CN203475374U - 路面除雪系统及除雪车 - Google Patents

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CN203475374U CN201320515626.7U CN201320515626U CN203475374U CN 203475374 U CN203475374 U CN 203475374U CN 201320515626 U CN201320515626 U CN 201320515626U CN 203475374 U CN203475374 U CN 203475374U
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张斌
滕新科
彭林斌
姜方宁
张劲
肖庆麟
彭旭
卜伟
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Abstract

本实用新型公开了一种路面除雪系统,其中,该路面除雪系统包括喷水除雪机构(A)和的雪水收集机构(B),雪水收集机构(B)包括依次连通的风机(3)、污水腔(8)和吸嘴(10),吸嘴(10)朝向路面伸出,并且污水腔(8)与喷水除雪机构(A)连通以为喷水除雪机构(A)提供水源。本实用新型还公开了一种除雪车,该除雪车包括底盘(12)和安装在所述底盘(12)上的所述路面除雪系统。通过上述技术方案,通过将雪水收集机构的污水腔与喷水除雪机构的清水腔连通,能够将收集到的雪水作为除雪介质再次应用于除雪机构,实现了雪水的循环利用,使得所述路面除雪系统无需频繁补充水源,即可长距离地进行除雪工作。

Description

路面除雪系统及除雪车
技术领域
本实用新型涉及一种路面清洁系统,具体地,涉及一种路面除雪系统。另外,本实用新型还涉及一种安装有该路面除雪系统的除雪车。
背景技术
在寒冷季节,降雪时路面的积雪会给人们的生活带来很大的不便。如何快速有效地清除路面积雪,是人们十分关注的问题。
使用多功能除雪车除雪是各种除雪方法中效率最高的一种。高纬度发达国家的多功能除雪车技术起步早,历经几十年的发展已经非常成熟,针对不同路面条件与气候条件可选择不同类型的设备,使用起来高效、可靠,是实现先进“即时除雪”理念比较理想的工具选择。国内除雪机械行业在国家机械化除雪的大政策指导之下最近几年也开始迅猛发展,起步很快。
采用高压水作为除雪介质的除雪车,受限于本身的携带的水量,工作距离和工作时间受到了很大的限制,需要除雪车多次往复补充水源,增加了工作成本。
有鉴于此,需要提供一种长距离地工作而不需要频繁补充水源的除雪车。
实用新型内容
本实用新型的所要解决的问题是提供一种路面除雪系统,该路面除雪系统无需频繁补充水源,能够长距离地工作。
另外,本实用新型还要解决的问题是提供一种除雪车,该除雪车的除雪系统无需频繁补充水源,能够长距离地工作。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种路面除雪系统,其中,所述路面除雪系统包括使用高压水清除积雪的喷水除雪机构和收集雪水的雪水收集机构,所述雪水收集机构包括依次连通的风机、污水腔和吸嘴,所述吸嘴朝向路面伸出,并且所述污水腔与所述喷水除雪机构连通以为所述喷水除雪机构提供水源。
优选地,所述路面除雪系统包括依次连通的喷嘴、水泵和清水腔,所述喷嘴朝向路面伸出,并且所述清水腔和所述污水腔连通。
优选地,所述清水腔与所述污水腔之间设置有过滤装置。
优选地,所述路面除雪系统包括水箱,所述清水腔和所述污水腔形成在该水箱内,并通过过滤板分隔。
优选地,所述过滤板从所述水箱的底部朝向顶部延伸并与所述顶部具有通风间隔,所述清水腔位于所述污水箱的前方,所述风机通过设置在所述水箱的前侧上部的进风口与所述污水腔连通。
