CN203476692U - 阀体外露三缸柱塞式高压注浆泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种阀体外露三缸柱塞式高压注浆泵，该泵的电动机、变速箱、减速机、壳体固定在泵座上；壳体内的齿轮传动曲轴上连接有曲柄连杆组件，组件的滑块顶端连接有柱塞杆，柱塞杆的另一端连接有能在缸体内往复运动的柱塞；壳体的左端固定有缸体，缸体上固定有吸浆阀和排浆阀；缸体、柱塞、柱塞杆、吸浆阀、排浆阀均为三套，设置在壳体外。电机带动壳体内的齿轮转动，带动曲柄连杆组件运动使柱塞在缸体内往复运动，通过吸、排浆阀实现吸、排浆。该泵的三缸、三柱塞结构保证了输浆压力的稳定，加大了排浆量；缸体、吸浆阀和排浆阀设置在壳体外，某个零件发生故障时，便于检修维护和更换，不至于导致整体报废，从而降低了维修成本。
Description
技术领域
本实用新型属于泵类产品，尤其是一种阀体外露三缸柱塞式高压注浆泵。
背景技术
当前，在矿山、井巷、隧道的基础建筑工程中，进行各类型地基基础、岩土工程的基坑加固处理及护坡施工、各类型暗挖隧道的加固及防止水、建筑物及构筑物沉降与倾斜的定向抬高及纠偏等施工，都是靠注浆泵实现注浆堵水、壁后充填来实施的，这样不仅提高了施工速度，还提高了施工质量。可是，以前应用的柱塞式注浆泵，其结构都是由两个缸体构成，驱动柱塞移动的连杆、活塞为两套。应用中发现两缸结构在一吸一排浆的极限位置转换瞬间时有断浆现象，造成输浆压力不稳定；二是吸、排浆阀设置在一个箱体内，为整体结构，检修维护及不方便，一个零件损坏，就会导致整体报废，维修成本高。
发明内容
为了解决现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种保持输浆压力稳定、便于维修的阀体外露三缸柱塞式高压注浆泵。
实现本实用新型的目的采用的技术方案是：该高压注浆泵主要由泵座、电动机、联轴器、变速箱、减速机、壳体、缸筒、柱塞、柱塞杆、吸浆阀、排浆阀构成；电动机通过联轴器与变速箱输入轴相连， 变速箱的输出轴与减速机的输入轴相连，减速机的输出轴通过联轴器与壳体内的传动齿轮轴相连，电动机、变速箱、减速机、壳体固定在泵座上；壳体内的齿轮传动曲轴上连接有曲柄连杆组件，组件的滑块顶端连接有柱塞杆，柱塞杆的另一端连接有能在缸体内往复运动的柱塞；壳体的左端固定有缸体，缸体上固定有吸浆阀和排浆阀，吸浆阀和排浆阀上装有吸浆管和排浆管；所述的缸体、吸浆阀和排浆阀设置在壳体外，缸体、柱塞、柱塞杆、吸浆阀、排浆阀和与之配套的曲柄连杆组件均为三套，从而形成阀体外露三缸柱塞式高压注浆泵。电机带动齿轮的转动，带动曲柄连杆组件运动使柱塞在缸体内往复运动，通过吸、排浆阀内的球阀作用实现吸、排浆。
本实用新型的有益效果是：该注浆泵的缸体、柱塞、柱塞杆、吸浆阀、排浆阀和与之配套的曲柄连杆组件均为三套，可弥补两缸结构在一吸一排浆的极限位置转换瞬间时有断浆现象的不足，保证输浆压力的稳定，同时也加大了排浆量；缸体、吸浆阀和排浆阀设置在壳体外，某个零件发生故障时，便于检修维护和更换，不至于导致整体报废，从而降低了维修成本。该注浆泵结构简单，应用方便，排浆量大，压力稳定，根据用浆量三个缸可以共同吸排浆，每个缸也可单独吸排浆，一台注浆泵就能满足施工现场需要不同注浆量的施工要求。
附图说明
图1为本实用新型阀体外露三缸柱塞式高压注浆泵的俯视结构图。
具体实施方式
在附图中，为本实用新型阀体外露三缸柱塞式高压注浆泵主要由泵座、电动机、联轴器、变速箱、减速机、壳体、缸筒、柱塞、柱塞杆、吸浆阀、排浆阀构成；电动机1通过联轴器2与变速箱3输入轴相连，变速箱3的输出轴与减速机4的输入轴相连，减速机4的输出轴通过联轴器与壳体5内的传动齿轮轴相连，电动机1、变速箱3、减速机4、壳体5固定在泵座6上；壳体5内的齿轮传动曲轴上连接有曲柄连杆组件，组件的滑块顶端连接有柱塞杆7，柱塞杆7的另一端连接有能在缸体9内往复运动的柱塞8；壳体5的左端固定有缸体9，缸体9上固定有吸浆阀12和排浆阀11，吸浆阀12和排浆阀11上装有吸浆管13和排浆管10；所述的缸体9、吸浆阀12和排浆阀11设置在壳体5外，缸体9、柱塞8、柱塞杆7、吸浆阀12、排浆阀11和与之配套的曲柄连杆组件均为三套，从而形成阀体外露三缸柱塞式高压注浆泵。电机带动齿轮的转动，带动曲柄连杆组件运动使柱塞在缸体内往复运动，通过吸、排浆阀内的球阀作用实现吸、排浆。
该注浆泵可弥补两缸结构在一吸一排浆的极限位置转换瞬间时有断浆现象的不足，保证输浆压力的稳定，同时也加大了排浆量；缸体、吸浆阀和排浆阀设置在壳体外，某个零件发生故障时，便于检修维护和更换，不至于导致整体报废，从而降低了维修成本。该注浆泵结构简单，应用方便，排浆量大，压力稳定，根据用浆量三个缸可以共同吸排浆，每个缸也可单独吸排浆，一台注浆泵就能满足施工现场需要不同注浆量的施工要求。
Claims (1)
1.一种阀体外露三缸柱塞式高压注浆泵，主要由泵座、电动机、联轴器、变速箱、减速机、壳体、缸筒、柱塞、柱塞杆、吸浆阀、排浆阀构成；电动机(1)通过联轴器(2)与变速箱(3)输入轴相连，变速箱(3)的输出轴与减速机(4)的输入轴相连，减速机(4)的输出轴通过联轴器与壳体(5)内的传动齿轮轴相连，电动机(1)、变速箱(3)、减速机(4)、壳体(5)固定在泵座(6)上；壳体(5)内的齿轮传动曲轴上连接有曲柄连杆组件，组件的滑块顶端连接有柱塞杆(7)，柱塞杆(7)的另一端连接有能在缸体(9)内往复运动的柱塞(8)；壳体(5)的左端固定有缸体(9)，缸体(9)上固定有吸浆阀(12)和排浆阀(11)，吸浆阀(12)和排浆阀(11)上装有吸浆管(13)和排浆管(10)；其特征在于：所述的缸体(9)、吸浆阀(12)和排浆阀(11)设置在壳体(5)外，缸体(9)、柱塞(8)、柱塞杆(7)、吸浆阀(12)、排浆阀(11)和与之配套的曲柄连杆组件均为三套。
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2013
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Cited By (2)
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| CN110953136B (zh) * | 2019-12-27 | 2024-03-29 | 镇江市高等专科学校 | 双向高压大流量注浆泵与操作方法 |
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