CN207874152U - 一种适用于汽车挂档器线束总成制造的柔性生产线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于汽车挂档器线束总成制造的柔性生产线,所述柔性生产线整体呈U形,包括设置在U形柔性生产线中部的梯形工作台,所述梯形工作台的两端均依次设置有第一方形工作台、五边形工作台、两个第二方形工作台;且所述U形生产线内相邻工作台的台面的相邻侧边长度相等。所述梯形工作台、两个五边形工作台、两个第一方形工作台以及多个第二方形工作台的底部均设有滚轮。本实用新型的适用于汽车挂档器线束总成制造的柔性生产线,占地空间小、容纳人手多、具有变化柔性且机动快速反应,能根据市场变化,快速改变生产节拍。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种生产线设备技术领域,尤其涉及一种适用于汽车挂档器线束总成制造的柔性生产线。
背景技术
现如今,汽车挂档器线束总成制造工序复杂,小配件繁多,依然是以人工手动操作为主,采用小工作台与人工结合装配模式,往往在一个工作台上就能利用多种简单的设备,完成多种工序。为了相互间物料传递的方便,人们把工作台连成一条线,以方便一个接一个的工序传递。
但是普通的生产线越来越难以适应市场的需要,在汽配电磁铁行业中,订单模式为多品种、小批量、交期短、订单量变化大等特点。生产就必须频繁的换型换线,因此而浪费大量的人力、物力以及时间。并且由于往往一个厂房能提供的地面空间是有限的,而小配件之间的物料交流又非常频繁,因此需要一种制造成本低、占地空间小、容纳人手多、具有变化柔性且机动快速反应的挂档器线束总成制造生产线。
实用新型内容
本实用新型提供一种作业台,旨在克服现有生产线难以适应市场变化的需要,提供占地空间小、容纳人手多、具有变化柔性且机动快速反应的生产条件的缺点。
本实用新型采用了以下技术措施:
一种适用于汽车挂档器线束总成制造的柔性生产线,所述柔性生产线整体呈U形,包括设置在U形柔性生产线中部的梯形工作台,所述梯形工作台的两端均依次设置有第一方形工作台、五边形工作台、两个第二方形工作台;所述梯形工作台包括梯形台面以及用于支撑所述梯形台面的第一工作架,所述梯形台面为等腰梯形;所述五边形工作台包括五边形台面以及用于支撑所述五边形台面的第二工作架;所述第一方形工作台包括第一方形台面以及用于支撑所述第一方形台面的第三工作架;所述第二方形工作台包括第二方形台面以及用于支撑所述第二方形台面的第四工作架。
所述U形生产线内相邻工作台的台面的相邻侧边长度相等;所述五边形台面的一侧呈方形且与第二方形台面相邻,所述五边形台面的另一侧呈三角形且与第一方形台面相邻。
定义在所述U形生产线内侧中,所述五边形台面与所述第一方形台面所形成的夹角为第一钝角,所述第一方形台面与所述梯形台面所述形成的夹角为第二钝角,其中,所述第一钝角与所述第二钝角之和为270°。
所述第一工作架、第二工作架、第三工作架以及第四工作架底部均设有滚轮。
所述第一方形工作台还包括位于所述第一方形台面下方的第一横梁、第二横梁以及多个导槽;
所述第一横梁与所述第一方形台面的距离小于所述第二横梁与所述第一方形台面的距离;多个所述导槽平行设置于所述第一横梁与所述第二横梁之间;所述导槽内容置有若干导滑轮,每一所述导滑轮的转轴垂直于所述导槽的长度方向,每一所述导槽靠近所述第二横梁的一端设有挡板。
本实用新型还可以通过以下技术措施进一步完善:
作为进一步改进,所述第一钝角为115°~145°。
作为进一步改进,所述第一钝角为118°~125°。
作为进一步改进,所述第二方形台面呈长方形,定义所述第二方形台面的短边长度为L;所述五边形台面相邻于所述第一方形台面的侧边的长度为K,其中1.13L<K<1.18L。
作为进一步改进,所述第一横梁和所述第二横梁的两端均通过活动件与所述第三工作架连接。
作为进一步改进,所述导槽与水平面所成夹角的度数为10°-30°。
作为进一步改进,所述五边形工作台还包括置物面板,所述第二工作架从所述U形生产线外侧竖直向上延伸,所述置物面板通过所述第二工作架的延伸部设置于所述五边形台面上方。
与现有技术相比较,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型采用多种具有不同形状的工作台进行拼接,使得各个工作台的台面相互衔接呈U型,减少生产线的占地面积,方便各工作台前工人的物料交流和信息交流。
2、本实用新型在转角处采用五边形台面、第一方形台面和梯形台面的配合,合理利用拐角空间,容纳更多的人手,且实现无缝连接。且通过设置所述第一钝角与所述第二钝角之和为270°,实现无缝拐角。
3、本实用新型的所有工作台的底部都设有滚轮,在市场需求发生变化时能够机动快速反应进行拼接与移除。尤其是当订单量突然变大、交期短时,可以在U形生产线两端的第二方形工作台增加拼接第二方形工作台,然后合理分配工人手中的工序,从而提供生产效率以及加快生产节拍,满足市场需求。
