CN203528534U - 一种纸浆蛋托自动卸车系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种纸浆蛋托自动卸车系统,包括纸浆蛋托运送车与所述纸浆蛋托运送车相配合使用的烘干托盘装卸车,所述烘干托盘装卸车位于所述纸浆蛋托运送车右侧;所述纸浆蛋托运送车包括车架、安装在车架上且用于放置纸浆蛋托烘干托盘的金属托架和安装在车架上的行走机构;所述烘干托盘装卸车包括上部开口的立方体车厢、安装在立方体车厢底部的车轮、安装在立方体车厢后部的推把和对所述纸浆蛋托运送车上的烘干托盘进行自动抽取的烘干托盘卸车装置。本实用新型结构简单、设计合理且加工制作及使用操作简便、且使用效果好,能有效解决现有纸浆蛋托烘干运送车存在的使用操作不便、投入的人力物力较多、生产效率低等缺陷和不足。

Description

一种纸浆蛋托自动卸车系统
技术领域
本实用新型属于纸浆蛋托生产技术领域,尤其是涉及一种一种纸浆蛋托自动卸车系统。
背景技术
蛋托一般是指用来盛放鸡蛋、鸭蛋等蛋类的包装工具,其主要作用是减震,便于运输和携带。根据制作材质不同可分为纸浆蛋托、塑料蛋托等,根据盛放蛋类多少可分单体蛋托和盘装蛋托等。其中,纸浆蛋托多是采用再生纸纸浆经成型机具压制而成,因其制作工艺简单,造价低廉,无环境污染,被称为“绿色”包装,是我们日常最常见的一种蛋托,目前市面上所使用的纸浆蛋托大多为盘装蛋托。
实际加工纸浆蛋托时,对经成型机具压制成型的纸浆蛋托进行烘干的工序至关重要,其直接影响纸浆蛋托的加工质量。现如今,对压制成型的纸浆蛋托进行烘干后,由于纸浆蛋托底部部分粘贴在烘干托盘上,因而通常需要先由蛋托收取工先自运送车逐一抽出烘干托盘,并将所抽取烘干托盘上的蛋托逐一取下,随后再将抽出的推盘推回运送车,直至整车纸浆蛋托均取出为止。另外,待整车纸浆蛋托均取出后,还需由托盘收取工对纸浆托盘进行逐一收取。因而需配备大量的蛋托收取工和托盘收取工,人工成本高,并且费时费力,生产效率较低。综上,现如今缺少一种结构简单、设计合理且加工制作及使用操作简便、且使用效果好的基于自动升降刮板的纸浆蛋托运送车,能有效解决现有纸浆蛋托烘干运送车存在的使用操作不便、投入的人力物力较多、生产效率低等缺陷和不足。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种纸浆蛋托自动卸车系统,其结构简单、设计合理且加工制作及使用操作简便、且使用效果好,能有效解决现有纸浆蛋托烘干运送车存在的使用操作不便、投入的人力物力较多、生产效率低等缺陷和不足。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征在于:包括纸浆蛋托运送车和与所述纸浆蛋托运送车相配合使用的烘干托盘装卸车,所述烘干托盘装卸车位于所述纸浆蛋托运送车右侧;所述纸浆蛋托运送车包括车架、安装在车架上且用于放置纸浆蛋托烘干托盘的金属托架和安装在车架上的行走机构,所述行走机构与行走驱动电机进行驱动且二者之间通过传动机构一进行传动连接;所述金属托架由上至下分为多个用于放置烘干托盘的金属层架,且多个所述金属层架呈水平向布设;所述金属层架包括供所述纸浆蛋托烘干托盘进行前后移动的多个滑移轨道,多个所述滑移轨道布设于同一水平面上,多个所述滑移轨道由前至后呈平行布设;所述烘干托盘为金属网框,且所述金属网框为平面长方形网框;所述金属托架的右侧设置有抽取金属网框的同时将烘干后的纸浆蛋托从金属网框上刮离的自动升降刮板,所述自动升降刮板包括呈水平向布设且能进行上下升降的升降杆和多个由前至后安装在升降杆上的竖向刮板,多个所述竖向刮板的数量与所述金属层架中多个所述滑移轨道的数量相同,多个所述竖向刮板的结构和尺寸均相同且其布设在同一水平面上,所述升降杆由升降驱动电机进行驱动且二者之间通过传动机构二进行传动连接;多个所述竖向刮板的布设位置分别与所述金属层架中多个所述滑移轨道的布设位置一一对应,所述竖向刮板的宽度小于金属网框的宽度;所述金属托架的前侧设置有对升降杆前端进行限位的前限位杆,所述金属托架的后侧设置有对升降杆后端进行限位的后限位杆,所述前限位杆和后限位杆均呈竖直向布设;多个所述金属层架中位于最底部的所述金属层架为底部层架,所述行走驱动电机和升降驱动电机均由