CN202620034U - 多功能组合式电动轮椅车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了多功能组合式电动轮椅车，包括前电动轮椅、后多功能轮椅、活动式方向控制装置及主动轮、方向轮、后轮和万向轮，前电动轮椅的后端轴接有后多功能轮椅，方向控制装置可活动设置在前电动轮椅的扶手前端或椅背上端，前、后轮椅可单独使用或组合使用，组合使用时，如方向控制装置设置在椅背上端，则由后人操作，后多功能轮椅就成为驾驶座，如将方向控制装置设置在扶手前端时则可供前车本人操作，此时后多功能轮椅就可座人、载物，后多功能轮椅折叠后即为载物车，再打开设置在椅背后的折叠背就成了儿童座车，其优点是功能多，折叠方便，二车折叠后可同时放进轿车的后备箱中，更实用也更具人性化。

Description

多功能组合式电动轮椅车

技术领域

本实用新型涉及一种电动轮椅车，尤其是涉及多功能组合式电动轮椅车。 

背景技术

随着中国老年人越来越多，电动轮椅也深受广大群众的喜欢，但现有的电动轮椅车在老年人无法自己操作时就很难使用了，它的功能比较单一，携带不方便，实用性也较差，本人以前申请的申请号为201210004590.6的中国发明专利申请公开了多功能组合式电动轮椅车, 包括电动轮椅车、椅座、椅背、扶手、扶栏、方向控制装置及拖斗车，其特征在于方向控制装置可活动设置在扶手前端或椅背上端，其优点是方向控制装置如设置在扶手前端时可供本人操作，此时后面的拖斗车可用来载物，如老人不能自己操作时，方向控制装置则可设置在椅背上端，这样由站在拖斗车上的人来操作，但其的拖斗车功能不多，且只能站着操作。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种功能多、折叠方便、更具人性化设计的多功能组合式电动轮椅车。 

 本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为；多功能组合式电动轮椅车，包括前电动轮椅、后多功能轮椅、活动式方向控制装置及主动轮、方向轮、后轮和万向轮，所述前电动轮椅的后端轴接有后多功能轮椅，所述的活动式方向控制装置可设置在所述前电动轮椅的扶手前端或椅背上端，其特征在于所述的后多功能轮椅设置有底架，所述底架后端的二侧设置有后连接桩，所述底架中前端的二侧设置有前连接桩，所述的后连接桩上轴接有后脚，所述的前连接桩上轴接有前脚，所述后脚的上端设置有椅背，所述后脚的中上端设置有座架轴接块，所述的座架轴接块上轴接有座架，所述的座架前下端设置有前脚轴接块，所述的前脚轴接块与所述的前脚的上端轴接，所述的后连接桩与所述的前连接桩之间设置有车斗。 

所述的后脚上端固定有扶手，所述的扶手前下端设置有调节限位孔，所述的座架前端设置有与所述调节限位孔相对称的调节限位销，所述的后脚、前脚及所述的后连接桩、前连接桩和座架轴接成四边形，所述的调节限位销控制四边形的角度。 

所述的椅背后侧设置有折叠背，所述后脚的上端设置有连接轴孔，所述折叠背的边上设置有与所述连接轴孔相吻的连接轴，所述折叠背的二侧设置有限位滑孔，所述的限位滑孔内设置有第二弹簧及限位销，所述的限位销外端的一边为斜角，所述后脚的上端设置有与所述限位销相吻的第一限位孔及第二限位孔，所述的折叠背与所述的后脚之间还设置有连接软条。 

所述的座架中前端设置有滑轴，所述的滑轴上设置有第一弹簧，所述的调节限位销的一端设置有与所述滑轴相吻合的滑孔，所述调节限位销的内端设置有开关扣，所述调节限位销的外端设置有限位圈，所述的调节限位销在所述的滑轴二端伸缩。 

所述的底架后端设置有后轮，所述的底架前端设置有万向轮，所述的底架前下端设置有轴接点，所述的轴接点上轴接有牵引档，所述牵引档的前端设置有前横轴，所述的前横轴上轴接有十字连接件，所述的前电动轮椅上设置有后脚架，所述的后脚架上设置有主动轮，所述的后脚架下端设置有连接基点，所述的连接基点与所述的十字连接件由活动轴销轴接，所述的底架下侧设置有定位卡扣，所述的牵引档折叠时卡在所述的定位卡扣中。 

