CN203496711U - 老人乘用汽车座椅 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种老人乘用汽车座椅,该座椅易于从汽车上拆卸做轮椅使用。它有座椅脚轮、脚轮可折叠和脚轮锁紧机构,有折叠脚踏板、伸缩把手、折叠扶手,在预先设计好的凹槽空位中并锁紧。座椅底部安装有充电电池、伺服电机。脚轮通过折叠连杆与座椅进行连接,在座椅正常使用时用快速夹紧装置将座椅固定在车体上。当需要将座椅拆下做轮椅使用时,通过快速装夹机构拆下座椅,将座椅脚轮通过折叠连杆展开,做轮椅使用。将伸缩把手拉出极限位置,做躺椅使用。方便使用者陪伴老人进行较长时间的户外活动。

Description

老人乘用汽车座椅
技术领域
本使用新型涉及汽车内饰件,尤其是涉及一种老年人乘用汽车的专用座椅。
背景技术
现有的轿车、客车乘用座椅,大都是固定在车厢内,只有前后和左右移动,不能搬出车外做轮椅做躺椅使用。在有老年人的家庭要携带老人外出旅行时,由于老年人下车后行走体力不支,或者有行动不便的老人,常常需要单独携带轮椅,严重浪费了车内储物箱的空间,增加了车辆载荷;如果出行较远,携带行李较多,就无法携带轮椅;想带老人出行游玩的孝心人士,经常无奈会把老人留在家中,这种吃苦受累一辈子的老年人,因出行运动困难问题,失去了和晚辈一同出外游园的很多机会。
发明内容
为解决这个问题,本发明是要提供一种先进的汽车专用座椅,能够方便在车厢内拆装,带出车厢贴身助力行走或电动助力行走,四只脚轮着地,调节省事省力,成为轮椅式老年专用汽车座椅。
为实现上述目的,本使用新型要采取下述技术方案:
本使用新型所述的老年乘用汽车座椅,包括可锁紧机构,可行走电动力,可折叠脚轮,可折叠脚踏板和可伸缩把手。所述可折叠部分能够折叠进预先设计好的凹槽空位中;所述可折叠扶手为安全扶手,可旋转至于靠背平行,在座椅从汽车上取下做轮椅使用时,锁紧扶手,当做老人的有效安全扶手。
所述座椅可锁紧机构为所述老人乘用汽车座椅底板与汽车底板连接处的前后锁紧装置。
所述可行走电动机构为在所述老人乘用汽车座椅底部设置可充电电池、伺服电动机的组合机构。
附图说明
说明书附图为本发明提出的老人乘用汽车座椅的结构示意图。
图一是本使用新型在汽车车厢内锁紧状态下的示意图。
图二是图一出车箱展开的各部位在锁紧后走上地面的示意图。
1、锁紧机构,2、折叠脚轮,3、折叠脚踏板,4、手杖方向盘,5、折叠扶手,6、伸缩把手,7、充电电池,8、伺服电机。
具体实施方式
下面对照附图,结合实施例对本发明作进一步详细说明。
如图一所示,本使用新型所述的老人乘用汽车座椅,在汽车车厢内锁紧固定,可锁紧机构1,它包括座椅底部连接板与汽车底板连接锁紧。在安装车厢内的同时,先将折叠脚踏板3,,折叠脚轮2,折叠扶手5,伸缩把手6折叠进预先设计好的凹槽空位中,用快速锁紧装置对座椅固定,即为汽车座椅。
如图二所示,老人乘用汽车座椅在与汽车分离后做轮椅使用时,先将座椅折叠脚轮2经折叠拉杆拉向前,四只脚轮着地,打开座椅上的折叠扶手、锁紧,伸缩把手、拉伸,即为临时轮椅。
所述老人乘用汽车座椅在做轮椅使用时的电动行走,包括在座椅底部安装的充电电池7,伺服电机8组合,与折叠脚轮2联动,座椅轮椅产生电动助力。
所述老人乘用汽车座椅在做轮椅使用时,折叠脚踏板5,与脚轮万向节相连,控制运动方向。
所述老人乘用汽车座椅在做轮椅使用时,在脚踏板上预留有手杖控制运动方向的插座位置,方便没有脚踏功能的老人,用手杖方向盘临时控制轮椅的运动方向。
所述老人乘用汽车座椅在做轮椅使用时,将伸缩把手6,从座椅靠背中拉出极限位置,途中可用于做躺椅临时休息。

Claims (6)

1.一种老人乘用汽车座椅,它由锁紧机构(1),折叠脚轮(2),折叠脚踏板(3),手杖方向盘(4),折叠扶手(5),伸缩把手(6),充电电池(7),伺服电机(8)组成,其特征在于:所述锁紧机构(1)固定在汽车底板上,与所述座椅底板前后连接锁紧。 
2.根据权利要求1所述老人乘用汽车座椅,其特征在于:所述折叠脚轮(2),由折叠支杆向前向后做支撑,控制脚轮支撑功能。 
3.根据权利要求1所述老人乘用汽车座椅,其特征在于:所述折叠脚踏板(3),控制脚轮运动方向,折叠脚踏板(3)上设置有手杖方向盘插座的空位。 
4.根据权利要求1所述老人乘用汽车座椅,其特征在于:所述折叠扶手(5),可旋转至于靠背平行,当旋转至于坐垫平行时,锁紧为安全扶手。 
5.根据权利要求1所述老人乘用汽车座椅,其特征在于:所述伸缩把手(6),将伸缩把手(6)从座椅靠背中拉出极限位置,途中可用于做躺椅临时休息。 
6.根据权利要求1所述老人乘用汽车座椅,其特征在于:所述充电电池(7),伺服电机(8)组成的电动助力系统,为设置在所述座椅底板上与所述折叠脚轮(2)联动,达到座椅轮椅电助力功能。 
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