CN203441531U - 一种盾构隧道用快速管线挂钩 - Google Patents

一种盾构隧道用快速管线挂钩 Download PDF

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李建旺
陈建
汪春生
王建永
郭秀琴
王彪
张广鹏
田先玉
李舜
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China Railway 16th Bureau Group Co Ltd
Metro Engineering Co Ltd of China Railway 16th Bureau Group Co Ltd
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China Railway 16th Bureau Group Co Ltd
Metro Engineering Co Ltd of China Railway 16th Bureau Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种盾构隧道用快速管线挂钩,包括挂钩本体,所述挂钩本体包括钢筋挂钩和钢板加工件,所述钢板加工件的左端设有焊接面,钢筋挂钩焊接在所述焊接面上,所述钢板加工件的右部设有通孔。所述通孔为正六边形。所述通孔的尺寸大于或等于管片螺栓螺帽的外形尺寸。本实用新型的有益效果为:挂钩制作简单,使用方便,管线布置速度快。

Description

一种盾构隧道用快速管线挂钩
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种盾构隧道用快速管线挂钩。
背景技术
[0002] 盾构施工中,随着盾构机的不断前进,后面配套的管线延伸工作也必须跟上,一般 的管线悬挂方法都是利用管片螺栓安装挂钩的方式。京津城际延伸线解放路隧道盾构段长 2248m,平均每隔3m就需要一个挂钩。
[0003] 传统的管线悬挂方法是:在安装管片螺栓时,直接将挂钩套在螺杆上,并焊接在管 片螺栓上。
[0004] 传统管线悬挂方法的缺点是:安装时费时、费力、费料、进度慢、效率低。
实用新型内容
[0005] 本实用新型的目的是提供一种盾构隧道用快速管线挂钩,以克服目前现有技术存 在的上述不足。
[0006] 本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
[0007] 一种盾构隧道用快速管线挂钩,包括挂钩本体,所述挂钩本体包括钢筋挂钩和钢 板加工件,所述钢板加工件的左端设有焊接面,钢筋挂钩焊接在所述焊接面上,所述钢板加 工件的右部设有通孔。
[0008] 进一步的,所述通孔为正六边形。
[0009] 本实用新型的有益效果为:挂钩制作简单,使用方便,管线布置速度快。
附图说明
[0010] 下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0011] 图1是本实用新型实施例所述挂钩本体的结构示意图。
[0012] 图中:
[0013] 1、钢筋挂钩;2、钢板加工件;3、焊接面;4、通孔。
具体实施方式
[0014] 如图1所示,本实用新型实施例所述的一种盾构隧道用快速管线挂钩,包括挂钩 本体,所述挂钩本体包括钢筋挂钩I和钢板加工件2,所述钢板加工件2的左端设有焊接面 3,钢筋挂钩I焊接在所述焊接面3上,所述钢板加工件2的右部设有通孔4,所述通孔4为 正六边形。
[0015] 使用时,预先将管片螺栓按施工需求的高度和距离固定在墙体上,布置管线时,只 需将挂钩本体挂在管片螺栓上即可布置管线。钢板加工件2上的通孔4的尺寸大于或等于 管片螺栓的螺帽的尺寸,可以轻松地挂上去,施工速度较快;由于重力作用,挂钩本体会被 管片螺栓的螺帽卡在管片螺栓的螺杆上,不会掉下来。[0016] 本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种盾构隧道用快速管线挂钩,包括挂钩本体,其特征在于:所述挂钩本体包括钢筋挂钩(I)和钢板加工件(2),所述钢板加工件(2)的左端设有焊接面(3),钢筋挂钩(I)焊接在所述焊接面(3 )上,所述钢板加工件(2 )的右部设有通孔(4 )。
2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道用快速管线挂钩,其特征在于:所述通孔(4)为正六边形。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104131821A (zh) * 2014-07-17 2014-11-05 江苏华彤新能源科技有限公司 一种盾构隧道外挂槽道套槽结构及其固定方法

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