优选地,所述污水腔内设置有融雪剂添加装置,该融雪剂添加装置设置在所述水箱的后壁上,所述吸嘴通过进雪管道与所述污水腔连通,该进雪管道从顶部朝向顶部延伸地伸入所述污水腔内,并且具有朝向后上方敞开的出雪口。
优选地,所述吸嘴设置在所述喷嘴的后方。
优选地,所述喷嘴具有横向位置调节机构以及喷射角度调节机构。
优选地,所述吸嘴具有狭长型进口,该狭长型进口的长度方向垂直于前后方向沿横向延伸。
另外,本实用新型还提供了一种除雪车,包括底盘和安装在该底盘上的路面除雪系统,其中,所述路面除雪系统为上述任意一项方案所述的路面除雪系统。
通过上述技术方案,通过将雪水收集机构的污水腔与喷水除雪机构的清水腔连通,能够将雪水收集机构收集到的雪水作为除雪介质再次应用于喷水除雪机构,实现了雪水的循环利用,使得所述路面除雪系统无需频繁补充水源,即可长距离地进行除雪工作。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型的一种具体实施方式的除雪车。
附图标记说明
1  喷嘴           2  水泵
3  副发动机       4  风机
5  过滤网         6  清水腔
7  过滤板         8  污水腔
9  融雪剂添加装置 10 吸嘴
11 进雪管道       12 底盘
13 出雪口         14 进风口
A  喷水除雪机构   B  雪水收集机构
C  水箱
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“前方”通常是指所述路面除雪系统的正常工作的行进方向,“后方”是指与所述“前方”相反的方向,“横向”是指水平面内与工作行进方向垂直的方向,具体地到本实用新型提供的除雪车则为除雪车正常前进的方向为“前”,倒车方向为“后”,即车辆的长度方向为“前后方向”,车辆宽度方向为“横向方向”。
如图1所示,本实用新型提供了一种路面除雪系统和使用该路面除雪系统的除雪车,其中该除雪车包括底盘12,路面除雪系统安装在底盘12上以进行对路面的除雪工作,其中需要说明的是本实用新型提供的路面除雪系统应用在专用的除雪车上只是本实用新型的一种典型应用方式,对于将本实用新型提供的路面除雪系统设置在其他可移动基座上的应用方式均应落在本实用新型的保护范围中。
其中,本实用新型提供的路面除雪系统采用高压水作为除雪介质并能够实现自给水源,为了实现本实用新型的目的,所述路面除雪系统包括使用高压水清除积雪的喷水除雪机构A和收集雪水的雪水收集机构B,具体地,所述雪水收集机构包括依次连通的风机4、污水腔8和吸嘴10,吸嘴10朝向路面伸出,并且污水腔8与喷水除雪机构A连通以为喷水除雪机构A提供水源。
因此在本实用新型的上述技术方案中,在使用高压水清除路面积雪的同时,吸嘴10通过风机4产生的负压将路面上残余的雪水吸入污水腔8内,此处所说的“雪水”为雪和水的混合物,在高压水清除路面积雪的同时会使得积雪加速熔化,因此能够通过吸嘴10将雪水吸入污水腔8中,在污水腔8中没有融合的积雪会进一步融合为水,此时由于污水腔8与喷水除雪机构A连通,因此污水腔8内融化的水能够为喷水除雪机构A提供水源,使得该路面除雪系统不再受限于自身携带水量,无需频繁补充水源,即可长距离地进行除雪工作。
根据本实用新型的一种具体实施方式,所述路面除雪系统中的喷水除雪机构A包括依次连通的喷嘴1、水泵2和清水腔6,喷嘴1朝向路面伸出,并且清水腔6和污水腔8连通。并且优选地,清水腔6与污水腔8之间设置有过滤装置,并通过该过滤装置滤出污水腔8中的雪水所包括的固态的冰雪和少量其他杂物,以将冰雪和杂物阻隔在污水腔8内,防止被抽吸到喷水除雪机构A后造成管路或水泵2的内部阻塞和损坏。另外在其他实施方式中还可以不设置单独的清水腔6,而直接通过水泵2从污水腔8中抽吸水,此时可在水泵2入水口处设置过滤装置,对于此类变形方式均应落在本实用新型的保护范围中。
