CN203462470U - 由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备 - Google Patents

Abstract

由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备，涉及一种破桩设备。目前，破桩采用从上往下桩的轴向方向破碎，效率低，噪音大，混凝土内部的钢筋易弯曲变形，影响基础桩。本实用新型包括多个破桩模块、液压系统，破桩模块包括固定体、冲击油缸、安装套、柱形钎杆、吊环，钎杆的头部呈锥形；固定体左右两侧分别为第一连接端和第二连接端，一破桩模块与另一破桩模块的可拆卸地连接形状环状混凝土破桩设备；第一油口、第二油口分别与冲击油缸的有杆腔、无杆腔连通使液压系统的工作带动钎杆的前后移动。本技术方案适应不同直径的桩，破桩更有效，且设备成本低，使用方便、灵活，拆卸后所占用空间少，可因需要调整破桩高度，破桩效率高。

Description

由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备

技术领域

本实用新型涉及一种破桩设备。 

背景技术

任何现代建筑的建设均需要打基础桩，而基础桩一般为伸出地面1-2m，为了把伸出地面部分的混凝土破碎留下内部的钢筋，目前采用的是用人力破碎、压缩空气破碎、破碎锤破碎等方式，而且均是从上往下（桩的轴向方向）破碎，不但效率低下，噪音很大，而且容易导致混凝土内部的钢筋弯曲变形，甚至为导致基础桩的松动、下沉。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备，以实现使用灵活，拆装方便的目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。 

由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备，其特征在于：包括多个破桩模块、为破桩模块提供动力的液压系统，所述的破桩模块包括固定体、设于固定体上的冲击油缸、设于固定体内侧的安装套、设于安装套中并与冲击油缸相连中的柱形钎杆、设于固定体顶面的用于穿设绳索的吊环，钎杆的头部呈锥形；所述的固定体左右两侧分别为第一连接端和第二连接端，一破桩模块通过固定体的第一连接端与另一破桩模块的第二连接端可拆卸地连接，多个破桩模块首尾相接形成钎杆呈放射状排布的环状混凝土破桩设备；所述的冲击油缸设与液压系统相连的第一油口、第二油口，冲击油缸内设活塞，所述活塞与钎杆相连，第一油口、第二油口分别与冲击油缸的有杆腔、无杆腔连通使液压系统的工作带动钎杆的前后移动；多个破桩模块的第一油口通过油管依次相连形成第一油道，第二油口（15）通过油管依次相连形成第二油道，第一油道、第二油道的连接口与液压系统相连。根据桩的大小，选择不同数量的破桩模块连接，从而形成不同内径大小的破桩设备，以适应不同直径的桩，与桩的尺寸匹配性更好，破桩更有效，且设备成本低，使用方便、灵活。不用时，可拆卸，所占用空间少。吊环可通过焊接或螺接的方式固定在固定体上，吊环中穿设绳索，通过铁链悬挂在挖机、吊机等上面，在破桩时如果碰到内部钢筋能自动调整方向，不为对钢筋造成弯曲变形。 

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。 

所述的固定体的第一连接端设连接槽，连接槽中插入另一固定体的第二连接端，并通过连接件连接限位。 

所述的固定体包括上板、下板，第一连接端的上板下表面与下板上表面的距离大于第二连接端上板上表面与下板下表面的距离。 

第一连接端、第二连接端均设有加强板，其中第一连接端的加强板为两块，分别位于上板的上表面和下板的下表面，第一连接端的上板、下板、加强板上开设贯通的第一销轴孔和第一防松锁销孔；第二连接端的加强板为两块，分别位于上板的下表面和下板的上表面，且两加强板之间设有定位柱，第二连接端的上板、加强板、下板、定位柱开设贯通的第二销轴孔，第二连接端的上板、加强板、下板开设第二防松锁销孔，一固定体的第一销轴孔、第一防松锁销孔与另一固定体的第二销轴孔、第二防松锁销孔相对并插入销轴、锁销以使两固定体相连。 

