CN203453192U - 一种外置式液压缸水冷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种外置式液压缸水冷装置,涉及冷却技术领域。包括圆柱筒状并开有进水口和出水口的壳体,密封在壳体两端的端盖,所述的端盖开有与活塞杆配合的孔,在所述的进水口和出水口上焊接一段冷轧钢管。本实用新型延长试验台的连续运行时间和使用寿命,模拟液压缸在油液、水双重环境中工况,加强对活塞杆密封装置的测试,提高试验的准确性与有效性。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷却技术领域,具体是一种外置式液压缸水冷装置。
背景技术
目前,泵送主油缸试验台在进行防水性能测试时,无法模拟油液、水双重工作环境的情况,因此试验数据并不能完全准确的反应泵送主油缸的防水安全系数。
同时,泵送主油缸运行速度高,活塞杆运行摩擦力大,活塞杆表面温升过快,致使专用试验台不能长时间连续工作。泵送主油缸专用试验台液压系统因油温上升,油液黏性下降,致使液压缸试验台外泄增加。而且油液黏性下降,导致润滑效果下降,摩擦力继续增大,油温不断上升,形成恶性循环。
发明内容
针对上述中所存在的实际问题,本实用新型提出一种外置式液压缸水冷装置。其用于泵送主油缸专用试验台,以模拟泵送主油缸的实际运行工况,提高试验的准确性与有效性。
本实用新型通过以下技术方案实现:一种外置式液压缸水冷装置,其特征在于:包括圆柱筒状并开有进水口和出水口的壳体,密封在壳体两端的端盖,所述的端盖开有与活塞杆配合的孔,在所述的进水口和出水口上焊接一段冷轧钢管。
其进一步是:所述的端盖与活塞杆之间设有密封用支撑环和斯特封。
所述的端盖与壳体焊接。
所述的壳体由连接板和螺钉固定在试验台挡板上。
在液压缸进行可靠性试验中,活塞杆在冷却水容器中做伸出和收缩的往复运动,这既模拟了液压缸在油液、水双重环境中工况,又对活塞杆进行了冷却。
本实用新型的优点在于:延长了试验台的连续运行时间和使用寿命,模拟了液压缸在油液、水双重环境中工况,加强了对活塞杆密封装置的测试,提高了试验的准确性与有效性。
附图说明
图1是一种外置式液压缸水冷装置的局部剖视图。
图中:1、壳体;2、端盖;3、试验台挡板;4、活塞杆;5、斯特封;6、支撑环;7、连接板;8、螺钉;9、冷轧钢管;10、进水口;11、出水口。
具体实施方式
一下是本实用新型的一个具体实施例,并结合附图作进一步说明。
如图1所示,一种外置式液压缸水冷装置,包括圆柱筒状并开有进水口10和出水口11的壳体1,密封在壳体1两端的端盖2,所述的端盖2开有与活塞杆4配合的孔,在所述的进水口10和出水口11上焊接一段冷轧钢管9,便于与外部管路相连接。
端盖2与活塞杆4之间设有密封用支撑环6和斯特封5。
端盖2与壳体1焊接。
壳体1由连接板7和螺钉8固定在试验台挡板3上,便于安装与拆卸。
在液压缸进行可靠性试验中,活塞杆4在冷却水容器中做伸出和收缩的往复运动,这模拟出了液压缸在油液、水双重环境中工况。同时活塞杆4在伸出和收缩的过程中,有一层水膜会附在活塞杆4上面,支撑环6和斯特封5阻止水分进入到液压缸中,因此又增加了对活塞杆密封的测试。另一方面,冷却水降低活塞杆表面温度,从而降低液压系统油液温度,延长可靠性试验台的连续运行时间和使用寿命,提高试验的准确性与有效性。
Claims (4)
1.一种外置式液压缸水冷装置,其特征在于:包括圆柱筒状并开有进水口(10)和出水口(11)的壳体(1),密封在壳体(1)两端的端盖(2),所述的端盖(2)开有与活塞杆(4)配合的孔,在所述的进水口(10)和出水口(11)上焊接一段冷轧钢管(9)。
2.根据权利要求1所述的一种外置式液压缸水冷装置,其特征在于:所述的端盖(2)与活塞杆(4)之间设有密封用支撑环(6)和斯特封(5)。
3.根据权利要求1或2所述的一种外置式液压缸水冷装置,其特征在于:所述的端盖(2)与壳体(1)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种外置式液压缸水冷装置,其特征在于:所述的壳体(1)由连接板(7)和螺钉(8)固定在试验台挡板(3)上。
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CN201320445050.1U CN203453192U (zh) | 2013-07-24 | 2013-07-24 | 一种外置式液压缸水冷装置 |
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CN108506271A (zh) * | 2018-03-29 | 2018-09-07 | 重庆维庆液压机械有限公司 | 具有自动降温作用的液压缸 |
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CN108506271B (zh) * | 2018-03-29 | 2019-12-03 | 重庆维庆液压机械有限公司 | 具有自动降温作用的液压缸 |
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