RU2008142889A - Турбовентиляторный способ создания подъемной силы летательного аппарата в горизонтальном полете, летательный аппарат-турболет, летательный аппарат самолетного типа повышенной грузоподъемности - Google Patents
Турбовентиляторный способ создания подъемной силы летательного аппарата в горизонтальном полете, летательный аппарат-турболет, летательный аппарат самолетного типа повышенной грузоподъемности Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008142889A RU2008142889A RU2008142889/11A RU2008142889A RU2008142889A RU 2008142889 A RU2008142889 A RU 2008142889A RU 2008142889/11 A RU2008142889/11 A RU 2008142889/11A RU 2008142889 A RU2008142889 A RU 2008142889A RU 2008142889 A RU2008142889 A RU 2008142889A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- aircraft
- flight
- gas
- speed
- turbo
- Prior art date
Links
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
1. Способ создания подъемной силы на маршевом этапе горизонтального полета скоростного летательного аппарата без применения аэродинамических несущих плоскостей, состоящий в том, что вместо аэродинамических подъемно-несущих плоскостей применяют подъемно-несущие турбовентиляторы с газовым приводом от турбореактивных двигателей, функционирующих в качестве газогенераторов на всем протяжении маршевого полета, а горизонтальный скоростной полет обеспечивают на основе турбореактивных или винтовых с воздушными движителями двигателей с продольным относительно летательного аппарата вектором тяги, причем управление скоростным маршевым полетом производят на основе аэродинамических рулей высоты и направления, а взлетно-посадочные маневры выполняют на основе газоструйных рулей. ! 2. Скоростной летательный аппарат-турболет, содержащий подъемно-несущие в маршевом горизонтальном полете турбовентиляторы, турбореактивные двигатели в качестве газогенераторов газового привода турбовентиляторов, трубопроводы газового привода, объединенные в единую газопроводную систему, турбореактивные или винтовые с воздушными движителями двигатели с продольным относительно летательного аппарата вектором тяги с возможностью обеспечения скоростного маршевого полета, аэродинамические руль направления и руль высоты с функцией элеронов, газоструйные рули с возможностью управления маневрами летательного аппарата в режиме висения и на малых скоростях полета. ! 3. Скоростной летательный аппарат-турболет по п.2, отличающийся тем, что подъемно-несущие турбовентиляторы расположены вдоль фюзеляжа и выполнены откидными с фиксац�
Claims (6)
1. Способ создания подъемной силы на маршевом этапе горизонтального полета скоростного летательного аппарата без применения аэродинамических несущих плоскостей, состоящий в том, что вместо аэродинамических подъемно-несущих плоскостей применяют подъемно-несущие турбовентиляторы с газовым приводом от турбореактивных двигателей, функционирующих в качестве газогенераторов на всем протяжении маршевого полета, а горизонтальный скоростной полет обеспечивают на основе турбореактивных или винтовых с воздушными движителями двигателей с продольным относительно летательного аппарата вектором тяги, причем управление скоростным маршевым полетом производят на основе аэродинамических рулей высоты и направления, а взлетно-посадочные маневры выполняют на основе газоструйных рулей.
2. Скоростной летательный аппарат-турболет, содержащий подъемно-несущие в маршевом горизонтальном полете турбовентиляторы, турбореактивные двигатели в качестве газогенераторов газового привода турбовентиляторов, трубопроводы газового привода, объединенные в единую газопроводную систему, турбореактивные или винтовые с воздушными движителями двигатели с продольным относительно летательного аппарата вектором тяги с возможностью обеспечения скоростного маршевого полета, аэродинамические руль направления и руль высоты с функцией элеронов, газоструйные рули с возможностью управления маневрами летательного аппарата в режиме висения и на малых скоростях полета.
3. Скоростной летательный аппарат-турболет по п.2, отличающийся тем, что подъемно-несущие турбовентиляторы расположены вдоль фюзеляжа и выполнены откидными с фиксацией полетного положения, а их полые оси вращения выполнены на основе продольных трубопроводов единой газопроводной системы, причем входные газопроводящие отверстия турбовентиляторов снабжены регулировочными клапанами-заслонками с возможностью управления газовым потоком на каждом отдельном турбовентиляторе.
4. Скоростной летательный аппарат-турболет по п.2, отличающийся тем, что подъемно-несущие турбовентиляторы расположены на концевых частях поворотных платформ, установленных поверх фюзеляжа, и связаны с единой газопроводной системой через полые газопроводящие оси, проходящие через центр вращения поворотных платформ, причем турбовентиляторы на поворотных платформах установлены таким образом, что при их функционировании обдува фюзеляжа газовым потоком от турбовентиляторов не происходит.
5. Скоростной летательный аппарат-турболет по п.2, отличающийся тем, что левая и правая подвижные плоскости руля высоты снабжены механизмом раздельного управления с возможностью одновременного поворота их на разные углы и реализации таким образом функции элеронов.
