CN203515886U - 汽油、柴油两用水泵 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽油、柴油两用水泵,包括外壳体、发动机、反冲启动器,消声器、空气滤清器、急控开关及泵体,所述泵体与发动机连接,发动机设置在外壳体上;所述反冲启动器、消声器及急控开关设置在发动机的侧面且其均与发动机连接,还包括油箱,所述油箱由汽油箱室及柴油箱室构成,所述汽油箱室通过油管连接到空气滤清器的一端上,空气滤清器的另一端通过油管与发动机连接;所述柴油箱室通过油管与空气滤清器连接,所述油管上设置有阀门。优点是:结构简单,由汽油箱室及柴油箱室所构成的油箱能分别存储汽油及煤油,在日常使用中通过使用煤油来节约成本,而在煤油用尽的情况下可以使用汽油来提供动力,不但能节约成本而且方便使用。

Description

汽油、柴油两用水泵
技术领域
本实用新型属于水泵技术领域,尤其是涉及一种汽油、柴油两用水泵。
背景技术
水泵目前在园林灌溉领域有着广泛的应用。现有的水泵主要用汽油进行启动并为其持续提供动力,由于目前的汽油油价持续升高,对成本的要求也越来越高,而且随着人们生活水平的提高及轿车的普及,汽油作为燃料的供给日益紧张,在一些情况下有可能出现断供,无法提供汽油给水泵作为燃料使用,从而给使用者带来不便,因此有必要予以改进。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种结构简单、使用方便,具有可使用汽油或柴油作为燃料的汽油、柴油两用水泵。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种汽油、柴油两用水泵,包括外壳体、发动机、反冲启动器,消声器、空气滤清器、急控开关及泵体,所述泵体与发动机连接,发动机设置在外壳体上;所述反冲启动器、消声器及急控开关设置在发动机的侧面且其均与发动机连接,还包括油箱,所述油箱由汽油箱室及柴油箱室构成,所述汽油箱室通过油管连接到空气滤清器的一端上,空气滤清器的另一端通过油管与发动机连接;所述柴油箱室通过油管与空气滤清器连接,所述油管上设置有阀门。
所述油箱上设置有流量控制阀。
所述汽油箱室与柴油箱室上设置有端盖。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型的结构简单,由汽油箱室及柴油箱室所构成的油箱能分别存储汽油及煤油,在日常使用中通过使用煤油来节约成本,而在煤油用尽的情况下可以使用汽油来提供动力,不但能节约成本而且方便使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明,以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。
实施例,见图1所示:一种汽油、柴油两用水泵,包括外壳体10、发动机20、反冲启动器,消声器30、空气滤清器40、油箱60、急控开关及泵体50。所述泵体50与发动机20连接,通过发动机20的动力供给进行抽水与排水;发动机20设置在外壳体10上。所述反冲启动器、消声器30及急控开关设置在发动机20的侧面且其均与发动机20连接。所述油箱60由汽油箱室61及柴油箱室62构成,所述汽油箱室61通过油管连接到空气滤清器40的一端上,空气滤清器40的另一端通过油管与发动机20连接,通过空气滤清器40的作用把汽油内的杂质过滤掉,再把优质的汽油输送到发动机20内。所述柴油箱室62通过油管与空气滤清器40连接,这样在通过柴油作为动力输出时,同样也可以过滤掉柴油内的杂质。所述油管上的阀门65可分别控制汽油及柴油的流向,在平常使用中,先打开汽油油管上的阀门65对发动机20进行启动,启动完成后打开柴油油管上的阀门65,然后关闭汽油油管上的阀门65,这样即可通过柴油来进行燃料供给,节约了消耗成本。所述油箱60上设置有流量控制阀63,其可分别控制油箱60内的油的流量。所述汽油箱室61与柴油箱室62上设置有端盖64,端盖64可密封住汽油箱室61及柴油箱室,不易于泄漏。
发动机20目前已广泛使用,其它结构和原理与现有技术相同,这里不再赘述。

Claims (3)

1.一种汽油、柴油两用水泵,包括外壳体(10)、发动机(20)、反冲启动器,消声器(30)、空气滤清器(40)、急控开关及泵体(50),所述泵体(50)与发动机(20)连接,发动机(20)设置在外壳体(10)上;所述反冲启动器、消声器(30)及急控开关设置在发动机(20)的侧面且其均与发动机(20)连接,其特征在于:还包括油箱(60),所述油箱(60)由汽油箱室(61)及柴油箱室(62)构成,所述汽油箱室(61)通过油管连接到空气滤清器(40)的一端上,空气滤清器(40)的另一端通过油管与发动机(20)连接;所述柴油箱室(62)通过油管与空气滤清器(40)连接;所述油管上设置有阀门(65)。
2.根据权利要求1所述的汽油、柴油两用水泵,其特征在于:所述油箱(60)上设置有流量控制阀(63)。
3.根据权利要求2所述的汽油、柴油两用水泵,其特征在于:所述汽油箱室(61)与柴油箱室(62)上设置有端盖(64)。
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