4、进一步的,本实用新型的第一方形工作台中,第一横梁与第二横梁存在一定的高度差,使导槽倾斜,配合导槽上设置的挡板,可有效防止承载的物品滑落。多个各导槽共同形成一个承载面。承载面用于承载物品,尤其适用于承载板形或盒装物品,导槽内的导滑轮可以方便物品的移动取拿。
附图说明
图1是本实用新型实施例一种挂档器线束总成制造的柔性生产线的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的五边形工作台的结构示意图;
图3是本实用新型实施例的第一方形工作台的结构示意图;
图4是图2的导槽的结构示意图;
图5是图2的活动件结构示意图。
主要元件符号说明
U形生产线100、第一钝角a、第二钝角b、
梯形工作台10、五边形工作台20、第一方形工作台30、第二方形工作台 40、滚轮50、
五边形台面21、第二工作架22、置物面板23、
第一方形台面31、第三工作架32、第一横梁33、第二横梁34、导槽35、导滑轮351、挡板352、活动件36、活动件本体361、螺丝362、螺母363。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
请参考图1至图3,一种适用于汽车挂档器线束总成制造的柔性生产线,包括梯形工作台10、两个五边形工作台20、两个第一方形工作台30以及多个第二方形工作台40;所述梯形工作台10包括梯形台面(图中未示出)以及用于支撑所述梯形台面的第一工作架(图中未示出),所述梯形台面为等腰梯形;所述五边形工作台20包括五边形台面21以及用于支撑所述五边形台面21的第二工作架22;所述第一方形工作台30包括第一方形台面31以及用于支撑所述第一方形台面31的第三工作架32;所述第二方形工作台40包括第二方形台面 (图中未示出)以及用于支撑所述第二方形台面的第四工作架(图中未示出)。
多个所述第二方形工作台40、所述五边形工作台20、所述第一方形工作台 30、所述梯形工作台10、所述第一方形工作台30、所述五边形工作台20以及多个所述第二方形工作台40依次拼接成U形生产线100,且所述U形生产线 100内相邻工作台的台面的相邻侧边长度相等。
本实用新型的各个工作台的台面相互衔接呈U型,减少生产线的占地面积,方便各工作台前工人的物料交流和信息交流。
如图1所示,所述五边形台面21的一侧呈方形且与第二方形台面相邻,所述五边形台面21的另一侧呈三角形且与第一方形台面31相邻。定义在所述U 形生产线100内侧中,所述五边形台面21与所述第一方形台面31所形成的夹角为第一钝角a,所述第一方形台面31与所述梯形台面所述形成的夹角为第二钝角b,其中,所述第一钝角a与所述第二钝角b之和为270°。
本实用新型在转角处采用五边形台面21、第一方形台面31和梯形台面的配合,合理利用拐角空间,容纳更多的人手,且实现无缝连接。且通过设置所述第一钝角a与所述第二钝角b之和为270°,实现无缝拐角。
所述第一工作架、第二工作架22、第三工作架32以及第四工作架底部均设有滚轮50。本实用新型的所有工作台的底部都设有滚轮50,在市场需求发生变化时能够机动快速反应进行拼接与移除。尤其是当订单量突然变大、交期短时,可以在U形生产线100两端的第二方形工作台40增加拼接第二方形工作台40,然后合理分配工人手中的工序,从而提供生产效率以及加快生产节拍,满足市场需求。
在U形生产线100中,第一钝角a的角度决定梯形台面的高的长度与腰的长度的比例,梯形台面的高的长度相对工人而言,就是工作的台面宽度,梯形台面的腰长又决定了第一方形台面31的工作台面宽度。因此梯形台面的高的长度与腰的长度的比例不宜偏离1太多。又由于梯形台面的高的长度与腰的长度过于接近,将会使梯形台面的钝角趋近于90度,使得拐角处无法容纳人手,或使工人的活动区域变小。其中优选的,所述第一钝角a角度范围为115°~145°。
更优选的,所述第一钝角a范围为118°~125°。在本实施例中,采用所述第一钝角a为120°。使得梯形台面的高的长度与腰的长度的比例为1.732:2。在这个角度下,与第一方形工作台30相对应的工人的活动空间增大,可舒适的进行工作,而不受左右的影响。
进一步的,所述第二方形台面呈长方形,定义所述第二方形台面的短边长度为L;所述五边形台面21相邻于所述第一方形台面31的侧边的长度为K,其中优选的为1.13L<K<1.18L。在本实施例中,采用K等于1.14L,从而使所述第二方形台面的工作台面宽与梯形台面的工作台面相近。
请参考图3至图4,在本实施例中,所述第一方形工作台30还包括位于所述第一方形台面31下方的第一横梁33、第二横梁34以及多个导槽35。
多个所述导槽35平行设置于所述第一横梁33与所述第二横梁34之间;所述导槽35内容置有若干导滑轮351,若干各导槽35共同形成一个承载面。承载面用于承载物品,尤其适用于承载板形或盒装物品。
