CN203463690U

CN203463690U - 用于消防器材管路上的手动阀

Info

Publication number: CN203463690U
Application number: CN201320612942.6U
Authority: CN
Inventors: 翁国栋; 沈云奇; 夏忠星
Original assignee: NINGBO SUNAN VALVE MANUFACTURE CO Ltd
Current assignee: NINGBO SUNAN VALVE MANUFACTURE CO Ltd
Priority date: 2013-09-29
Filing date: 2013-09-29
Publication date: 2014-03-05
Anticipated expiration: 2023-09-29

Abstract

本实用新型公开了一种用于消防器材管路上的手动阀，包括手动顶块（1）、复位弹簧（2）、顶杆（3）、压帽组件（4）、阀体（5）、进气接头（13）和出气接头（12），所述的顶杆（3）中部的外圆周壁上具有环形凹槽（6），环形凹槽（6）上部的顶杆（3）滑动配合在压帽组件（4）内，环形凹槽（6）下部的顶杆（3）滑动配合在阀腔（10）内，进气通道（14）与环形凹槽（6）相通，出气通道（11）与环形凹槽（6）下部的顶杆（3）形成阀门。采用这种结构后，由于手动顶块往下压时所受到的阻力永远只是环形凹槽内的气体压力，因此，在手动顶块上施加的作用力就可以减少，打开阀门也很轻松、方便。

Description

用于消防器材管路上的手动阀

技术领域

本实用新型涉及阀的技术领域，具体讲是一种配有延时启动装置的用于消防器材管路上的手动阀。

背景技术

手动阀，是消防器材管路上常见的一种阀。如附图1所示，现有技术的用于消防器材管路上的手动阀，包括手动顶块01、复位弹簧02、顶杆03、压帽组件04、第一气室05、活塞组件06、第二气室07、进气接头08、第三气室09、阀体010和出气接头011；压帽组件04连接在阀体010上端，顶杆03滑动配合在压帽组件04和阀体010内，顶杆03的上端与手动顶块01连接，手动顶块01与压帽组件04之间设有复位弹簧02；活塞组件06滑动配合在顶杆03阀体010内的顶杆03的下方，活塞组件06下方的阀体010上连接有进气接头08；出气接头011连接在阀体010的侧壁；顶杆03下端与阀体010之间形成第一气室05，活塞组件06与进气接头08之间形成第二气室07，活塞组件06与阀体010之间形成第三气室09，第二气室07与第三气室09是相通的。它的工作原理是：打开消防管路气体开关，按下延时启动装置开关，气体通过管路从进气接头08进入阀体010内的第二气室07和第三气室09，此时阀门是关闭的；当延时装置时间一到，启动装置接到系统的命令后，将手动顶块01向下压，顶杆03带动活塞组件06向下移动，此时阀门打开，气体就从依次第一气室05和出气接头011中通过并喷出。

但是，上述这种结构的用于消防器材管路上的手动阀存在以下的缺点：

1）由于活塞组件是位于顶杆下方，换句话说，第一气室、第二气室和第三气室均位于顶杆的下方，当手动顶块带动顶杆向下压时，需要克服以上三个气室带来的两个气体压力叠加的气体压力，而管路内的气体压力通常是很高的，因此，需要在手动顶块上施加打开阀门的力是很大的，操作不方便、灵活；

2）另外，阀体内零部件很多，加工工艺复杂、装配效率低、成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种操作方便、灵活，且结构简单、成本低的用于消防器材管路上的手动阀。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于消防器材管路上的手动阀，包括手动顶块、复位弹簧、顶杆、压帽组件、阀体、进气接头和出气接头，所述的压帽组件连接在阀体的上端，顶杆的上端与手动顶块连接，复位弹簧连接在手动顶块和压帽组件之间，阀体内具有阀腔及与阀腔均相通的进气通道和出气通道，进气接头和出气接头分别连接在进气通道和出气通道的阀体上；所述的顶杆中部的外圆周壁上具有环形凹槽，环形凹槽上部的顶杆滑动配合在压帽组件内，环形凹槽下部的顶杆滑动配合在阀腔内，进气通道与环形凹槽相通，出气通道与环形凹槽下部的顶杆形成阀门。

