CN203511752U - 一种动力转向油罐支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种动力转向油罐支架，包括安装支架，所述安装支架的两侧开有腰形孔，在所述安装支架的内侧腰形孔对应位置处通过螺栓连接有紧固支架，在紧固支架的两侧分别预先焊接一只螺母。本实用新型在安装支架两侧开有腰形孔，在组装紧固支架时可以随着安装支架和油罐匹配程度上下调节，始终保持安装支架与油罐最佳匹配程度；紧固支架组装后把油罐紧紧压在安装支架里面，同时解决异响和油罐脱落问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车转向系统领域，尤其涉及一种动力转向油罐支架。
背景技术
汽车的动力转向油罐通过转向油罐支架安装固定在车身上，转向油罐支架一端套在转向油罐外，将转向油罐固定，另一端与车身螺钉连接。现有技术中的动力转向油罐安装在安装支架里后，在汽车行驶过程中，转向油液会产生高压脉冲，高压脉冲通过转向油罐支架传递到车身，通过车身将振动，产生异响，还存在脱落的重大安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种动力转向油罐支架。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种动力转向油罐支架，包括安装支架，所述安装支架的两侧开有腰形孔，在所述安装支架的内侧腰形孔对应位置处通过螺栓连接有紧固支架，在紧固支架的两侧分别预先焊接一只螺母。
作为本实用新型的优选技术方案，所述紧固支架的一支端扣接在安装支架上。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在安装支架两侧开有腰形孔，在组装紧固支架时可以随着安装支架和油罐匹配程度上下调节，始终保持安装支架与油罐最佳匹配程度；紧固支架组装后把油罐紧紧压在安装支架里面，同时解决异响和油罐脱落问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的安装支架的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1和图2，图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的安装支架的结构示意图。
所述一种动力转向油罐支架，包括安装支架1，所述安装支架1的两侧开有腰形孔10，在所述安装支架1的内侧腰形孔10对应位置处通过螺栓连接有紧固支架2，在紧固支架2的两侧分别预先焊接一只螺母20，便于组装时简化操作，保证汽车总装线工作效率。所述紧固支架2的一支端扣接在安装支架1上。
通过在安装支架1两侧开有腰形孔10，在组装紧固支架2时可以随着安装支架1和油罐匹配程度上下调节，始终保持安装支架1与油罐最佳匹配程度；紧固支架2组装后把油罐紧紧压在安装支架1里面，同时解决异响和油罐脱落问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种动力转向油罐支架，包括安装支架(1)，其特征在于，所述安装支架(1)的两侧开有腰形孔(10)，在所述安装支架(1)的内侧腰形孔(10)对应位置处通过螺栓连接有紧固支架(2)，在紧固支架(2)的两侧分别预先焊接一只螺母(20)。
2.根据权利要求1所述的一种动力转向油罐支架，其特征在于，所述紧固支架(2)的一支端扣接在安装支架(1)上。
Priority Applications (1)
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| CN201320685802.1U CN203511752U (zh) | 2013-11-04 | 2013-11-04 | 一种动力转向油罐支架 |
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Country Status (1)
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2013
- 2013-11-04 CN CN201320685802.1U patent/CN203511752U/zh not_active Expired - Fee Related
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