因此在进行除雪工作时,水泵2将清水腔6中的水源加压后,通过喷嘴1向路面喷出从而把路面积雪吹开。由于污水腔8与清水腔6相通,因此污水腔8中的水源可以进入清水腔6中用作除雪介质。另外,由于经过过滤后的清水腔6中的水仍然会含有一定的泥砂,水泵中的叶轮可以采用具有抗压和耐磨的性能的材料制成。并且水泵出口段管道可以采用内壁光滑的钢丝软管,从而能够有效降低流道内部的阻力损耗和湍动损耗。
根据本实用新型的一种具体实施方式,所述路面除雪系统包括整体结构的水箱C,清水腔6和污水腔8分别形成在该水箱C内,并通过过滤板7分隔。该过滤板7即为上述的过滤装置,并通过其板状结构将水箱C的空间分为清水腔6和污水腔8两部分,过滤板7将冰雪或杂物阻隔在污水腔8中,允许水源自由通过。除此之外,也可采用分别独立的清水箱与污水箱彼此连通的结构来形成清水腔6和污水腔8,并在两个箱体之间设置各种现有技术中公知的过滤装置,对于这种变形方式均应落在本实用新型的保护范围中。
基于上述整体结构的水箱C内形成清水腔6和污水腔8的结构形式,优选地,为了便于下述中的喷嘴1和吸嘴10的前后布置方式,水泵2、风机4以及驱动该二者的驱动装置(除雪车的副发动机3)均设置在水箱C的前方,此时箱体C内的清水腔6位于污水腔8的前方,并且过滤板7从水箱C的底部朝向顶部延伸并与所述顶部具有通风间隔,风机4通过设置在水箱C的前侧上部的进风口14与污水腔8连通,即进风口14设置在清水腔6的一侧。由于过滤板7与水箱C的顶部留有通风间隔,使得风机4能够通过设置在水箱C的前侧上部的进风口14与污水腔8连通,风机4工作时,将水箱C内的空气抽出以形成负压,从而为吸嘴10提供吸入雪水的动力。另外,可以在所述进风口14处设置过滤网5,以保护杂质不会被抽吸到风机4而影响其正常工作。
根据本实用新型的一种具体实施方式,为了加快进入污水腔8中积雪的融雪效率,所述污水腔8内设置有融雪剂添加装置9,以向污水腔8内实时添加融雪剂。其中优选地,能够根据污水的含雪或冰雪量动态控制融雪剂的添加量,以使得最大发挥融雪剂的融雪效率,节约成本。通过融雪剂添加装置9向水箱C内添加融雪剂,一方面可以更快地融化吸入污水腔8中的冰雪,另一方面,由于除雪介质水源中含有融雪剂,因此能够使被高压水冲到路面的积雪更快地融化。融雪剂的添加量可以人工手动控制,也可通过检测装置检测含雪或冰量,借助电子装置控制融雪剂适量添加。由于冰块或雪块为固体状,吸进水箱后碰撞融雪添加装置,因此可以通过电子检测装置检测碰撞频率来判断冰块或雪块的多少,并以此为参考调节融雪剂添加量。对于各种本领域公知的添加技术均应落在本实用新型的保护范围中。
更优选地,该融雪剂添加装置9设置在水箱C的后壁上,吸嘴10通过进雪管道11与污水腔8连通,进雪管道11从水箱C的底部朝向顶部延伸地伸入污水腔8内,并且具有朝向后上方敞开的出雪口13,即该出雪口13为斜剖结构,因此通过该出雪口13能够引导被吸入的雪水向水箱C的后部流下,从而既能够防止这些雪水冲击水箱C的顶板,还能够方便融雪剂添加装置9中的融雪剂与刚刚进入的雪水接触而增加融雪效率。
根据本实用新型的一种具体实施方式,吸嘴10设置在喷嘴1的后方。更优选地,在本实用新型提供的除雪车中,喷嘴1设置在除雪车前端,吸嘴10设置在所述除雪车后部下方,这样有利于吸嘴10对喷嘴1处理过的路面进行二次处理,以充分地扫除路面的积雪和积水。
根据本实用新型的一种具体实施方式,为了增加高压水的除雪效率和效果,优选地,喷嘴1具有横向位置调节机构以及喷射角度调节机构。其中,喷嘴1的位置可以通过横向位置调节机构进行横向调节以增大除雪范围,另外喷嘴1的喷射角度也可以在一定的范围内调节,因此喷嘴1喷出的高压水能够将积雪吹至两侧。另外,喷嘴1可以设计为扁平状,避免在喷嘴出口近距离射流雾化的产生。对于本领域公知的喷嘴的位置调节方式和本身结构的变形均应落在本实用新型的保护范围中。
