CN207241761U - 一种多形态搬运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多形态搬运小车，包括框架式底座、手推杆、工作台、滚轮装置和升降装置，所述框架式底座的一端与所述手推杆活动连接；所述滚轮装置设置在所述框架式底座的下方；所述升降装置设于所述工作台和所述框架式底座之间；所述升降装置包括两组相对设置的叉形组件、两条相对设置的滑轨和液压千斤顶，两条所述滑轨沿所述框架式底座的长度方向设置；两条所述滑轨之间连接有一滑动杆，所述滑动杆的两端分别在两条所述滑轨上滑动；所述工作台为矩形状，所述工作台的每条边对应设置一个侧板，所述侧板与所述工作台通过合页的方式连接。本实用新型结构简单、实用性强，不仅能够调整工作台高度，也能够实现上下楼梯搬运物品。

Description

一种多形态搬运小车

技术领域

本实用新型涉及转运工具技术领域，特别涉及一种多形态搬运小车。

背景技术

现在的物流发展迅速，而搬运始终是一个困扰快递员的难题。因为工作情况复杂，各种搬运环境下需要使用不同的机构来进行辅助搬运。市场现有产品的只能面对单一搬运情况的能力，为了能够帮助快递员在不同环境下进行载运和搬动物品等工作，本实用新型提供一种多形态搬运小车，能够应对各种搬运环境的能力，同时结构更加精简、操作更加容易，不需要拆分调整，只需要调整工作台高度以及手推杆的角度就可以实现变换形态的目的。

实用新型内容

本实用新型提供一种多形态搬运小车，旨在能够调整工作台高度并且能够实现上下楼搬运物品。

一种多形态搬运小车，包括框架式底座、手推杆、工作台、滚轮装置和升降装置，所述框架式底座的一端与所述手推杆活动连接；所述滚轮装置设置在所述框架式底座的下方；所述升降装置设于所述工作台和所述框架式底座之间；

所述升降装置包括两组相对设置的叉形组件、两条相对设置的滑轨和液压千斤顶，两条所述滑轨沿所述框架式底座的长度方向设置；两条所述滑轨之间连接有一滑动杆，所述滑动杆的两端分别在两条所述滑轨上滑动；所述滑动杆与设置在所述框架式底座上的所述液压千斤顶的推杆连接；所述叉形组件包括第一杆和第二杆，所述第一杆和所述第二杆交叉铰接，所述第一杆和所述第二杆的顶端均以铰接的方式固定在所述工作台下表面的铰接座上，所述第一杆的底端以铰接的方式固定在所述框架式底座上，所述第二杆的底端以铰接的方式固定在所述滑动杆的一端上；

所述工作台为矩形状，所述工作台的每条边对应设置一个侧板，所述侧板与所述工作台通过合页的方式连接，四个所述侧板与所述工作台垂直设置时，四个所述侧板合围成箱体，并通过尼龙扣固定；

所述手推杆与所述框架式底座平行设置，远离所述手推杆的一侧的所述侧板与所述工作台相垂直设置，使得搬运小车形成行李车的形态，实现物品的垂直运输。

作为进一步改进，所述滚轮装置包括两个三角轮和两个万向轮，两个所述三角轮设置在远离所述手推杆的一侧，两个所述万向轮靠近所述手推杆的一侧设置。

作为进一步改进，所述手推杆可伸缩，用于调节适当的长度。

作为进一步改进，定义两条相对设置的滑轨的沿靠近手推杆一侧向远离所述手推杆方向的长度为D，所述框架式底座的长度为L，其中，

作为进一步改进，所述推杆可伸缩，伸缩的长度范围为大于0小于等于

作为进一步改进，所述手推杆通过棘轮固定在所述框架式底座上。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型提供一种多形态搬运小车，所述升降装置包括两组相对设置的叉形组件、两条相对设置的滑轨和液压千斤顶，两条所述滑轨沿所述框架式底座的长度方向设置；两条所述滑轨之间连接有一滑动杆，所述滑动杆的两端分别在两条所述滑轨上滑动；所述滑动杆与设置在所述框架式底座上的所述液压千斤顶的推杆连接；所述叉形组件包括第一杆和第二杆，所述第一杆和所述第二杆交叉铰接，所述第一杆和所述第二杆的顶端均以铰接的方式固定在所述工作台的下表面，所述第一杆的底端以铰接的方式固定在所述框架式底座上，所述第二杆的底端以铰接的方式固定在所述滑动杆的一端上；通过调节所述液压千斤顶的推杆长度，推动所述滑动杆在两条相对设置的滑轨上移动，从而调节两组所述叉形组件的高度，以实现调整所述工作台的高低，适应快递人员搬运的需求。

2、本实用新型提供一种多形态搬运小车，所述工作台为矩形状，所述工作台的每条边对应设置一个侧板，所述侧板与所述工作台通过合页的方式连接，当快递人员装货时，将四个所述侧板立起，使得四个所述侧板合围成箱体，并通过尼龙扣固定，使得物品能够置于箱体内，而不易发生掉落的现象；当快递人员卸货时，可以以其中一个侧板作为辅助板连接到货架上，将物品平推到货架上，省时省力。

3、本实用新型提供一种多形态搬运小车，所述框架式底座的一端与所述手推杆活动连接；通过将所述手推杆下压至与所述框架式底座平行设置，且将远离所述手推杆的一侧的所述侧板翻起，并与所述工作台形成90°夹角，使得搬运小车形成行李车的形态，通过拉动所述手推杆实现物品的垂直运输。