所述的前电动轮椅上设置有前脚架，所述的前脚架下端设置有方向轮，所述的前电动轮椅前端设置有连接架，所述连接架的下端设置有踏板轴，所述的踏板轴上设置有折叠踏板，所述的折叠踏板与所述的连接架之间设置有限位软条。 

与现有的技术相比，本实用新型的优点是前、后轮椅可单独使用或组合使用，组合使用时，如方向控制装置设置在椅背上端，则由后侧的人来操作，后多功能轮椅就成为驾驶座，如将方向控制装置设置在扶手前端时则可供前车本人操作，此时后多功能轮椅就可座人、载物，将后多功能轮椅折叠后即为载物车，再打开设置在椅背后的折叠背就成了儿童座车，其优点是功能多，折叠方便，二车折叠后可同时放进轿车的后备箱中，更实用也更具人性化。 

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图； 

图2为本实用新型后车可带儿童或载物时的立体结构图；

图3为本实用新型的前、后二车的折叠图；

图4为本实用新型的后多功能轮椅立体结构图；

图5为本实用新型后多功能轮椅为儿童座车的立体结构图；

图6为本实用新型的后多功能轮椅部份分解图；

图7为本实用新型后多功能轮椅前、后调节结构图；

图8为本实用新型的后多功能轮椅的折叠过程图；

图9为本实用新型的后多功能轮椅折叠后的载物车结构图；

图10为本实用新型的前、后轮椅的牵引分解图；

图11为本实用新型的后多功能轮椅一侧扶手及轮子分解图；

图12为本实用新型的后多功能轮椅折叠背分解图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。 

多功能组合式电动轮椅车，包括前电动轮椅1、后多功能轮椅2、活动式方向控制装置3及主动轮4、方向轮5、后轮6和万向轮7，前电动轮椅1的后端轴接有后多功能轮椅2，活动式方向控制装置3可设置在前电动轮椅1的扶手前端或椅背上端，后多功能轮椅2设置有底架20，底架20后端的二侧设置有后连接桩22，底架20中前端的二侧设置有前连接桩24，后连接桩22上轴接有后脚23，前连接桩24上轴接有前脚25，后脚23的上端设置有椅背26后脚23的中上端设置有座架轴接块27，座架轴接块27上轴接有座架30，座架30前下端设置有前脚轴接块31，前脚轴接块31与前脚25的上端轴接，后连接桩22与前连接桩24之间设置有车斗21。 

后脚23上端固定有扶手28，扶手28前下端设置有调节限位孔29，座架30前端设置有与调节限位孔29相对称的调节限位销32，后脚23、前脚25及后连接桩22、前连接桩24和座架30轴接成ABCD四边形，轮椅可随四边形的改变而折叠、打开，打开时，由调节限位销32将座架30与扶手28锁定，选择调节限位孔29的上、下可控制四边形的角度，以调节驾驶座椅的前、后距离。 

椅背26后侧设置有折叠背41，后脚23的上端设置有连接轴孔48，折叠背41的边上设置有与连接轴孔48相吻的连接轴43，折叠背41的二侧设置有限位滑孔44，限位滑孔44内设置有第二弹簧47及限位销45，限位销45外端的一边为斜角46，后脚23的上端设置有与限位销45相吻的第一限位孔49及第二限位孔50，折叠背41与后脚23之间还设置有连接软条42，折叠背41打开时限位销45的一半卡在第二限位孔50中，且有连接软条42拉住，折叠时限位销45卡在第一限位孔49中，因限位销45外端的一边为斜角46，所以打开时只要一用力就可。 

座架30中前端设置有滑轴36，滑轴36上设置有第一弹簧37，调节限位销32的一端设置有与滑轴36相吻的滑孔33，调节限位销32的内端设置有开关扣34，调节限位销32的外端设置有限位圈35，调节限位销32在滑轴36二端伸缩，调节限位销32在第一弹簧37的作用下向外弹出，开关扣34可将调节限位销32缩回以折叠或打开轮椅。 

