CN203472886U - 机车加沙装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种机车加沙装置，其中，所述机车加沙装置包括底板、固定在所述底板上的若干可伸缩的支撑件、固定在所述底板上的驱动件、控制所述驱动件进行上下伸缩动作的控制件以及固定在所述支撑件顶端和所述驱动件顶端的用于容沙的沙斗部，所述驱动件与所述支撑件共同驱动所述沙斗部升降运动；所述沙斗部包括其顶端呈开口状的本体和贯穿所述本体的底部并使得所述本体与外界相通的软管。与相关技术相比，本实用新型机车加沙装置工作效率高，劳动强度低，不会造成二次劳动。

Description

机车加沙装置

【技术领域】

本实用新型涉及一种机车辅助装置，尤其涉及一种运用在机车制动领域的机车加沙装置。

【背景技术】

机车的沙箱是机车行进制动的一种重要配件，在机车刹车制动时，能给机车制动系统提供细沙，从而提高车轮在铁轨上的摩擦力，达到增加车机制动的可靠性的目的。

相关技术的机车沙箱加沙需人工用铲子送至所述沙箱，或用人工扛着沙袋进行。

然而，人工用铲子加沙,或人工扛着沙袋加沙，存在工作效率低、劳动强度大问题；而且在加沙过程中易出现沙子洒落造成地面污染，加沙作业完毕后还需对地面进行清扫，增加了需对地面清扫工作的二次劳动。

因此，实有必要提出一种新的机车加沙装置以克服上述技术问题。

【实用新型内容】

本实用新型需解决的技术问题是提供工作效率高，劳动强度低，不会造成二次劳动的机车加沙装置。

根据上述的技术问题，设计了一种加沙装置，其目的是这样实现的：一种机车加沙装置，其中，所述机车加沙装置包括底板、固定在所述底板上的若干可伸缩的支撑件、固定在所述底板上的驱动件、控制所述驱动件进行上下伸缩动作的控制件以及固定在所述支撑件顶端和所述驱动件顶端的用于容沙的沙斗部，所述驱动件与所述支撑件共同驱动所述沙斗部升降运动；所述沙斗部包括其顶端呈开口状的本体和贯穿所述本体的底部并使得所述本体与外界相通的软管。

优选的，所述驱动件为气动驱动件，所述控制件包括控制器、分别将所述控制器与所述驱动件连接的下降控制气管和上升控制气管、以及连接所述控制器的进气管。

优选的，所述沙斗部还包括由所述本体顶端向上延伸的容沙辅助部，所述容沙辅助部顶端的外侧还设有用于挂置所述软管的挂钩。

优选的，所述控制器为三位四通阀，其还包括出气管。

优选的，所述底板下还装设有若干脚轮。

优选的，所述沙斗部的本体下端还设有固定在其上的连接座，所述驱动件通过所述连接座将所述沙斗部固定支撑在所述底板上。

优选的，所述支撑件设有四个。

与相关技术相比，本实用新型机车加沙装置工作效率高，劳动强度低。

【附图说明】

图1为本实用新型机车加沙装置的结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种机车加沙装置10包括底板1、固定在底板1上的若干可伸缩的支撑件2、固定在底板1上的驱动件3、用于控制驱动件3进行上下伸缩动作的控制件4以及固定在支撑件2的顶端和驱动件3的顶端的用于容沙的沙斗部5，驱动件3与支撑件2共同驱动沙斗部5升降运动；沙斗部5包括其顶端呈开口状的本体51和贯穿本体51的底部并使得本体51与外界相通的软管52。

本实施方式中，驱动件3为气动驱动件，控制件4包括控制器41、分别将控制器41与驱动件3连接的用于控制驱动件3下降回缩的下降控制气管42和用于控制驱动件3上升伸出的上升控制气管43、以及连接控制器41的进气管44。具体的，进气管44另一端与外部空气压缩机（未图示）连接，压缩空气由进气管44进入控制器41。本实施方式中，为了方便机车加沙装置10停止工作时及时释放出残余的压缩空气，提高安全性能，控制件4还设置了与控制器41固定相连的出气管45，因此，控制器41选用三位四通阀。

