CN203513049U - 一种智能型曳引机机座及装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能型曳引机机座及装置。该机座包括主横梁、设于主横梁下的纵梁和设于主横梁上的机座梁，所述机座梁与主横梁垂直，所述机座梁与纵梁平行，且所述两个主横梁和两个机座梁均为对称加工。本实用新型采用智能化设计，无论曳引机生产厂家、型号、规格如何，曳引机机座均采用同一结构，这样更有利于规模化生产，减少了曳引机机座在加工过程中的加工工序和材料的损耗，同时从根本上消除了曳引机机座加工时出错的可能性。且由于本实用新型结构简单，加工容易，使得曳引机和导向轮拆、装更为容易，大大方便了生产装配以及安装调整和检修。

Description

一种智能型曳引机机座及装置

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，更具体的说，特别涉及一种曳引式电梯中的智能型曳引机机座及装置。 

背景技术

曳引机装置是曳引式电梯不可缺少的重要组成部分，而曳引机机座则是曳引式装置的主要部件，其主要作用为：1、安装曳引机、导向轮及其附件；2、承受曳引轮两侧钢丝绳的全部张力及曳引机、导向轮的自身载荷；3、曳引机装置与机房承重梁之间作柔性连接。 

一般来说，电梯曳引机机座由主横梁、纵梁和机座梁组合而成。曳引机机座与曳引机、导向轮、减震垫一起组成曳引机装置。在现有技术中虽有曳引机装置类似的专利申请，但是曳引机机座的结构型式多根据曳引机生产厂家、型号、规格变化多种多样，设计人员稍不谨慎极易出错。而且，因曳引机机座设计不当，多数情况下导向轮轴安装的位置处于承重梁上平面的下方，检修、更换导向轮极为不便。故此，需要设计一种新型的曳引机机座及装置。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在曳引机机座设计式样繁杂和易出错的技术问题，提供一种智能型曳引机机座。 

为了解决以上提出的问题，本实用新型采用的技术方案为：一种智能型曳引机机座，包括主横梁、设于主横梁下的纵梁和设于主横梁上的机座梁，且所述机座梁与主横梁垂直，所述机座梁与纵梁平行。 

根据本实用新型的一优选实施例：还包括设于主横梁下方的支腿。 

根据本实用新型的一优选实施例：所述主横梁、纵梁和机座梁的数量均为两个，且所述两个主横梁和两个机座梁均为对称加工。 

本实用新型还提供一种根据上述的智能型曳引机机座组成的装置，包括曳引机、导向轮、减震垫，所述曳引机安装于曳引机机座的机座梁的上方，所述导向轮安装于曳引机机座的主横梁一侧的下方，所述减震垫安装于曳引机机座的纵梁下部的四角处。 

根据本实用新型的一优选实施例：所述曳引机机座的主横梁的下部设有导向轮安装孔，所述曳引机机座的机座梁的上部设有曳引机安装孔。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用智能化设计，无论曳引机生产厂家、型号、规格如何，曳引机机座均采用同一结构，这样更有利于规模化生产，减少了曳引机机座在加工过程中的加工工序和材料的损耗；同时从根本上消除了曳引机机座加工时出错的可能性。由于本实用新型结构简单，加工容易，且导向轮安装后，其与承重梁上平面仍有较大操作空间，使得曳引机和导向轮拆、装更为容易，大大方便了生产装配以及安装调整和检修 。 

附图说明

图1. 为本实用新型的智能型曳引机机座的主视图。 

图2. 为本实用新型的智能型曳引机机座的俯视图。 

图3. 为本实用新型的智能型曳引机机座带支腿的通用图。 

图4. 为本实用新型的智能型曳引机机座不带支腿的通用图。 

图5. 为本实用新型的智能型曳引机机座无导向轮的通用图。 

图6. 为本实用新型的智能型曳引机装置带支腿的通用图。 

图7. 为本实用新型的智能型曳引机装置不带支腿的通用图。 

图8. 为本实用新型的智能型曳引机装置无导向轮的通用图。 

附图标记说明：1、主横梁，2、纵梁，3、机座梁，4、支腿，5、曳引机，6、导向轮，7、减震垫。 

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。 

参阅图1-图5所示，本实用新型提供一种智能型曳引机机座，包括主横梁1、设于主横梁1上的纵梁2和设于纵梁2上的机座梁3，所述机座梁3与主横梁1垂直，所述机座梁3与纵梁2平行。 

