CN203445551U - 一种线束过车架保护支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种线束过车架保护支架，包括U型卡接部和从该U型卡接部一端延伸并向外翻折的固定部，所述卡接部上设有线束固定孔，所述固定部上设有螺栓孔。本实用新型提供的线束过车架保护支架，可以有效的隔离开线束与车架相互碰撞消除干涉，可用来卡紧线束，此种固定方式结构简单，可解决线束从车架内侧过纵梁与钣金干涉磨损的问题，装配及拆卸方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车辅助部件技术领域，具体涉及一种新型线束过车架保护支架。
背景技术
在汽车线束设计过程中，线束分支翻越车架纵梁容易发生干涉现象，这样很容易造成线束的磨损，从而对整车安全存在极大地隐患。在目前的汽车线束翻越纵梁的方式中，有采取贴橡胶边的方式消除锐边，但橡胶边长时间很容易脱落，故最好能有一种固定的方式使汽车线束翻越纵梁。
实用新型内容
为了解决线束从车架内侧过纵梁与钣金干涉磨损的问题，本实用新型的目的是提供一种线束过车架保护支架。
本实用新型的技术方案如下：
一种线束过车架保护支架，包括U型卡接部和从该U型卡接部一端延伸并向外翻折的固定部，所述卡接部上设有线束固定孔，所述固定部上设有螺栓孔。
优选的，所述线束固定孔为多个。
优选的，所述线束固定孔为3个以上，分别设于U型卡接部的顶部和两侧上。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型提供的线束过车架保护支架，可以有效的隔离开线束与车架相互碰撞消除干涉，可用来卡紧线束，此种固定方式结构简单，可解决线束从车架内侧过纵梁与钣金干涉磨损的问题，装配及拆卸方便。
附图说明
图1本实用新型提供的线束过车架保护支架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及其具体实施方式详细介绍本实用新型，附图中将对构成较佳实施例的组件的数目、位置、关系、及尺寸的延伸将有所说明，在阅读及了解本实用新型的教导后相关的变化实施属于业界技能。另外，在阅读及了解本实用新型的教导后，配合特定力量、重量、强度、及类似要求的精确尺寸及尺寸比例的改变亦属本领域公知常识。
如图1所示，一种线束过车架保护支架，包括U型卡接部10和从该U型卡接部10一端延伸并向外翻折的固定部20，所述卡接部10上设有线束固定孔11，所述固定部20上设有螺栓孔21。
为了方便线束的选装和选配，所述线束固定孔11为多个。优选的，所述线束固定孔11为3个以上，分别设于U型卡接部10的顶部和两侧上。更优选的，本实施例中所述线束固定孔11为5个，其中的一个设于U型卡接部10的顶部，其中的另一个设于U型卡接部10的一侧，其中的另2个设于U型卡接部10的另一侧。
使用时，U型卡接部10卡在车架纵梁上，进而通过固定部20的螺栓孔21，将保护支架固定在车架上，然后选择性的利用线束固定孔11固定并限制线束的走向，整个支架安装简单、操作方便。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，需要指出的是，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，而且，在阅读了本实用新型的内容之后，本领域相关技术人员可以对本实用新型做出各种改动或修改，这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (3)
1.一种线束过车架保护支架，其特征在于，包括U型卡接部和从该U型卡接部一端延伸并向外翻折的固定部，所述卡接部上设有线束固定孔，所述固定部上设有螺栓孔。
2.根据权利要求1所述的线束过车架保护支架，其特征在于，所述线束固定孔为多个。
3.根据权利要求2所述的线束过车架保护支架，其特征在于，所述线束固定孔为3个以上，分别设于U型卡接部的顶部和两侧上。
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| CN201320558245.7U CN203445551U (zh) | 2013-09-09 | 2013-09-09 | 一种线束过车架保护支架 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103982493A (zh) * | 2014-05-06 | 2014-08-13 | 苏州市诚品精密机械有限公司 | 一种弯板架 |
| CN107196247A (zh) * | 2017-06-01 | 2017-09-22 | 芜湖侨云友星电气工业有限公司 | 一种用于机动车的线束支架 |
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2013
- 2013-09-09 CN CN201320558245.7U patent/CN203445551U/zh not_active Expired - Fee Related
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