CN203528814U - 飞行器 - Google Patents
飞行器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203528814U CN203528814U CN201320713568.9U CN201320713568U CN203528814U CN 203528814 U CN203528814 U CN 203528814U CN 201320713568 U CN201320713568 U CN 201320713568U CN 203528814 U CN203528814 U CN 203528814U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- aircraft
- connecting element
- air extractor
- revolving part
- extractor duct
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 claims description 16
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 15
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 13
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及飞行器，属于飞行技术领域。飞行器包括由连接柱上下连接的两部分环状体组成的环状固定件，所述固定件下部连接舱体，固定件侧部密封活动连接与固定件配套的旋转件，旋转件与螺旋桨固定连接。本实用新型飞行器，结构简单，通过燃气发动机为飞行器提供飞行动力，燃气空间、导气空间、上导管、下导管、导气管相互连通，配合不同方位的出气口，飞行器不仅能稳定悬浮，且飞行速度极快。舱体上部的方向舵通过控制喷流的大小随时改变舱体方位，使飞行器能够灵活转向。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞行器，属于飞行技术领域。
背景技术
目前，尚未有利用旋转喷气为动力的飞行器，大多通过油路提供动力，且现有的飞行器在悬浮平衡度、转变方向的灵活度、飞行速度上仍存在较大的改善空间。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足，提供一种结构简单、悬浮稳定、转向灵活、飞行高速的飞行器。
本实用新型的飞行器，特殊之处在于包括由连接柱5上下连接的两部分环状体组成的环状固定件1，所述固定件1下部连接舱体2，固定件1侧部密封活动连接与固定件1配套的旋转件3，旋转件3与螺旋桨4固定连接；所述固定件1与旋转件3围成导气空间6，固定件1垂直部中间设有上导管7，螺旋桨4中部设有导气管8，上导管7和导气管8均与导气空间6相通；舱体2中部设有燃气发动机9，通过燃气空间10分别与其上方的上导管8、下方的下导管11连通，且经进气口12由外界提供燃气；所述舱体2上部设有方向舵13，方向舵13与燃气空间10连通；所述舱体2下部设有第一出气口14，第一出气口14与下导管11相通；所述螺旋桨4末端设有第二出气口15，第二出气口与导气管8连通。
所述舱体2底部安装有起落装置16；
所述旋转件3外侧连接部设有轴承17，内侧与固定件1的缝隙处设有密封环18；
所述螺旋桨4为均匀分布于旋转件3外侧的4个螺旋桨；
所述方向舵13为两个对称的喷管；
所述方向舵13与第一出气口14均通过气流控制阀19控制喷气流量；
所述第一出气口14为处于相互垂直方向的8个出气口；
所述燃气发动机9为四部发动机，其中两部作为辅助或备用发动机；
所述旋转件3、连接柱5、轴承17、密封环18均为由耐高温材料制成的构件。
本实用新型飞行器，结构简单，通过燃气发动机为飞行器提供飞行动力，燃气空间、导气空间、上导管、下导管、导气管相互连通，配合不同方位的出气口，飞行器不仅能稳定悬浮，且飞行速度极快。舱体上部的方向舵通过控制喷流的大小随时改变舱体方位，使飞行器能够灵活转向。
附图说明
图1：本实用新型飞行器的整体剖视图；
图2：图1的俯视图；
图3：固定件剖视图；
图4：固定件与舱体连接示意图；
图5：旋转件结构示意图；
图6：舱体剖面示意图；
图7：舱体排气俯视剖面图；
图8：舱体进气俯视剖面图；
图9：方向舵结构示意图；
图中：1：固定件；2：舱体；3：旋转件；4：螺旋桨；5：连接柱；6：导气空间；7：上导管；8：导气管；9：燃气发动机；10：燃气空间；11：下导管；12：进气口；13：方向舵；14：第一出气口；15：第二出气口；16：起落装置；17：轴承；18：密封环；19：气流控制阀。
具体实施方式
以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型的构成进行进一步说明。
实施例1
本实施例的飞行器通过燃气发动机9提供燃气动力，燃气经舱体内的导管向上到达螺旋桨尾端，喷气产生动力使桨叶转动，从而产生升力；燃气向下由气流控制阀控制，前后左右喷气或向下喷气，以达到飞行、左右移动、翻滚的目的。所述燃气发动机有四部，其中两部作为备用发动机。