控制器一进行控制且二者均与控制器一相接;所述烘干托盘装卸车包括上部开口的立方体车厢、安装在立方体车厢底部的车轮、安装在立方体车厢后部的推把和对所述纸浆蛋托运送车上的烘干托盘进行自动抽取的烘干托盘卸车装置;所述烘干托盘卸车装置包括位于立方体车厢上方且能进行上下升降的水平滑移轨道、安装于水平滑移轨道上且能沿水平滑移轨道进行前后移动的电动拉板和通过连接杆与电动拉板相接且随电动拉板同步进行前后移动的横向拉杆,所述横向拉杆呈水平向布设且其与水平滑移轨道呈垂直布设;所述立方体车厢的顶部高度不高于所述底部层架的底部高度;所述横向拉杆上由前至后安装有多个分别用于钩挂金属网框的挂钩,多个所述挂钩的结构和尺寸均相同,多个所述挂钩布设在同一水平面上,多个所述挂钩的布设位置分别与所述金属层架中多个所述滑移轨道的布设位置一一对应;所述立方体车厢的左右两侧分别设置于带动水平滑移轨道进行上下升降的电动升降杆;所述电动拉板由驱动电机一进行驱动,所述电动升降杆由驱动电机二进行驱动,所述行走驱动电机、驱动电机一和驱动电机二均由控制器二进行控制;所述立方体车厢与车架呈平行布设。
上述一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征是:所述纸浆蛋托运送车还包括多个分别放置于多个所述滑移轨道的纸浆弹托收取框,所述纸浆弹托收取框为立方形框体,所述纸浆弹托收取框的长度不小于金属网框的长度且其宽度不小于金属网框的宽度。
上述一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征是:所述金属托架的前侧设置有电子线路板,所述控制器一布设在所述电子线路板上;所述升降杆上还设置有对其升降高度进行实时检测的高度传感器一,所述高度传感器一与A/D转换器一相接,所述A/D转换器一与控制器一相接。
上述一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征是:所述竖向刮板为长方形板,所述竖向刮板的高度不大于上下相邻两个所述金属层架之间的间距。
上述一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征是:所述烘干托盘卸车装置还包括对电动拉板的移动位置进行实时检测的位置传感器和对水平滑移轨道的升降高度进行实时检测的高度传感器二,所述位置传感器和高度传感器二均与A/D转换器二相接,所述A/D转换器二与控制器二相接。
上述一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征是:所述立方体车厢的右侧设置有对水平滑移轨道进行导向的竖向滑移轨道。
上述一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征是:所述水平滑移轨道和竖向滑移轨道均为槽钢。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、结构简单、设计合理,投入成本低且加工制作简便。
2、电路简单且接线方便。
3、使用操作简单,实际使用过程中,将蛋托成型机压制成型的纸浆蛋托放置于金属网框并装入运送车烘干后,通过本实用新型能自动将各金属层架上的多个金属网框逐排自运送车上推出,且将金属网框推出运送车的同时,能将各金属网框上的纸浆弹托自金属网框刮离,从而自动完成纸浆蛋托与烘干托盘的卸车过程。
4、使用操作方式灵活,实现方便。
5、生产效率高,使用效果好且实用价值高。
综上所述,本实用新型设计合理、投入成本低且使用操作简便、使用效果好,能有效解决现有纸浆蛋托烘干运送设备存在的使用操作不便、投入的人力物力较多、需配置专人对纸浆蛋托与烘干托盘进行收取、费工费时、生产效率低等问题。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的使用状态参考图。
图2为本实用新型纸浆蛋托运送车的结构示意图。
图3为本实用新型烘干托盘装卸车的结构示意图。
图4为图3的左视图。
图5为本实用新型纸浆蛋托运送车的电路原理框图。
图6为本实用新型的电路原理框图。
附图标记说明:
1—车架;           2—行走驱动电机;   3-1—升降杆;