另外,根据本实用新型的一种具体实施方式,吸嘴10具有狭长型进口,该狭长型进口的长度方向垂直于前后方向沿横向延伸。即能够通过较小的进风量覆盖较大的横向范围,其中本实用新型中的吸嘴具有矩形进口,其长宽比为6:1~8:1。另外,该狭长型进口的形状还可以是椭圆形等狭长型结构,其中优选地,其横向长度与所述路面除雪系统的工作宽度(除雪车的宽度)相等,从而能够全面覆盖喷嘴1处理的路面宽度,减少积雪、积水残留;其宽度较窄,以减小进风量。
下面描述使用本实用新型优选实施方式提供的路面除雪系统的除雪车的工作过程。首先,进行除雪工作时,除雪车根据路面积雪量选择合适的速度前进,开启副发动机3以带水泵2和风机4启动。水泵2将水箱C内清水腔6的水源吸入并加压,由喷嘴1向路面喷出,喷嘴1通过位置调节机构调节横向位置,并横向摆动,将高压水喷向地面吹开积雪。同时,风机4将水箱C内的空气抽出,使污水腔8内形成负压,吸嘴10在负压作用下,将所扫过的路面上的雪水吸入。进雪管道11将吸嘴10吸入的雪水向污水腔8后方排出,与融雪剂添加装置9排出的融雪剂混合。融化后的雪水通过过滤板7进入前方的清水腔6,以补充除雪介质。过滤板7将冰雪和其他杂物阻隔在污水腔8中,防止喷水除雪机构A的管路堵塞。从而完成本实用新型的除雪和收集的循环工作。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (10)

1.一种路面除雪系统,其特征在于,所述路面除雪系统包括使用高压水清除积雪的喷水除雪机构(A)和收集雪水的雪水收集机构(B),所述雪水收集机构包括依次连通的风机(4)、污水腔(8)和吸嘴(10),所述吸嘴(10)朝向路面伸出,并且所述污水腔(8)与所述喷水除雪机构(A)连通以为所述喷水除雪机构(A)提供水源。 
2.根据权利要求1所述路面除雪系统,其特征在于,所述喷水除雪机构(A)包括依次连通的喷嘴(1)、水泵(2)和清水腔(6),所述喷嘴(1)朝向路面伸出,并且所述清水腔(6)和所述污水腔(8)连通。 
3.根据权利要求2所述的路面除雪系统,其特征在于,所述清水腔(6)与所述污水腔(8)之间设置有过滤装置。 
4.根据权利要求2所述的路面除雪系统,其特征在于,所述路面除雪系统包括水箱(C),所述清水腔(6)和所述污水腔(8)形成在该水箱(C)内,并通过过滤板(7)分隔。 
5.根据权利要求4所述的路面除雪系统,其特征在于,所述过滤板(7)从所述水箱(C)的底部朝向顶部延伸并与所述顶部具有通风间隔,所述清水腔(6)位于所述污水箱(8)的前方,所述风机(4)通过设置在所述水箱(C)的前侧上部的进风口(14)与所述污水腔(8)连通。 
6.根据权利要求5所述的路面除雪系统,其特征在于,所述污水腔(8)内设置有融雪剂添加装置(9),所述融雪剂添加装置(9)设置在所述水箱(C)的后壁上,所述吸嘴(10)通过进雪管道(11)与所述污水腔(8)连 通,所述进雪管道(11)从底部朝向顶部延伸地伸入所述污水腔(8)内,并且具有朝向后上方敞开的出雪口(13)。 
7.根据权利要求2-6任意一项所述的路面除雪系统,所述吸嘴(10)设置在所述喷嘴(1)的后方。 
8.根据权利要求2-6任意一项所述的路面除雪系统,其特征在于,所述喷嘴(1)具有横向位置调节机构以及喷射角度调节机构。 
9.根据权利要求2-6任意一项所述的路面除雪系统,其特征在于,所述吸嘴(10)具有狭长型进口,该狭长型进口的长度方向垂直于前后方向沿横向延伸。 
10.一种除雪车,包括底盘(12)和安装在该底盘(12)上的路面除雪系统,其特征在于,所述路面除雪系统为权利要求1-9任意一项所述的路面除雪系统。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108316573A (zh) * 2018-03-23 2018-07-24 安徽理工大学 一种基于水射流车棚除雪清洗装置
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