飞行器包括环状固定件1，固定件1下部连接舱体2，固定件1侧部密封活动连接与固定件1配套的旋转件3，旋转件3与螺旋桨4固定连接，4个螺旋桨均匀分布于旋转件3外侧，所述固定件1包括由连接柱5上下连接的两部分环状体；所述固定件1与旋转件3围成导气空间6，旋转件3外侧连接部设有轴承17，以减少旋转活动时产生的摩擦，内侧与固定件1的缝隙处设有密封环18，防止气体泄漏，固定件1垂直部中间设有上导管7，螺旋桨4中部设有导气管8，上导管7和导气管8均与导气空间6相通；
舱体2中部设有燃气发动机9，通过燃气空间10分别与其上方的上导管8、下方的下导管11连通，且经进气口12由外界提供燃气；所述舱体2上部外侧设有左右对称的两个方向舵13，方向舵13与燃气空间10连通；所述舱体2下部设有第一出气口14，8个出气口处于相互垂直方向，且第一出气口14均与下导管11相通；所述舱体2底部安装有起落装置16；所述螺旋桨4末端设有第二出气口15，第二出气口与导气管8连通。
所述方向舵13与第一出气口14均通过电控的气流控制阀控制喷气流量；
因本实施例的飞行器采用高温燃气作为飞行的动力，故飞行器中的旋转件3、连接柱5、轴承17、密封环18均为耐高温材料制成的构件。
燃气发动机9经由进气口12补充燃气后，产生的高温气体向上经燃气空间10、上导管7、导气空间6、导气管8由螺旋桨4末端的第二出气口15喷出，产生推力使螺旋桨4带动旋转件3围绕固定件1中心旋转；高温气体向下经下导管11由处于相互垂直方向的8个第一出气口14喷出，第一出气口14、第二出气口15通过气流控制阀19控制喷气流量，使飞行器前后、左右、向下喷气，实现飞行器的飞行、左右移动及翻滚。
本实用新型飞行器，结构简单，通过燃气发动机为飞行器提供飞行动力，燃气空间、导气空间、上导管、下导管、导气管相互连通，配合不同方位的出气口，飞行器不仅能稳定悬浮，且飞行速度极快。舱体上部的方向舵通过控制喷流的大小随时改变舱体方位，使飞行器能够灵活转向。
Claims (9)
1.飞行器，其特征在于包括由连接柱(5)上下连接的两部分环状体组成的环状固定件(1)，所述固定件(1)下部连接舱体(2)，固定件(1)侧部密封活动连接与固定件(1)配套的旋转件(3)，旋转件(3)与螺旋桨(4)固定连接；所述固定件(1)与旋转件(3)围成导气空间(6)，固定件(1)垂直部中间设有上导管(7)，螺旋桨(4)中部设有导气管(8)，上导管(7)和导气管(8)均与导气空间(6)相通；舱体(2)中部设有燃气发动机(9)，通过燃气空间(10)分别与其上方的上导管(8)、下方的下导管(11)连通，且经进气口(12)由外界提供燃气；所述舱体(2)上部设有方向舵(13)，方向舵(13)与燃气空间(10)连通；所述舱体(2)下部设有第一出气口(14)，第一出气口(14)与下导管(11)相通；所述螺旋桨(4)末端设有第二出气口(15)，第二出气口与导气管(8)连通。
2.如权利要求1所述的飞行器，其特征在于所述舱体(2)底部安装有起落装置(16)。
3.如权利要求1所述的飞行器，其特征在于所述旋转件(3)外侧连接部设有轴承(17)，内侧与固定件(1)的缝隙处设有密封环(18)。
4.如权利要求1所述的飞行器，其特征在于所述螺旋桨(4)为均匀分布于旋转件(3)外侧的4个螺旋桨。
5.如权利要求1所述的飞行器，其特征在于所述方向舵(13)为两个对称的喷管。
6.如权利要求1所述的飞行器，其特征在于所述方向舵(13)与第一出气口(14)均通过气流控制阀(19)控制喷气流量。
7.如权利要求1或6所述的飞行器，其特征在于所述第一出气口(14)为处于相互垂直方向的8个出气口。
8.如权利要求1所述的飞行器，其特征在于所述燃气发动机(9)为四部发动机，其中两部作为辅助或备用发动机。
9.如权利要求3所述的飞行器，其特征在于所述旋转件(3)、连接柱(5)、轴承(17)、密封环(18)均为由耐高温材料制成的构件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320713568.9U CN203528814U (zh) | 2013-11-09 | 2013-11-09 | 飞行器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320713568.9U CN203528814U (zh) | 2013-11-09 | 2013-11-09 | 飞行器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203528814U true CN203528814U (zh) | 2014-04-09 |
Family
ID=50415058
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320713568.9U Expired - Lifetime CN203528814U (zh) | 2013-11-09 | 2013-11-09 | 飞行器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203528814U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3219907A1 (en) * | 2016-03-14 | 2017-09-20 | Brent Wei-Teh Lee | Rotary jet, power generation systems and motors including the same, and methods of using the same |
