CN203462410U - 一种新型路障 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型路障,它属于道路设施技术领域。本实用新型包括底座和路障本体,底座和路障本体连接,路障本体位于底座的上方,还包括把手、轮子和反光带,把手活动设置在路障本体的上部,轮子设在底座的底部,路障本体为圆锥体结构,该路障本体由若干个等高、直径递减的锥筒依次套接而成,直径最大的锥筒与底座连接,若干个锥筒上均设有反光带,且相邻锥筒之间的反光带方向相反。本实用新型通过转动把手,改变路障上的反光带的方向,使得形成向左向右的不同图案,达到不同指示方向,结构合理,直观性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路障,尤其是涉及一种带有提示方向的新型路障,它属于道路设施技术领域。
背景技术
在现有市场上,普通的路障都是简单的阻止功能,但是往往阻止过往车辆的同时,没有提示往那边走,往往很多路人在路障前下车,然后去询问往哪边行驶,这整个过程十分不方便而且又有一定的危险性,即时一些带有指示方向的路障,指示也不直观,且在晚上或者黑暗环境下就看不清,因此一款直观能提示方向的,使用方便,在夜间能使用的路障十分有必要。
如公开日为2012年05月09日,公开号为CN202214686U的中国专利中,公开了一种名称为“一种路障” 的实用新型专利。该专利由指针、指南针、圆锥体组成,其特征在于圆锥体上留有指南针。该专利使用时把路障底部放在平整的地面上,虽然圆锥体上的指南针能达到正确指引行驶方向的目的,行人或驾驶员根据各自所需的方向行驶即可,但是该指示方向不直观,在晚上或者黑暗环境下就看不出指示方向,带来一定危险性。
如公开日为2000年01月19日,公开号为CN2359325的中国专利中,公开了一种名称为“可伸缩路障” 的实用新型专利。该专利包括底座和位于底座上方的锥体,底座上方的锥体为可伸缩的,其特征在于,所述锥体是由若干个同心、等高、直径递减的硬质圆锥筒依次套接而成,相邻硬质圆锥筒之间用软性面料进行连接,直径最小的硬质圆锥筒在最上端,虽然该专利锥体外表面涂以反光材料,白天也夜间都能使用,但是没有显示出指示的方向,行人和司机看的不直观,使用时,是将圆锥筒逐个提起,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术存在的缺陷,而提供一种结构设计更合理,转动把手,改变路障上的反光带的方向,使得形成向左向右的不同图案,达到不同指示方向的新型路障。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种新型路障,包括底座和路障本体,所述的底座和路障本体连接,路障本体位于底座的上方,其特征在于:还包括把手、轮子和反光带,所述的把手活动设置在路障本体的上部,所述的轮子设在底座的底部,所述的路障本体为圆锥体结构,该路障本体由若干个等高、直径递减的锥筒依次套接而成,直径最大的锥筒与底座连接,所述的若干个锥筒上均设有反光带,且相邻锥筒之间的反光带方向相反;路障本体上部的把手用于旋转角度,进行向左或者向右的方向变换,使行人和司机直观方便的能够看出,轮子的结构使得在搬运过程中移动更方便,反光带采用反光材质,在白天和夜间都能使用。
作为优选,本实用新型所述的把手为圆锥体,该把手的下底面与直径最小的锥筒的上表面匹配,所述把手的转动角度为30°;使得整体结构具有立体感,整个的旋转角度为30°,该角度适合人手臂的最佳旋转操作角度,符合人体工程学的角度,在使用过程中,旋转更便捷。
作为优选,本实用新型所述底座和路障本体通过粘接或者螺纹连接;使得路障本体与底座相连,使用更方便。
作为优选,本实用新型所述的锥筒为九个,所述的轮子为四个;锥筒的数量,保证路障使用过程中,能够进行不同的组合方式形成向左和向右的不同指示方向,四个轮子便于路障放置在路面上平稳,且移动方便。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点和效果:1、结构设计合理,使用方便,不同的组合方式形成向左和向右的不同指示方向,直观性强;2、使用者只需旋转路障本体上的把手,就能实现其图案的转变;3、反光带为3M反光材质,白天和晚上均可以安全的反光;4、不用时,可以层叠堆放,类似于现在的路障,通过底座下的轮子可以方便的去移动和搬运。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型中路障本体和把手的结构示意图。
