CN203497908U - 一种扶手带张紧装置及应用该装置的扶手系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扶手带张紧装置，包括可安装于桁架上的导向架和与导向架连接的张紧件，张紧件设有用于紧压扶手带的压紧轮，张紧件与导向架间设有用于限制张紧件只可沿垂直于扶手带运行方向上下移动的移动连接结构，还包括沿垂直于扶手带运行方向下拉张紧件，使得压紧轮保持紧压扶手带并对扶手带施加可控张紧力的张紧力机构。本实用新型还公开了一种应用上述扶手带张紧装置的一种扶手系统，包括上述的扶手带张紧装置、扶手带和桁架，扶手带张紧装置安装于桁架的下R转向处，扶手带穿设扶手带张紧装置。本实用新型具有可以实现安装或调试时量化张紧力，可以对扶手带实时张紧，有效降低扶手带运行过程产生串动的几率且使用寿命较长的优点。

Description

一种扶手带张紧装置及应用该装置的扶手系统

技术领域

本实用新型涉及自动扶梯和自动人行道领域，特别涉及一种扶手带张紧装置及应用该装置的扶手系统。

背景技术

自动扶梯或自动人行道的扶手系统合理的张紧力是需要根据提升高度来设定，以确保扶手系统的运行效果和扶手带的使用寿命。因此每个不同提升高度的扶手系统的张紧装置合理的张紧程度或张紧力是有差异的。

现今一般的张紧装置的实际安装调试方法是采用经验下压，固定张紧方式，即在扶手带安装时，安装工人的凭自身的技术经验对张紧装置进行一次性的手动下压，然后固定张紧。这种普遍的安装方式，张紧力大小无法获得准确的量化数据，张紧效果很大程度受限于安装工人的技术能力。同时，当自动扶梯在使用较长一段时间后，由于弹性体产生拉伸，张紧装置产生的张紧力会逐渐减小，从而影响扶手系统运行的稳定性，扶手带运转时易产生明显的前后方向的串动现象，影响乘客的舒适感。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以实现安装或调试时量化张紧力，可以对扶手带实时张紧，有效降低扶手带运行过程产生串动的几率且使用寿命较长的扶手带张紧装置及应用该装置的扶手系统。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种扶手带张紧装置，包括可安装于桁架上的导向架和与导向架连接的张紧件，张紧件设有用于紧压扶手带的压紧轮，张紧件与导向架间设有用于限制张紧件只可沿垂直于扶手带运行方向上下移动的移动连接结构，还包括沿垂直于扶手带运行方向下拉张紧件，使得压紧轮保持紧压扶手带并对扶手带施加可控张紧力的张紧力机构。

在一些实施方式中，张紧力机构可以包括可固定连接于桁架上的固定架、连接杆、压缩弹性件和压缩螺母，连接杆一端与张紧件固定连接，另一端贯穿固定架并与压缩螺母螺纹连接，压缩弹性件套穿于连接杆上，其一端顶紧固定件，另一端顶紧压缩螺母。

在一些实施方式中，张紧力机构可以包括连接于连接件上的托架和放置于托架上的压力码。

在一些实施方式中，移动连接结构可以为设于导向架与张紧件之间的滑槽与滑块或滑轮的卡接配合。

在一些实施方式中，滑块的横截面可以为L形或圆形。

在一些实施方式中，导向架的下端可以设有用于防止张紧件下坠时脱离导向架的限位件。

在一些实施方式中，压紧轮可以至少为三个，在张紧件上呈弧形布置。

在一些实施方式中，还可以包括可固定安装于桁架的安装架，导向架通过安装架安装于桁架上，导向架与安装架间设有用于调节导向架沿垂直于扶手带运行方向左右位置的位置调节机构。

在一些实施方式中，还可以包括可固定安装于桁架的安装架，导向架通过安装架安装于桁架上，导向架与安装架间设有用于调节导向架沿垂直于扶手带运行方向左右位置的位置调节机构。

本实用新型一种扶手带张紧装置，张紧件与导向架间设有用于限制张紧件只可沿垂直于扶手带运行方向上下移动的移动连接结构，还包括沿垂直于扶手带运行方向下拉张紧件，使得压紧轮保持紧压扶手带并对扶手带施加可控张紧力的张紧力机构。使得扶手带的张紧力得到量化，可以实现安装或调试时量化张紧力。另外，张紧件可沿垂直于扶手带运行方向上下移动，保证了压紧轮对扶手带能实现实时下压，确保了扶手带的实时张紧，有效降低扶手带运行过程产生串动的几率，提高乘客的乘坐的舒适感。同时，保证了张紧力的平稳加载，延长了扶手带的使用寿命。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种扶手系统，包括上述的扶手带张紧装置、扶手带和桁架，扶手带张紧装置安装于桁架的下R转向处，扶手带穿绕扶手带张紧装置。

