CN203511838U - 自行车侧脚架 - Google Patents

Abstract

本实用新型有关于一种自行车侧脚架，其于一侧脚架的顶部设有一连结座，其中该连接座的外侧面设有一快拆容槽及一调整槽，该快拆容槽设有一穿孔，以供一快拆组其一支轴穿引通过，并利用该快拆容槽收容该快拆组的一迫紧块，以提供该快拆组的安装定位，另该调整槽设有一弧形孔，以供一固定螺栓穿过该弧形孔，并与位于该连结座其内侧面的一定位块可在微调后加以锁结固定，再利用该定位块嵌设于自行车的一后勾爪的定位槽，以确保该侧脚架的安装角度正确，同时又可结合自行车现有快拆组的使用，由此达到安装便捷及有效防止自行车停放的倾倒。

Description

自行车侧脚架

技术领域

本实用新型有关于一种自行车侧脚架，此尤指一种可结合自行车现有快拆组使用的自行车侧脚架结构，由此达到安装便捷及有效防止自行车停放的倾倒。

背景技术

如图1所示，为一已知的快拆式自行车侧脚架1示意图，该侧脚架1其顶部设有一连结座12，该连结座12一侧结合一快拆组11，且该连结座12下侧枢接一支撑支架13，由该快拆组11使该侧脚架1固结于自行车，以供自行车停放时可作侧向支撑停放；惟此现有结构的侧脚架1最常发生骑乘者停放后，如以身体倚靠于座垫时（通常是在车友群聚停车相互聊天时），却因侧脚架1无法承受侧向压力，导致向外侧倾倒，此时车友对这种突来的失衡，往往来不及反应，很容易连车带人往另一边倾倒，造成意外的发生，此种情况时有所闻。

为了解决以上的缺失，才有中国台湾M456957“自行车侧脚架的防倾定位结构”专利案的衍生(以下称前案)，该前案的结构是在一支撑支架的顶部枢接一连结座，该连结座一侧再连结一快拆部，由上述组件组成一快拆式自行车侧脚架，以供安装在一自行车，作为车体停放的支撑，但问题所在，在于该前案的侧脚架其连结座已经连结有一快拆部，而对一般自行车后轮已装有一快拆组的使用情形，如要再装设该前案的结构，就必须被迫舍去原先所用的快拆组，如此反让使用者装设该前案的意愿大受影响，而且也是一种购置成本上的无谓浪费。

发明内容

有鉴于此，本案设计人历经无数次研究改良后，终于完成本案一种自行车侧脚架的创作，即本案的创作目的，在于提供一种可结合自行车现有快拆组使用的自行车侧脚架结构，由此可达到安装便捷及有效防止自行车倾倒。

为达上述本案的创作目的，本实用新型的自行车侧脚架，自行车侧脚架，其于一侧脚架的顶部设有一连结座，其特征在于：

该连结座，其外侧面设有一快拆容槽及一调整槽，该快拆容槽设有一穿孔，以供一快拆组其一支轴穿引通过，并利用该快拆容槽收容该快拆组的一迫紧块，以提供该快拆组的安装定位，另该调整槽设有一弧形孔，以供一固定螺栓穿过该弧形孔，并与位于该连结座内侧面的一定位块在微调后加以锁结固定，再利用该定位块嵌设于自行车其一后勾爪的定位槽。

上述的定位块，其设有一第一穿孔及一第二穿孔，该第一穿孔与该固定螺栓锁合，该第二穿孔提供该快拆组其支轴的穿设。

上述的第一穿孔，为一内螺孔。

本实用新型能确保该侧脚架安装角度的正确，同时又可结合自行车现有快拆组的使用，由此达到安装便捷及有效防止自行车停放的倾倒。

附图说明

图1为现有的快拆式自行车侧脚架结构示意图；

图2为本实用新型的立体分解示意图；

图3为本实用新型的实施例立体示意图；

图4为本实用新型的安装组合示意图；

图5为本实用新型的局部平面组合示意图；

图6为本实用新型图5的I-I剖面示意图；

图7为本实用新型的作动示意图。

附图标记说明

现有

1-侧脚架；11-快拆部；12-连结座；13-支撑支架；

本实用新型

2-侧脚架；21-连结座；22-外侧面；23-快拆容槽；231-穿孔；24-调整槽；241-弧形孔；25-定位块；251-第一穿孔；252-第二穿孔；26-固定螺栓；27-内侧面；3-快拆组；31-支轴；32-快拆把手；33-迫紧块；34-旋转头；4-自行车；41-后勾爪；411-定位槽；42-转轴。