图3为本实用新型的使用结构示意图一。
图4为本实用新型使用结构示意图二。
图中:底座1,路障本体2,锥筒3,把手4,轮子5,反光带6,通槽7,直径最大的锥筒8,直径最小的锥筒9。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
参见图1-图4,本实用新型主要包括底座1、路障本体2、锥筒3、把手4、轮子5、反光带6、通槽7、直径最大的锥筒8和直径最小的锥筒9。
本实施例中的底座1和路障本体2通过粘接连接,路障本体2位于底座1的上方,路障本体2为圆锥体结构,路障本体2上设有反光带6,把手4活动连接在路障本体2的上部,轮子5设在底座1的底部。
本实施例中的路障本体2有九个锥筒3依次套接组成,九个锥筒3的中心线重合,九个锥筒3的高度相等,直径最大的锥筒8粘接在底座1上,直径最大的锥筒8之上的每个锥筒3直径大小依次递减,直径最小的锥筒9位于路障本体2的最上端,每个锥筒上均粘有反光带6,相邻锥筒3之间的反光带6方向相反,即在旋转把手4中,两个反光带6连成一向左的箭头或向右的箭头,每个锥筒3上设有若干个反光带6,锥筒3与锥筒3之间可以活动,在使用中,进行组合,所有的反光带6方向同时为向左或同时为向右。
本实施例中的把手4为圆锥体,该把手4的下底面的大小与直径最小的锥筒9的上表面大小相互吻合,整个路障本体2和把手4形成一圆锥体结构,整个造型外观且具有立体感,把手4的侧面开有一通槽7,该通槽7使得手握把手4进行旋转更舒服,且使用者可以将手伸入通槽7内进行整个路障的垂直摆放,把手4转动带动各个锥筒3转动,把手4的转动角度为30°。
本实施例中的轮子5为四个,两个轮子5为一组,只要将路障放置在地面进行使用,也能起到平衡,位置发生变化,只需通过轮子5移动到所需要的地方即可,省力省时。
使用时,将把手4进行旋转,可以改变路障本体2上的反光带6的方向,形成向左向右的不同图案,达到不同的指向功能,整个的旋转角度为30°,角度适合人手臂的最佳旋转操作角度,当不用时,可以层叠堆放,类似于现在的路障,轮子5可以方便移动,反光带6通过阳光或者灯光的照射进行反光,白天和夜间均可使用,在使用过程中,也可以多个路障一起使用,效果更佳。
参见图三,本实施例中的相邻锥筒3指的是A和B为两个相邻锥筒,反光带6的倾斜方向相反,交叉在一起呈向左或向右的指示方向。
本实施例中的底座1和路障本体2的连接方式,锥筒3、轮子5和反光带6的数量,可以根据实际情况进行选择,轮子5也可以制成折叠的,不使用轮子5就将轮子5折叠在底座1内,使用就将其展开,只要能达到本实用新型的效果均在本使用新型保护范围内。
此外,需要说明的是,本说明书中所描述的具体实施例,其零、部件的形状、所取名称等可以不同,本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化,均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种新型路障,包括底座和路障本体,所述的底座和路障本体连接,路障本体位于底座的上方,其特征在于:还包括把手、轮子和反光带,所述的把手活动设置在路障本体的上部,所述的轮子设在底座的底部,所述的路障本体为圆锥体结构,该路障本体由若干个等高、直径递减的锥筒依次套接而成,直径最大的锥筒与底座连接,所述的若干个锥筒上均设有反光带,且相邻锥筒之间的反光带方向相反。
2.根据权利要求1所述的新型路障,其特征在于:所述的把手为圆锥体,该把手的下底面与直径最小的锥筒的上表面匹配,所述把手的转动角度为30°。
3.根据权利要求1所述的新型路障,其特征在于:所述底座和路障本体通过粘接或者螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的新型路障,其特征在于:所述的锥筒为九个,所述的轮子为四个。
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