CN203462736U - 一种电梯井道型钢施工操作平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯井道型钢施工操作平台，主要由底座和安装在底座上的平台架构成，所述底座包括两根平行的“工”字型斜向支撑型钢，两斜向支撑型钢之间设置两根型钢横向联系梁。斜向支撑型钢位置较高一端支撑于电梯井道壁上，位置较低一端加设牛腿支撑于电梯井门洞阳角。在每根斜向支撑型钢翼缘上表面靠近两端位置各设有一根平台架定位立柱，平台架以扣件式钢管搭建，构成平台架四条腿的钢管套装在平台架定位立柱上。本电梯井道操作平台强度高，作业人员的安全更能得到保证，可适用于不同的井道内空尺寸，通用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯井道操作平台的改进，具体指一种电梯井道型钢施工操作平台，属于电梯井道施工技术领域。
背景技术
在高层建筑电梯井道施工中需要在井道内搭建脚手架以形成操作平台。操作平台主要由底座和安装在底座上的平台架构成，底座支撑在井道壁和门洞处，用于承担所有的受力。目前的电梯井道操作平台大量使用钢管扣件式组合搭建，包括底座和平台架都以钢管为主。该井道脚手架以钢管斜搭结合下部使用水平杆支撑电梯井壁作为操作平台受力支撑。该支撑方式刚度较差，扣件受力大，对工人操作扣件紧固有一定要求。且扣件周转频繁，易被污染损坏，质量无法保证，架体移动也不方便。在施工过程中，使用这种支撑方式已多次发生电梯井道操作平台垮塌导致人员死亡的安全生产事故。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种电梯井道型钢施工操作平台，本电梯井道操作平台强度高，作业人员的安全更能得到保证，可适用于不同的井道内空尺寸，通用性强。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：
一种电梯井道型钢施工操作平台，主要由底座和安装在底座上的平台架构成，所述底座包括两根平行的“工”字型斜向支撑型钢，两斜向支撑型钢之间设置两根型钢横向联系梁。斜向支撑型钢位置较高一端支撑于电梯井道壁上，位置较低一端加设牛腿支撑于电梯井门洞阳角。在每根斜向支撑型钢翼缘上表面靠近两端位置各设有一根平台架定位立柱，平台架以扣件式钢管搭建，构成平台架四条腿的钢管套装在平台架定位立柱上。
作为平台架定位立柱的具体设置方式，所述平台架定位立柱通过水平的立柱平台安装在斜向支撑型钢上，平台架定位立柱焊接在立柱平台中部，立柱平台一边与斜向支撑型钢焊接，在立柱平台下表面和斜向支撑型钢翼缘上表面之间的三角形区域设有竖立的三角形支撑板，支撑板的两条边分别与立柱平台下表面和斜向支撑型钢翼缘上表面焊接固定。该结构简单，方便平台架插接，同时强度也能够得到保证。
进一步地，为了使型钢长度可调以适应不同的电梯井道内空尺寸，所述两斜向支撑型钢均由两段型钢和将两段型钢连接并用于调节两段型钢间距的连接板构成，连接板的宽度和型钢腹板宽度一致，连接板两端分别设有两个位于型钢长度方向的连接孔，两段型钢与连接板连接端设有若干沿型钢长度分布的调节孔，调节孔设于型钢腹板上，相邻两调节孔的间距和连接板上两连接孔间距对应，两连接螺栓穿过连接板上的两连接孔和腹板上的两调节孔将连接板和对应型钢固定连接。
为了确保连接板和型钢的连接强度，所述连接板为相同结构的两块，分别位于腹板两侧并通过所述连接螺栓将腹板夹持固定。
为了方便操作平台的提升，所述两斜向支撑型钢的两端分别焊接有圆钢锚环，提升时将提前设置在在圆钢锚环上钢绳系好以便提升操作平台。
与传统钢管搭设电梯井道操作平台相比较，本实用新型使用型钢搭建电梯井道操作平台底座，其具有以下优点：
1、使用更加安全。传统施工工艺使用扣件式钢管搭设，扣件受力大，易发生扣件断裂或紧固松动导致架体垮塌；型钢平台更加坚固稳定，承受荷载能力更强，在使用上更加安全。
2、加快施工进度。传统施工工艺在每层结构施工时均需要重新搭设扣件式钢管脚手架；型钢平台则可直接通过圆钢锚环吊装提升，简便迅速。
3、节约使用成本。传统施工工艺一次性投入费用较低，但须持续投入钢管、扣件租赁费和人工费；型钢平台一次性投入费用较传统工艺高，但无后续费用，且型钢平台不易变形，可重复使用，使用周期长。
附图说明
图1-本实用新型结构示意图；
