CN203472433U - 防止失气轮胎横向运动的重车车轮支撑体 - Google Patents

防止失气轮胎横向运动的重车车轮支撑体 Download PDF

Info

Publication number
CN203472433U
CN203472433U CN201320554798.5U CN201320554798U CN203472433U CN 203472433 U CN203472433 U CN 203472433U CN 201320554798 U CN201320554798 U CN 201320554798U CN 203472433 U CN203472433 U CN 203472433U
Authority
CN
China
Prior art keywords
supporter
support body
vehicle wheel
tire
heavy vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN201320554798.5U
Other languages
English (en)
Inventor
王利民
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Baotou Saibei Mechanical Equipment Co ltd
Original Assignee
BAOTOU SAIBEI MACHINERY EQUIPMENT Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BAOTOU SAIBEI MACHINERY EQUIPMENT Co Ltd filed Critical BAOTOU SAIBEI MACHINERY EQUIPMENT Co Ltd
Priority to CN201320554798.5U priority Critical patent/CN203472433U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203472433U publication Critical patent/CN203472433U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型涉及一种防止失气轮胎横向运动的重车车轮支撑体，包括支撑体本体，支撑体本体由支撑体外圈、支撑体内圈和连接在支撑体外圈与支撑体内圈之间的金属承重筋板构成，其特征是：在支撑体本体的支撑体内圈的内外两侧沿内圈圆周分别等间隔的安装有6个内侧金属支撑块和6个外侧金属支撑块。其优点是：结构简单，拆装方便、可重复使用，而且轮胎被击穿后或漏气后不会产生横向运动、可继续行驶时间较长。

Description

防止失气轮胎横向运动的重车车轮支撑体
技术领域：
本实用新型涉及一种防止失气轮胎横向运动的重车车轮支撑体，属于重车车辆车轮部件领域。
背景技术：
目前使用的车轮支撑体，在轮胎中弹被击穿或行驶中漏气后，支撑体或支撑物能够支撑车体重量，并能保证轮胎不脱落，从而达到能使汽车继续行驶的目的。但是，现有的重车车轮支撑体结构复杂，生产成本高，还需借助专用机器安装，轮胎失气后容易产生横向运动与轮辋脱离，所以轮胎失气后可继续使用的时间较短。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种结构简单，拆装方便、可重复使用，而且轮胎被击穿后或漏气后不会产生横向运动、可继续行驶时间较长的防止失气轮胎横向运动的重车车轮支撑体。
本实用新型是这样实现的：
本实用新型包括支撑体本体，支撑体本体由支撑体外圈、支撑体内圈和连接在支撑体外圈与支撑体内圈之间的金属承重筋板构成，其特征是：在支撑体本体的支撑体内圈的内外两侧沿内圈圆周分别等间隔的安装有6个内侧金属支撑块和6个外侧金属支撑块。
所述支撑体本体是由三个以上按圆周等分的扇形铝合金支撑体分体块相互连接形成圆环结构体；
在所述金属承重筋板上等间隔的开有镂空区。
本实用新型与现在技术相比，其优点是：采用了金属支撑体结构方式，不但大大降低了支撑体被击中的概率，而且金属刚性支撑体结构抗子弹打击的能力较其他类型的支撑体有了大幅度的提升，当轮胎被子弹击穿或漏气后，轮胎承担的负荷由安全轮胎支撑体来承担，支撑体内圈内外两侧分别设置的6个金属支撑块可限制轮胎横向蹿动，不让轮胎脱离轮辋，保证支撑体压在轮胎内表面，使轮胎外表面宽面接触地面，且铝合金支撑体生热小、导热快，热量在车轮内腔不宜积聚，能有效的提高失气轮胎的使用寿命。本实用新型具有结构简单、拆装简单易行，可供有防弹，防漏气要求的重型车辆使用，效果极好。
附图说明：
图1本实用新型的结构示意图；
图2是图1的法向截面图；
图3是外侧金属支撑块的主视图；
图4是内侧金属支撑块的主视图；
图5是内侧金属支撑块与支撑体内圈连接时使用的连接片的结构示意图。
具体实施方式：
参照附图，本实用新型包括支撑体本体，支撑体本体由支撑体外圈1、支撑体内圈2和连接在支撑体外圈与支撑体内圈之间的金属承重筋板3构成，所述支撑体本体是由三个按圆周等分的扇形铝合金支撑体分体块相互连接形成的圆环结构体，在所述金属承重筋板上等间隔的开有镂空区4，在支撑体本体的支撑体内圈的内外两侧沿内圈圆周分别等间隔的安装有6个内侧金属支撑块5和6个外侧金属支撑块6。所述内侧金属支撑块5是一侧表面与支撑体内圈外表面吻合的弧面块，在内侧金属支撑块的侧面中间的上部开有连接槽，采用图5所示的连接板用螺丝与支撑体内圈的内侧连接；所述外侧金属支撑块是一侧表面与支撑体内圈外表面吻合的弧面块，在外侧金属支撑块的侧面中间开有连接孔，用螺丝或销钉与支撑体内圈的外侧连接。
在使用时，支撑体固定在轮辋上后，将轮胎安装到轮辋上，此时，安装在支撑体内圈的内外两侧的6个内侧金属支撑块和6个外侧金属支撑块均处于轮胎内趾口位置。当轮胎被子弹击穿或漏气后，轮胎承担的负荷由车轮内的支撑体来承担，与轮胎趾口相近的内侧金属支撑块和外侧金属支撑块支撑住轮胎趾口，不让轮胎脱离轮辋，保证支撑体压在轮胎内表面，使轮胎外表面接触地面，且铝合金支撑体生热小、导热快，热量在车轮内腔不宜积聚，能有效的提高失气轮胎的使用寿命，延长失气状态下的行驶距离。