| CN108945484A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-12-07 | 山东理工大学 | 一种双向喷气飞行器 |
| CN112081684A (zh) * | 2019-06-12 | 2020-12-15 | 程浩鹏 | 一种喷气风扇发动机 |
-
2013
- 2013-11-09 CN CN201320713568.9U patent/CN203528814U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3219907A1 (en) * | 2016-03-14 | 2017-09-20 | Brent Wei-Teh Lee | Rotary jet, power generation systems and motors including the same, and methods of using the same |
| US10508544B2 (en) | 2016-03-14 | 2019-12-17 | Brent Wei-Teh LEE | Rotary jet, power generation systems and motors including the same, and methods of making and using the same |
| CN108945484A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-12-07 | 山东理工大学 | 一种双向喷气飞行器 |
| CN112081684A (zh) * | 2019-06-12 | 2020-12-15 | 程浩鹏 | 一种喷气风扇发动机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102991669B (zh) | 一种飞行器射流推力矢量控制系统 | |
| CN105035313A (zh) | 一种倾转四旋翼飞行器 | |
| CN203528814U (zh) | 飞行器 | |
| US20160101852A1 (en) | Annular ducted lift fan VTOL aircraft | |
| CN102556335B (zh) | 一种安装摆线桨的飞翼布局飞行器 | |
| CN103847960B (zh) | 一种复合旋转驱动垂直起降飞行器 | |
| CN205034336U (zh) | 复合飞行器 | |
| BR112015005300B1 (pt) | Conjunto de um motor de propulsão de uma aeronave e de um sistema de engate de um pilar de montagem do motor na estrutura de uma aeronave | |
| CN109184948A (zh) | 一种用于短距或垂直起降飞行器的转向喷管 | |
| CN109533304A (zh) | 兼具旋翼、固定翼飞行模式单机翼飞行器及模式切换方法 | |
| ITTO20130495A1 (it) | Velivolo con apparato propulsivo a effetto coanda | |
| CN203544372U (zh) | 一种加装横流风扇的固定翼飞行器 | |
| CN103612751A (zh) | 航空器空气放大式推进装置 | |
| CN105836122A (zh) | 一种多飞行模式的油动变距多旋翼飞行器 | |
| CN104875875A (zh) | 一种气羽翼式气流定向载重运输飞行器 | |
| CN203558205U (zh) | 多轴飞行静电植保机 | |
| CN102009743B (zh) | 基于吹气的机身大迎角俯仰力矩控制方法 | |
| RU2008142889A (ru) | Турбовентиляторный способ создания подъемной силы летательного аппарата в горизонтальном полете, летательный аппарат-турболет, летательный аппарат самолетного типа повышенной грузоподъемности | |
| US9849975B2 (en) | Deflection cone in a reaction drive helicopter | |
| CN103696872A (zh) | 喷气发动机尾部横截面为矩形的矢量喷管 | |
| CN103419936B (zh) | 碟形飞行器 | |
| CN109263930A (zh) | 一种可垂直升降的固定翼飞行器 | |
| CN202481313U (zh) | 一种安装摆线桨推进器的飞翼布局飞行器 | |
| Zhao et al. | CFD analysis of ducted-fan UAV based on Magnus effect | |
| CN205034335U (zh) | 一种具有多种飞行模式的飞行器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140409 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |