CN203453183U - 一种液压缸导向套油路缓冲槽结构 - Google Patents
一种液压缸导向套油路缓冲槽结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种液压缸导向套，具体说是一种液压缸导向套油路缓冲槽结构。包括导向套，所述的导向套开有油路缓冲槽和节流孔，所述的油路缓冲槽正对节流孔一侧加工一圆角。本实用新型避免了采用传统方形油槽壁结构，导致高压液流方向发生急剧变化从而引起的紊流与涡流现象，减小了液压缸产生的振动和噪声。从而提升挖掘机整机操作舒适度和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压缸导向套，具体说是一种液压缸导向套油路缓冲槽结构。
背景技术
目前，挖掘机液压缸导向套油槽结构多为方形槽。采用这种结构，在缓冲过程中流经节流孔的油液将会冲击方形油槽壁，导致高压液流方向发生急剧变化，从而产生紊流与涡流现象，紊流与涡流的产生显著地加大了油液质点与油槽壁的相互作用，使液压缸产生振动和噪声。在大吨位挖掘机液压缸上这种弊端尤为突出。
发明内容
针对上述中所存在的实际问题，本实用新型提出了一种液压缸导向套油路缓冲槽结构，其能有效地减小在缓冲过程中流经节流孔的油液油槽壁的冲击。
本实用新型通过以下技术方案实现：一种液压缸导向套油路缓冲槽结构，包括导向套，所述的导向套开有油路缓冲槽和节流孔，所述的油路缓冲槽正对节流孔一侧加工圆角。
工作时，流入油路缓冲槽的油液经过圆角后可减小对缓冲槽的冲击，提高整个结构的缓冲性能。
与以往的技术方案相比，本实用新型避免了高压油液流回时发生急剧变化而引起的紊流与涡流现象，减小了液压缸产生的振动和噪声。
附图说明
图1是液压缸导向套装配图；
图2是液压缸导向套油路缓冲槽结构图。
图中：1、导向套；2、油路缓冲槽；3、节流孔；4、缓冲套。
具体实施方式
以下是本实用新型的一个具体实施例，并结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本实用型新包括导向套1，所述的导向套开有油路缓冲槽2和节流孔3，所述的油路缓冲槽2正对节流孔3一侧加工一圆角。
液压缸缓冲原理：缓冲套4和导向套1之间是间隙配合，当缓冲套4进入导向套1时，缓冲套4将回油通道逐渐遮盖，油液通过环形缝隙，缓冲套4斜槽以及节流孔3回油，形成节流，并在节流腔建立起背压，导致活塞减速，以达到减速的目的。
在本实用新型中油路缓冲槽2正对节流孔3一侧加工一圆角。在挖掘机液压缸缓冲过程中，流经节流孔3的高压油液从油路缓冲槽2平稳流回。避免了采用传统方形油槽壁结构，导致高压液流方向发生急剧变化从而引起的紊流与涡流现象，减小了液压缸产生的振动和噪声。从而提升挖掘机整机操作舒适度和稳定性。
Claims (1)
1.一种液压缸导向套油路缓冲槽结构，包括导向套（1），所述的导向套开有油路缓冲槽（2）和节流孔（3），其特征在于：所述的油路缓冲槽（2）正对节流孔（3）一侧加工一圆角。
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| CN201320433365.4U CN203453183U (zh) | 2013-07-19 | 2013-07-19 | 一种液压缸导向套油路缓冲槽结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104776082A (zh) * | 2014-11-18 | 2015-07-15 | 湖北江山液压科技有限公司 | 一种液压缸导向套油口结构 |
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