Claims (3)

1.一种防止失气轮胎横向运动的重车车轮支撑体，包括支撑体本体，支撑体本体由支撑体外圈、支撑体内圈和连接在支撑体外圈与支撑体内圈之间的金属承重筋板构成，其特征是：在支撑体本体的支撑体内圈的内外两侧沿内圈圆周分别等间隔的安装有6个内侧金属支撑块和6个外侧金属支撑块。
2.根据权利要求1所述的防止失气轮胎横向运动的重车车轮支撑体，其特征是：在所述金属承重筋板上等间隔的开有镂空区。
3.根据权利要求1所述的防止失气轮胎横向运动的重车车轮支撑体，其特征是：所述支撑体本体是由三个以上按圆周等分的扇形铝合金支撑体分体块相互连接形成圆环结构体。
CN201320554798.5U 2013-09-08 2013-09-08 防止失气轮胎横向运动的重车车轮支撑体 Expired - Lifetime CN203472433U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320554798.5U CN203472433U (zh) 2013-09-08 2013-09-08 防止失气轮胎横向运动的重车车轮支撑体

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320554798.5U CN203472433U (zh) 2013-09-08 2013-09-08 防止失气轮胎横向运动的重车车轮支撑体

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203472433U true CN203472433U (zh) 2014-03-12

Family

ID=50220829

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201320554798.5U Expired - Lifetime CN203472433U (zh) 2013-09-08 2013-09-08 防止失气轮胎横向运动的重车车轮支撑体

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203472433U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203623702U (zh) 一种快速货车转向架轴箱装置
CN104626884B (zh) 一种非充气安全轮胎
CN103448486A (zh) 安全车轮
CN202965842U (zh) 安全轮胎支撑体
CN205686086U (zh) 一种减震汽车轮毂
CN102120411A (zh) 低胎压安全轮胎内支撑装置
CN203019987U (zh) 一种安全型机动车轮胎
CN105151066A (zh) 简支梁式跨座式单轨车辆双轴动力转向架
CN103465733A (zh) 一种弹性支架及带有弹性支架的防爆轮毂
CN203472433U (zh) 防止失气轮胎横向运动的重车车轮支撑体
CN203431142U (zh) 汽车驱动桥主减速器壳体
CN203528211U (zh) 一种弹性支架及带有弹性支架的防爆轮毂
CN203344621U (zh) 一种无内胎轮圈及车轮
CN207902041U (zh) 轮胎内支撑单元
CN203157591U (zh) 商用车驱动桥轮毂
CN108583168A (zh) 一种刚度可调的汽车安全轮胎弹性内支撑装置及其装配方法
CN204526660U (zh) 具有散热性好的防爆裂的实心轮胎车轮
CN107387627A (zh) 一种汽车减震器橡胶支架
CN205168066U (zh) 一种汽车轮胎
CN204605412U9 (zh) 一种免充气式空心轮胎
CN203472431U (zh) 分体式重车车轮支撑体
CN207481565U (zh) 一种电动车pu实心轮
CN208558870U (zh) 一种可拆卸的无内胎车轮
CN106494154A (zh) 一种大吨位重卡专用轮胎
CN203472432U (zh) 安全车轮

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Baotou City Qingshan District 014030 the Inner Mongolia Autonomous Region 110 State Road 70 kilometers (Qingshan District, Hong fuweiz hang Cun Xin Cun Dong)

Patentee after: BAOTOU SAIBEI MECHANICAL EQUIPMENT CO.,LTD.

Address before: Baotou City Qingshan District 014030 the Inner Mongolia Autonomous Region 110 State Road 70 kilometers (Qingshan District, Hong fuweiz hang Cun Xin Cun Dong)

Patentee before: BAOTOU SAIBEI MACHINERY EQUIPMENT Co.,Ltd.

C56 Change in the name or address of the patentee
CP02 Change in the address of a patent holder

Address after: 014030, the Inner Mongolia Autonomous Region, Baotou Castle Peak area equipment manufacturing industry Park Road South B4 Road

Patentee after: BAOTOU SAIBEI MECHANICAL EQUIPMENT CO.,LTD.

Address before: Baotou City Qingshan District 014030 the Inner Mongolia Autonomous Region 110 State Road 70 kilometers (Qingshan District, Hong fuweiz hang Cun Xin Cun Dong)

Patentee before: BAOTOU SAIBEI MECHANICAL EQUIPMENT CO.,LTD.

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20140312

CX01 Expiry of patent term