3-2—竖向刮板;     4-1—前限位杆;     4-2—后限位杆;
4-3—推把;         4-4—水平滑移轨道; 4-5—电动拉板;
4-6—连接杆;       4-7—横向拉杆;     4-8—挂钩;
4-9—电动升降杆;   5—升降驱动电机;   6—控制器一;
7—纸浆弹托收取框; 8-1—高度传感器一; 8-2—高度传感器二;
9-1—A/D转换器一;  9-2—位置传感器;   10—左侧立杆;
11-1—前行走轮;    11-2—后行走轮;    12—金属网框;
13—L形金属滑板;   14—A/D转换器二;   15—驱动电机一;
16—驱动电机二;    17—控制器二;      18—竖向滑移轨道;
19—纸浆蛋托运送车。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5及图6所示,本实用新型包括纸浆蛋托运送车19和与所述纸浆蛋托运送车19相配合使用的烘干托盘装卸车,所述烘干托盘装卸车位于所述纸浆蛋托运送车19右侧。所述纸浆蛋托运送车19包括车架1、安装在车架1上且用于放置纸浆蛋托烘干托盘的金属托架和安装在车架1上的行走机构,所述行走机构与行走驱动电机2进行驱动且二者之间通过传动机构一进行传动连接。所述金属托架由上至下分为多个用于放置烘干托盘的金属层架,且多个所述金属层架呈水平向布设。所述金属层架包括供所述纸浆蛋托烘干托盘进行前后移动的多个滑移轨道,多个所述滑移轨道布设于同一水平面上,多个所述滑移轨道由前至后呈平行布设。所述烘干托盘为金属网框12,且所述金属网框12为平面长方形网框。所述金属托架的右侧设置有抽取金属网框12的同时将烘干后的纸浆蛋托从金属网框12上刮离的自动升降刮板,所述自动升降刮板包括呈水平向布设且能进行上下升降的升降杆3-1和多个由前至后安装在升降杆3-1上的竖向刮板3-2,多个所述竖向刮板3-2的数量与所述金属层架中多个所述滑移轨道的数量相同,多个所述竖向刮板3-2的结构和尺寸均相同且其布设在同一水平面上,所述升降杆3-1由升降驱动电机5进行驱动且二者之间通过传动机构二进行传动连接;多个所述竖向刮板3-2的布设位置分别与所述金属层架中多个所述滑移轨道的布设位置一一对应,所述竖向刮板3-2的宽度小于金属网框12的宽度。所述金属托架的前侧设置有对升降杆3-1前端进行限位的前限位杆4-1,所述金属托架的后侧设置有对升降杆3-1后端进行限位的后限位杆4-2,所述前限位杆4-1和后限位杆4-2均呈竖直向布设。多个所述金属层架中位于最底部的所述金属层架为底部层架,所述行走驱动电机2和升降驱动电机5均由控制器一6进行控制且二者均与控制器一6相接。所述烘干托盘装卸车包括上部开口的立方体车厢4-1、安装在立方体车厢4-1底部的车轮4-2、安装在立方体车厢4-1后部的推把4-3和对所述纸浆蛋托运送车19上的烘干托盘进行自动抽取的烘干托盘卸车装置。所述烘干托盘卸车装置包括位于立方体车厢4-1上方且能进行上下升降的水平滑移轨道4-4、安装于水平滑移轨道4-4上且能沿水平滑移轨道4-4进行前后移动的电动拉板4-5和通过连接杆4-6与电动拉板4-5相接且随电动拉板4-5同步进行前后移动的横向拉杆4-7,所述横向拉杆4-7呈水平向布设且其与水平滑移轨道4-4呈垂直布设。所述立方体车厢1的顶部高度不高于所述底部层架的底部高度。所述横向拉杆4-7上由前至后安装有多个分别用于钩挂金属网框12的挂钩4-8,多个所述挂钩4-8的结构和尺寸均相同,多个所述挂钩4-8布设在同一水平面上,多个所述挂钩4-8的布设位置分别与所述金属层架中多个所述滑移轨道的布设位置一一对应。所述立方体车厢4-1的左右两侧分别设置于带动水平滑移轨道4-4进行上下升降的电动升降杆4-9。所述电动拉板4-5由驱动电机一15进行驱动,所述电动升降杆4-9由驱动电机二16进行驱动,所述行走驱动电机2、驱动电机一15和驱动电机二16均由控制器二17进行控制。所述立方体车厢4-1与车架1呈平行布设。
本实施例中,所述纸浆蛋托运送车19还包括多个分别放置于多个所述滑移轨道的纸浆弹托收取框7,所述纸浆弹托收取框7为立方形框体,所述纸浆弹托收取框7的长度不小于金属网框12的长度且其宽度不小于金属网框12的宽度。
