CN203485838U - 汽车扶手的卷帘门式滑动开启机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车扶手的卷帘门式滑动开启机构，是由卷帘门、上部导轨、下部导轨、阻尼器和杂物箱组成，两条下部导轨相互平行置于杂物箱的两个侧边上缘，两条下部导轨分别通过阻尼器滑动设置上部导轨，两条上部导轨具有滑槽，两条上部导轨的后侧分别联接有弧形导轨，卷帘门的两侧边具有球形弹性滑头，卷帘门两侧球形滑弹性头位于滑槽中和弧形导轨的弧形滑槽中；本实用新型在上部导轨同一个零件上即实现了卷帘门的向后滑动，又实现了整个扶手的向前滑动，具有开启和支撑肘部的双重功能；卷帘门式滑动开启机构不占用空间，简化了产品结构，提操作舒适性，降低了制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的驾驶座位与副驾驶座位之间的扶手，特别涉及一种汽车扶手的卷帘门式滑动开启机构。
背景技术
现有的汽车扶手打开方式大多是向上翻转式开启，此类扶手由铰链、销轴等零件来实现翻转，并且扶手打开后还有很大的水平向后、侧向的力学要求，为了满足这些要求，需要较高的材料、结构工装夹具成本。
汽车驾驶座位与副驾驶座位之间的空间狭小，扶手的翻转式开启机构，占用空间较大；由此产生了矛盾。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车扶手的卷帘门式滑动开启机构，本实用新型在上部导轨同一个零件上即实现了卷帘门的向后滑动，又实现了整个扶手的向前滑动，具有开启和支撑肘部的双重功能；本实用新型之卷帘门式滑动开启机构不占用空间，简化了产品结构，提操作舒适性，降低了制造成本。
本实用新型是由卷帘门、上部导轨、下部导轨、阻尼器和杂物箱组成，两条下部导轨相互平行置于杂物箱的两个侧边上缘，两条下部导轨分别通过阻尼器滑动设置上部导轨，两条上部导轨具有滑槽，两条上部导轨的后侧分别联接有弧形导轨，卷帘门的两侧边具有球形弹性滑头，卷帘门两侧球形滑弹性头位于滑槽中和弧形导轨的弧形滑槽中。
所述上部柔性导轨的材质为POM。
所述卷帘门的材质为PP。
所述的卷帘门的上表面覆设有中间减震层和表层。
所述的杂物箱外具有防护罩。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型在上部导轨同一个零件上即实现了卷帘门的向后滑动，又实现了整个扶手的向前滑动，具有开启和支撑肘部的双重功能；
2、本实用新型之卷帘门式滑动开启机构不占用空间，简化了产品结构，提操作舒适性，降低了制造成本。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图。
图2是本实用新型的立体分解示意图。
图3是本实用新型的另一立体分解示意图。
图4是本实用新型的另一立体示意图。
图5是本实用新型的卷帘门立体示意图。
图6是本实用新型的结构剖视图。
具体实施方式
请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实施例是由卷帘门1、上部导轨2、下部导轨3、阻尼器4和杂物箱5组成，两条下部导轨3相互平行置于杂物箱5的两个侧边上缘，两条下部导轨3分别通过阻尼器4滑动设置上部导轨2，两条上部导轨2具有滑槽21，两条上部导轨2的后侧分别联接有弧形导轨6，卷帘门1的两侧边具有球形弹性滑头11，卷帘门1两侧球形弹性滑头11位于滑槽21中和弧形导轨6的弧形滑槽61中。
所述上部柔性导轨2的材质为POM。
所述卷帘门1的材质为PP。
所述的卷帘门1的上表面覆设有中间减震层12和表层13，如图3所示。
所述的杂物箱5外具有防护罩7，如图1、图2和图3所示。
本实施例的使用过程：
1、卷帘门1两侧具有弹性滑动结构，在上部导轨2的滑槽21内运动；卷帘门1可以向后滑动旋转，滑开后，拿取储物；卷帘门1材料为PP，上部导轨2材料为POM，具有良好自润滑性能。
2、卷帘门1与上部导轨2可以一起向前滑动，主要用于提供更好的肘部支撑，提高驾乘人员的舒适性。此运动主要通过上部导轨2在下部导轨3内的滑动来实现，下部导轨2的弹性滑动结构保证了运动的稳定性，同时具有阻尼器4，保证运动的一致性，避免出现顿挫感。
3、在上部导轨2同一个零件上即实现了卷帘门1的向后滑动，又实现了整个扶手的向前滑动。
Claims (5)
1.一种汽车扶手的卷帘门式滑动开启机构，其特征在于：是由卷帘门（1）、上部导轨（2）、下部导轨（3）、阻尼器（4）和杂物箱（5）组成，两条下部导轨（3）相互平行置于杂物箱（5）的两个侧边上缘，两条下部导轨（3）分别通过阻尼器（4）滑动设置上部导轨（2），两条上部导轨（2）具有滑槽（21），两条上部导轨（2）的后侧分别联接有弧形导轨（6），卷帘门（1）的两侧边具有球形弹性滑头（11），卷帘门（1）两侧球形弹性滑头（11）位于滑槽（21）中和弧形导轨（6）的弧形滑槽（61）中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手的卷帘门式滑动开启机构，其特征在于：所述上部导轨（2）的材质为POM。
3.根据权利要求1所述的一种汽车扶手的卷帘门式滑动开启机构，其特征在于：所述卷帘门（1）的材质为PP。
4.根据权利要求1所述的一种汽车扶手的卷帘门式滑动开启机构，其特征在于：所述的卷帘门（1）的上表面覆设有中间减震层（12）和表层（13）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车扶手的卷帘门式滑动开启机构，其特征在于：所述的杂物箱（5）外具有防护罩（7）。
Priority Applications (1)
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| CN201320555206.1U CN203485838U (zh) | 2013-09-06 | 2013-09-06 | 汽车扶手的卷帘门式滑动开启机构 |
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Publications (1)
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| CN203485838U true CN203485838U (zh) | 2014-03-19 |
Family
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105416189A (zh) * | 2015-12-15 | 2016-03-23 | 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 | 一种软质卷帘式汽车仪表板手套箱系统 |
| CN110393877A (zh) * | 2019-07-22 | 2019-11-01 | 孙磊 | 移动式应急器材柜 |
| CN110450689A (zh) * | 2019-07-15 | 2019-11-15 | 北京汽车股份有限公司 | 座椅扶手和车辆 |
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2013
- 2013-09-06 CN CN201320555206.1U patent/CN203485838U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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