6. Скоростной летательный аппарат повышенной грузоподъемности, содержащий комбинированный полетный комплекс в составе аэродинамической подъемно-несущей плоскости и подъемно-несущих турбовентиляторов с изменяемым вектором тяги, с возможностью как совместного, так и раздельного применения элементов комбинированного полетного комплекса на всех этапах полета, турбовентиляторные двигатели в качестве газогенераторов подъемно-несущих турбовентиляторов, трубопроводы газового привода, объединенные в единую газопроводную систему, турбореактивные или винтовые с воздушными движителями двигатели с продольным относительно летательного аппарата вектором тяги с возможностью обеспечения скоростного маршевого полета, аэродинамические рули высоты и направления, газоструйные рули с возможностью управления летательным аппаратом в режимах малоскоростного полета.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008142889/11A RU2401771C2 (ru) | 2008-10-30 | 2008-10-30 | Турбовентиляторный способ создания подъемной силы летательного аппарата в горизонтальном полете, летательный аппарат-турболет, летательный аппарат самолетного типа повышенной грузоподъемности |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008142889/11A RU2401771C2 (ru) | 2008-10-30 | 2008-10-30 | Турбовентиляторный способ создания подъемной силы летательного аппарата в горизонтальном полете, летательный аппарат-турболет, летательный аппарат самолетного типа повышенной грузоподъемности |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008142889A true RU2008142889A (ru) | 2010-05-10 |
RU2401771C2 RU2401771C2 (ru) | 2010-10-20 |
Family
ID=42673409
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008142889/11A RU2401771C2 (ru) | 2008-10-30 | 2008-10-30 | Турбовентиляторный способ создания подъемной силы летательного аппарата в горизонтальном полете, летательный аппарат-турболет, летательный аппарат самолетного типа повышенной грузоподъемности |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2401771C2 (ru) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2490173C1 (ru) * | 2012-04-10 | 2013-08-20 | Александр Сергеевич Артамонов | Самолет с вертикальным взлетом и посадкой |
RU2544062C2 (ru) * | 2012-09-06 | 2015-03-10 | Маджара Дмитрий Михайлович | Транспортное средство |
US11001378B2 (en) | 2016-08-08 | 2021-05-11 | Jetoptera, Inc. | Configuration for vertical take-off and landing system for aerial vehicles |
US10464668B2 (en) | 2015-09-02 | 2019-11-05 | Jetoptera, Inc. | Configuration for vertical take-off and landing system for aerial vehicles |
CN108137150B (zh) | 2015-09-02 | 2021-07-06 | 杰托普特拉股份有限公司 | 流体推进系统 |
JP7155174B2 (ja) | 2017-06-27 | 2022-10-18 | ジェトプテラ、インコーポレイテッド | 航空機の垂直離着陸システムの構成 |
-
2008
- 2008-10-30 RU RU2008142889/11A patent/RU2401771C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2401771C2 (ru) | 2010-10-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8074925B2 (en) | Aircraft attitude control configuration | |
US8636241B2 (en) | Hybrid jet/electric VTOL aircraft | |
US10384774B2 (en) | Tiltrotor propulsion system for an aircraft | |
US10384773B2 (en) | Tiltrotor propulsion system for an aircraft | |
US20180065741A1 (en) | Tiltrotor propulsion system for an aircraft | |
US10427784B2 (en) | System and method for improving transition lift-fan performance | |
US20150246725A1 (en) | Propulsive tail propeller assembly or tail duct fan assembly with cyclic and collective control and/or a method of thrust vectoring for aircraft maneuvering and for helicoptor single rotor head anti torque | |
US20180065739A1 (en) | Tiltrotor propulsion system for an aircraft | |
RU2008142889A (ru) | Турбовентиляторный способ создания подъемной силы летательного аппарата в горизонтальном полете, летательный аппарат-турболет, летательный аппарат самолетного типа повышенной грузоподъемности | |
US20180065740A1 (en) | Tiltrotor propulsion system for an aircraft | |
US20090045294A1 (en) | Systems and Methods for Rotor/Wing Aircraft | |
US9884686B2 (en) | Aircraft including an engine attachment with a control surface | |
US9637218B2 (en) | Aircraft with forward sweeping T-tail | |
US20160101852A1 (en) | Annular ducted lift fan VTOL aircraft | |
US20150298814A1 (en) | Clocked thrust reversers | |
CN103754360B (zh) | 一种类飞碟式旋翼机 | |
RU2550589C1 (ru) | Преобразуемый летательный аппарат вертикального взлета и посадки (варианты) | |
RU2013156785A (ru) | Конвертоплан с реактивным приводом роторов, управляемый роторами посредством автоматов перекоса через рычаги управления, не требующий дополнительных средств управления | |
US11591081B2 (en) | Vertical-lift augmentation system | |
US20180186449A1 (en) | Annular lift fan vtol aircraft | |
WO2022050928A1 (ru) | Консоль крыла для летательного аппарата вертикального взлета и посадки и летательный аппарат с такой консолью | |
RU2605466C1 (ru) | Самолет вертикального взлета и посадки | |
RU2010117742A (ru) | Турбовентиляторный способ создания подъемной силы летательного аппарата в горизонтальном полете, летательный аппарат-турболет, летательный аппарат самолетного типа с повышенной грузоподъемностью | |
RU2457151C1 (ru) | Маневренный самолет с газодинамической системой управления | |
WO2021029790A1 (ru) | Конвертоплан |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20131031 |