CN203461307U - 一种功率器件承载带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种功率器件承载带,以解决现有技术中功率器件装载时产生挡机、放置不到位的问题。它包括载带,载带上设有承载槽,承载槽的底部设有凸台,所述承载槽的两相对侧边均由第一斜段和第二斜段组成,本实用新型在保证器件装载时能在承载槽里不发生侧翻、偏转的情况下,增大承载槽的开口方向,保证器件有足够的空间放入,避免生产时因器件不能顺利进入承载槽导致挡机,减小了设备的故障率,提高了生产效率,降低载带的浪费,提升经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及功率器件包装技术领域,具体涉及一种功率器件承载带。
背景技术
功率器件承载带广泛应用于功率分立器件、电源管理IC等贴片类功率器件的贴装技术的包装、承载与输送。
图1是现有技术功率器件承载带示意图,包括承载槽2、凸台3,承载槽的两个侧面为斜面4,方便载带1生产时脱模;该结构承载带在使用过程中存在以下缺点:由于需要保证器件在载带口袋里不发生侧翻、偏转,载带开口较小,功率器件在放入的过程中易发生器件放置不到位,产生档机使生产过程不能长时间的顺利进行,故障率较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种功率器件承载带,以解决现有技术中功率器件装载时产生挡机、放置不到位的问题。
为此,本实用新型采用如下技术方案:一种功率器件承载带,载带上设有承载槽,承载槽的底部设有凸台,所述承载槽的两相对侧边均由第一斜段和第二斜段组成。
所述第一斜段的倾斜角为3°~5°,所述第二斜段的倾斜角为15°~30°。
本实用新型的有益效果是:
1、该承载带结构在保证器件装载时能在承载槽里不发生侧翻、偏转的情况下,增大承载槽的开口方向,保证器件有足够的空间放入,避免生产时因器件不能顺利进入承载槽导致的挡机,减小了设备的故障率,提高了生产效率。
2、因设备挡机后,操作人员要停机复位,载带往往需要剪断,重新穿入,因此载带浪费很高,设备利用效率低,采用此承载带结构,降低载带的浪费,提升经济效益。
附图说明
图1是现有技术功率器件承载带结构示意图;
图2是现有技术功率器件装载示意图;
图3是本实用新型结构示意图;
图4是本实用新型功率器件装载示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
如图3所示,一种功率器件承载带,包括载带1,载带1设有承载槽2,承载槽内设有凸台3,承载槽2的两相对侧边均由第一斜段4和第二斜段5组成,承载槽2开口向上,距离底部1/3处为第一斜段4,倾斜角度为3°~5°;从距离底部1/3处到承载槽2顶端为第二斜段5,倾斜角度为15°~30°,增大承载槽2的开口,使载带1和功率器件7的间隙加大,保证功率器件7有足够的空间放入,避免生产时因功率器件7不能顺利进入承载槽2导致的挡机。
如图4所示,功率器件装载时,吸嘴8通过真空吸附的方式把功率器件7吸住,沿Z方向旋转运动,载带1沿X方向运动,当吸嘴8运动到X方向重合时,吸嘴8把电路放入载带1。
Claims (2)
1.一种功率器件承载带,载带上设有承载槽,承载槽的底部设有凸台,其特征在于:所述承载槽(2)的两相对侧边均由第一斜段(4)和第二斜段(5)组成。
2.根据权利要求1所述的一种功率器件承载带,其特征在于:所述第一斜段(4)的倾斜角为3°~5°,所述第二斜段(5)的倾斜角为15°~30°。
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CN201320536292.1U CN203461307U (zh) | 2013-08-30 | 2013-08-30 | 一种功率器件承载带 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105470749A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-04-06 | 深圳创维-Rgb电子有限公司 | 连接器的组合带以及焊接设备的焊接方法 |
CN111225862A (zh) * | 2017-11-20 | 2020-06-02 | 信越聚合物株式会社 | 载带以及载带的成形方法 |
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- 2013-08-30 CN CN201320536292.1U patent/CN203461307U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20140305 Termination date: 20170830 |