CN203456598U - 一种船舶管路接地垫片 - Google Patents

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廖剑升
卢宁波
文华平
黄媛
肖敬锋
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Cssc Offshore & Marine Engineering Group Co ltd
Guangzhou Shipyard International Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种船舶管路接地垫片，其垫片本体在内圈处间隔设置了多个凸齿，其中部分凸齿向垫片本体的内侧翘起，部分凸齿向垫片本体的外侧翘起。安装时，该船舶管路接地垫片被串于将两相邻管件的法兰盘连接锁紧在一起的螺杆上、管件连接处法兰盘的两侧，通过锁紧螺母将其压紧，其凸起的凸齿可以将法兰盘表面的涂漆层刮除，使凸齿与法兰盘的金属部分接触，同时由于螺栓为导体，因此通过螺栓和两侧的船舶管路接地垫片可以将两管件可靠导通，从而能够保持整个管路的良好接地。其结构简单、安装方便，且安装后不会产生异物感，也更美观。

Description

一种船舶管路接地垫片
技术领域
 本实用新型涉及船舶管路的接地装置，特别是一种针对船舶特涂管路进行接地的垫片。
背景技术
出于安全考虑，船舶上的原油输送管路、与货油系统关联的管路等特涂管路，都必须进行可靠的接地，保证接地电阻小于允许的上限值。然而，这些特涂管路通常都是由多根管件连接而成，为避免连接处漏油，在管件对接的法兰盘处会设置密封垫，其防止了原油的泄露，却影响了管路的接地。为了在防止原油泄露的同时保证整个管路良好的接地，可在管件对接处的两侧各打磨掉一块油漆露出管壁，而后在磨掉油漆的管壁上分别焊接一个接地螺柱，再通过跨接片将两接地螺柱连接，通过接地螺柱和跨接片实现连接处两侧管件的可靠导通。然而，此种结构，不但结构复杂，安装操作麻烦，而且焊接在对接处法兰盘两侧的接地螺栓和跨接片，会带来异物感，影响了管路的整体美观性。
实用新型内容
本实用新型旨在给出一种结构简单、安装方便、不产生异物感，安装后美观的船舶管路接地垫片。
本实用新型所述的船舶管路接地垫片，包括垫片本体，其特征在于：垫片本体在内圈处间隔设置多个凸齿，其中部分凸齿向垫片本体的内侧翘起，部分凸齿向垫片本体的外侧翘起。
本实用新型所述的船舶管路接地垫片，安装时，将其串于将两相邻管件的法兰盘连接锁紧在一起的螺杆上、管件连接处法兰盘的两侧，通过锁紧螺母将其压紧。由于船舶管路接地垫片的内侧和外侧均有翘起的凸齿，因此旋转螺杆和螺母压紧两相邻管件时，位于两法兰盘外侧的船舶管路接地垫片在旋紧过程中，其凸起的凸齿可以将法兰盘表面的涂漆层刮除，使凸齿与法兰盘的金属部分接触，同时由于螺栓为导体，因此通过螺栓和两侧的船舶管路接地垫片可以将两管件可靠导通，从而能够保持整个管路的良好接地。另外，船舶管路接地垫片的凸齿分别翘起在内外两侧，在船舶管路接地垫片被螺栓和锁紧螺母压紧后，船舶管路接地垫片内外侧的翘起被压平，其使得连接处存在一定的预紧力，船舶管路接地垫片能够起弹性垫片的作用，连接更牢固可靠、具有更加优良的防松性能。
所述船舶管路接地垫片能够可靠的实现两相邻管件的导通，保证整个管路的可靠接地。同时其结构简单、安装方便，且安装后不会产生异物感，也更美观。
附图说明
图1 一种船舶管路接地垫片的结构示意图。
图2 为图1的侧视图。
图3 为船舶管路接地垫片的安装示意图。
具体实施方式
如图1、图2一种船舶管路接地垫片1，包括垫片本体11，垫片本体11在内圈处间隔设置多个凸齿12，其中部分凸齿12向垫片本体的内侧翘起，部分凸齿向垫片本体的外侧翘起。安装使用时，如图3，螺栓穿过两相邻管件3的法兰盘4，在两法兰盘的外侧均安装有船舶管路接地垫片1，锁紧螺母5旋于螺栓上，将两船舶管路接地垫片、两个法兰盘压紧在一起。在旋转压紧过程中，船舶管路接地垫片向内外侧翘起的凸齿可以刮法兰盘除表面的油漆，使压紧的船舶管路接地垫片能够可靠的与法兰盘导通，并通过螺栓实现两侧管件的导通，从而可靠的保证接地性能。

Claims (1)

1.一种船舶管路接地垫片，包括垫片本体，其特征在于：垫片本体在内圈处间隔设置多个凸齿，其中部分凸齿向垫片本体的内侧翘起，部分凸齿向垫片本体的外侧翘起。
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