本实用新型一种扶手系统，扶手带张紧装置安装于桁架的下R转向处，使得张紧装置具有下R换向功能，使得该扶手系统无需再另设有换向装置，降低了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型第一种实施方式的一种扶手带张紧装置的结构示意图。

图2为图1中A处放大图。

图3为图1中B向视图。

图4为沿图3中C-C线的剖面图。

图5为本实用新型第二种实施方式的一种扶手带张紧装置中的移动连接结构的结构示意图。

图6为本实用新型第三种实施方式的一种扶手带张紧装置的移动连接结构的结构示意图。

图7为本实用新型第四种实施方式的一种扶手带张紧装置的结构示意图。

图8为应用了图1所示一种扶手带张紧装置的一种扶手系统的结构示意图。

其中：1-导向架；2-张紧件；3-张紧力机构；4-托辊轮组件；5-安装架；6-桁架；7-扶手带；8-调节螺栓；101-滑槽；102-限位件；103-固定螺栓；201-压紧轮；202-滑块；203-滑轮；301-固定架；302-连接杆；303-压缩弹性件；304-压缩螺母；305-锁紧螺母；306-托架；307-压力码；401-托辊轮架；402-托辊轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

实施1

图1示意性地显示了根据本实用新型的第一种实施方式的一种扶手带张紧装置。

如图1、2和3所示，该装置包括导向架1、张紧件2和张紧力机构3。此外，还包括托辊轮组件4和安装架5。

导向架1可安装于桁架6上。张紧件2与导向架1连接，张紧件2与导向架1间具有移动连接结构，用于限制张紧件2只可沿垂直于扶手带7运行方向上下移动。张紧件2具有用于紧压扶手带7的压紧轮201。张紧力机构与张紧件2连接，用于量化压紧轮201对扶手带7的压力。托混轮组件4安装于桁架6上，用于扶手带7进入张紧位置的过渡。安装架5固定安装于桁架6上，导向架1通过安装架5安装于桁架6上。

本实施例中，张紧力机构3包括固定架301、连接杆302、压缩弹性件303和压缩螺母304。

固定架301可固定连接于桁架6上。连接杆302一端与张紧件2连接，另一端贯穿固定架301并与压缩螺母304螺纹连接。压缩弹性件303套穿于连接杆302上，其一端顶紧固定架301，另一端顶紧压缩螺母304。通过调节压缩螺母304位于连接杆302上的位置，改变压缩弹性件303的压缩量，进而调节了压紧轮201对扶手带7的压力。压缩弹性件303的压缩量使得张紧件2对扶手带7的张紧力得到量化体现，实现了张紧力的可控，降低了在工程安装调试过程中操作者的技术能力和经验的要求。

连接杆302可以为普通螺杆，或菱形螺杆，本实施例中，为后者。连接杆302一端通过锁紧螺母305螺纹连接于张紧件2上，另一端贯穿固定架301。连接杆302为菱形螺杆，可以有效地防止其相对张紧件2和固定架301转动，提高了连接的稳定性。

压缩弹性件303可以为弹簧或弹性套筒，本实施例中，为弹簧。

本实施例中，移动连接结构为设于导向架1上的滑槽101与设于张紧件2上的滑块202的卡接配合。具体来说，就是滑块202卡接入滑槽101内，限制了张紧件2可沿扶手带7运动的方向移动及沿垂直于扶手带7运动方向前后移动，使得张紧件2只可沿垂直于扶手带7运行方向上下移动。在其他实施例中，滑块202可以是设于导向架1上，相应地，滑槽101设于张紧件2上。由此有效地保证了张紧件2只可沿垂直于扶手带7运行方向上下移动，提高了本实用新型一种扶手带张紧装置工作的稳定性。

如图4所示，滑块202横截面为L形，滑槽101为与之对应配合的结构，也为L形。具体来说，就是横截面为L形的滑块202卡接入与之对应L形的滑槽101内，该两者卡勾住，使得滑块202只可沿垂直于扶手带7运行方向上下移动。由此不仅提高了本实用新型一种扶手带张紧装置工作的稳定性，且使得其结构简单，降低了制造成本。