本实施例中,所述金属托架的前侧设置有电子线路板,所述控制器一6布设在所述电子线路板上。所述升降杆3-1上还设置有对其升降高度进行实时检测的高度传感器一8-1,所述高度传感器一8-1与A/D转换器一9-1相接,所述A/D转换器一9-1与控制器一6相接。
实际加工时,所述竖向刮板3-2为长方形板,所述竖向刮板3-2的高度不大于上下相邻两个所述金属层架之间的间距。
本实施例中,所述烘干托盘卸车装置还包括对电动拉板4-5的移动位置进行实时检测的位置传感器9-2和对水平滑移轨道4-4的升降高度进行实时检测的高度传感器二8-2,所述位置传感器9-2和高度传感器二8-2均与A/D转换器二14相接,所述A/D转换器二14与控制器二17相接。
同时,所述立方体车厢4-1的右侧设置有对水平滑移轨道4-4进行导向的竖向滑移轨道18。
本实施例中,所述水平滑移轨道4-4和竖向滑移轨道18均为槽钢。
本实施例中,所述竖向刮板3-2为长方形板,所述竖向刮板3-2的高度不大于上下相邻两个所述金属层架之间的间距。
本实施例中,所述金属层架还包括多根分别布设于车架1左侧的左侧立杆10和多根分别布设于车架1右侧的右侧立杆,所述车架1上所布设左侧立杆10和所述右侧立杆的数量均为多根,且车架1上所布设左侧立杆10和所述右侧立杆的数量相同。多根所述左侧立杆10和多根所述右侧立杆均呈均匀布设。所述左侧立杆10和所述右侧立杆均呈竖直向布设。每个所述滑移轨道的左端部均固定于前后相邻两根所述左侧立杆10之间,且每个所述滑移轨道的右端部均固定于前后相邻两根所述右侧立杆之间。
实际使用时,所述行走机构包括前行走轮11-1和后行走轮11-2,所述前行走轮11-1和后行走轮11-2均包括轮轴和两个分别安装在所述轮轴左右两侧的滚轮。所述前行走轮11-1和后行走轮11-2的轮轴,分别通过所述传动机构与小车行走电机4的动力输出轴进行传动连接。
本实施例中,所述滑移轨道包括两道呈平行布设的L形金属滑板13,两道所述L形金属滑板13布设于同一水平面上,且两道所述L形金属滑板13之间的间距大于所述平面长方形网框的横向宽度。两道所述L形金属滑板13的前端部分别固定于前后相邻两根所述左侧立杆10的侧壁上,且两道所述L形金属滑板13的后端部分别固定于前后相邻两根所述右侧立杆的侧壁上。
实际加工制作时,多个所述金属层架的结构均相同,且上下相邻两个所述金属层架之间的间距均大于所述纸浆蛋托烘干托盘上所装待烘干纸浆蛋托的竖向高度。
本实施例中,上下相邻两个所述金属层架之间的间距均不小于
Figure BDA0000382252120000081
其中h为所述纸浆蛋托的竖向高度。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (7)

1.一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征在于:包括纸浆蛋托运送车(19)和与所述纸浆蛋托运送车(19)相配合使用的烘干托盘装卸车,所述烘干托盘装卸车位于所述纸浆蛋托运送车(19)右侧;
所述纸浆蛋托运送车(19)包括车架(1)、安装在车架(1)上且用于放置纸浆蛋托烘干托盘的金属托架和安装在车架(1)上的行走机构,所述行走机构与行走驱动电机(2)进行驱动且二者之间通过传动机构一进行传动连接;所述金属托架由上至下分为多个用于放置烘干托盘的金属层架,且多个所述金属层架呈水平向布设;所述金属层架包括供所述纸浆蛋托烘干托盘进行前后移动的多个滑移轨道,多个所述滑移轨道布设于同一水平面上,多个所述滑移轨道由前至后呈平行布设;所述烘干托盘为金属网框(12),且所述金属网框(12)为平面长方形网框;所述金属托架的右侧设置有抽取金属网框(12)的同时将烘干后的纸浆蛋托从金属网框(12)上刮离的自动升降刮板,所述自动升降刮板包括呈水平向布设且能进行上下升降的升降杆(3-1)和多个由前至后安装在升降杆(3-1)上的竖向刮板(3-2),多个所述竖向刮板(3-2)的数量与所述金属层架中多个所述滑移轨道的数量相同,多个所述竖向刮板(3-2)的结构和尺寸均相同且其布设在同一水平面上,所述升降杆(3-1)由升降驱动电机(5)进行驱动且二者之间通过传动机构二进行传动连接;多个所述竖向刮板(3-2)的布设位置分别与所述金属层架中多个所述滑移轨道的布设位置一一对应,所述竖向刮板(3-2)的宽度小于金属网框(12)的宽度;所述金属托架的前侧设置有对升降杆(3-1)前端进行限位的前限位杆(4-1),所述金属托架的后侧设置有对升降杆(3-1)后端进行限位的后限位杆(4-2),所述前限位杆(4-1)和后限位杆(4-2)均呈竖直向布设;多个所述金属层架中位于最底部的所述金属层架为底部层架,所述行走驱动电机(2)和升降驱动电机(5)均由控制器一(6)进行控制且二者均与控制器一(6)相接;
