CN203459971U - 汽车活塞缸筒薄壁外表面加工胎具 - Google Patents

汽车活塞缸筒薄壁外表面加工胎具 Download PDF

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曲书涛
孙智岭
刘鲁斌
杨铸
刘闯
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Abstract

一种汽车活塞缸筒薄壁外表面加工胎具，包括涨芯、涨块、涨块筒、连接轴、轴心螺丝孔、螺柱、螺母，连接轴、涨块筒、涨块为一体结构，连接轴连接车床夹盘。连接轴根部连接涨块筒，涨块筒的筒壁均匀切割为等分涨块，每个切口底端加工一个圆孔。在涨块筒底部轴心设置一个螺柱，螺柱上串着涨芯。将待加工工件套装涨块外，通过螺母在螺杆上向内的旋转来向内顶紧涨芯，带动涨块扩张，进而将工件内壁顶紧，加工薄工件外表面时不变形。

Description

汽车活塞缸筒薄壁外表面加工胎具
技术领域
本实用新型涉及一种加工胎具，尤其涉及一种适于车削薄壁圆筒外表面的加工胎具。 
背景技术
汽车活塞缸筒的筒壁非常薄，约2-4毫米，当进行车削加工外表面时，容易产生变形，影响产品质量，我们在加工过程中总是不能满足客户的需求，一直在寻找合适的加工胎具。 
实用新型内容
为适应汽车活塞缸筒薄壁的加工，提高加工精度和质量，本实用新型设计了一种汽车活塞缸筒薄壁外表面加工胎具。 
本实用新型的技术方案是：包括涨芯、涨块、涨块筒、连接轴、轴心螺丝孔、螺柱、螺母，连接轴、涨块筒、涨块为一体结构，连接轴连接车床夹盘、由端部到根部逐渐变粗，以便与车床主轴形成过盈配合，连接轴端部轴心设置轴心螺丝孔，以用来拧入拉杆便于与车床安装。连接轴根部连接涨块筒，涨块筒内径与待加工工件外径相同，涨块筒的筒壁均匀切割为等分涨块，每个切口底端加工一个圆孔，以保证涨块的伸缩。在涨块筒底部轴心设置一个螺柱，螺柱上串着涨芯。涨芯成圆锥盖结构，涨块筒顶端涨块内壁也是圆锥型结构，与涨芯配合。将待加工工件套装涨块外，通过螺母在螺杆上向内的旋转来向内顶紧涨芯，带动涨块扩张，进而将工件内壁顶紧，加工薄工件外表面时不变形。 
本实用新型的有益效果在于：不仅可以操作方便，提高加工精度和质 量，适用于薄壁圆筒的外表面加工。 
附图说明
本实用新型共有附图3幅。 
图1为本实用新型的涨芯原理图。 
图2为本实用新型的立体图。 
图3为本实用新型的剖面图。 
图中序号说明，8.涨芯、9.涨块、10.涨块筒、11.连接轴、12.轴心螺丝孔、13.螺柱、14.螺母、15、圆孔。 
具体实施方式
下面结合具体实施例说明本实用新型， 
本实用新型包括涨芯8、涨块9、涨块筒10、连接轴11、轴心螺丝孔12、螺柱13、螺母14，连接轴11、涨块筒10、涨块9为一体结构，连接轴11连接车床夹盘、由端部到根部逐渐变粗，以便与车床主轴形成过盈配合，连接轴端部轴心设置轴心螺丝孔12，以用来拧入拉杆便于与车床安装。连接轴11根部连接涨块筒10，涨块筒10内径与待加工工件外径相同，涨块筒的筒壁均匀切割为八等分涨块9，每个切口底端加工一个圆孔15，以保证涨块的伸缩。在涨块筒10底部轴心设置一个螺柱13，螺柱13上串着涨芯8。涨芯8成圆锥盖结构，涨块筒10顶端涨块9内壁也是圆锥型结构，与涨芯8配合。将待加工工件套装涨块9外，通过螺母14在螺杆上向内的旋转来向内顶紧涨芯8，带动涨块9扩张，进而将工件内壁顶紧，加工薄工件外表面时不变形。 

Claims (1)

1.一种汽车活塞缸筒薄壁外表面加工胎具，其特征在于：包括涨芯(8)、涨块(9)、涨块筒(10）、连接轴（11）、轴心螺丝孔（12)、螺柱(13)、螺母(14)，连接轴(11)、涨块筒(10)、涨块(9)为一体结构，连接轴(11)连接车床夹盘、由端部到根部逐渐变粗，连接轴端部轴心设置轴心螺丝孔(12)以用来拧入拉杆便于与车床安装；连接轴(11)根部连接涨块筒(10)，涨块筒(10)内径与待加工工件外径相同，涨块筒的筒壁均匀切割为八等分涨块(9)，每个切口底端加工一个圆孔（15）以保证涨块的伸缩；在涨块筒（10）底部轴心设置一个螺柱（13），螺柱（13）上串着涨芯（8）；涨芯（8）成圆锥盖结构，涨块筒（10）顶端涨块（9）内壁也是圆锥型结构，与涨芯（8）配合；将待加工工件套装涨块（9）外，通过螺母（14）在螺杆上向内的旋转来向内顶紧涨芯（8），带动涨块（9）扩张，进而将工件内壁顶紧。 
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Effective date of abandoning: 20150930

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