CN203470546U - 一种具有弹性装置的卸卷小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具有弹性装置的卸卷小车，是在车体上部设置有凹槽，凹槽内安装由托辊、轴承、辊轴、螺栓压板、移动框架、固定框架、弹簧及螺栓构成的弹性装置。在托辊内辊轴的两端镶嵌轴承，辊轴与移动框架由螺栓压板固定，移动框架置于固定框架内，螺栓杆与移动框架焊接，并穿过固定框架底部，移动框架与固定框架之间安装弹簧。本实用新型具有结构合理，易于制造，升降自如，应用效果良好等优点。由于在车体上部安装了带有托辊的弹性装置，在卸卷过程中，由托辊托起钢卷，有效避免钢卷与卸卷小车上部的尼龙托架直接接触产生摩擦，防止带钢板卷尾部划伤，确保产品质量。
Description
技术领域
本实用新型属于轧钢生产附属机械设备，具体涉及冷轧连续退火机组卸带钢板卷的小车。
背景技术
卸卷小车主要作用是将带钢板卷从卷取机上移出，是冷轧连续退火生产线必不可少的机械设备之一。现有的卸卷小车是由西马克设计,国内制造安装。卸卷小车的基本结构是由车体及车体上部的“V”尼龙托架构成。该种卸卷小车由于结构不尽合理，在卸卷过程中存在难以克服的缺陷。如：当卸卷小车在低压上升时，“V” 尼龙托架与钢卷接触时产生摩擦，由此造成每卷带钢有6米左右的划伤，严重影响产品的质量及产量。尤其对生产一些汽车板、家电面板等质量要求越来越严格的高附加值产品，质量更难以保证。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术存在的不足，提供一种具有弹性装置的卸卷小车。应用它，能有效防止卸卷过程中带钢卷与卸卷小车 “V” 尼龙托架直接接触，避免产生摩擦划伤钢板，从而达到确保产品质量，提高企业经济效益的目的。
为此，本实用新型的技术方案是：
一种具有弹性装置的卸卷小车，包括车体、尼龙托架；其特征是，在车体上部设置有凹槽，凹槽内安装由托辊、轴承、辊轴、螺栓压板、移动框架、固定框架、弹簧及螺栓构成的弹性装置；在托辊内辊轴的两端镶嵌轴承，辊轴与移动框架由螺栓压板固定，移动框架置于固定框架内，螺栓杆与移动框架焊接，并穿过固定框架底部，移动框架与固定框架之间安装弹簧。
本实用新型克服了现有技术的不足，具有结构合理，易于制造，升降自如，应用效果良好等优点。由于在车体上部安装了带有托辊的弹性装置，在卸卷过程中，由托辊托起钢卷，有效避免了钢卷与卸卷小车上部的尼龙托架直接接触产生摩擦，防止带钢板卷尾部划伤，确保产品质量。连退机组按年产80万吨计算，每年减少钢板划伤近2800余吨，吨钢利润按250元计算，则年创经济效益70多万元。
附图说明
图1是具有弹性装置的卸卷小车结构示意图
图中：托辊1，轴承2，辊轴3，螺栓压板4，移动框架5，固定框架6，弹簧7，螺栓8，尼龙托架9，车体10。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型加以详细描述：
一种具有弹性装置的卸卷小车，如附图所示，是在车体10上部尼龙托架9中间安装弹性装置；该装置是由托辊1，轴承2，辊轴3，螺栓压板4，移动框架5，固定框架6，弹簧7及螺栓8构成。在托辊1内辊轴3的两端镶嵌轴承2，辊轴3与移动框架5由螺栓压板4固定，移动框架5置于固定框架6内，螺栓杆8与移动框架5焊接，并穿过固定框架6的底部，移动框架5与固定框架6之间安装弹簧7。其中：托辊 1辊径80mm，长150mm，采用尼龙材质制作；轴承2选择6200-2RS深沟球型轴承，移动框架5的规格为160×120×100mm，固定框架6的规格为180×140×200mm，均采用10mm厚钢板焊接而成，螺栓8的规格为M16。
组装方法：在车体10上部的尼龙托架9中间加工出与固定框架6规格相匹配的凹槽，将弹性装置安装在凹槽内，固定框架6外壁与车体10凹槽内侧焊接固定。
卸卷操作中，钢卷直接与托辊 1接触，在钢卷重力作用下，弹簧7回缩，移动框架5下移；完成卸卷操作后，弹簧7回升，移动框架5上移，托辊 1恢复到原位置。
Claims (1)
1.一种具有弹性装置的卸卷小车，包括车体、尼龙托架；其特征是，在车体上部设置有凹槽，凹槽内安装由托辊、轴承、辊轴、螺栓压板、移动框架、固定框架、弹簧及螺栓构成的弹性装置；在托辊内辊轴的两端镶嵌轴承，辊轴与移动框架由螺栓压板固定，移动框架置于固定框架内，螺栓杆与移动框架焊接，并穿过固定框架底部，移动框架与固定框架之间安装弹簧。
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|---|---|---|---|---|
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| CN104760843A (zh) * | 2015-03-17 | 2015-07-08 | 鞍钢蒂森克虏伯汽车钢有限公司 | 一种无划伤自动卸卷设备 |
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