底架20后端设置有后轮6，底架20前端设置有万向轮7，底架20前下端设置有轴接点63，轴接点63上轴接有牵引档60，牵引档60的前端设置有十字连接件61，前电动轮椅1上设置有后脚架10，后脚架10上设置有主动轮4，后脚架10下端设置有连接基点65，连接基点65与十字连接件61由活动插销64连接，这样前电动轮椅1和后多功能轮椅2就组合在一起，十字连接件61可使前电动轮椅1和后多功能轮椅2在不平的路面上行驶，底架20下侧设置有定位卡扣66，牵引档60折叠时可卡在定位卡扣66中。 

前电动轮椅1上设置有前脚9，前脚架9下端设置有方向轮5，前电动轮椅1前端设置有连接架11，连接架11的下端设置有踏板轴80，踏板轴80上设置有折叠踏板8，折叠踏板8与连接架11之间设置有限位软条81。 

Claims (6)

1.多功能组合式电动轮椅车，包括前电动轮椅、后多功能轮椅、活动式方向控制装置及主动轮、方向轮、后轮和万向轮，所述前电动轮椅的后端轴接有后多功能轮椅，所述的活动式方向控制装置可设置在所述前电动轮椅的扶手前端或椅背上端，其特征在于所述的后多功能轮椅设置有底架，所述底架后端的二侧设置有后连接桩，所述底架中前端的二侧设置有前连接桩，所述的后连接桩上轴接有后脚，所述的前连接桩上轴接有前脚，所述后脚的上端设置有椅背，所述后脚的中上端设置有座架轴接块，所述的座架轴接块上轴接有座架，所述的座架前下端设置有前脚轴接块，所述的前脚轴接块与所述的前脚的上端轴接，所述的后连接桩与所述的前连接桩之间设置有车斗。

2.根据权利要求1所述的多功能组合式电动轮椅车，其特征在于所述的后脚上端固定有扶手，所述的扶手前下端设置有调节限位孔，所述的座架前端设置有与所述调节限位孔相对称的调节限位销，所述的后脚、前脚及所述的后连接桩、前连接桩和座架轴接成四边形，所述的调节限位销控制四边形的角度。

3.根据权利要求1所述的多功能组合式电动轮椅车，其特征在于所述的椅背后侧设置有折叠背，所述后脚的上端设置有连接轴孔，所述折叠背的边上设置有与所述连接轴孔相吻的连接轴，所述折叠背的二侧设置有限位滑孔，所述的限位滑孔内设置有第二弹簧及限位销，所述的限位销外端的一边为斜角，所述后脚的上端设置有与所述限位销相吻的第一限位孔及第二限位孔，所述的折叠背与所述的后脚之间还设置有连接软条。

4.根据权利要求1所述的多功能组合式电动轮椅车，其特征在于所述的座架中前端设置有滑轴，所述的滑轴上设置有第一弹簧，所述的调节限位销的一端设置有与所述滑轴相吻合的滑孔，所述调节限位销的内端设置有开关扣，所述调节限位销的外端设置有限位圈，所述的调节限位销在所述的滑轴二端伸缩。

5.根据权利要求1所述的多功能组合式电动轮椅车，其特征在于所述的底架后端设置有后轮，所述的底架前端设置有万向轮，所述的底架前下端设置有轴接点，所述的轴接点上轴接有牵引档，所述的牵引档的前端设置有前横轴，所述的前横轴上轴接有十字连接件，所述的前电动轮椅上设置有后脚架，所述的后脚架上设置有主动轮，所述的后脚架下端设置有连接基点，所述的连接基点与所述的十字连接件由活动轴销轴接，所述的底架下侧设置有定位卡扣，所述的牵引档折叠时卡在所述的定位卡扣中。

6.根据权利要求1所述的多功能组合式电动轮椅车，其特征在于所述的前电动轮椅上设置有前脚架，所述的前脚架下端设置有方向轮，所述的前电动轮椅前端设置有连接架，所述连接架的下端设置有踏板轴，所述的踏板轴上设置有折叠踏板，所述的折叠踏板与所述的连接架之间设置有限位软条。

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