CN203487405U - 一种钉珠机的送钉扣汽缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种钉珠机的送钉扣汽缸，包括外筒和气缸轴，其中：所述气缸轴包括主轴、活塞和密封口板，所述活塞连接在所述主轴的底端，所述主轴的顶端设置有用于套接钉扣冲针的连接孔，连接孔两侧设置有固定螺丝孔，通过螺丝从两侧顶住钉扣冲针；所述密封口板从所述主轴的顶端进入并套接在所述主轴上；所述气缸轴插入到所述外筒内，所述外筒的内侧壁设置有卡位台体和卡位槽，所述卡位台体限位所述密封口板的底部，所述卡位槽配合有卡簧限位所述密封口板的顶部；所述气缸轴的有效行程为10mm。与现有技术相比，本实用新型提供的钉珠机的送钉扣汽缸，改进了原有的汽缸结构，将汽缸的有效行程精确在40mm。

Description

一种钉珠机的送钉扣汽缸

技术领域

本实用新型涉及钉珠机领域，确切地说是指一种钉珠机的送钉扣汽缸。

背景技术

现今，随着服装行业的发展，人们越来越追求服装的美观和多样性，除了对服装自身款式的要求外，还会对依附于服装上的辅料配饰也有要求，从而需要在服装上装订一些钻石、珠子或塑料五金扣子等辅料配饰，以提高服装的品味和附加值。在本申请中，服装是广义的含义，不限定于衣服和裤子，除此之外，还包括鞋袜、帽子、手套和手提包等。

最先原有的钉珠操作是通过手工穿线完成的，效率十分低下，后来慢慢发展才有了钉珠机，改为通过机械化钉珠。钉珠机目前又可以分为一代钉珠机和二代钉珠机。

一代钉珠机是反面钉珠，钉扣从上面往下传送，珠子由下面往上传送，再通过冲击将钉扣与珠子冲铆固定在一起。由于一代钉珠机的技术缺陷，其是反面钉珠，珠子是在布料的下面，由于布料的阻隔，钉珠的操作不直观，操作人员无法看到珠子，容易造成珠子定位不准，珠子容易偏差和跑位，进而造成钉珠产品的合格率低，次品多，经济损失大。

二代钉珠机在原有一代钉珠机的基础上改进，由反面钉珠改为正面钉珠。珠子从上面往下传送，钉扣从下面往上传送，再通过冲击将钉扣与珠子固定在一起。二代钉珠机钉扣的传输需要经过两个动作才能完成：1、钉扣被传送到机架指定的轨道上，钉扣沿轨道转到中转块的卡槽内，轨道的末端与中转块垂直；2、中转块再经机架后方的汽缸沿输送槽带动钉扣到钉扣汽缸的冲针孔位置，从而完成一周动作。后面再通过钉扣汽缸的冲击将钉扣与珠子固定在一起。由于钉扣是在中转块的卡槽内由后方的汽缸推动前进的，对于钉扣、中转块、卡槽、后方汽缸和输送槽的精度要求比较高，如果五者中有一项不符合要求，都会造成钉扣的损坏或者钉扣无法进入卡槽，随着后方汽缸的每次推送撞击，要么使得钉扣卡在输送槽内，无法进行后续的钉扣操作，要么没有钉扣进入卡槽使得输送块空送，会使钉扣和珠子无法冲铆固定在一起，或者钉扣无法到钉扣汽缸的冲针孔位置待命，或者经常造成钉扣的爪钉不能够保证每个脚都不缺陷，不变形，标准地和上方的珠子吻合冲铆完成工作，因此，会造成钉珠过程中钉扣的卡住，给钉珠操作带来不便。

目前，由于在钉珠操作中对送钉扣汽缸的精度要求很高，如果送钉扣汽缸的行程不精确，则会导致钉珠不牢固，或者将珠子损坏。现有的钉珠机的送钉扣汽缸的结构不符合要求，行程无法满足钉珠的条件，需要改进。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型解决的技术问题在于提供一种钉珠机的送钉扣汽缸，改进了原有的汽缸结构，将汽缸的有效行程精确在10mm。

