CN203472916U - 一种新型拼接式平板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型拼接式平板车，包括车体、提手、万向轮，还包括突起部、卡接部、凹槽、卡槽、立脚、防滑垫，所述突起部设置在车体一侧的长边和宽边上，所述卡接部设置在车体另一侧的长边和宽边上，所述凹槽设置在车体上面中心的四周，所述立脚设置在与凹槽对应位置的车体下面，可将平板车底部立脚卡入凹槽交错叠摞摆放不占用空间，所述卡槽设置在车体上面四角位置，所述卡槽与所述万向轮位置对应，所述车体表面长边的中间设置有两个防护垫保证运输时货物的稳定，车体四周都设置有提手，所以提携方便，本实用新型具有使用简便，运用灵活的特点。

Description

一种新型拼接式平板车

技术领域

本实用新型涉及一种运输工具，具体说，涉及一种新型拼接式平板车。

背景技术

平板车，是在运送物料的过程中作为一种小型的运输工具，随着生产技术的不断改进，就产生了很多种不同规格的物料，在生产或者运送物料的过程中，就需要根据不同物料的规格，准备不同规格的平板车，这样在生产或者运送过程中，车体会占用一部分空间，并且也会相应的增加生产成本，上述不足会给生产或者是运送过程中造成一定的不便。

实用新型内容

本实用新型为了解决平板车在实际使用中，因不同规格的物料而要用到不同尺寸的车辆，这样会占用一部分空间也会增加生产成本，而提供了一种新型拼接式平板车。

本实用新型是通过如下技术方案实现：

一种新型拼接式平板车，包括车体、提手、万向轮，其特征在于，还包括突起部、卡接部、凹槽、卡槽、立脚、防滑垫，所述突起部设置在车体一侧的长边和宽边上，所述卡接部设置在车体另一侧的长边和宽边上，所述凹槽设置在车体上面中心的四周，所述立脚设置在与凹槽对应位置的车体下面，所述卡槽设置在车体上面四角位置，所述卡槽与所述万向轮位置对应，所述防滑垫设置在车体表面长边的中间。

进一步，所述突起部在车体一侧的长边和宽边上分别设置有两个。

进一步，所述卡接部在所述突起部对面一侧的长边和宽边上分别设置有两个。

进一步，所述车体上面凹槽为方形设计其数量为四个。

进一步，所述车体下面立脚的数量为四个。

进一步，所述四个立脚与所述四个方形凹槽的位置对应。

进一步，所述车体上面卡槽设置为圆形，其数量为四个。

进一步，所述车体下面万向轮的数量为四个，位置与卡槽对应。

进一步，所述车体四周分别设置有一个提手。

进一步，所述防滑垫在所述车体表面上宽边对称着各有一个，总共两个防滑垫。

本实用新型的有益效果是：

1、当用本实用新型来运送物料时，由于本实用新型可拼接，所以可用来运送不同规格物料，灵活方便

2、由于本实用新型车体的四周分别设置有提手，所以提携方便。

3、当本实用新型不用时，可将本实用新型叠摞放置拖拉，因此可节省空间。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

附图1为本实用新型的俯视图。

附图2为本实用新型底部结构结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

附图为本实用新型的一种具体实施例，如图1图2所示，一种新型拼接式平板车，包括车体1、提手2、卡槽3、凹槽4、突起部5、卡接部6、立脚7、万向轮8、防滑垫9。

所述车体1的长边和短边的上各设置有两个突起部5，车体1的另一侧的长边和短边上各设置有两个卡接部6，所述车体1上面的四角位置设置有卡槽3，所述车体1的下面设置有四个万向轮8，所述卡槽3与所述万向轮8的位置相对应，所述凹槽4设置在车体1中心的四周，所述立脚7设置在与所述凹槽4对应位置的车体1的下面，所述所述防滑垫9在所述车体表面上宽边对称着各有一个，总共两个。

在运送物料的过程中，根据运送物料的尺寸，当运送较大尺寸物料时，可将两辆或者多辆新型拼接式平板车的突起部5和卡接部6，任意卡接在一起，以形成不同尺寸的新型拼接式平板车，便于运送，另外车体1的车体表面上宽边对称着各有一个防滑垫9在运送的过程中，防滑垫9增加了物料与新型拼接式平板车的摩擦力，所以运送过程中能够有效的防止物料从新型拼接式平板车上滑下。

所述车体1的上面设置有四个凹槽4，其为方形设计，所述车体1的下面设置有4个立脚7，另外所述车体1的上面还设置有四个卡槽3，所述卡槽3为圆形设计，所述车体1的下面设置有四个万向车轮8，当运送完物料将拼接在一起的新型拼接式平板车拆解时，可将一辆新型拼接式平板车的立脚7，放置于另一辆新型拼接式平板车上面的凹槽4内，由于凹槽4设为方形，所以立脚7可稳固的放置于凹槽4内，因所述凹槽4立脚7的位置对应，使两辆新型拼接式平板车的长边成90度，错落放置，还可以将万向轮8放置在卡槽3内，由于卡槽3为圆形设计，使两辆新型拼接式平板车重叠放置时更加稳固，通过这两种方式可叠摞多辆新型拼接式平板车，简单灵活方便，并且更加稳固。

所述车体1的四周分别设置有一个提手2，因此，在提携或者叠摞新型拼接式平板车的时候，可从不同方向提携更加灵活方便。

Claims (10)

1.一种新型拼接式平板车，包括车体、提手、万向轮，其特征在于，还包括突起部、卡接部、凹槽、卡槽、立脚、防滑垫，所述突起部设置在车体一侧的长边和宽边上，所述卡接部设置在车体另一侧的长边和宽边上，所述凹槽设置在车体上面中心的四周，所述立脚设置在与凹槽对应位置的车体下面，所述卡槽设置在车体上面四角位置，所述卡槽与所述万向轮位置对应，所述防滑垫设置在车体表面长边的中间。

2.如权利要求1所述一种新型拼接式平板车，其特征在于，所述突起部在车体一侧的长边和宽边上分别设置有两个。

3.如权利要求1所述一种新型拼接式平板车，其特征在于了，所述卡接部在所述突起部对面一侧的长边和宽边上分别设置有两个。

4.如权利要求1所述一种新型拼接式平板车，其特征在于，所述车体上面凹槽为方形设计其数量为四个。

5.如权利要求1所述一种新型拼接式平板车，其特征在于，所述车体下面立脚的数量为四个。

6.如权利要求4或权利要求5所述一种新型拼接式平板车，其特征在于，所述四个立脚与所述四个方形凹槽的位置对应。

7.如权利要求1一种新型拼接式平板车，其特征在于，所述车体上面卡槽设置为圆形，其数量为四个。

8.如权利要求1所述一种新型拼接式平板车，其特征在于，所述车体下面万向轮的数量为四个，位置与卡槽对应。

9.如权利要求1所述一种新型拼接式平板车，其特征在于，所述车体四周分别设置有一个提手。

10.如权利要求1所述一种平板车，其特征在于：所述防滑垫在所述车体表面上宽边对称着各有一个，总共两个防滑垫。

Images