第一连接端、第二连接端上设有多个防松锁销孔。多个防松锁销孔便于用户根据破桩的直径大小需要来调整模块数量的多少。 

固定体的内侧边和外侧边呈弧形，固定体的内端设第一销轴孔、第二销轴孔，第一销轴孔、第二销轴孔对称设置，固定体的外端设防松锁销孔。 

锁销的一端为设凸肩的止端，止端的端面上放置一个吊环，锁销另一端开设径向的小孔，在小孔上放置R形销以防止产品在使用过程中造成锁销脱落。吊环，方便抓取。 

所述的销轴的一端固接一连接板，连接板上开设一通孔，螺钉穿过连接板的通孔与设于固定体或加强板上的螺孔螺接，螺钉尾部与连接板相抵使销轴固定连接。 

破桩模块的第一油口和第二油口均设三通接口，使破桩模块的第一油口和第二油口依次相连。 

有益效果： 

模块化设计使得在破桩时可以根据所需要破碎的桩的大小灵活使用，一组就可以对不同大小的桩进行破碎，大大降低购买成本。

径向方向的破碎使得混凝土桩能够轻易的被破碎，破桩效率大大提高，而且也不为对桩基产生松动、下沉的影响。 

破桩设备是通过铁链悬挂在挖机、吊机等上面，在破桩时如果碰到内部钢筋能自动调整方向，不为对钢筋造成弯曲变形。 

破桩设备是由高压力的液压油提供破桩动力，在破桩时不为产生巨大噪音，有利环保。 

破桩不局限于从顶部开始，破桩灵活性强，破桩设备悬挂套入桩后，可依据不同的需求从不同的高度位置进行破桩，有效提高工作的效率。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

图2是本实用新型破桩模块侧视图。 

图3是本实用新型破桩模块主视图。 

 图中：1-固定体，101-上板；102－下板；201-第一防松锁销孔；202第二防松锁销孔；3-锁销3，401-第一销轴孔、402-第二销轴孔；5-销轴；6-R形销，7-加强板；8-螺钉；9-连接板；10-冲击油缸；11-安装套；12-钎杆；13-吊环；14-第一油口；15-第二油口。 

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。 

如图1所示，本实用新型包括多个破桩模块、为破桩模块提供动力的液压系统，所述的破桩模块包括固定体1、设于固定体1上的冲击油缸10、设于固定体1内侧的安装套11、设于安装套11中并与冲击油缸10相连中的柱形钎杆12、设于固定体1顶面的用于穿设绳索的吊环13，钎杆12的头部呈锥形；所述的固定体1左右两侧分别为第一连接端和第二连接端，一破桩模块通过固定体1的第一连接端与另一破桩模块的第二连接端可拆卸地连接，多个破桩模块首尾相接形成钎杆12呈放射状排布的环状混凝土破桩设备；所述的冲击油缸10设第一油口14，第二油口15，冲击油缸10内设活塞，所述活塞与钎杆12相连，第一油口14、第二油口15分别与冲击油缸10的有杆腔、无杆腔连通使液压系统的工作带动钎杆12的前后移动；多个破桩模块的第一油口14通过油管相连形成第一油道，第二油口15通过油管相连形成第二油道，第一油道、第二油道与液压系统相连。第一油口14和第二油口15均设三通接口，以将多个破桩模块第一油口14和第二油口15依次相连。 

如图2、3所示，所述的固定体1的第一连接端设连接槽，连接槽中插入另一固定体1的第二连接端，并通过连接件连接限位。 

所述的固定体1包括上板101、下板102，第一连接端的上板101下表面与下板102上表面的距离大于第二连接端上板101上表面与下板102下表面的距离。 

第一连接端、第二连接端均设有加强板7，其中第一连接端的加强板7为两块，分别位于上板101的上表面和下板102的下表面，第一连接端的上板101、下板102、加强板7上开设贯通的第一销轴孔401和第一防松锁销孔201；第二连接端的加强板7为两块，分别位于上板101的下表面和下板102的上表面，且两加强板7之间设有定位柱，第二连接端的上板101、加强板7、下板102、定位柱开设贯通的第二销轴孔402，第二连接端的上板101、加强板7、下板102开设第二防松锁销孔202，一固定体1的第一销轴孔401、第一防松锁销孔201与另一固定体1的第二销轴孔402、第二防松锁销孔202相对并插入销轴5、锁销3以使两固定体1相连。 

为了适应不同数量的破桩模块连接，第一连接端、第二连接端上设有多个防松锁销孔2。 

固定体1的内侧边和外侧边呈弧形，固定体1的内端设第一销轴孔401、第二销轴孔402，第一销轴孔401、第二销轴孔402对称设置，固定体1的外端设防松锁销孔2。 

锁销3的一端为设凸肩的止端，止端的端面上放置一个吊环，锁销3另一端开设径向的小孔，在小孔上放置R形销6以防止产品在使用过程中造成锁销3脱落。 

所述的销轴5的一端固接一连接板9，连接板9上开设一通孔，螺钉8穿过连接板9的通孔与设于固定体1或加强板7上的螺孔螺接，螺钉8尾部与连接板9相抵使销轴5固定连接。 

以上图1、2、3所示的由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备是本实用新型的具体实施例，已经体现出本实用新型实质性特点和进步，可根据实际的使用需要，在本实用新型的启示下，对其进行形状、结构等方面的等同修改，均在本方案的保护范围之列。 

