CN203996750U - 一种自定位电动车变挡装置 - Google Patents
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Abstract
一种自定位电动车变挡装置，包括变挡盒体、手把和固定孔；其特征在于，包括变挡轴、弹簧、定位珠、定位槽、变挡线穿线孔和两个变挡线定位孔；变挡盒体内部底侧包括一组定位槽；定位槽为定位块顶面凹陷的槽。定位槽配合定位珠，利用最简单的原理固定变挡轴，达到定位的目的。本实用新型结构简单，利用定位珠和定位槽简单的适配，即可完成定位，并且造价低廉，相比现有的安装在差速器上的变挡器定位装置成本降低30％以上。
Description
技术领域
本发明涉及变挡定位装置领域，具体涉及一种自定位电动车变挡装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，电动车因其价格低廉，使用方便，已经大面积的普及到人们的生活当中。然而，因传统汽车的离合器等设备造价昂贵，并不适用于电动车。要完成电动车上差速器变挡线的定位成本较高，无法做到普及。
如何设计一种成本低廉的变挡定位装置成为了电动车发展的重要方向。
发明内容
发明目的：为了解决现有技术中，电动车差速器变挡时定位困难且成本高的问题，本发明提供一种自定位电动车变挡装置，利用定位珠和定位槽的配合，克服了现有技术的不足。
技术方案：一种自定位电动车变挡装置，包括变挡盒体、手把和固定孔；其特征在于，包括变挡轴、弹簧、定位珠、定位槽、变挡线穿线孔和两个变挡线定位孔；
变挡盒体内部底侧包括一组定位槽；
所述手把连接变挡轴；变挡轴内置有弹簧；弹簧一端固定，另一端连接定位珠；所述定位珠外径与定位槽内径相适配；
变挡盒体相对的两个侧壁上分别有变挡线定位孔。
变挡盒体内侧底部包括定位块；所述定位块底面贴合变挡盒体内部底面；定位块四壁贴合变挡盒体内壁；顶面为向内凹陷的弧形；定位块端部高度大于中心高度。弧形的面方便变挡轴移动。
定位槽为定位块顶面凹陷的槽。定位槽配合定位珠，利用最简单的原理固定变挡轴，达到定位的目的。
所述固定孔为两个位于变挡盒体外侧的孔，用于安装变挡盒体。固定孔方便安装，可以按照不同要要求进行拆卸和安装。
有益效果：
(1)本发明结构简单，利用定位珠和定位槽简单的适配，即可完成定位。
(2)造价低廉，相比现有的安装在差速器上的变挡器定位装置成本降低30％以上。
附图说明
图1为本发明的结构示意图
具体实施方式
下面结合附图对本发明做更进一步的解释。
根据下述实施例，可以更好的理解本发明，如图1所示，一种自定位电动车变挡装置，用于电动车差速器的变挡。
该装置包括变挡盒体、手把1和固定孔5；其特征在于，包括变挡轴2、弹簧2-1、定位珠3-1、定位槽3-2、变挡线穿线孔4-1和两个变挡线定位孔4-2；
变挡盒体内侧底部包括定位块3；本实施例中，选择钢材料作为定位块3的材料，钢耐磨，成本低，使用寿命长。所述定位块3底面贴合变挡盒体内部底面；定位块3四壁贴合变挡盒体内壁；顶面为向内凹陷的弧形；定位块3端部高度大于中心高度。本实例的定位块3端部高度为1.9～2.1cm，顶面设有3个定位槽3-2。定位槽3-2的数量可根据实际情况进行调整，一般为3个或3个以上。
所述手把1连接变挡轴2；变挡轴2内置有弹簧2-1；弹簧2-1一端固定，另一端连接定位珠3-1；定位珠3-1只能在变挡轴2端部随弹簧2-1小幅度上下移动。
所述定位珠3-1外径与定位槽3-2内径相适配。
变挡盒体相对的两个侧壁上分别有变挡线定位孔4-2。设置两个变挡线定位孔4-2作用在于，变挡器能够不受安装位置的限制，方便的更换变挡线的位置，能根据相应的位置灵活布置，例如有驾驶员习惯使用左手，调整变挡装置的位置时，只需要将变挡线延长，将变挡器更换到左边。
固定孔5为两个位于变挡盒体外侧的孔，用于安装变挡盒体。
使用中，移动手把1，变挡轴2随手把1转动。此时定位珠3-1跟随变挡轴2移动，当移动到一个定位槽3-2时，由于定位槽3-2向内凹陷，弹簧2-1舒展，推动定位珠3-1进入定位槽3-2，完成定位。变挡线固定在变挡线穿线孔4-1上，根据不同的定位完成变挡。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种自定位电动车变挡装置，包括变挡盒体、手把(1)和固定孔(5)；其特征在于，包括变挡轴(2)、弹簧(2-1)、定位珠(3-1)、定位槽(3-2)、变挡线穿线孔(4-1)和两个变挡线定位孔(4-2)；
变挡盒体内部底侧包括一组定位槽(3-2)；
所述手把(1)连接变挡轴(2)；变挡轴(2)内置有弹簧(2-1)；弹簧(2-1)一端固定，另一端连接定位珠(3-1)；所述定位珠(3-1)外径与定位槽(3-2)内径相适配；
变挡盒体相对的两个侧壁上分别有变挡线定位孔(4-2)。
2.如权利要求1所述一种自定位电动车变挡装置，其特征在于：变挡盒体内侧底部包括定位块(3)；所述定位块(3)底面贴合变挡盒体内部底面；定位块(3)四壁贴合变挡盒体内壁；顶面为向内凹陷的弧形；定位块(3)端部高度大于中心高度。
3.如权利要求2所述一种自定位电动车变挡装置，其特征在于：所述定位槽(3-2)为定位块(3)顶面凹陷的槽。
4.如权利要求1所述一种自定位电动车变挡装置，其特征在于：所述固定孔(5)为两个位于变挡盒体外侧的孔，用于安装变挡盒体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420413381.1U CN203996750U (zh) | 2014-07-24 | 2014-07-24 | 一种自定位电动车变挡装置 |
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| CN201420413381.1U CN203996750U (zh) | 2014-07-24 | 2014-07-24 | 一种自定位电动车变挡装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203996750U true CN203996750U (zh) | 2014-12-10 |
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Family Applications (1)
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| CN201420413381.1U Expired - Fee Related CN203996750U (zh) | 2014-07-24 | 2014-07-24 | 一种自定位电动车变挡装置 |
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| CN (1) | CN203996750U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104149925A (zh) * | 2014-07-24 | 2014-11-19 | 孙亚男 | 一种自定位电动车变档装置 |
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2014
- 2014-07-24 CN CN201420413381.1U patent/CN203996750U/zh not_active Expired - Fee Related
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