CN203439252U - 一种用于皮艇的方向调节器 - Google Patents

Abstract

本实用新型所述用于皮艇的方向调节器，包括控制装置、转舵装置和舵，所述控制装置包括T型控制杆、两根舵绳和数个固定圆环，T型控制杆以杆臂和杆柄的结合处为支点水平安装于皮艇首个座位前底部，以支点为中心可左右转动，舵绳一端与T型控制杆杆臂两端相连，另一端穿过两侧的固定圆环与皮艇尾部的所述转舵装置相连接。所述转舵装置包括T型舵杆和两根缓冲弹簧，T型舵杆竖直安装，两端与舵绳相连,缓冲弹簧一端连接在T型舵杆臂杆两端，一端固定于皮艇尾部。所述舵与T型舵杆下部相连接，且舵的扁平面与T型舵杆臂杆相垂直。本实用新型的方向调节器，无论是用脚拨动T型控制杆还是用手拉舵绳，都产生相同的作用。

Description

一种用于皮艇的方向调节器

技术领域

本实用新型涉及一种方向调节器，特别是一种可多种方式多人操作的用于皮艇的方向调节器。

背景技术

目前，像皮艇等水上运动越来越受到广大体育爱好者的欢迎。皮艇主要分单人、双人和多人三种，运动员划桨时坐在船舱内，面向前方，两手握一支两头有桨叶的桨在皮艇两侧轮流划水，其调节方向都是通过安装于皮艇首个座位前的控制杆，因此，只有坐在首个座位上的人才能用脚调节皮艇的方向。但是这样一来，很多脚有伤残但双手健全的水上运动爱好者很难加入到皮艇运动中，而且在双人和多人皮艇运动中，有时发生紧急情况需要调节方向，后面的人发现了但是坐在首个座位的人没有发现，此时就要通知首个座位上的人来调节方向，往往因为耽误了时间反应不及而发生意外事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的是改善背景技术中皮艇只有坐在首个座位上的人、只能用脚来调节方向的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种用于皮艇的方向调节器，包括控制装置、转舵装置和舵，所述控制装置包括T型控制杆、两根舵绳和数个固定圆环，所述T型控制杆以杆臂和杆柄的连接处为支点水平安装于皮艇首个座位前底部，杆柄指向座位且可绕支点左右转动，所述舵绳一端与所述T型控制杆杆臂两端相连，另一端穿过固定于船舷两侧的所述固定圆环与皮艇尾部的所述转舵装置相连接，由此外力作用于所述T型控制杆或作用于所述舵绳，都会对所述转舵装置产生同样的作用。

所述转舵装置包括T型舵杆和两根缓冲弹簧，所述T型舵杆竖直安装于皮艇尾部，杆臂保持水平且两端与所述舵绳相连，在无外力作用下与皮艇中分线相垂直,所述缓冲弹簧一端分别连接在所述T型舵杆臂杆两端，一端沿所述T型舵杆臂杆垂直方向水平固定于皮艇尾部。

所述舵与所述T型舵杆下部相连接，且所述舵的扁平面与所述T型舵杆臂杆相垂直。

所述固定圆环均匀分布于船舷两侧，且该固定圆环的穿孔口径略大于所述舵绳的直径，所述舵绳的表面为粗糙防滑表面。

本实用新型的用于皮艇的方向调节器与传统相比，其优点在于：取消了只有坐在皮艇首个座位的人和只能用脚调节方向的限制，无论坐在皮艇的哪个座位，都能用手调节方向。

附图说明

附图1是本实用新型所述用于皮艇的方向调节器的侧视结构图。

附图2是本实用新型所述用于皮艇的方向调节器的俯视结构图。

1、T型控制杆；2、舵绳；3、固定圆环；4、T型舵杆；5、缓冲弹簧；6、舵； 21、左舵绳；22、右舵绳；51、左缓冲弹簧；52、右缓冲弹簧。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型的一种用于皮艇的方向调节器作进一步说明。

