CN203511877U - 金属摩托车尾箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及安装在摩托车尾架上的金属车尾箱,其结构包括箱体(1)、底座(3),其中底座固装于摩托车尾架上,底座(3)上设置长条形卡缘(31),箱体底面对应卡缘位置设置长条形卡槽(21);底座(3)后部装设弹簧锁销(32),箱体底面对应锁销位置开设销孔(12)。实用新型的摩托车尾箱,利用长条形卡缘与卡槽相互锁紧,令摩托车尾箱箱体与底座连接安全牢固;水平推动箱体,即可实现尾箱的拆装,使用方便灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车尾箱,尤其涉及使用底座连接安装在摩托车尾架上的金属车尾箱。
背景技术
现有的摩托车尾箱,尤其是金属尾箱,其结构包括箱体,为使尾箱安装牢固,箱体底板开设若干螺孔,通过长螺栓连接车尾架,为使尾箱安装牢固,一般需要在车尾架上固设安装条,使用螺栓将安装条与尾箱底板固紧。拆卸尾箱时,需要将箱盖打开,使用扳手等工具松开固定在箱体底板上的螺栓,拆装都相对麻烦。
另外有些活动的车尾箱,其结构是尾架上固装一底座,底座上前端利用插销与箱体连接固紧;底座后端设置卡扣,箱体的底板后端开设卡缘,利用卡扣和卡缘相互锁紧,将尾箱固定。这种尾箱拆装比较方便,但使用时间长后卡扣和卡缘容易变形,或插销发生移动,令箱体产生松动,发出异响,甚至在摩托车高速行驶或颠簸过程中发生箱体松脱危险。
发明内容
本实用新型目的在于提供安装牢靠,使用安全,同时容易拆装的的金属摩托车尾箱。
本实用新型的摩托车尾箱,其结构包括箱体、底座,其中底座固装于摩托车尾架上,其特征在于:底座上设置长条形卡缘,箱体底面对应卡缘位置设置长条形卡槽。将箱体底板对准底座卡缘位置水平推入,即可使箱体和底座相互紧密连接。
为使箱体与底座连接位置准确可靠,同时进一步锁紧箱体,底座后部装设弹簧锁销,底板对应锁销位置开设销孔。
本实用新型的摩托车尾箱,利用长条形卡缘与卡槽相互锁紧,令摩托车尾箱箱体与底座连接安全牢固;水平推动箱体,即可实现尾箱的拆装,使用方便灵活。
附图说明
图1是本实用型金属摩托车尾箱的结构剖视图;
图2是本实用新型中车尾箱底座的结构俯视图;
图3是本实用新型中箱体底面的结构仰视图;
图4是本实用新型另一实施例的结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用金属摩托车尾箱作进一步说明。
参看图1,本实用新型的金属摩托车尾箱,包括箱体1、底座3,底座上设置长条形卡缘31,该卡缘为倒L形,同样与之配合的箱体下底面对应卡缘位置先冲压出凹槽,并于凹槽边焊接上卡条23,形成L形卡槽21,该卡槽与箱体成一体结构。所述的卡缘和卡槽各为两个,位置各自对应。底座上安装有弹簧锁销32,箱体底面对应锁销位置开设销孔。
参看图2、图3,底座3上卡缘31和箱体底面上的卡槽21皆为长条形。靠近底座末端装设弹簧锁销32,箱体底面末端开设销孔12。底座上设有螺孔33,方便与摩托车尾架固接。
尾箱安装时,先压下弹簧锁销32,将箱体底面上的卡缘31对准底座2的卡槽21,水平推入箱体到底座末端,弹簧锁销32自动弹入销孔12,即可使箱体和底座相互紧密连接,并且安全可靠;拆卸时,掀开顶盖4,按下伸入销孔12的弹簧锁销32,将箱体水平推拉出底座,十分灵活方便。
参看图4,作为本实用新型的另一实施例,箱体底面另装设底板2,所述的长条形卡槽21开设于底板上,其中卡槽比卡缘31略宽,底板上同样开设销孔22,连通底座和箱体底面。
Claims (4)
1.一种金属摩托车尾箱,其结构包括箱体(1)、底座(3),其中底座固装于摩托车尾架上,其特征在于:底座(3)上设置长条形卡缘(31),箱体底面对应卡缘位置设置长条形卡槽(21)。
2.根据权利要求1所述的金属摩托车尾箱,其特征在于:所述的底座(3)后部装设弹簧锁销(32),箱体底面对应锁销位置开设销孔(12)。
3.根据权利要求1所述的金属摩托车尾箱,其特征在于:所述的卡缘(31)为倒L形,卡槽(21)为相配合的L形。
4.根据权利要求1所述的金属摩托车尾箱,其特征在于:所述箱体(1)底面装设底板(2),所述的长条形卡槽(21)开设于底板上,底板上开设销孔(22)。
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