为了解决以上的技术问题，本实用新型提供的钉珠机的送钉扣汽缸，包括外筒和气缸轴，其中：

所述气缸轴包括主轴、活塞和密封口板，所述活塞连接在所述主轴的底端，所述主轴的顶端设置有用于套接钉扣冲针的连接孔，连接孔两侧设置有固定螺丝孔，通过螺丝从两侧顶住钉扣冲针；所述密封口板从所述主轴的顶端进入并套接在所述主轴上；

所述气缸轴插入到所述外筒内，所述外筒的内侧壁设置有卡位台体和卡位槽，所述卡位台体限位所述密封口板的底部，所述卡位槽配合有卡簧限位所述密封口板的顶部；

所述气缸轴的有效行程为10mm。

优选地，所述气缸轴的总长度为33.5mm，所述活塞的厚度为7.5mm，所述密封口板的厚度为10.5mm。

优选地，所述活塞包括活塞体和第一缓冲垫，所述第一缓冲垫设置在所述活塞体的底面，所述第一缓冲垫高出于所述活塞体的底面0.5mm。

优选地，所述活塞体的侧面设置有第一凹槽，所述第一凹槽内安装有第一密封圈。

优选地，所述密封口板包括口板主体和第二缓冲垫，所述第二缓冲垫设置在所述口板主体的底面，所述第二缓冲垫高出于所述活塞体的底面0.5mm。

优选地，所述口板主体的侧面设置有第二凹槽，所述第二凹槽内安装有第二密封圈。

优选地，所述口板主体的内侧面设置有第三凹槽，所述第三凹槽内安装有第三密封圈。

优选地，所述外筒的底部设置有圆形凸起，所述第一缓冲垫正对所述圆形凸起，所述圆形凸起至所述卡位台体下边缘的垂直高度为17.5mm。

本实用新型提供的钉珠机的送钉扣汽缸，包括外筒和气缸轴，其中：

所述气缸轴包括主轴、活塞和密封口板，所述活塞连接在所述主轴的底端，所述主轴的顶端设置有用于套接钉扣冲针的连接孔，所述密封口板从所述主轴的顶端进入并套接在所述主轴上；所述气缸轴插入到所述外筒内，所述外筒的内侧壁设置有卡位台体和卡位槽，所述卡位台体限位所述密封口板的底部，所述卡位槽配合有卡簧限位所述密封口板的顶部；所述气缸轴的有效行程为10mm。汽缸的有效行程是指汽缸的气缸轴带动活塞在外筒内行走的距离。与现有技术相比，本实用新型提供的钉珠机的送钉扣汽缸，密封和缓冲减振效果良好，汽缸行程比较精确，能够满足钉珠的行程要求。

附图说明

图1为本实用新型实施例中钉珠机的送钉扣汽缸的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中钉珠机的送钉扣汽缸的剖视结构图；

图3为本实用新型实施例中钉珠机的送钉扣汽缸中外筒的剖视结构图；

图4为本实用新型实施例中钉珠机的送钉扣汽缸的爆炸结构图；

图5为本实用新型实施例中钉珠机的送钉扣汽缸中主轴与活塞的结构图；

图6为本实用新型实施例中钉珠机的送钉扣汽缸中密封口板的结构图。

具体实施方式

为了本领域的技术人员能够更好地理解本实用新型所提供的技术方案，下面结合具体实施例进行阐述。

请参见图1-图6，图1为本实用新型实施例中钉珠机的送钉扣汽缸的整体结构示意图；图2为本实用新型实施例中钉珠机的送钉扣汽缸的剖视结构图；图3为本实用新型实施例中钉珠机的送钉扣汽缸中外筒的剖视结构图；图4为本实用新型实施例中钉珠机的送钉扣汽缸的爆炸结构图；图5为本实用新型实施例中钉珠机的送钉扣汽缸中主轴与活塞的结构图；图6为本实用新型实施例中钉珠机的送钉扣汽缸中密封口板的结构图。

本实用新型实施例提供的钉珠机的送钉扣汽缸，包括外筒和气缸轴，其中：

气缸轴2包括主轴21、活塞22和密封口板23，活塞22连接在主轴21的底端，主轴21的顶端设置有用于套接钉扣冲针的连接孔211，连接孔211两侧设置有固定螺丝孔212，通过螺丝从两侧顶住钉扣冲针；密封口板23从主轴21的顶端进入并套接在主轴21上；