附图说明

图1是本实用新型一种多形态搬运小车的侧视图。

图2是本实用新型一种多形态搬运小车的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示，一种多形态搬运小车，包括框架式底座1、手推杆2、工作台3、滚轮装置4和升降装置5，所述框架式底座1的一端与所述手推杆2活动连接；所述滚轮装置4设置在所述框架式底座1的下方；所述升降装置5设于所述工作台3和所述框架式底座1之间；

所述升降装置5包括两组相对设置的叉形组件51、两条相对设置的滑轨52和液压千斤顶53，两条所述滑轨52沿所述框架式底座1的长度方向设置；两条所述滑轨52之间连接有一滑动杆521，所述滑动杆521的两端分别在两条所述滑轨52上滑动；所述滑动杆521与设置在所述框架式底座1上的所述液压千斤顶53的推杆531连接；所述叉形组件51包括第一杆511和第二杆512，所述第一杆511和所述第二杆512交叉铰接，所述第一杆511和所述第二杆512的顶端均以铰接的方式固定在所述工作台3下表面的铰接座32上，所述第一杆511的底端以铰接的方式固定在所述框架式底座1上，所述第二杆512的底端以铰接的方式固定在所述滑动杆521的一端上；通过调节所述液压千斤顶53的推杆531长度，推动所述滑动杆521在两条相对设置的滑轨52上移动，从而调节两组所述叉形组件51的高度，以实现调整所述工作台3的高低，适应快递人员搬运的需求。

所述工作台3为矩形状，所述工作台3的每条边对应设置一个侧板31，所述侧板31与所述工作台3通过合页的方式连接，当快递人员装货时，将四个所述侧板31立起与所述工作台3垂直设置，使得四个所述侧板31合围成箱体，并通过尼龙扣固定，使得物品能够置于箱体内，而不易发生掉落的现象；当快递人员卸货时，可以以其中一个所述侧板31作为辅助板延伸到货架上，将物品平推到货架上，省时省力。

所述框架式底座1的一端与所述手推杆2活动连接；通过将所述手推杆2下压至与所述框架式底座1平行设置，且将远离所述手推杆2的一侧的所述侧板31翻起，并与所述工作台3垂直设置，使得搬运小车形成行李车的形态，可以实现物品的垂直运输。

所述滚轮装置4包括两个三角轮41和两个万向轮42，两个所述三角轮41设置在远离所述手推杆2的一侧，两个所述万向轮42靠近所述手推杆2的一侧设置，在两个所述三角轮41的作用下，通过拉动所述手推杆2能够实现物品上下楼梯的搬运。

所述手推杆2可伸缩，用于调节适当的长度，快递人员可以根据搬运方式调整所述手推杆2的长度，以满足搬运需求，实现物品更好的搬运。

定义两条相对设置的滑轨52的沿靠近手推杆2一侧向远离所述手推杆2方向的长度为D，所述框架式底座1的长度为L，其中，若所述滑轨52太短，则所述滑动杆521在所述滑轨5 2上滑动，不能够带动两组所述叉形组件51支撑起所述工作台3，满足需要的工作高度要求。

所述推杆531可伸缩，伸缩的长度范围为大于0小于等于通过调节所述液压千斤顶53的所述推杆531的长度，能够限制所述工作台3被两组所述叉形组件51抬高的高度，如果抬高的高度太高，会影响到两组所述叉形组件51的支撑强度。

所述手推杆2通过棘轮固定在所述框架式底座1上，以便能够调整所述手推杆2的角度，以满足工作的需求。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。

Claims (6)

1.一种多形态搬运小车，其特征在于：包括框架式底座、手推杆、工作台、滚轮装置和升降装置，所述框架式底座的一端与所述手推杆活动连接；所述滚轮装置设置在所述框架式底座的下方；所述升降装置设于所述工作台和所述框架式底座之间；

所述升降装置包括两组相对设置的叉形组件、两条相对设置的滑轨和液压千斤顶，两条所述滑轨沿所述框架式底座的长度方向设置；两条所述滑轨之间连接有一滑动杆，所述滑动杆的两端分别在两条所述滑轨上滑动；所述滑动杆与设置在所述框架式底座上的所述液压千斤顶的推杆连接；所述叉形组件包括第一杆和第二杆，所述第一杆和所述第二杆交叉铰接，所述第一杆和所述第二杆的顶端均以铰接的方式固定在所述工作台下表面的铰接座上，所述第一杆的底端以铰接的方式固定在所述框架式底座上，所述第二杆的底端以铰接的方式固定在所述滑动杆的一端上；

所述工作台为矩形状，所述工作台的每条边对应设置一个侧板，所述侧板与所述工作台通过合页的方式连接，四个所述侧板与所述工作台垂直设置时，四个所述侧板合围成箱体，并通过尼龙扣固定；

所述手推杆与所述框架式底座平行设置，远离所述手推杆的一侧的所述侧板与所述工作台相垂直设置，使得搬运小车形成行李车的形态，实现物品的垂直运输。

2.根据权利要求1所述的搬运小车，其特征在于：所述滚轮装置包括两个三角轮和两个万向轮，两个所述三角轮设置在远离所述手推杆的一侧，两个所述万向轮靠近所述手推杆的一侧设置。

3.根据权利要求1所述的搬运小车，其特征在于：所述手推杆可伸缩，用于调节适当的长度。

4.根据权利要求1所述的搬运小车，其特征在于：定义两条相对设置的滑轨的沿靠近手推杆一侧向远离所述手推杆方向的长度为D，所述框架式底座的长度为L，其中，

5.根据权利要求4所述的搬运小车，其特征在于：所述推杆可伸缩，伸缩的长度范围为大于0小于等于

6.根据权利要求1所述的搬运小车，其特征在于：所述手推杆通过棘轮固定在所述框架式底座上。