CN203453095U - 一种城轨辅助电源柜用双叶轮节能冷却通风机 - Google Patents
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Abstract
Description
技术领域
本实用新型涉及一种城轨辅助电源柜用双叶轮节能冷却通风机,适用于城轨辅助电源柜冷却系统环境要求的低噪音、低振动和较高效率的冷却通风机,属于流体机械领域。
背景技术
冷却通风机是城轨辅助电源柜冷却系统制冷装置中的一个重要器件,辅助电源柜工作时,由于所安装的变压器在不停地进行运作,产生了大量的热量,该装置散热由专门的散热器完成,这时需要设计一个专用通风机对散热器进行吹风冷却。如果所产生的热量达到相当高的时候,这时控制系统的变压器由于不能及时降温,将会使变压器的寿命降低,甚至烧损,最后导致辅助电源柜不能正常工作,必将会严重影响到城轨的运行。由于城轨的工作环境比较恶劣,导致辅助电源柜不能正常工作,时常伴有风、雨、雪天气并偶尔受到盐雾、煤尘及沙尘暴的影响。对风机结构件的焊接性能要求较高,可靠性要求较大。再者城轨车辆是在城际之间运行,且辅助电源柜是安装在城轨车辆的底部,对客户要求噪音越低越好,特别是小型、中型通风机此类低噪音的机械产品,噪音值的大小是评价其产品性能质量优良与否的一项重要指标;而现有的冷却通风机噪音大、能耗高、风机效率低、使用寿命短,在环境恶劣的情况下,变压器由于不能及时降温,导致辅助电源柜不能正常工作,时常导致辅助电源柜不能正常工作,从而严重影响城轨的运行;现有的冷却通风机的主要性能及效率难以满足要求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服已有技术的不足和缺陷,提供一种结构简单紧凑、安装方便、低噪音、流量平稳的城轨辅助电源柜用双叶轮节能冷却通风机。
本实用新型的技术方案:一种城轨辅助电源柜用双叶轮节能冷却通风机,包括防尘罩、进风口、叶轮、蜗壳、蜗壳连接板、电机、加强板、电机连接板和安装板组件,其特征在于所述的该双叶轮节能冷却通风机为离心式通风机,本通风机上设有两个叶轮、两个进风口、两个防尘罩和两个蜗壳,即两个叶轮分别为左旋叶轮和右旋叶轮,两个进风口分别为左进风口和右进风口,两个防尘罩分别为左防尘罩和右防尘罩,两个蜗壳分别为左旋蜗壳和右旋蜗壳,本通风机上的电机通过电机连接板设置在安装板组件上;
所述的左旋叶轮通过盖型螺母及止动垫圈锁紧在电机轴伸端的左侧,右旋叶轮通过盖型螺母及止动垫圈锁紧在电机轴伸端的右侧;止动垫圈起到了防止盖型螺母松动及叶轮脱落的作用。左进风口通过安装螺钉固定在左旋蜗壳的左侧,右进风口通过安装螺钉固定在右旋蜗壳右侧;两个进风口均采用的是锥形压型结构,即能保证风机的性能又能为防尘罩提供安装位置;左防尘罩通过螺钉固定在左进风口的左侧,右防尘罩通过螺钉固定在右进风口的右侧,即左、右防尘罩分别通过螺钉固定在左、右进风口的外折边上;左旋蜗壳通过蜗壳连接板安装在电机连接板的左侧,右旋蜗壳通过蜗壳连接板安装在电机连接板)的右侧;加强板与电机两侧的蜗壳连接板相连接;
所述的左防尘罩、左进风口和左旋蜗壳一起构成电机左侧的流道结构,右防尘罩、右进风口和右旋蜗壳一起构成电机右侧的流道结构;
所述的两个叶轮均采用前向离心式结构,叶轮由圆弧式叶片、轮毂、前轮盘及后轮盘组成,叶片采用标准的前向圆弧型叶片。