Claims (9)

1.由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备，其特征在于：包括多个破桩模块、为破桩模块提供动力的液压系统，所述的破桩模块包括固定体（1）、设于固定体（1）上的冲击油缸（10）、设于固定体（1）内侧的安装套（11）、设于安装套（11）中并与冲击油缸（10）相连中的柱形钎杆（12）、设于固定体（1）顶面的用于穿设绳索的吊环（13），钎杆（12）的头部呈锥形；所述的固定体（1）左右两侧分别为第一连接端和第二连接端，一破桩模块通过固定体（1）的第一连接端与另一破桩模块的第二连接端可拆卸地连接，多个破桩模块首尾相接形成钎杆（12）呈放射状排布的环状混凝土破桩设备；所述的冲击油缸（10）设与液压系统相连的第一油口（14）、第二油口（15），冲击油缸（10）内设活塞，所述活塞与钎杆（12）相连，第一油口（14）、第二油口（15）分别与冲击油缸（10）的有杆腔、无杆腔连通使液压系统的工作带动钎杆（12）的前后移动；多个破桩模块的第一油口（14）通过油管依次相连形成第一油道，第二油口（15）通过油管依次相连形成第二油道，第一油道、第二油道的连接口与液压系统相连。

2.根据权利要求1所述的由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备，其特征在于：所述的固定体（1）的第一连接端设连接槽，连接槽中插入另一固定体（1）的第二连接端，并通过连接件连接限位。

3.根据权利要求2所述的由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备，其特征在于：所述的固定体（1）包括上板（101）、下板（102），第一连接端的上板（101）下表面与下板（102）上表面的距离大于第二连接端上板（101）上表面与下板（102）下表面的距离。

4.根据权利要求3所述的由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备，其特征在于：第一连接端、第二连接端均设有加强板（7），其中第一连接端的加强板（7）为两块，分别位于上板（101）的上表面和下板（102）的下表面，第一连接端的上板（101）、下板（102）、加强板（7）上开设贯通的第一销轴孔（401）和第一防松锁销孔（201）；第二连接端的加强板（7）为两块，分别位于上板（101）的下表面和下板（102）的上表面，且两加强板（7）之间设有定位柱，第二连接端的上板（101）、加强板（7）、下板（102）、定位柱开设贯通的第二销轴孔（402），第二连接端的上板（101）、加强板（7）、下板（102）开设第二防松锁销孔（202），一固定体（1）的第一销轴孔（401）、第一防松锁销孔（201）与另一固定体（1）的第二销轴孔（402）、第二防松锁销孔（202）相对并插入销轴（5）、锁销（3）以使两固定体（1）相连。

5.根据权利要求4所述的由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备，其特征在于：第一连接端、第二连接端上设有多个防松锁销孔（2）。

6.根据权利要求5所述的由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备，其特征在于：固定体（1）的内侧边和外侧边呈弧形，固定体（1）的内端设第一销轴孔（401）、第二销轴孔（402），第一销轴孔（401）、第二销轴孔（402）对称设置，固定体（1）的外端设防松锁销孔（2）。

7.根据权利要求4所述的由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备，其特征在于：锁销（3）的一端为设凸肩的止端，止端的端面上放置一个吊环，锁销（3）另一端开设径向的小孔，在小孔上放置R形销（6）以防止产品在使用过程中造成锁销（3）脱落。

8.根据权利要求4所述的由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备，其特征在于：所述的销轴（5）的一端固接一连接板（9），连接板（9）上开设一通孔，螺钉（8）穿过连接板（9）的通孔与设于固定体（1）或加强板（7）上的螺孔螺接，螺钉（8）尾部与连接板（9）相抵使销轴（5）固定连接。

9.根据权利要求1-8任一权利要求所述的由破桩模块组装而成的混凝土破桩设备，其特征在于：第一油口（14）和第二油口（15）均设三通接口，使多个破桩模块的第一油口（14）和第二油口（15）依次相连。

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