具体实施方式

请参阅图2、3、4、5所示，本实用新型的自行车侧脚架，其于一侧脚架2的顶部设有一连结座21，其特征在于：

该连接座21，其外侧面22设有一快拆容槽23及一调整槽24，该快拆容槽23设有一穿孔231，以供一快拆组3其一支轴31穿引通过，并利用该快拆容槽23收容该快拆组3的一迫紧块33，以提供该快拆组3的安装定位，另该调整槽24设有一弧形孔241，以供一固定螺栓26穿过该弧形孔241，并与位于该连结座21内侧面27的一定位块25在微调后加以锁结固定，再利用该定位块25嵌设于自行车4其一后勾爪41的定位槽411，以确保该侧脚架2安装角度的正确，同时又可结合自行车现有快拆组3的使用，由此达到安装便捷及有效防止自行车停放的倾倒。

上述的定位块25，其设有一第一穿孔251及一第二穿孔252，该第一穿孔251为一内螺孔，与该固定螺栓26锁合，该第二穿孔252提供该快拆组3其支轴31的穿设。

上述的快拆组3，安装于自行车4的二后勾爪41间的一转轴42，该快拆组3其支轴31一端设有一快拆把手32及穿设有该迫紧块33，其另端锁设一旋转头34。

由上述组件的组成，请参阅图5、6、7所示，本实用新型的自行车侧脚架2，安装时先将自行车4的快拆组3拆解下来，再以本实用新型的定位块25嵌入于自行车4其后勾爪41的定位槽411，使该定位块25沿着该弧形孔241微调其与该定位槽411对应的正确位置后，再旋紧该固定螺栓26而与该第一穿孔251锁合，接着以该快拆组3的支轴31依序分别穿过该穿孔231、该第二穿孔252及该转轴42后，再锁紧该旋转头34，由此以确保该自行车侧脚架2可安装在正确的角度。

综上所陈，本实用新型的自行车侧脚架，其利用快拆容槽收容该快拆组的迫紧块，以提供该快拆组可以快速与自行车侧脚架完成安装定位，另该调整槽设有一弧形孔，使该定位块可沿着该弧形孔微调其与自行车其后勾爪的定位槽对应位置，以确保该自行车侧脚架安装角度的正确，并可结合自行车现有快拆组的使用，由此达到安装便捷及有效防止自行车停放的倾倒，有效解决习式所存缺失。

以上对本实用新型的描述是说明性的，而非限制性的，本专业技术人员理解，在权利要求限定的精神与范围内可对其进行许多修改、变化或等效，但是它们都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种自行车侧脚架，其于一侧脚架的顶部设有一连结座，其特征在于：该连结座，其外侧面设有一快拆容槽及一调整槽，该快拆容槽设有一穿孔，以供一快拆组其一支轴穿引通过，并利用该快拆容槽收容该快拆组的一迫紧块，以提供该快拆组的安装定位，另该调整槽设有一弧形孔，以供一固定螺栓穿过该弧形孔，并与位于该连结座内侧面的一定位块在微调后加以锁结固定，再利用该定位块嵌设于自行车其一后勾爪的定位槽。

2.如权利要求1所述的自行车侧脚架，其特征在于，该定位块设有一第一穿孔及一第二穿孔，该第一穿孔与该固定螺栓锁合，该第二穿孔提供该快拆组其支轴的穿设。

3.如权利要求2所述的自行车侧脚架，其特征在于，该第一穿孔为一内螺孔。

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