本通风机上的叶轮有效直径为φ146mm,叶轮进风口直径为φ120mm,叶片数量为18片,叶片出口角为160°,叶片半径为R12.6,叶片圆弧中心所在直径为φ122.6mm,叶轮宽度为70mm,叶轮出口宽度为67mm,叶轮与进风口的间隙为5mm。
本通风机中的叶轮采用高效前向圆弧式叶片,外部空气经叶轮做功加压后,通过螺旋形蜗壳排出,达到为城轨辅助电源柜降温冷却的作用。其主要难点有:低压头,高能量,技术含量高,噪音小;整体结构紧凑,空间利用率高。同时适合与城轨辅助电源柜整体结构安装;它充分利用离心式风机的优点,性能曲线平坦,在单位机械所占空间内,保持较低压力的工况下能提供较大的流量,流量平稳,能很好满足城轨辅助电源柜用通风机的要求。
本实用新型的技术要点是:叶轮、蜗壳、进风口、防尘罩及安装板组件等主要部件均采用最优化设计方案。蜗壳顶板采用的是折边结构,前、后侧板焊接在蜗壳顶板的折边内,保证蜗壳的强度及可靠性;叶轮采用的是铆接结构,叶片的弧度角加大,保证叶轮旋转能产生足够的流量;进风口采用的是锥形压型结构,即能保证风机的流量又能为防尘罩提供安装位置;防尘罩内外侧板均采用压型结构,将防尘网置于内、外侧板之间,焊接而成,其次防尘网采用轴向及径向双进风结构;安装板组件的巧妙设计即能固定电机也能连接左、右蜗壳的作用。整个风机精巧、别致、小巧。进风口与叶轮采取优化的间隙配合,充分保证了风机的性能要求;电机、叶轮、蜗壳、进风口、防尘罩采取最优化的位置布局,气动原件各项参数经过有限元仿真模拟,使其各项参数达到最优化配合,使之有效地提高风机的性能参数,同样也使得风机噪音降至最低。综合以上方面的优化设计,使得风机的有效静压达到160Pa时,流量达到20 m /min,噪声小于70db,震动小于1.5mm/s。整个风机悬挂在城轨车辆的底部,震动小、噪声低正适合现代城市环境的要求。
本实用新型应用于城轨车辆,其目的在于填补城轨车辆辅助电源柜用低噪声冷却风机设计的空白,本通风机气动性能好、效率高、低噪音,不需增加消音器,并且体积较小。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的左视结构示意图;
图3为本实用新型的俯视结构示意图;
图中:1-左防尘罩,2-左进风口,3-左旋叶轮,4-左旋蜗壳,5-蜗壳连接板,6-电机,7-加强板,8-右旋蜗壳,9-右旋叶轮,10-右进风口,11-右防尘罩,12-电机连接板,13-安装板组件。
具体实施方式
参考上述附图,一种城轨辅助电源柜用双叶轮节能冷却通风机,包括防尘罩、进风口、叶轮、蜗壳、蜗壳连接板5、电机6、加强板7、电机连接板12和安装板组件13,其特征在于所述的该双叶轮节能冷却通风机为离心式通风机,本通风机上设有两个叶轮、两个进风口、两个防尘罩和两个蜗壳,即两个叶轮分别为左旋叶轮3和右旋叶轮9,两个进风口分别为左进风口2和右进风口10,两个防尘罩分别为左防尘罩1和右防尘罩11,两个蜗壳分别为左旋蜗壳4和右旋蜗壳8,本通风机上的电机6通过电机连接板12设置在安装板组件13上。
所述的左旋叶轮3通过盖型螺母及止动垫圈锁紧在电机6轴伸端的左侧,右旋叶轮9通过盖型螺母及止动垫圈锁紧在电机6轴伸端的右侧;止动垫圈起到了防止盖型螺母松动及叶轮脱落的作用。左进风口2通过安装螺钉固定在左旋蜗壳4的左侧,右进风口10通过安装螺钉固定在右旋蜗壳8右侧,两个进风口均采用的是锥形压型结构,即能保证风机的性能又能为防尘罩提供安装位置;左防尘罩1通过螺钉固定在左进风口2的左侧,右防尘罩11通过螺钉固定在右进风口10的右侧,即左、右防尘罩1,11分别通过螺钉固定在左、右进风口2,10的外折边上,两个防尘罩内外侧板均采用压型结构,将防尘网置于内、外侧板之间,焊接而成;防尘罩中的防尘网采用轴向及径向双进风结构;左旋蜗壳4通过蜗壳连接板5安装在电机连接板12的左侧,右旋蜗壳8通过蜗壳连接板5安装在电机连接板12的右侧;加强板7与电机6两侧的蜗壳连接板5相连接;