当然，驱动件3也并非限于气动驱动，也可以液压驱动等都可行，只要能驱动沙斗部5进行上下升降则行，其原理都一样。

沙斗部5还包括由本体51的顶端向上延伸的容沙辅助部53，容沙辅助部53用于进一步增加沙斗部5的容量，本实用新型中，因容沙辅助部53的设置使得沙斗部5的容沙量一次可装4-5袋沙。辅助部53的顶端的外侧还设有用于挂置软管52的挂钩54，当机车加沙装置10不工作时，软管52可挂置在挂钩54上，则沙斗部5内的余沙则不会倒出来，方便存储设备。

为了提高机车加沙装置10的机动性和可操作性，底板1下还装设有若干脚轮6，在本实施方式中，脚轮6选用万向脚轮。

沙斗部5的本体51的下端还设有固定在其上的连接座7，驱动件3通过连接座7将沙斗部5固定支撑在底板1上，而支撑件2则对沙斗部5进行辅助支撑。本实施方式中，支撑件2设有四个，用以提高车机加沙装置10的安全性能。

当使用本实用新型机车加沙装置10对机车进行加沙作业时，先沙斗部5通过进气管44进入压缩空气，利用控制器41联通下降控制气管42并充气，从而使驱动件3驱动沙斗部5下降至最低位置，同时将软管52通过挂钩54挂在沙斗部5上；将沙袋放入沙斗部5内用刀割破沙袋，再将机车加沙装置10推至机车沙箱（未图示）旁，通过控制器41联通上升控制气管43并充气，使驱动件3驱动沙斗部5上升至最高位置，将软管52启出并放入机车沙箱内，这时因沙斗部5与机车沙箱形成相对落差，从而使得沙斗部5内的沙经软管52流入机车沙箱，机车沙箱内沙子充满后将软管52挂在挂钩54上，操作控制器41联通下降控制气管42并充气，从而使驱动件3驱动沙斗部5下降至最低位置。如上述反复操作完成机车加作业。

与相关技术相比，本实用新型机车加沙装置无需人工直接对机车沙箱进行加沙，而是通过此装置进行电气控制实现加沙，加沙工作效率高，劳动强度低，而且也不会造成加沙过程中撒漏。

以上所述的仅是本实用新型的实施方式，在此应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出改进，但这些均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种机车加沙装置，其特征在于：所述机车加沙装置包括底板、固定在所述底板上的若干可伸缩的支撑件、固定在所述底板上的驱动件、控制所述驱动件进行上下伸缩动作的控制件以及固定在所述支撑件顶端和所述驱动件顶端的用于容沙的沙斗部，所述驱动件与所述支撑件共同驱动所述沙斗部升降运动，所述沙斗部包括其顶端呈开口状的本体和贯穿所述本体的底部并使得所述本体与外界相通的软管。

2.根据权利要求1所述的机车加沙装置，其特征在于：所述驱动件为气动驱动件，所述控制件包括控制器、分别将所述控制器与所述驱动件连接的下降控制气管和上升控制气管、以及连接所述控制器的进气管。

3.根据权利要求2所述的机车加沙装置，其特征在于：所述沙斗部还包括由所述本体顶端向上延伸的容沙辅助部，所述容沙辅助部顶端的外侧还设有用于挂置所述软管的挂钩。

4.根据权利要求3所述的机车加沙装置，其特征在于：所述控制器为三位四通阀，其还包括出气管。

5.根据权利要求4所述的机车加沙装置，其特征在于：所述底板下还装设有若干脚轮。

6.根据权利要求5所述的机车加沙装置，其特征在于：所述沙斗部的本体下端还设有固定在其上的连接座，所述驱动件通过所述连接座将所述沙斗部固定支撑在所述底板上。

7.根据权利要求6所述的机车加沙装置，其特征在于：所述支撑件设有四个。

Images