CN203476897U - 薄型三角形气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械能转换装置的技术领域,特别是涉及薄型三角形气缸,实用新型的薄型三角形气缸活塞杆与活塞采用铆合结构,减少的配件,优化了气缸结构,并且后端盖与缸体后端采用铆合结构,配件更少,合格率更高,并且提高了同心度;包括缸体,缸体的前端设置有前端盖,缸体的后端设置有后端盖,缸体内设置有活塞和活塞杆,还包括第一双O型圈、第二双O型圈、软磁环和防尘密封圈,活塞杆与活塞铆合连接在一起,后端盖与缸体的后端铆合连接在一起,第一双O型圈和软磁环均安装在活塞的外侧面上,第二双O型圈前端盖的外侧面上,防尘密封圈安装在前端盖的内侧,并且防尘密封圈位于活塞杆的外侧。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械能转换装置的技术领域,特别是涉及薄型三角形气缸。
背景技术
众所周知,气缸是一种引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件,其工作主要是将热能转换为机械能,而薄型三角形气缸是气缸中的一种,广泛应用于各个领域;现有的薄型三角形气缸使用中发现,其大都存在结构老旧,比如活塞杆与活塞的连接,后端盖与缸体后端大都采用螺纹螺旋联接,不仅要增加配件,同心度方面也不能得到有效保证。
实用新型内容
为解决上述技术问题,实用新型提供一种活塞杆与活塞采用铆合结构,减少的配件,优化了气缸结构,并且后端盖与缸体后端采用铆合结构,配件更少,合格率更高,并且提高了同心度的薄型三角形气缸。
本实用新型的薄型三角形气缸,包括缸体,所述缸体的前端设置有前端盖,所述缸体的后端设置有后端盖,所述缸体内设置有活塞和活塞杆,所述活塞杆的一端与活塞连接,所述活塞杆的另一端穿过前端盖后位于所述缸体的外部,还包括第一双O型圈、第二双O型圈、软磁环和防尘密封圈,所述活塞杆与活塞铆合连接在一起,所述后端盖与所述缸体的后端铆合连接在一起,所述第一双O型圈和软磁环均安装在所述活塞的外侧面上,所述第二双O型圈所述前端盖的外侧面上,所述防尘密封圈安装在所述前端盖的内侧,并且所述防尘密封圈位于所述活塞杆的外侧。
本实用新型的薄型三角形气缸,还包括弹性挡圈,所述弹性挡圈安装在所述前端盖与缸体的安装处。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置,可以通过活塞杆与活塞采用铆合结构,减少了配件,优化了气缸结构,并且后端盖与缸体后端采用铆合结构,配件更少,合格率更高,并且提高了同心度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型的薄型三角形气缸,包括缸体6,缸体的前端设置有前端盖3,缸体的后端设置有后端盖10,缸体内设置有活塞7和活塞杆1,活塞杆的一端与活塞连接,活塞杆的另一端穿过前端盖后位于缸体的外部,还包括第一双O型圈9、第二双O型圈5、软磁环8和防尘密封圈4,活塞杆与活塞铆合连接在一起,后端盖与缸体的后端铆合连接在一起,第一双O型圈和软磁环均安装在活塞的外侧面上,第二双O型圈前端盖的外侧面上,防尘密封圈安装在前端盖的内侧,并且防尘密封圈位于活塞杆的外侧;通过上述设置,可以通过活塞杆与活塞采用铆合结构,减少了配件,优化了气缸结构,并且后端盖与缸体后端采用铆合结构,配件更少,合格率更高,并且提高了同心度。
本实用新型的薄型三角形气缸,还包括弹性挡圈2,弹性挡圈安装在前端盖与缸体的安装处。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.薄型三角形气缸,包括缸体,所述缸体的前端设置有前端盖,所述缸体的后端设置有后端盖,所述缸体内设置有活塞和活塞杆,所述活塞杆的一端与活塞连接,所述活塞杆的另一端穿过前端盖后位于所述缸体的外部,其特征在于,还包括第一双O型圈、第二双O型圈、软磁环和防尘密封圈,所述活塞杆与活塞铆合连接在一起,所述后端盖与所述缸体的后端铆合连接在一起,所述第一双O型圈和软磁环均安装在所述活塞的外侧面上,所述第二双O型圈所述前端盖的外侧面上,所述防尘密封圈安装在所述前端盖的内侧,并且所述防尘密封圈位于所述活塞杆的外侧。
2.如权利要求1所述的薄型三角形气缸,其特征在于,还包括弹性挡圈,所述弹性挡圈安装在所述前端盖与缸体的安装处。
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