CN203461651U - 楔块式曳引机抱闸保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及的楔块式曳引机抱闸保护装置，包括有制动臂、制动弹簧、电磁线圈、拉杆、闸瓦组件和曳引轮，还包括有推杆、电磁铁和楔块，所述楔块为四个，左右对称分别偏芯铰接在前后两侧的电磁线圈中部下方的平台上，所述推杆分为左推杆和右推杆分别设置在所对应的制动臂上，左推杆和右推杆的伸出端位于各自所对应的楔块下方，电磁铁分别设置在楔块活动端所对应的电磁线圈中部下方的平台上；通过本技术方案，正面和反面楔块的不同铰接位置，使曳引机中的曳引轮的工作状无论是在顺时针，还是逆时针转动的情况下，都可以有效的防止因为弹簧失效或其它部件的损坏而造成的突然事故，实现曳引轮的转动停止，从而进一步达到抱闸安全保护的作用。

Description

楔块式曳引机抱闸保护装置

技术领域

本实用新型涉及一种电梯曳引机，特别是涉及一种楔块式曳引机抱闸保护装置。

背景技术

在现有技术中，电梯曳引机的制动器在曳引机工作前是常闭的，当电梯运行时，制动器的电磁线圈通电，在电磁铁芯的作用下制动器松闸；当完成一次运行电动机断电时，制动器的释放电路亦立即失电，在制动弹簧的作用下恢复抱闸状态；然而随着时间的推移，制动弹簧及杆件具有失效的危险，而造成电梯发生蹲底、冲顶或剪人事故的可能。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种楔块式曳引机抱闸保护装置，通过本技术方案中的楔块设置，有效的防止因为弹簧失效或其它部件的损坏而造成的突然事故，达到进一步的抱闸安全保护作用。

为了实现目的，本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种楔块式曳引机抱闸保护装置，包括有制动臂、制动弹簧、电磁线圈、拉杆、闸瓦组件和曳引轮，所述制动臂设置在电磁线圈的两侧，拉杆穿装在两个制动臂上，拉杆两端设置有制动弹簧，两个制动弹簧的内端抵压在制动臂上，制动臂上设置有闸瓦组件，曳引轮设置在两个闸瓦组件之间，包括有推杆、电磁铁和楔块，所述楔块为四个，左右对称分别偏芯铰接在前后两侧的电磁线圈中部下方的平台上，所述推杆分为左推杆和右推杆分别设置在所对应的制动臂上，所述左推杆和右推杆的伸出端位于各自所对应的楔块下方，所述电磁铁分别设置在楔块活动端所对应的电磁线圈中部下方的平台上。

所述楔块为条状桔瓣形水平方向设置，在位于前面的楔块外侧端铰接在电磁线圈中部下方的平台上，在位于后面的楔块内侧端铰接在电磁线圈中部下方的平台上。

所述电磁线圈两侧分别设置有距离传感器。

所述楔块的活动端旁的电磁线圈中部下方的平台上设置有位置开关，所述位置开关的控制端与楔块活动端的外廓相配合。

采用上述技术方案后的有益效果是：一种楔块式曳引机抱闸保护装置，通过本技术方案，正面和反面楔块的不同铰接位置，使曳引机中的曳引轮的工作状无论是在顺时针，还是逆时针转动的情况下，都可以有效的防止因为弹簧失效或其它部件的损坏而造成的突然事故，实现曳引轮的转动停止，从而进一步达到抱闸安全保护的作用。

附图说明

图1为本实用新型的前面结构示意图。 

图2为本实用新型的后面结构示意图。

图3为本实用新型中两侧制动弹簧失效状态工作示意图。

图4为本实用新型中单侧制动弹簧失效状态后面工作示意图。

图5为本实用新型中单侧制动弹簧失效状态前面工作示意图。

图6为本实用新型正常通电状态下工作状态示意图。

图中，1制动臂、2制动弹簧、3电磁线圈、4拉杆、5闸瓦组件、6曳引轮、7电磁铁、8楔块、9左推杆、10右推杆、11距离传感器、12位置开关、13平台。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型中具体实施例作进一步详细说明。