如附图1、2所示，本实施例的用于皮艇的方向调节器，包括控制装置、转舵装置和舵，所述控制装置包括T型控制杆1、两根舵绳2和数个固定圆环3，所述T型控制杆1以杆臂和杆柄的连接处为支点水平安装于皮艇首个座位前底部，杆柄可以绕支点左右摆动，所述舵绳2一端与所述T型控制杆1杆臂两端相连，另一端穿过固定于船舷两侧的所述固定圆环3与皮艇尾部的所述转舵装置相连接。所述转舵装置包括T型舵杆4和两根缓冲弹簧5，所述T型舵杆4竖直安装于皮艇尾部，臂杆保持水平且两端与所述舵绳2相连，在无外力作用下臂杆与皮艇中分线相垂直,所述缓冲弹簧5一端分别连接在所述T型舵杆4臂杆两端，一端沿所述T型舵杆4臂杆垂直方向水平固定于皮艇尾部。所述舵6与所述T型舵杆4下部相连接，且所述舵6的扁平面与所述T型舵杆4臂杆相垂直。

下面就调节皮艇方向向左做具体说明：

实施例一，脚拨动T型控制杆1的杆柄向左，T型控制杆1转动，带动左舵绳21，左舵绳21拉动T型舵杆4，T型舵杆4转动，使左缓冲弹簧51拉伸，右缓冲弹簧52压缩，舵6向左转动，皮艇方向向左前进；

实施例二，手向前拉动左舵绳21，左舵绳21拉动T型舵杆4，T型舵杆4转动，使左缓冲弹簧51拉伸，右缓冲弹簧52压缩，舵6向左转动，皮艇方向向左前进。

调节皮艇方向向右原理与调节皮艇方向向左完全相同。

上述实施例中，当脚离开T型控制杆1或手松开舵绳2时，缓冲弹簧5还原，在缓冲弹簧5的作用下，T型控制杆1、舵绳2、T型舵杆4、舵6回复初始位置，皮艇正常前进。

本实用新型的用于皮艇的方向调节器还可有多种变换，不仅限于上述实施例中的具体结构，如在舵绳上加装手柄，改变缓冲弹簧的安装位置等，对于本领域技术人员来说都是显而易见的变换。

Claims (5)

1.一种用于皮艇的方向调节器，包括控制装置、转舵装置和舵，其特征在于：所述控制装置包括T型控制杆（1）、两根相同的舵绳（2）和数个固定圆环（3），所述T型控制杆（1）以杆臂和杆柄的连接处为支点水平安装于皮艇首个座位前，所述T型控制杆（1）以支点为中心可左右转动，所述两根舵绳（2）一端分别与所述T型控制杆（1）杆臂两端相连，另一端穿过固定于船舷两侧的所述固定圆环（3）与皮艇尾部的所述转舵装置相连接，由此脚拨动所述T型控制杆（1）或手拉动所述舵绳（2），都会对所述转舵装置产生同样的作用。

2.根据权利要求1所述的一种用于皮艇的方向调节器，其特征在于：所述转舵装置包括T型舵杆（4）和两根相同的缓冲弹簧（5），所述T型舵杆（4）竖直安装于皮艇尾部，且以杆身为轴心可自由转动，所述T型舵杆（4）杆臂两端分别与所述舵绳（2）两端相连，所述两根缓冲弹簧（5）一端分别连接在所述T型舵杆（4）臂杆两端，另一端沿所述T型舵杆（4）垂直方向水平固定于皮艇尾部。

3.根据权利要求1至2所述的一种用于皮艇的方向调节器，其特征在于：所述舵（6）与所述T型舵杆（4）杆身下部相连接，且所述舵（6）的扁平面与所述T型舵杆（4）杆臂相垂直。

4.根据权利要求1所述的一种用于皮艇的方向调节器，其特征在于：所述固定圆环（3）均匀分布于船舷两侧，且该固定圆环（3）的穿孔口径略大于所述舵绳（2）的直径。

5.根据权利要求1所述的一种用于皮艇的方向调节器，其特征在于：所述舵绳（2）选用材质为表面防滑且手拉动时不伤手。

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