本实施例中，滑块202的数量为两个，在张紧件2上对称布置，相应地，滑槽101也为两个。滑槽101中可以涂抹有润滑脂加以润滑。

为了避免在更换扶手带7或扶手带7断裂时，张紧件2由于自身重力导致下坠，进而脱离出导向架1。导向架1的下端具有限位件102，用于防止张紧件2下坠时脱离导向架1，使得更换扶手带7时或在使用过程中出现扶手带7断带时，张紧件2不会在自重条件下下坠，从而脱离导向架1掉至桁架6底部，导致需要重要安装张紧件2，或导致张紧件2受损，需要更换，提高了本实用新型一种扶手带张紧装置的便利性和延长了使用寿命。

本实施例中，限位件102为限位螺栓，数量为两个。

压紧轮201至少为三个。本实施例中，为三个，其他实施例中，可以为四个、五个或六个等等。多个压紧轮201在张紧件2上呈弧形布置。由此使得扶手带7在倾斜区域与下水平区域的顺畅转向，提高了本实用新型一种扶手带张紧装置工作的稳定性。

压紧轮201外层采用TPU（热塑性聚氨酯弹性体）材料或金属材质制成，内层嵌有滚动轴承，用以压紧轮201可以沿其轴心自由转动。压紧轮201宽度方向的中线与扶手带7宽度方向的中线对齐，且在该方向不能移动。

如图3所示，导向架1上具有多个均匀分布的固定螺栓103。多个固定螺栓103贯穿安装架5，通过锁紧螺母将导向架1与安装架5连接，使得导向架1安装于桁架6上，导向架1可沿垂直于扶手带7运行方向左右移动

为了能够在安装时，使得压紧轮201宽度方向的中线与扶手带7宽度方向的中线对齐，导向架1与安装架5间设有位置调节机构，用于调节导向架1沿垂直于扶手带7运行方向左右的位置，有效地保证了压紧轮201宽度方向的中线与扶手带7宽度方向的中线对齐，提高了本实用新型一种扶手带张紧装置工作的稳定性。

本实施例中，位置调节机构为多个调节螺栓8。调节螺栓8贯穿安装架5，其末端顶紧导向架1，通过旋转调节螺栓8可实现调整导向架1沿垂直于扶手带7运行方向左右的位置。

托辊轮组件4至少为两个，分别位于张紧件2沿扶手带7运行方向的前后两端。本实施例中，为两个。

托辊轮组件4包括托辊轮架401和托辊轮402。托辊轮架401可固定安装于桁架6上，托辊轮402安装于托辊轮架401上。托辊轮402为至少四个，本实施例中，为四个，其他实施例中，可以为五个、六个或七个等等。多个托辊轮402在托辊轮架402上呈弧形布置。由此使得扶手带7在换向过渡时，辅助扶手带7的在两侧反弯时平顺转向过渡，且在扶手带7出入换向张紧件2时起唇口导向作用，确保扶手带7路线在两者间对齐。提高了本实用新型一种扶手带张紧装置工作的稳定性。

本实用新型使用安装时，安装架5固定安装于桁架6上。导向架1上的固定螺栓103贯穿安装架5并通过锁紧螺母锁紧，使得导向架1安装于安装架5上。张紧件2的滑块202嵌入导向架1的滑槽101内，使得张紧件2只可沿垂直于扶手带7运行方向上下移动。连接杆302的一端贯穿固定架301，通过锁紧螺母305固定连接于张紧件2。将压缩弹性件303套穿于连接杆302的另一端，压缩弹性件303一端顶紧固定架301，最后旋入压缩螺母304将压缩弹性件303产生弹性形变，从而拉紧张紧件2，使得压紧轮201压紧扶手带7。

由于可以通过压缩弹性件303的压缩量得知对扶手带7所施加的张紧力，因此可以实现安装或调试时量化张紧力。

实施例2

图5示意性地显示了本实用新型第二种实施方式的一种扶手带张紧装置中的移动连接结构。

如图5所示，本实施例与实施例1的区别在于：滑块202横截面为圆形，滑槽101为与之对应配合的结构，为具有开口的优弧形。具体来说，就是横截面为圆形的滑块202卡接入与之对应的优弧形的滑槽101内，该两者卡勾住。由此便于滑块202在滑槽101内滑动，有效地保证了张紧件2工作的稳定性。

