CN203532096U - 柴油机曲轴前油封组件结构 - Google Patents

柴油机曲轴前油封组件结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种柴油机曲轴前油封组件结构,包括基板、密封主唇、防尘副唇;所述基板表面上涂有磷化液层;密封主唇粘接在基板上,防尘副唇硫化或粘接在基板上形成整体,所述整体下端面硫化橡胶,起到密封平垫的作用;基板端面上焊接螺母,采用螺栓与油底壳紧固联接。本实用新型可阻止油的外泄,减少漏油的途径,防止灰尘被吸入;安装后,整体件与发动机机体及曲轴处于动态密封,与油底壳处于静态密封,密封可靠,效果更好,外形美观,不易锈蚀,制造成本低,并能提高装配效率。

Description

柴油机曲轴前油封组件结构
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机曲轴前油封组件结构,具体地说是用于6DL系列, 6DM系列, 6DN系列等柴油机作为曲轴前油封,属于密封装置技术领域。
背景技术
目前,柴油机曲轴前油封组件主要是由标准油封及油封座(铝合金材质)所组成。先将标准油封压入油封座中,再将他们一起安装到发动机机体和油底壳上。该种结构的曲轴油封总成件结构复杂,安装使用麻烦,成本高,且漏油率高。
发明内容
 本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种柴油机曲轴前油封组件结构,该结构可阻止油的外泄,减少漏油的途径;防止灰尘被吸入;密封效果更可靠。
按照本实用新型提供的技术方案,柴油机曲轴前油封组件结构,包括基板、密封主唇、防尘副唇;所述基板表面上涂有磷化液层;密封主唇粘接在基板上,防尘副唇硫化或粘接在基板上,从而形成整体,所述整体下端面硫化橡胶,起到密封平垫的作用;基板端面上焊接螺母,采用螺栓与油底壳紧固联接。
作为本实用新型的进一步改进,所述密封主唇反面或正、反两面分别刻有正旋回流线。
作为本实用新型的进一步改进,所述防尘副唇采用橡胶或毛毡制成。
作为本实用新型的进一步改进,所述基板采用冷轧钢板冲压而成。
作为本实用新型的进一步改进,密封主唇采用改性聚四氟乙烯压制而成。
作为本实用新型的进一步改进,防尘副唇采用橡胶或毛毡制成。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单,紧凑,合理。由于在基板表面上进行磷化处理,在主唇上反面或正、反面分别刻有正旋回流线,防尘副唇采用橡胶或毛毡材料,可阻止油的外泄,减少漏油的途径,防止灰尘被吸入;本总成件下端面硫化橡胶;在端面上焊接紧固螺母,并与油底壳连接,安装后,本总成件与发动机机体及曲轴处于动态密封,与油底壳处于静态密封,密封可靠,效果更好,外形美观,不易锈蚀,制造成本低,并能提高装配效率。
附图说明
图1本实用新型结构示意图。
图2本实用新型基板结构示意图。
图3本实用新型密封主唇结构示意图。
图4本实用新型结构使用状态示意图。
图5本实用新型防尘唇结构示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
图1-图5所示,包括基板1、密封主唇2、防尘副唇3、硫化橡胶4, 焊接螺母5及正旋回流线6。 
 实施例1:
本实用新型所述基板1采用冷轧钢板冲压而成,其功能是作为本装置的一个骨架。在基板1 表面上涂有磷化液形成磷化层;密封主唇2采用改性聚四氟乙烯压制而成,该密封主唇2表面需进行化学处理,在密封主唇2反面或正、反两面分别刻有正旋回流线6,它与主轴有较宽的接触,当主轴旋转时会产生一个强的向内吸力,可阻止油的外泄。密封主唇2采用粘结剂粘接在基板1上;防尘副唇3硫化或粘接在基板1上,从而形成整体,所述防尘副唇3采用橡胶(或毛毡)制成;其主要功能是防止灰尘被吸入,所述整体下端面硫化橡胶4,即图4所示,A面和D面硫化橡胶,起到密封平垫的作用。最后在整体基板1端面上焊接螺母5,采用螺栓与油底壳紧固联接。
实施例2:密封主唇2采用橡胶硫化在基板1上;基板1采用橡胶硫化在防尘副唇3 上形成整体,所述整体下端面硫化橡胶。在图4所示的A面和D面硫化橡胶4,起到密封平垫的作用。
本实用新型安装后,本曲轴前油封组件与发动机机体及曲轴处于动态密封,与油底壳处于静态密封,所适用的柴油机类别及型号:CA6DL, CA6DM, CA6DN系列等。

Claims (5)

1.一种柴油机曲轴前油封组件结构,包括基板(1)、密封主唇(2)、防尘副唇(3);其特征是:所述基板(1)表面上涂有磷化液层;密封主唇(2)粘接在基板(1)上,防尘副唇(3)硫化或粘接在基板(1)上形成整体,
所述整体下端面硫化橡胶(4),基板(1)端面上焊接螺母(5),采用螺栓与油底壳紧固联接。
2.如权利要求1所述的柴油机曲轴前油封组件结构,其特征是:所述密封主唇(2)反面或正、反两面分别刻有正旋回流线(6)。
3.如权利要求1所述的柴油机曲轴前油封组件结构,其特征是:所述防尘副唇(3)采用橡胶或毛毡制成。
4.如权利要求1所述的柴油机曲轴前油封组件结构,其特征是:所述
基板(1)采用冷轧钢板冲压而成。
5.如权利要求1所述的柴油机曲轴前油封组件结构,其特征是:所述密封主唇(2)采用改性聚四氟乙烯压制而成。
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CN105134959A (zh) * 2015-08-17 2015-12-09 重庆高金实业有限公司 内燃机旋转密封结构

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