CN203488585U - 一种用于风力发电机组的传动装置 - Google Patents

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CN203488585U CN201320627041.4U CN201320627041U CN203488585U CN 203488585 U CN203488585 U CN 203488585U CN 201320627041 U CN201320627041 U CN 201320627041U CN 203488585 U CN203488585 U CN 203488585U
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刘建斌
张跃春
刘平
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Nfaic High Precision Transmission Co ltd
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ZHUZHOU GAOJING TRANSMISSION TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型的提供一种用于风力发电机组的传动装置,其包括:可旋转的轮毂,在轮毂上连接有主轴;从风力发电机组的机座上延伸出并且环绕在主轴外的承载部;从轮毂上沿轴向伸出并套接承载部套接的转接轴。根据本实用新型的用于风力发电机组的传动装置,可以减少或消除自于轮毂的有害载荷传递到变速箱内,减少变速箱内的齿轮和行星架的载荷,从而降低变速箱故障率,由此延长变速箱的使用寿命。

Description

一种用于风力发电机组的传动装置
技术领域
本实用新型涉及风电技术领域,尤其涉及一种用于风力发电机组的传动装置。
背景技术
在风电技术领域中,风力发电机组包括形成在轮毂、主轴和变速箱之间的传动装置。该传动装置主要用于把旋转着的轮毂的转矩传递给主轴,然后再由主轴把转矩传递给变速箱,从而驱动变速箱带动发电机组发电。
目前,通常使用的传动装置主要由轮毂、主轴、变速箱和机座组成。该传动装置的主轴首先穿过两个间隔开的且固定在机座上的轴承之后,连接在变速箱上。这样虽然可以有效地实现转矩的传递,但是也可以把来自于轮毂上的有害载荷(例如轴向力和径向力及弯矩)直接传递到变速箱内,使得变速箱内的齿轮和行星架所受的载荷分布不均匀,从而增加变速箱的故障率,影响变速箱的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于风力发电机组的传动装置,可以减少或消除传递到变速箱的有害载荷,降低变速箱的故障率从而节约维护成本,提高该传动装置的可靠性和使用寿命。
本实用新型提供一种用于风力发电机组的传动装置,包括:可旋转的轮毂,在轮毂的中央处连接有主轴;从风力发电机组的机座上延伸出并且环绕在主轴外的承载部;从轮毂上沿轴向伸出的用于与承载部套接的转接轴。
在一个实施例中,在轮毂与主轴之间设有多个沿周向间隔开布置的传动销,传动销的两端分别嵌入到轮毂和主轴内。
在一个实施例中,传动销包括心轴、依次套接在心轴的一端上的柔性套和用于固定柔性套的固定套。
在一个实施例中,轮毂包括用于插入传动销的容销孔,容销孔内设有用于防止传动销发生轴向窜动的卡位件。
在一个实施例中,在主轴的自由端处设有用于固定传动销的固定件。
在一个实施例中,柔性套由橡胶材料制成。
在一个实施例中,转接轴与轮毂通过法兰盘来连接。
在一个实施例中,在承载部的自由端处设有用于定位轴承所处位置的定位件。
在一个实施例中,在承载部与主轴之间设有轴承。
在一个实施例中,主轴与风力发电机组的变速箱相连接。
根据本实用新型的用于风力发电机组的传动装置,可以避免来自于轮毂的有害载荷传递到变速箱内,减少变速箱内的齿轮和行星架的载荷,从而降低变速箱故障率,由此延长变速箱的使用寿命。另外,齿轮和行星架所受的载荷减小,可以有效地减小变速箱的设计体积,从而节约生产成本。此外,根据本实用新型的用于风力发电机组的传动装置的结构简单,加工方便,使用安全高效,从而便于实施推广应用。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中:
图1显示了根据本实用新型的用于风力发电机组的传动装置的结构示意图。
图2是图1中的圆形区域A内的局部放大图。
图中包括轮毂1、转接轴2、轴承3、机座4、主轴5、变速箱6、定位件7、传动销8、法兰盘21、承载部41、固定套81、柔性套82、心轴85、卡位件83和固定件84。
在附图中,相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1显示了根据本实用新型的用于风力发电机组的传动装置100。该传动装置100包括从风力发电机组的机座4上延伸出的承载部41。承载部41大致呈管状。另外,该传动装置100还包括安装在承载部41上的轮毂1。在轮毂1上沿轴向设有用于与承载部41套接的转接轴2。为了实现轮毂1和机座4的承载部41之间的低摩擦运动,在承载部41与轮毂1之间可设有轴承3。在承载部41的自由端处可设有定位件7。定位件7优选为螺母,其可以起到定位轴承3的作用。容易理解,定位件7也可选为其他具有定位功能的件,例如卡簧或径向设置的销钉。
在该实施例中,转接轴2与轮毂1可以通过法兰盘21来连接,由此使该连接具有较好的刚性和稳定性。容易理解,转接轴2与轮毂1也可以采用其他固定方式,例如焊接、铆接和螺纹连接等。
根据本实用新型,该传动装置100还包括主轴5。该主轴5的一端连接在轮毂1的中央处,而另一端贯穿承载部41的内腔后连接在变速箱6上。由此使得主轴5能够把来自于轮毂1的转矩顺利地传递给变速箱6。
如图1和2所示,在轮毂1与主轴5之间设有多个周向间隔开地布置的传动销8。传动销8的两端分别嵌入到轮毂1和主轴5内。见图2,传动销8包括心轴85、依次套接在心轴8的一端上的柔性套82和固定套81。固定套81用于把柔性套82牢固地固定在心轴85上。其中,柔性套82可以有效地缓冲机械撞击,从而延长该传动销8的使用寿命。在主轴5的自由端处可沿径向设有固定件84。固定件84优选为螺栓,其可以有效地固定传动销8,从而避免传动销8因发生轴向移动而出现摩擦损失。通过以上方式,不但可以有效地避免来自于轮毂1上的有害载荷、例如轴向力和径向力及弯矩传递给主轴5,而且还可以确保轮毂1的转矩能够顺利地传递给主轴5。
在一个优选的实施例中,轮毂1包括用于部分地插入传动销8的容销孔9,并在容销孔9内设有卡位件83。卡位件83也可以用于防止传动销8发生轴向窜动。
根据本实用新型,转接轴2不但可以避免来自轮毂1的有害载荷(例如轴向力、径向力和弯矩)直接传递到机座4上,而且还可以允许扭矩传递给主轴5,从而带动变速箱6运行。通过这种方式,可以有效地减小变速箱6内的齿轮和行星架所受的载荷,从而便可缩小变速箱6的体积,由此可以节约生产成本和延长其使用寿命。本技术领域人员很容易理解所述齿轮和行星架的具体结构及其关系,因此在此不作详细描述。
根据实用新型的用于风力发电机组的传动装置100的结构简单,加工方便,使用安全高效,从而便于实施推广应用。
虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述,但在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (10)

