CN203516429U - 一种手刹凸轮臂 - Google Patents

一种手刹凸轮臂 Download PDF

Info

Publication number
CN203516429U
CN203516429U CN201320455737.3U CN201320455737U CN203516429U CN 203516429 U CN203516429 U CN 203516429U CN 201320455737 U CN201320455737 U CN 201320455737U CN 203516429 U CN203516429 U CN 203516429U
Authority
CN
China
Prior art keywords
connecting rod
handbrake
cam arm
fixed hole
bearing head
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201320455737.3U
Other languages
English (en)
Inventor
李广辉
胡玉龙
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WUHU FORCE PRECISION MOLD Co Ltd
Original Assignee
WUHU FORCE PRECISION MOLD Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WUHU FORCE PRECISION MOLD Co Ltd filed Critical WUHU FORCE PRECISION MOLD Co Ltd
Priority to CN201320455737.3U priority Critical patent/CN203516429U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203516429U publication Critical patent/CN203516429U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型公开了一种手刹凸轮臂,属于汽车零部件领域。它包括连接杆和承接头,所述连接杆的一端与承接头固定连接为一体;所述连接杆的两侧面均为斜面,其另一端设有安装孔;所述承接头为圆柱体结构,其中部设有固定孔;所述固定孔的内壁处设有矩形槽,所述矩形槽在固定孔内呈圆周排列。本实用新型结构设计简单、形状设计合理,使得手刹的使用更为方便,能够保证手刹操纵杆部分与其他部件间紧密连接,有效传递力矩。

Description

一种手刹凸轮臂
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域,更具体地说,涉及一种手刹凸轮臂。
背景技术
汽车手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。手刹操纵杆内部的凸轮臂是主要的传力和连接部件,其设计的好坏直接关系到手刹的使用效果及方便程度。
实用新型内容
1、要解决的问题
针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供一种手刹凸轮臂,其是通过带有矩形槽的安装孔与手刹的其他部分配合连接,保证了传力效果,使得手刹的使用更为灵敏。
2、技术方案  
为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种手刹凸轮臂,包括连接杆和承接头,所述连接杆的一端与承接头固定连接为一体;所述连接杆的两侧面均为斜面,其另一端设有安装孔;所述承接头为圆柱体结构,其中部设有固定孔;所述固定孔的内壁处设有矩形槽,所述矩形槽在固定孔内呈圆周排列。
进一步的,所述承接头的厚度大于连接杆的厚度。
3、有益效果
相比于现有技术,本实用新型的有益效果为:
本实用新型结构设计简单、形状设计合理,使得手刹的使用更为方便,能够保证手刹操纵杆部分与其他部件间紧密连接,有效传递力矩。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的安装孔的结构示意图;
图中:1、连接杆;2、承接头;3、固定孔。 
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。
如图1、图2所示,一种手刹凸轮臂,包括连接杆1和承接头2,连接杆1的一端与承接头2固定连接为一体;连接杆1的两侧面均为斜面,其另一端设有安装孔;承接头2为圆柱体结构,其中部设有固定孔3;固定孔3的内壁处设有矩形槽,矩形槽在固定孔3内呈圆周排列;承接头2的厚度大于连接杆1的厚度。 
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。 

Claims (2)

1.一种手刹凸轮臂,其特征在于:包括连接杆(1)和承接头(2),所述连接杆(1)的一端与承接头(2)固定连接为一体;所述连接杆(1)的两侧面均为斜面,其另一端设有安装孔;所述承接头(2)为圆柱体结构,其中部设有固定孔(3);所述固定孔(3)的内壁处设有矩形槽,所述矩形槽在固定孔(3)内呈圆周排列。
2.根据权利要求1所述手刹凸轮臂,其特征在于:所述承接头(2)的厚度大于连接杆(1)的厚度。
CN201320455737.3U 2013-07-30 2013-07-30 一种手刹凸轮臂 Expired - Fee Related CN203516429U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320455737.3U CN203516429U (zh) 2013-07-30 2013-07-30 一种手刹凸轮臂

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320455737.3U CN203516429U (zh) 2013-07-30 2013-07-30 一种手刹凸轮臂

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203516429U true CN203516429U (zh) 2014-04-02

Family

ID=50375365

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201320455737.3U Expired - Fee Related CN203516429U (zh) 2013-07-30 2013-07-30 一种手刹凸轮臂

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203516429U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104196898A (zh) * 2014-09-21 2014-12-10 金方明 一种注塑机主轴固定块及其热处理工艺

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104196898A (zh) * 2014-09-21 2014-12-10 金方明 一种注塑机主轴固定块及其热处理工艺

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203996424U (zh) 一种麦弗逊悬架车轮外倾角调整机构
CN203516429U (zh) 一种手刹凸轮臂
CN203283203U (zh) 机动车液压制动分泵复位器
CN104760614B (zh) 汽车拉杆
CN206086866U (zh) 一种高强度转向节
CN204572867U (zh) 液力缓速器油室壳体
CN201989552U (zh) 端面加厚的旋压轮辐
CN203344631U (zh) 一种汽车轮毂
CN202806922U (zh) 一种运输半挂车厢体结构
CN205118056U (zh) 液力缓速器轴径环
CN203344633U (zh) 汽车轮毂
CN204674299U (zh) 一种改进结构的电动汽车后桥
CN204641874U (zh) 汽车拉杆
CN204726176U (zh) 一种摆臂衬套固定结构
CN204828400U (zh) 一种低启动压力活塞结构
CN2915630Y (zh) 转向止柱布置结构
CN203282973U (zh) 汽车后桥
CN202493615U (zh) 一种导座加冲加强肋的后制动卡钳
CN202071650U (zh) 汽车前上控制臂
CN209683338U (zh) 一种提升轮毂单元安装面跳动结构
CN203201348U (zh) 一种噪音小的汽车门铰链
CN202491842U (zh) 拉杆球壳锻件
CN203130878U (zh) 电动车底盘
CN207670594U (zh) 一种用于电动自行车的刹车系统
CN203186374U (zh) 一种可升降底盘的推车

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140402

Termination date: 20140730

EXPY Termination of patent right or utility model