所述的左防尘罩1、左进风口2和左旋蜗壳4一起构成电机6左侧的流道结构,右防尘罩11、右进风口10和右旋蜗壳8一起构成电机6右侧的流道结构;
所述的两个叶轮均采用前向离心式结构,叶轮由圆弧式叶片、轮毂、前轮盘及后轮盘组成,叶片采用标准的前向圆弧型叶片。
本通风机上的叶轮有效直径为φ146mm,叶轮进风口直径为φ120mm,叶片数量为18片,叶片出口角为160°,叶片半径为R12.6,叶片圆弧中心所在直径为φ122.6mm,叶轮宽度为70mm,叶轮出口宽度为67mm,叶轮与进风口的间隙为5mm。
由于叶轮采用的是铆接结构,叶片叶型的优异气动性能,叶轮叶片的高效前向圆弧式结构,进风口与叶轮采取优化的间隙配合,充分保证了风机气流压力流量稳定、同时使震动、噪音均达到了较低水平。
Claims (2)
1.一种城轨辅助电源柜用双叶轮节能冷却通风机,包括防尘罩、进风口、叶轮、蜗壳、蜗壳连接板(5)、电机(6)、加强板(7)、电机连接板(12)和安装板组件(13),其特征在于:
A、所述的该双叶轮节能冷却通风机为离心式通风机,本通风机上设有两个叶轮、两个进风口、两个防尘罩和两个蜗壳,即两个叶轮分别为左旋叶轮(3)和右旋叶轮(9),两个进风口分别为左进风口(2)和右进风口(10),两个防尘罩分别为左防尘罩(1)和右防尘罩(11),两个蜗壳分别为左旋蜗壳(4)和右旋蜗壳(8),本通风机上的电机(6)通过电机连接板(12)设置在安装板组件(13)上;
B、所述的左旋叶轮(3)通过盖型螺母及止动垫圈锁紧在电机(6)轴伸端的左侧,右旋叶轮(9)通过盖型螺母及止动垫圈锁紧在电机(6)轴伸端的右侧;左进风口(2)通过安装螺钉固定在左旋蜗壳(4)的左侧,右进风口(10)通过安装螺钉固定在右旋蜗壳(8)右侧,两个进风口均采用的是锥形压型结构;左防尘罩(1)通过螺钉固定在左进风口(2)的左侧,右防尘罩(11)通过螺钉固定在右进风口(10)的右侧,即左、右防尘罩(1,11)分别通过螺钉固定在左、右进风口(2,10)的外折边上;左旋蜗壳(4)通过蜗壳连接板(5)安装在电机连接板(12)的左侧,右旋蜗壳(8)通过蜗壳连接板(5)安装在电机连接板(12)的右侧;加强板(7)与电机(6)两侧的蜗壳连接板(5)相连接;
C、所述的左防尘罩(1)、左进风口(2)和左旋蜗壳(4)一起构成电机(6)左侧的流道结构;右防尘罩(11)、右进风口(10)和右旋蜗壳(8)一起构成电机(6)右侧的流道结构;
D、所述的两个叶轮均采用前向离心式结构,叶轮由圆弧式叶片、轮毂、前轮盘及后轮盘组成,叶片采用标准的前向圆弧型叶片。
2.如权利要求1所述的一种城轨辅助电源柜用双叶轮节能冷却通风机,其特征在于叶轮有效直径为φ146mm,叶轮进风口直径为φ120mm,叶片数量为18片,叶片出口角为160°,叶片半径为R12.6,叶片圆弧中心所在直径为φ122.6mm,叶轮宽度为70mm,叶轮出口宽度为67mm,叶轮与进风口的间隙为5mm。
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