CN204978167U - 一种升降器车窗托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降器车窗托架，包括滑动设置于升降器滑轨上的滑块和用于夹持车窗用的夹持件，夹持件包括上夹持板、下夹持板和夹紧块，在下夹持板的一侧设置有安装板，在安装板上设置有止推挡块，在滑块上设置有贯通其侧面的安装孔，所述安装板插入所述安装孔中并且具有从所述安装孔中伸出的部分，止推挡块位于上述伸出的部分，并且所述止推挡块顶靠所述滑块的侧壁。本实用新型在滑块或者夹持件任意一个损坏时均可以方便的更换，并且由于安装板穿过整个安装孔，因此安装板和滑块之间的安装结构也十分稳定，不会在车窗升降时产生相互之间的偏移，更不容易发生两者之间脱离的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车升降器领域，更具体的涉及汽车升降器上使用的车窗托架。
背景技术
汽车绳轮式升降器包含滑轨和设置在滑轨上的车窗托架，车窗托架包括用于滑动设置在滑轨上的第一部分和用于固定车窗用的第二部分，通常的，上述第一部分和第二部分一体成型，在使用时，若任意一部分损坏的话则造成整个车窗托架的报废，此外第一部分和第二部分的连接处为应力集中区域，容易发生断裂。
发明内容
针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种升降器车窗托架。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种升降器车窗托架，包括滑动设置于升降器滑轨上的滑块和用于夹持车窗用的夹持件，所述夹持件包括上夹持板、下夹持板、穿过所述上夹持板与下夹持板的紧固螺钉和位于所述上夹持板和所述下夹持板间的夹紧块，在所述下夹持板的一侧设置有安装板，在所述安装板上设置有止推挡块，在所述滑块上设置有贯通其侧面的安装孔，所述安装板插入所述安装孔中并且具有从所述安装孔中伸出的部分，所述止推挡块位于上述伸出的部分，并且所述止推挡块顶靠所述滑块的侧壁。
上述技术方案中，所述夹紧块的端部设置有插槽,在所述上夹持板和所述下夹持板的端部设置有与所述插槽配合的插片，还包括在所述插片两端设置的挡板，所述夹紧块的插槽插入所述插片中，并且夹紧块的两侧被所述挡板所顶靠。
上述技术方案中，所述夹紧块与所述车窗玻璃配合的面上设置有齿。
本实用新型具有如下有益效果：本实用新型在滑块或者夹持件任意一个损坏时均可以方便的更换，并且由于安装板穿过整个安装孔，因此安装板和滑块之间的安装结构也十分稳定，不会在车窗升降时产生相互之间的偏移，更不容易发生两者之间脱离的问题。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为滑块和夹持件的分解示意图。
图3为夹持件的立体结构示意图。
图4为下夹持板的结构示意图。
图5为上夹持板的结构示意图。
图6为滑块的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图6，升降器车窗托架，包括滑动设置于升降器滑轨上的滑块1和用于夹持车窗用的夹持件2，所述滑块1和所述夹持件2连接，所述夹持件2包括上夹持板20、下夹持板21、穿过所述上夹持板20与下夹持板21的紧固螺钉22和位于所述上夹持板20和所述下夹持板21间的夹紧块23，所述夹紧块23的端部设置有插槽23a,在所述上夹持板20和所述下夹持板21的端部设置有与所述插槽23a配合的插片24，还包括在所述插片24两端设置的挡板25，所述夹紧块23的插槽23a插入所述插片24中并且夹紧块23的两侧被所述挡板25所顶靠。车窗玻璃安装时，首先拧松紧固螺钉22，此时上夹持板和下夹持板之间的间隙扩大，然后将车窗玻璃下端放置于夹紧块23的间隙中，重新拧紧紧固螺钉22，使得车窗玻璃下端被夹紧块牢牢夹紧。并且由于夹紧块23的端部的插槽23a直接与上夹持板和下夹持板端部设置的插片24配合，因此使得夹紧块23两端可以有效的随着上夹持板和下夹持板的间隙变化而变化，并且在上夹持板和下夹持板端部的插片24两侧设置挡板25，因此夹紧块23难以从横向上脱出。
所述夹紧块23与所述车窗玻璃配合的面上设置有齿23b，用以夹紧块和车窗玻璃之间的阻尼，以防止车窗玻璃的脱出或者位移。
在所述下夹持板21上冲压出具有通孔21a的冲压板3，在所述上夹持板20的一端设置有凸起柱4，所述凸起柱4插入所述通孔21a。
在所述下夹持板21的一侧设置有安装板5，在所述安装板5上设置有止推挡块50，在所述滑块1上设置有贯通其侧面的安装孔10，所述安装板5插入所述安装孔10中并且具有从所述安装孔10中伸出的部分，所述止推挡块50位于上述伸出的部分，并且所述止推挡块50顶靠所述滑块1的侧壁，以使得所述下夹持板21不会从所述滑块1中脱出。上述结构，在滑块或者夹持件任意一个损坏时均可以方便的更换，并且由于安装板5穿过整个安装孔10，因此安装板5和滑块1之间的安装结构也十分稳定，不会在车窗升降时产生相互之间的偏移，更不容易发生两者之间脱离的问题。
Claims (3)
1.一种升降器车窗托架，包括滑动设置于升降器滑轨上的滑块（1）和用于夹持车窗用的夹持件（2），所述夹持件（2）包括上夹持板（20）、下夹持板（21）、穿过所述上夹持板（20）与下夹持板（21）的紧固螺钉（22）和位于所述上夹持板（20）和所述下夹持板（21）间的夹紧块（23），其特征在于：在所述下夹持板（21）的一侧设置有安装板（5），在所述安装板（5）上设置有止推挡块（50），在所述滑块（1）上设置有贯通其侧面的安装孔（10），所述安装板（5）插入所述安装孔（10）中并且具有从所述安装孔（10）中伸出的部分，所述止推挡块（50）位于上述伸出的部分，并且所述止推挡块（50）顶靠所述滑块（1）的侧壁。
2.如权利要求1所述的一种升降器车窗托架：其特征在于：所述夹紧块（23）的端部设置有插槽（23a）,在所述上夹持板（20）和所述下夹持板（21）的端部设置有与所述插槽（23a）配合的插片（24），还包括在所述插片（24）两端设置的挡板（25），所述夹紧块（23）的插槽（23a）插入所述插片（24）中，并且夹紧块（23）的两侧被所述挡板（25）所顶靠。
3.如权利要求2所述的升降器车窗托架，其特征在于：所述夹紧块（23）与所述车窗玻璃配合的面上设置有齿（23b）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520513255.8U CN204978167U (zh) | 2015-07-16 | 2015-07-16 | 一种升降器车窗托架 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520513255.8U CN204978167U (zh) | 2015-07-16 | 2015-07-16 | 一种升降器车窗托架 |
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| CN204978167U true CN204978167U (zh) | 2016-01-20 |
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Family Applications (1)
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| CN201520513255.8U Expired - Fee Related CN204978167U (zh) | 2015-07-16 | 2015-07-16 | 一种升降器车窗托架 |
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| CN (1) | CN204978167U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109209097A (zh) * | 2017-06-29 | 2019-01-15 | 宁波世通汽车零部件有限公司 | 车窗夹持座 |
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2015
- 2015-07-16 CN CN201520513255.8U patent/CN204978167U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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