所述的环形凹槽靠近顶杆下部的侧壁为圆锥面。

所述的与顶杆下部配合的阀体处嵌接有第一密封圈，顶杆下部与阀体的配合处嵌接有第二密封圈。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1）由于出气通道与环形凹槽下部的顶杆形成了阀门，而且阀门位于环形凹槽的下方，换句话说，手动顶块往下压时所受到的阻力永远只是环形凹槽内的气体压力，因此，在手动顶块上施加的作用力就可以减少，打开阀门也很轻松、方便；

2）同时，减少了活塞组件，使阀的结构更加简单，成本更低，装配更加快捷、方便。

附图说明

图1是现有技术中用于消防器材管路上的手动阀的结构示意图。

图2是本实用新型用于消防器材管路上的手动阀的结构示意图。

其中：

现有技术中：01、手动顶块；02、复位弹簧；03、顶杆；04、压帽组件；05、第一气室；06、活塞组件；07、第二气室；08、进气接头；09、第三气室；010、阀体；011、出气接头；

本实用新型：1、手动顶块；2、复位弹簧；3、顶杆；4、压帽组件；5、阀体；6、环形凹槽；7、圆锥面；8、第一密封圈；9、第二密封圈；10、阀腔；11、出气通道；12、出气接头；13、进气接头；14、进气通道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图2所示的本实用新型用于消防器材管路上的手动阀的结构示意图可知，它包括手动顶块1、复位弹簧2、顶杆3、压帽组件4、阀体5、进气接头13和出气接头12，所述的压帽组件4连接在阀体5的上端，顶杆3的上端与手动顶块1连接，复位弹簧2连接在手动顶块1和压帽组件3之间，阀体5内具有阀腔10及与阀腔10均相通的进气通道14和出气通道11，进气接头13和出气接头12分别连接在进气通道14和出气通道11的阀体5上。所述的顶杆3中部的外圆周壁上具有环形凹槽6，环形凹槽6上部的顶杆3滑动配合在压帽组件4内，环形凹槽6下部的顶杆3滑动配合在阀腔10内，进气通道14与环形凹槽6相通，出气通道11与环形凹槽6下部的顶杆3形成阀门。

所述的环形凹槽6靠近顶杆3下部的侧壁为圆锥面7。

所述的与顶杆3下部配合的阀体5处嵌接有第一密封圈8，顶杆3下部与阀体5的配合处嵌接有第二密封圈9。

本实用新型的工作过程如下：打开消防管路气体开关，按下延时启动装置开关，气体通过管路从进气接头13和进气通道14后进入阀体5内环形凹槽6处的阀腔10中，此时顶杆3不动，阀门是关闭的；当延时启动装置的时间一到，启动装置接到系统的命令后，将手动顶块1向下压，带动顶杆3向下移动，当环形凹槽6与出气通道11接通时，阀门打开，灭火气体就从进气接头13、进气通道14、环形凹槽6、出气通道11和出气接头12中通过并喷出。

当灭火结束后，撤掉施加在手动顶块1上的作用力，在复位弹簧2的作用下，迫使顶杆3再次向上移动，此时顶杆3下部再次堵住出气通道11口，阀门关闭。

Claims

1.一种用于消防器材管路上的手动阀，包括手动顶块（1）、复位弹簧（2）、顶杆（3）、压帽组件（4）、阀体（5）、进气接头（13）和出气接头（12），所述的压帽组件（4）连接在阀体（5）的上端，顶杆（3）的上端与手动顶块（1）连接，复位弹簧（2）连接在手动顶块（1）和压帽组件（3）之间，阀体（5）内具有阀腔（10）及与阀腔（10）均相通的进气通道（14）和出气通道（11），进气接头（13）和出气接头（12）分别连接在进气通道（14）和出气通道（11）的阀体（5）上；其特征在于：所述的顶杆（3）中部的外圆周壁上具有环形凹槽（6），环形凹槽（6）上部的顶杆（3）滑动配合在压帽组件（4）内，环形凹槽（6）下部的顶杆（3）滑动配合在阀腔（10）内，进气通道（14）与环形凹槽（6）相通，出气通道（11）与环形凹槽（6）下部的顶杆（3）形成阀门。

2.根据权利要求1所述的用于消防器材管路上的手动阀，其特征在于：所述的环形凹槽（6）靠近顶杆（3）下部的侧壁为圆锥面（7）。

3.根据权利要求1所述的用于消防器材管路上的手动阀，其特征在于：所述的与顶杆（3）下部配合的阀体（5）处嵌接有第一密封圈（8），顶杆（3）下部与阀体（5）的配合处嵌接有第二密封圈（9）。