所述烘干托盘装卸车包括上部开口的立方体车厢(4-1)、安装在立方体车厢(4-1)底部的车轮(4-2)、安装在立方体车厢(4-1)后部的推把(4-3)和对所述纸浆蛋托运送车(19)上的烘干托盘进行自动抽取的烘干托盘卸车装置;所述烘干托盘卸车装置包括位于立方体车厢(4-1)上方且能进行上下升降的水平滑移轨道(4-4)、安装于水平滑移轨道(4-4)上且能沿水平滑移轨道(4-4)进行前后移动的电动拉板(4-5)和通过连接杆(4-6)与电动拉板(4-5)相接且随电动拉板(4-5)同步进行前后移动的横向拉杆(4-7),所述横向拉杆(4-7)呈水平向布设且其与水平滑移轨道(4-4)呈垂直布设;所述立方体车厢(1)的顶部高度不高于所述底部层架的底部高度;所述横向拉杆(4-7)上由前至后安装有多个分别用于钩挂金属网框(12)的挂钩(4-8),多个所述挂钩(4-8)的结构和尺寸均相同,多个所述挂钩(4-8)布设在同一水平面上,多个所述挂钩(4-8)的布设位置分别与所述金属层架中多个所述滑移轨道的布设位置一一对应;所述立方体车厢(4-1)的左右两侧分别设置于带动水平滑移轨道(4-4)进行上下升降的电动升降杆(4-9);所述电动拉板(4-5)由驱动电机一(15)进行驱动,所述电动升降杆(4-9)由驱动电机二(16)进行驱动,所述行走驱动电机(2)、驱动电机一(15)和驱动电机二(16)均由控制器二(17)进行控制;所述立方体车厢(4-1)与车架(1)呈平行布设。
2.按照权利要求1所述的一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征在于:所述纸浆蛋托运送车(19)还包括多个分别放置于多个所述滑移轨道的纸浆弹托收取框(7),所述纸浆弹托收取框(7)为立方形框体,所述纸浆弹托收取框(7)的长度不小于金属网框(12)的长度且其宽度不小于金属网框(12)的宽度。
3.按照权利要求1或2所述的一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征在于:所述金属托架的前侧设置有电子线路板,所述控制器一(6)布设在所述电子线路板上;所述升降杆(3-1)上还设置有对其升降高度进行实时检测的高度传感器一(8-1),所述高度传感器一(8-1)与A/D转换器一(9-1)相接,所述A/D转换器一(9-1)与控制器一(6)相接。
4.按照权利要求1或2所述的一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征在于:所述竖向刮板(3-2)为长方形板,所述竖向刮板(3-2)的高度不大于上下相邻两个所述金属层架之间的间距。
5.按照权利要求1或2所述的一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征在于:所述烘干托盘卸车装置还包括对电动拉板(4-5)的移动位置进行实时检测的位置传感器(9-2)和对水平滑移轨道(4-4)的升降高度进行实时检测的高度传感器二(8-2),所述位置传感器(9-2)和高度传感器二(8-2)均与A/D转换器二(14)相接,所述A/D转换器二(14)与控制器二(17)相接。
6.按照权利要求1或2所述的一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征在于:所述立方体车厢(4-1)的右侧设置有对水平滑移轨道(4-4)进行导向的竖向滑移轨道(18)。
7.按照权利要求6所述的一种纸浆蛋托自动卸车系统,其特征在于:所述水平滑移轨道(4-4)和竖向滑移轨道(18)均为槽钢。
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