具体的，上述的主横梁1、纵梁2和机座梁3的数量均为两个，并且两个主横梁1和两个机座梁3均为对称加工。 

参阅图6-图8所示，即本实用新型中由智能型曳引机机座组成的曳引机装置，包括曳引机5、导向轮6、减震垫7，其中：曳引机5安装于曳引机机座的机座梁3的上方，导向轮6安装于曳引机机座的主横梁1的一侧下方，减震垫7安装于曳引机机座纵梁2下部的四角处。 

并且，为了方便曳引机5和导向轮6的安装，在曳引机机座的两个主横梁1的下部设有相互对称的导向轮安装孔（图中未示出），曳引机机座的两个机座梁3的上部设有相互对称的曳引机安装孔（图中未示出）。 

通过上述的设计方案，即本实用新型采用智能化设计，无论曳引机生产厂家、型号、规格如何，曳引机机座均可采用同一结构，其零件外形尺寸仅与曳引轮包角和出绳距有关。 

而由于两个主横梁1和两个机座梁3均为对称加工，根据电梯井道布置要求，曳引机5和导向轮6可左装或右装，进而从根本上消除了曳引机机座因加工位置不当引起的出错可能性。 

参阅图4和图7所示，当出绳距确定后，曳引机包角如达不到设计的要求，则在主横梁1的下方增设向下延伸的支腿4，以增大曳引轮包角，且支腿4的高度应不会妨碍导向轮的拆卸和安装。 

参阅图5和图8所示，如曳引机包角仍达不到设计要求，则可取消机座梁3和支腿4的设置，在轿厢侧采用双轿顶轮结构，曳引机机座为无导向轮结构，曳引轮包角为180°，且曳引机机座结构更简单。 

参阅图6-图8所示，由于在曳引机机座的纵梁2下部的四角处装有减震垫，使其可以柔性固定于机房承重梁上，以减轻电梯运行时曳引机产生的震动和噪音的传递，提高电梯运行时乘客在轿厢内的舒适感。 

本实用新型中的各部件之间的安装方式为焊装式，由工厂焊装，经检验合格后出厂，保证了曳引机机座的产品质量；同时本实用新型可根据电梯额定载重量、额定速度和曳引机生产厂家实行标准化、通用化、系列化设计，有利于产品的标准化、规范化生产。 

本实用新型的优点在于：1、本实用新型采用智能化设计，无论曳引机生产厂家、型号、规格如何，曳引机机座均采用同一结构，这样更有利于规模化生产，减少了曳引机机座在加工过程中的加工工序和材料的损耗；2、作为一种技术的延伸，增设支腿4或在轿厢侧采用双轿顶轮结构，可解决曳引轮包角不夠而不符合设计要求的问题。同时从根本上消除了曳引机机座加工时出错的可能性。3、本实用新型结构简单，加工容易，且导向轮安装后，其与承重梁上平面仍有较大操作空间，使得曳引机和导向轮拆、装更为容易，大大的方便了生产装配以及安装调整和检修 。 

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (5)

1.一种智能型曳引机机座，其特征在于：包括主横梁（1）、设于主横梁（1）下的纵梁（2）和设于主横梁（1）上的机座梁（3），且所述机座梁（3）与主横梁（1）垂直，所述机座梁（3）与纵梁（2）平行。

2.根据权利要求1所述的智能型曳引机机座，其特征在于：还包括设于主横梁（1）下方的支腿（4）。

3.根据权利要求1所述的智能型曳引机机座，其特征在于：所述主横梁（1）、纵梁（2）和机座梁（3）的数量均为两个，且所述两个主横梁（1）和两个机座梁（3）均为对称加工。

4.一种根据权利要求1-3任一项所述智能型曳引机机座组成的装置，包括曳引机（5）、导向轮（6）、减震垫（7），其特征在于：所述曳引机（5）安装于曳引机机座的机座梁（3）的上方，所述导向轮（6）安装于曳引机机座的主横梁（1）一侧的下方，所述减震垫（7）安装于曳引机机座的纵梁（2）下部的四角处。

5.根据权利要求4所述的智能型曳引机机座，其特征在于：所述曳引机机座的主横梁（1）的下部设有导向轮安装孔，所述曳引机机座的机座梁（3）的上部设有曳引机安装孔。

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