实施例3

图6示意性地显示了本实用新型第三种实施方式的一种扶手带张紧装置中的移动连接结构。

如图6所示，本实施例与实施例1的区别在于：移动结构为设于导向架1上的滑槽101与设于张紧件2上的滑轮203的卡接配合。

在其他实施例中，滑轮203可以是设于导向架1上，相应地，滑槽101设于张紧件2上。

由此有效地保证了张紧件2可以顺畅地相对于导向架1间的移动，便于调节操作。提高了使用的便利性。

实施例4

图7示意性地显示了本实用新型第四种实施方式的一种扶手带张紧装置。

如图7所示，本实施例与实施例1的区别在于：张紧力机构3包括托架306和压力码307。

托架306连接于张紧件2，压力码307放置于托架306上。具体来说，就是通过压力码307的重力作用，使得压紧轮201实时压紧扶手带7，同时通过增加或减少压力码307实现压紧轮201对扶手带7张紧力的调节，使得张紧力得到量化。通过压力码307来量化张紧力，直观，且便于调节。

托架306可以是直接连接于张紧件2，或通过其他部件与张紧件2连接。本实施例中，该包括扶手带张紧装置还包括固定架301和连接杆302，托架306通过悬挂于连接杆302与张紧件2连接。由此便于调节时放置压力码307，提高了使用的便利性。

图8示意性地显示了应用了实施例1一种扶手带张紧装置的一种扶手系统。

如图8所示，该扶手系统包括扶手带张紧装置、桁架6和扶手带7。

扶手带张紧装置安装于桁架6的下R转向处。扶手带7穿绕扶手带张紧装置。

扶手带张紧装置安装于桁架6的下R转向处，使得张紧装置具有下R换向功能，使得该扶手系统无需再另设有换向装置，降低了使用成本。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种扶手带张紧装置，包括可安装于桁架上的导向架和与所述导向架连接的张紧件，所述张紧件设有用于紧压扶手带的压紧轮，其特征在于，所述张紧件与所述导向架间设有用于限制所述张紧件只可沿垂直于所述扶手带运行方向上下移动的移动连接结构，还包括沿垂直于所述扶手带运行方向下拉所述张紧件，使得压紧轮保持紧压扶手带并对扶手带施加可控张紧力的张紧力机构。

2.根据权利要求1所述的一种扶手带张紧装置，其特征在于，所述张紧力机构包括可固定连接于所述桁架上的固定架、连接杆、压缩弹性件和压缩螺母，所述连接杆一端与所述张紧件固定连接，另一端贯穿所述固定架并与所述压缩螺母螺纹连接，所述压缩弹性件套穿于所述连接杆上，其一端顶紧所述固定架，另一端顶紧所述压缩螺母。

3.根据权利要求1所述的一种扶手带张紧装置，其特征在于，所述张紧力机构包括连接于所述张紧件的托架和放置于所述托架上的压力码。

4.根据权利要求1所述的一种扶手带张紧装置，其特征在于，所述移动连接结构为设于所述导向架与所述张紧件之间的滑槽与滑块或滑轮的卡接配合。

5.根据权利要求4所述的一种扶手带张紧装置，其特征在于，所述滑块的横截面为L形或圆形。

6.根据权利要求1所述的一种扶手带张紧装置，其特征在于，所述导向架的下端设有用于防止所述张紧件下坠时脱离所述导向架的限位件。

7.根据权利要求1所述的一种扶手带张紧装置，其特征在于，所述压紧轮至少为三个，在所述张紧件上呈弧形布置。

8.根据权利要求7所述的一种扶手带张紧装置，其特征在于，还包括可固定安装于所述桁架的安装架，所述导向架通过所述安装架安装于所述桁架上，所述导向架与所述安装架间设有用于调节所述导向架沿垂直于所述扶手带运行方向左右位置的位置调节机构。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种扶手带张紧装置，其特征在于，还包括可安装于所述桁架上、用于所述扶手带进入所述张紧位置的过渡的托辊轮组件，所述托辊轮组件至少为两个，分别位于所述张紧件沿扶手带运行方向的前后两端，所述托辊轮组件包括可固定安装于所述桁架上的托辊轮架和安装于所述托辊轮架上的至少四个托辊轮，所述至少四个托辊轮在所述托辊轮架上呈弧形布置。

10.一种扶手系统，其特征在于，包括权利要求9所述的扶手带张紧装置、扶手带和桁架，所述扶手带张紧装置安装于所述桁架的下R转向处，所述扶手带穿绕所述扶手带张紧装置。

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