气缸轴2插入到外筒1内，外筒1的内侧壁设置有卡位台体12和卡位槽11，卡位台体12限位密封口板23的底部，卡位槽11配合有卡簧3限位密封口板23的顶部；

气缸轴2的有效行程为10mm。

气缸轴2的总长度为33.5mm，活塞22的厚度为7.5mm，密封口板23的厚度为10.5mm。活塞22包括活塞体223和第一缓冲垫222，第一缓冲垫222设置在活塞体223的底面，第一缓冲垫222高出于活塞体223的底面0.5mm。第一缓冲垫222可以缓震，减缓活塞22撞击外筒1底部的冲力。活塞体223的侧面设置有第一凹槽，第一凹槽内安装有第一密封圈221，第一密封圈221在活塞体223与外筒1内壁之间起到密封作用。

密封口板23包括口板主体234和第二缓冲垫233，第二缓冲垫233设置在口板主体234的底面，第二缓冲垫233高出于口板主体234的底面0.5mm。口板主体234的侧面设置有第二凹槽，第二凹槽内安装有第二密封圈231，第二密封圈231在口板主体234与外筒1内壁之间起到密封作用。口板主体234的内侧面设置有第三凹槽，第三凹槽内安装有第三密封圈231，第三密封圈231在口板主体234与主轴21之间起到密封作用。

外筒1的底部设置有圆形凸起13，外筒底部在圆形凸起13周围形成通气凹槽，通气凹槽上设置有气孔，便于跑气。第一缓冲垫222正对圆形凸起，圆形凸起13至卡位台体下边缘的垂直高度为17.5mm。

与现有技术相比，本实用新型提供的钉珠机的送钉扣汽缸，密封和缓冲减振效果良好，汽缸行程比较精确，能够满足钉珠的行程要求。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种钉珠机的送钉扣汽缸，其特征在于，包括外筒和气缸轴，其中：

所述气缸轴包括主轴、活塞和密封口板，所述活塞连接在所述主轴的底端，所述主轴的顶端设置有用于套接钉扣冲针的连接孔，连接孔两侧设置有固定螺丝孔，通过螺丝从两侧顶住钉扣冲针；所述密封口板从所述主轴的顶端进入并套接在所述主轴上；

所述气缸轴插入到所述外筒内，所述外筒的内侧壁设置有卡位台体和卡位槽，所述卡位台体限位所述密封口板的底部，所述卡位槽配合有卡簧限位所述密封口板的顶部；

所述气缸轴的有效行程为10mm。

2.根据权利要求1所述的钉珠机的送钉扣汽缸，其特征在于，所述气缸轴的总长度为33.5mm，所述活塞的厚度为7.5mm，所述密封口板的厚度为10.5mm。

3.根据权利要求2所述的钉珠机的送钉扣汽缸，其特征在于，所述活塞包括活塞体和第一缓冲垫，所述第一缓冲垫设置在所述活塞体的底面，所述第一缓冲垫高出于所述活塞体的底面0.5mm。

4.根据权利要求3所述的钉珠机的送钉扣汽缸，其特征在于，所述活塞体的侧面设置有第一凹槽，所述第一凹槽内安装有第一密封圈。

5.根据权利要求2所述的钉珠机的送钉扣汽缸，其特征在于，所述密封口板包括口板主体和第二缓冲垫，所述第二缓冲垫设置在所述口板主体的底面，所述第二缓冲垫高出于所述活塞体的底面0.5mm。

6.根据权利要求5所述的钉珠机的送钉扣汽缸，其特征在于，所述口板主体的侧面设置有第二凹槽，所述第二凹槽内安装有第二密封圈。

7.根据权利要求6所述的钉珠机的送钉扣汽缸，其特征在于，所述口板主体的内侧面设置有第三凹槽，所述第三凹槽内安装有第三密封圈。

8.根据权利要求3所述的钉珠机的送钉扣汽缸，其特征在于，所述外筒的底部设置有圆形凸起，所述第一缓冲垫正对所述圆形凸起，所述圆形凸起至所述卡位台体下边缘的垂直高度为17.5mm。

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