所述第一横梁33与所述第一方形台面31的距离小于所述第二横梁34与所述第一方形台面31的距离;每一所述导滑轮351的转轴垂直于所述导槽35的长度方向,每一所述导槽35靠近所述第二横梁34的一端设有挡板352。所述导槽35的一端与所述第一横梁33连接,且另一端连接至所述第二横梁34,由于第一横梁33和第二横梁34存在高度差,所以导槽35是倾斜的,配合每一所述导槽35靠近所述第二横梁34的一端设有挡板352,可以避免物品从承载面滑出。
作为进一步改进,所述第一横梁33和所述第二横梁34的两端均通过活动件36与所述第三工作架32连接。活动件36如图5所示,包括活动件本体361、螺丝362和螺母363,螺丝362和螺母363相配合可以使活动件本体361与连接部位松开和固定。所述第一横梁33和所述第二横梁34通过活动件36和第三工作架32连接,可以实现承载面的上下移动,以适应不同形状大小的物品。
经过大量实验,本实施例中,所述导槽35与水平面所成夹角的度数为10° -30°,即承载面的倾斜角度为10°-30°,这个角度可以适应大部分物品的放置。
请参考图2,进一步的,所述五边形工作台20还包括置物面板23,所述第二工作架22从所述U形生产线100外侧竖直向上延伸,所述置物面板23通过所述第二工作架22的延伸部设置于所述五边形台面21上方。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型保护的范围之内。
Claims (7)
1.一种适用于汽车挂档器线束总成制造的柔性生产线,其特征在于,
所述柔性生产线整体呈U形,包括设置在U形柔性生产线中部的梯形工作台,所述梯形工作台的两端均依次设置有第一方形工作台、五边形工作台、两个第二方形工作台;所述梯形工作台包括梯形台面以及用于支撑所述梯形台面的第一工作架,所述梯形台面为等腰梯形;所述五边形工作台包括五边形台面以及用于支撑所述五边形台面的第二工作架;所述第一方形工作台包括第一方形台面以及用于支撑所述第一方形台面的第三工作架;所述第二方形工作台包括第二方形台面以及用于支撑所述第二方形台面的第四工作架;
所述U形生产线内相邻工作台的台面的相邻侧边长度相等;所述五边形台面的一侧呈方形且与第二方形台面相邻,所述五边形台面的另一侧呈三角形且与第一方形台面相邻;定义在所述U形生产线内侧中,所述五边形台面与所述第一方形台面所形成的夹角为第一钝角,所述第一方形台面与所述梯形台面所述形成的夹角为第二钝角,其中,所述第一钝角与所述第二钝角之和为270°;
所述第一工作架、所述第二工作架、所述第三工作架以及所述第四工作架底部均设有滚轮;所述第一方形工作台还包括位于所述第一方形台面下方的第一横梁、第二横梁以及多个导槽;
所述第一横梁与所述第二横梁相对设置在所述第三工作架上;所述第一横梁与所述第一方形台面的距离小于所述第二横梁与所述第一方形台面的距离;多个所述导槽平行设置于所述第一横梁与所述第二横梁之间;所述导槽内容置有若干导滑轮,每一所述导滑轮的转轴垂直于所述导槽的长度方向,每一所述导槽靠近所述第二横梁的一端设有挡板。
2.根据权利要求1所述的柔性生产线,其特征在于,所述第一钝角为115°~145°。
3.根据权利要求2所述的柔性生产线,其特征在于,所述第一钝角为118°~125°。
4.根据权利要求3所述的柔性生产线,其特征在于,所述第二方形台面呈长方形,定义所述第二方形台面的短边长度为L;所述五边形台面相邻于所述第一方形台面的侧边的长度为K,其中1.13L<K<1.18L。
5.根据权利要求1所述的柔性生产线,其特征在于,所述第一横梁和所述第二横梁的两端均通过活动件与所述第三工作架连接。
6.根据权利要求5所述的柔性生产线,其特征在于,所述导槽与水平面所成夹角的度数为10°-30°。
7.根据权利要求1所述的柔性生产线,其特征在于,所述五边形工作台还包括置物面板,所述第二工作架从所述U形生产线外侧竖直向上延伸,所述置物面板通过所述第二工作架的延伸部设置于所述五边形台面上方。
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CN201721421472.XU CN207874152U (zh) | 2017-10-30 | 2017-10-30 | 一种适用于汽车挂档器线束总成制造的柔性生产线 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111529268A (zh) * | 2020-05-11 | 2020-08-14 | 宁波市北仑区人民医院 | 一种方便消毒作业的智能护士站护士工作台 |
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2017
- 2017-10-30 CN CN201721421472.XU patent/CN207874152U/zh active Active
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