如图1-图6所示，本实用新型涉及的楔块式曳引机抱闸保护装置，包括有制动臂1、制动弹簧2、电磁线圈3、拉杆4、闸瓦组件5和曳引轮6，所述制动臂1设置在电磁线圈3的两侧，拉杆4穿装在两个制动臂1上，拉杆4两端设置有制动弹簧2，两个制动弹簧2的内端抵压在制动臂1上，左右两个制动臂1上分别设置有闸瓦组件5，曳引轮6设置在两个闸瓦组件5之间，还包括有推杆、电磁铁7和楔块8，所述楔块8为四个，左右对称分别偏芯铰接在前后两侧的电磁线圈3中部下方的平台上，所述推杆分为左推杆9和右推杆10分别设置在所对应的制动臂1上，所述左推杆9和右推杆10的伸出端位于各自所对应的楔块8下方，所述电磁铁7分别设置在楔块8活动端所对应的电磁线圈3中部下方的平台13上。

所述电磁线圈3两侧分别设置有距离传感器11。

所述楔块8的活动端旁的电磁线圈3中部下方的平台13上设置有位置开关12，所述位置开关12的控制端与楔块8活动端的外廓相配合。

本实用新型在正常情况下，楔块8分别在所对应的左推杆9和右推杆10的托举作用下保持水平状态；当解除制动状态时，电磁线圈3和电磁铁7接通电源，电磁铁7吸住楔块8，电磁线圈3驱动制动臂1，制动臂1带动左推杆9和右推杆10向两边移动，带动闸瓦组件5离开曳引轮6，解除制动状态。

本实用新型在电机断电且制动弹簧2失效断裂时，制动臂1由于制动弹簧2故障没有复位，距离传感器11感应到制动臂1没有复位，并将信号传递给电梯的主控制板，并且中断电梯的一切运行信号，电磁线圈3及电磁铁7断电，楔块8在重力的作用下沿着旋转轴向下旋转，此时曵引轮6的旋转将楔块8压的越来越紧，直至迫使曵引轮6停止运动，与此同时，位置开关12被触动，位置开关12串联在电梯急停回路中，以防止距离传感器11失效；当整台电梯突然停电时，电磁线圈3和电磁铁7断电，与前序相同，亦可达到同样的效果；当曳引机抱闸恢复正常工作时，即制动弹簧2恢复正常时，左推杆9和右推杆10会将旋转下来的楔块8推着旋转复位，此时电梯正常的通断电逻辑使电磁铁7通电，楔块8被吸附在电磁铁7上，并保持该状态直至下次故障问题出现。

当出现故障时，曵引轮6在不同的方向旋转时，由于前面楔块8和后面楔块8铰接位置的不同从而无论哪个方向转动在前面和后面上分别总有一个楔块8在曵引轮6的旋转下，越来越紧，直至停止运动，达到抱闸保护的作用。

当只有一侧制动弹簧2失效时，两侧的四个楔块8均随重力作用下落，正常制动弹簧2一侧的推杆分别将所对应的楔块8托起，失效侧的楔块8则随着曵引轮6的旋转而卡死，直至曵引轮6停止运动；当曵引轮6以不同的旋转方向时，位于一侧的前后两面的两个楔块8总有一个楔块8随着曵引轮6旋转而卡死，起到制动的作用。

以上所述，仅为本实用新型的较佳可行实施例而已，并非用以限定本实用新型的范围。 

Claims (4)

1.一种楔块式曳引机抱闸保护装置，包括有制动臂、制动弹簧、电磁线圈、拉杆、闸瓦组件和曳引轮，所述制动臂设置在电磁线圈的两侧，拉杆穿装在两个制动臂上，拉杆两端设置有制动弹簧，两个制动弹簧的内端抵压在制动臂上，制动臂上设置有闸瓦组件，曳引轮设置在两个闸瓦组件之间，其特征在于，包括有推杆、电磁铁和楔块，所述楔块为四个，左右对称分别偏芯铰接在前后两侧的电磁线圈中部下方的平台上，所述推杆分为左推杆和右推杆分别设置在所对应的制动臂上，所述左推杆和右推杆的伸出端位于各自所对应的楔块下方，所述电磁铁分别设置在楔块活动端所对应的电磁线圈中部下方的平台上。

2.根据权利要求1所述的楔块式曳引机抱闸保护装置，其特征在于，所述楔块为条状桔瓣形水平方向设置，在位于前面的楔块外侧端铰接在电磁线圈中部下方的平台上，在位于后面的楔块内侧端铰接在电磁线圈中部下方的平台上。

3.根据权利要求1所述的楔块式曳引机抱闸保护装置，其特征在于，所述电磁线圈两侧分别设置有距离传感器。

4.根据权利要求1所述的楔块式曳引机抱闸保护装置，其特征在于，所述楔块的活动端旁的电磁线圈中部下方的平台上设置有位置开关，所述位置开关的控制端与楔块活动端的外廓相配合。

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