图2-本实用新型B-B向视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1和图2，从图上可以看出，本实用新型电梯井道型钢施工操作平台，主要由底座1和安装在底座上的平台架2构成。本实用新型平台架跟现有结构差不多，也是以扣件式钢管搭建而成，主要改进点在底座上。具体地，底座1包括两根平行的“工”字型或者“H”型斜向支撑型钢3，两斜向支撑型钢3之间设置两根型钢横向联系梁4。本实用新型根据工程电梯井道内空尺寸、建筑物标准层高和上部荷载决定型钢选材。斜向支撑型钢3呈45度，位置较高一端支撑于电梯井道壁5上，支撑处应切割型钢端头以使型钢与电梯井壁贴合；位置较低一端加设牛腿6支撑于电梯井门洞7阳角，型钢端头亦应切割使其与接触面贴合。在每根斜向支撑型钢翼缘上表面靠近两端位置各设有一根平台架定位立柱，平台架的四根竖向钢管12下段即形成平台架的四条腿，四根竖向钢管下端套装在平台架定位立柱上。
作为平台架定位立柱的具体设置方式，所述平台架定位立柱通过水平的立柱平台安装在斜向支撑型钢上，平台架定位立柱焊接在立柱平台中部，立柱平台一边与斜向支撑型钢焊接，在立柱平台下表面和斜向支撑型钢翼缘上表面之间的三角形区域设有竖立的三角形支撑板，支撑板的两条边分别与立柱平台下表面和斜向支撑型钢翼缘上表面焊接固定。该结构简单，方便平台架插接，同时强度也能够得到保证。
进一步地，为了使型钢长度可调以适应不同的电梯井道内空尺寸，以提高操作平台的周转利用，所述两斜向支撑型钢3均由两段型钢和将两段型钢连接并用于调节两段型钢间距的连接板8构成，连接板的宽度和型钢腹板宽度一致，连接板8两端分别设有两个位于型钢长度方向的连接孔9，两段型钢与连接板连接端设有若干沿型钢长度分布的调节孔10，调节孔设于型钢腹板上，相邻两调节孔的间距和连接板上两连接孔间距对应，两连接螺栓穿过连接板上的两连接孔和腹板上的两调节孔将连接板和对应型钢固定连接。当连接板与腹板上不同的调节孔连接时，即实现斜向支撑型钢整体长度的改变。设置两连接螺栓的目的是为了确保连接强度。
为了进一步确保连接板和型钢的连接强度，所述连接板为相同结构的两块，分别位于腹板两侧并通过所述连接螺栓将腹板夹持固定。
为了方便操作平台的提升，所述两斜向支撑型钢3的两端分别焊接有不低于Φ16的圆钢锚环11，两斜向支撑型钢共四个圆钢锚环并呈矩形分布，提升时将钢绳系在圆钢锚环上便可提升操作平台。
本实用新型型钢竖向连接应使用焊接，横向连接可使用焊接或螺栓连接，焊接或螺栓连接应满足相应规范标准要求。
本实用新型通过实际电梯井道操作平台计算各部分强度，通过计算得出，本型钢操作平台各方面参数均符合安全规范要求，本结构安全性高，同时应用方便、使用周期长，相较于传统施工工艺具有明显优势，在建筑领域具有广泛应用的价值。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种电梯井道型钢施工操作平台，主要由底座（1）和安装在底座上的平台架（2）构成，其特征在于：所述底座（1）包括两根平行的“工”字型斜向支撑型钢（3），两斜向支撑型钢（3）之间设置两根型钢横向联系梁（4）；斜向支撑型钢（3）位置较高一端支撑于电梯井道壁（5）上，位置较低一端加设牛腿支撑于电梯井门洞（7）阳角；在每根斜向支撑型钢翼缘上表面靠近两端位置各设有一根平台架定位立柱，平台架（2）以扣件式钢管搭建，构成平台架四条腿的钢管套装在平台架定位立柱上。
2.根据权利要求1所述的电梯井道型钢施工操作平台，其特征在于：所述平台架定位立柱通过水平的立柱平台安装在斜向支撑型钢上，平台架定位立柱焊接在立柱平台中部，立柱平台一边与斜向支撑型钢焊接，在立柱平台下表面和斜向支撑型钢翼缘上表面之间的三角形区域设有竖立的三角形支撑板，支撑板的两条边分别与立柱平台下表面和斜向支撑型钢翼缘上表面焊接固定。
3.根据权利要求1所述的电梯井道型钢施工操作平台，其特征在于：所述两斜向支撑型钢（3）均由两段型钢和将两段型钢连接并用于调节两段型钢间距的连接板（8）构成，连接板的宽度和型钢腹板宽度一致，连接板（8）两端分别设有两个位于型钢长度方向的连接孔（9），两段型钢与连接板连接端设有若干沿型钢长度分布的调节孔（10），调节孔设于型钢腹板上，相邻两调节孔的间距和连接板上两连接孔间距对应，两连接螺栓穿过连接板上的两连接孔和腹板上的两调节孔将连接板和对应型钢固定连接。
4.根据权利要求3所述的电梯井道型钢施工操作平台，其特征在于：所述连接板（8）为相同结构的两块，分别位于腹板两侧并通过所述连接螺栓将腹板夹持固定。
5.根据权利要求1所述的电梯井道型钢施工操作平台，其特征在于：所述两斜向支撑型钢（3）的两端分别焊接有便于提升操作平台的圆钢锚环（11）。
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|---|---|---|---|---|
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