CN203536563U - 新型油浴转台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新型油浴转台，它包括转台外壳（4）、转台外罩（1）、上主轴（7）、下主轴（8）和方位减速器（2），转台外壳（4）的上部设置有油箱（12），油箱（12）的外壁上开设有环形阶梯槽（16），环形阶梯槽（16）内安装有轴承（5），下主轴（8）安装于轴承（5）内圈，转台外罩（1）的下端面与转台外壳（4）的上端面固定连接，转台外罩（1）的外壁上开设有至少一个门（9），方位减速器（2）竖直安装在方位减速器安装面（17）上，方位减速器（2）的输出端上的动力齿轮（6）与轴承（5）的内圈齿轮啮合，转台外壳（4）的底部还设置有方位发送器（3）。本实用新型的优点在于：转台不漏油、维护方便、使用寿命长。

Description

新型油浴转台

技术领域

本实用新型涉及一种天线转台，特别是新型油浴转台。

背景技术

天线是无线传输设备中必不可少的部件，用于接收和发送无线通讯信号。目前的天线大多是固定在支撑架上，采用全向或定向的方式发送无线通讯信号。全向天线支架则需要设置转台，现有的油浴转台故障率高，降低了天线转台的可靠性和长时间运行的连续性，增加了天线转台的维护成本。造成这种现象的主要原因是：方位减速器和方位发送器的安装方式均为倒装，输出齿轮（末级）与动力齿轮的啮合均在油箱内，并且安装面与油箱的下端面贴合，而油箱在方位减速器的上方，尽管在方位减速器与油箱的下端面之间设置有多处密封，随着使用年限增加，密封件必然会老化变形，导致密封失效而漏油，而漏油的后果，首先使轴承失去了润滑油的保护，其次转台下方的电器（如电机、汇流环）、馈线器件（方位关节）受到润滑油的浸袭，严重时导致雷达停机。

中国专利201120296562.7公开了一种测高雷达/器立轴式天线座，座架通过轴承与中心轴连接，转台通过中心轴与座架连接，方位驱动装置的方位传动齿轮与中心轴上的中心轴组合齿轮啮合，中心轴组合齿轮与方位角传感装置组合齿轮啮合，方位驱动装置、方位角传感装置、汇流环、方位减速箱及方位传动齿轮安装在座架内底部。方位驱动装置、方位角传感装置、汇流环、方位减速箱为倒装，在润滑减速箱中齿轮时，长时间工作后密封失效，容易漏油，各部件损坏速度快，转台的使用寿命大幅度减短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、维护方便和使用寿命长的新型油浴转台。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：新型油浴转台，它包括转台外壳、转台外罩、上主轴、下主轴和方位减速器，转台外壳的下部设置有油箱，油箱内部盛装有润滑油，油箱的外壁上开设有环形阶梯槽，环形阶梯槽内安装有轴承，下主轴安装于轴承内圈，转台外罩的下端面与转台外壳的上端面通过螺栓固定连接，转台外罩的外壁上开设有至少一个门，转台外罩内侧的底部设置有方位减速器安装面，方位减速器竖直安装在方位减速器安装面上，方位减速器的输出端上安装有动力齿轮，动力齿轮与轴承的内圈啮合，上主轴底部的法兰盘与下主轴顶部的法兰盘通过螺栓固定连接；转台外壳的底部还设置有方位发送器，下主轴的底部安装有数据齿轮，数据齿轮与方位发送器的输出齿轮啮合；转台外壳底部还设置有阀门手柄。

所述的转台外罩内侧的底部还设置有注油窗口。

所述的轴承的外圈通过螺钉锁定在转台外壳上。

所述的动力齿轮和轴承浸在润滑油中。

本实用新型具有以下优点：

1、方位减速器安装在转台外罩内部，与上主轴和下主轴紧挨而又不相互干涉，转台外壳上部为油箱，下部安装发送器，结构紧凑，数据传动与动力传动分离。

2、在转台外罩的侧壁上开设有门，方便维护人员在检修时拆装方位减速器和上主轴，在日常维护中，可通过门观察油箱中润滑油的情况。

3、润滑油润滑齿轮和轴承所涉及到的零部件不需要密封环，不用担心因为使用年限长密封圈变形失效，方位减速器安装在油箱上方，不易被润滑油浸润，优化维护性能，增长转台的使用寿命。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为转台外罩的结构示意图；