1.一种用于风力发电机组的传动装置,其特征在于,包括:
可旋转的轮毂,在所述轮毂的中央处连接有主轴,
从所述风力发电机组的机座上延伸出并且环绕在所述主轴外的承载部,
从所述轮毂上沿轴向伸出的用于与所述承载部套接的转接轴。
2.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于,在所述轮毂与主轴之间设有多个沿周向间隔开布置的传动销,所述传动销的两端分别嵌入到所述轮毂和主轴内。
3.根据权利要求2所述的传动装置,其特征在于,所述传动销包括心轴、依次套接在所述心轴的一端上的柔性套和用于固定所述柔性套的固定套。
4.根据权利要求3所述的传动装置,其特征在于,所述轮毂包括用于部分地插入所述传动销的容销孔,所述容销孔内设有用于防止所述传动销发生轴向窜动的卡位件。
5.根据权利要求2到4中任一项所述的传动装置,其特征在于,在所述主轴的自由端处设有用于固定所述传动销的固定件。
6.根据权利要求3或4所述的传动装置,其特征在于,所述柔性套由橡胶材料制成。
7.根据权利要求1到4中任一项所述的传动装置,其特征在于,所述转接轴与轮毂通过法兰盘来连接。
8.根据权利要求1到4中任一项所述的传动装置,其特征在于,在所述承载部的自由端处设有用于定位所述轴承所处位置的定位件。
9.根据权利要求1到4中任一项所述的传动装置,其特征在于,在所述承载部与主轴之间设有轴承。
10.根据权利要求1到4中任一项所述的传动装置,其特征在于,所述主轴与风力发电机组的变速箱相连接。
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