图3 为转台外壳的剖视结构示意图；

图4 为上主轴与下主轴连接的结构示意图； 

图中：1-转台外罩，2-方位减速器，3-方位发送器，4-转台外壳，5-轴承，6-动力齿轮，7-上主轴，8-下主轴，9-门，10-注油窗口，11-润滑油，12-油箱，13-阀门手柄，14-数据齿轮，15-螺栓，16-环形阶梯槽，17-方位减速器安装面。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1和图2所示，新型油浴转台，它包括转台外壳4、转台外罩1、上主轴7、下主轴8和方位减速器2，转台外壳4的上部设置有油箱12，油箱12内部盛装有润滑油11，油箱12的外壁上开设有环形阶梯槽16，环形阶梯槽16内安装有轴承5，下主轴8安装于轴承5的内圈，转台外罩1的下端面与转台外壳4的上端面通过螺栓15固定连接，转台外罩1的外壁上开设有至少一个门9，转台外罩1内侧的底部还设置有注油窗口10，转台外罩1内侧的底部设置有方位减速器安装面17，方位减速器2竖直安装在方位减速器安装面17上，方位减速器2的输出端上安装有动力齿轮6，动力齿轮6与轴承5的内圈啮合，上主轴7底部的法兰盘与下主轴8顶部的法兰盘通过螺栓15固定连接；转台外壳4的底部还设置有方位发送器3，下主轴8的底部安装有数据齿轮14，数据齿轮14与方位发送器3的输出齿轮啮合；转台外壳4的底部还设置有阀门手柄13。

如图1所示，轴承5的外圈通过螺钉锁定在转台外壳4上；动力齿轮6和轴承5浸在润滑油11中。

轴承5为四点接触球轴承，其型号为2789/550P5M，转台外壳4为铸铁件，采用的材料为QT450-10，热处理采用去应力退火，转台外壳4在支撑轴承5的同时，其上部也设置有油箱12。

转台外罩1为铸铁件，采用的材料为QT450-10，热处理采用去应力退火，在转台外罩1的内侧的底部设置有方位减速器和注油窗口10。

主轴由上主轴7和下主轴8组成，将主轴一分为二，这样保证装配可实施性，上主轴7和下主轴8在中间的连接处设计了两个不同的定位销，以保证两主轴的再定精度。

因采用了方位减速器2正安装及方位发送器3装在转台外壳4下部，从而完全摒弃了动密封安装方式，即排除了漏油的主要因素，大大减小了漏油的可能性，方位减速器2及方位发送器3的维护更加方便，维护性能优于原油浴转台。 

Claims (3)

1.新型油浴转台，其特征在于：它包括转台外壳（4）、转台外罩（1）、上主轴（7）、下主轴（8）和方位减速器（2），转台外壳（4）的上部设置有油箱（12），油箱（12）内部盛装有润滑油（11），油箱（12）的外壁上开设有环形阶梯槽（16），环形阶梯槽（16）内安装有轴承（5），下主轴（8）安装于轴承（5）内圈，转台外罩（1）的下端面与转台外壳（4）的上端面通过螺栓（15）固定连接，转台外罩（1）的外壁上开设有至少一个门（9），转台外罩（1）内侧的底部设置有方位减速器安装面（17），方位减速器（2）竖直安装在方位减速器安装面（17）上，方位减速器（2）的输出端上安装有动力齿轮（6），动力齿轮（6）与轴承（5）的内圈齿轮啮合，上主轴（7）底部的法兰盘与下主轴（8）顶部的法兰盘通过螺栓（15）固定连接；转台外壳（4）的底部还设置有方位发送器（3），下主轴（8）的下部安装有数据齿轮（14），数据齿轮（14）与方位发送器（3）的输出齿轮啮合，转台外壳（4）的底部还设置有阀门手柄（13）。

2.根据权利要求1所述的新型油浴转台，其特征在于：所述的转台外罩（1）内侧的底部还设置有注油窗口（10）。

3.根据权利要求1所述的新型油浴转台，其特征在于：所述的轴承（5）的内圈通过螺钉与下主轴（8）连接。

Images