CN207902717U - 一种水下滑翔推进器 - Google Patents

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木建
木建一
李培正
刘银泉
王炜皋
朱建良
连雪海
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Abstract

本实用新型公开了一种水下滑翔推进器,包括架体、转动杆和翼片,架体设置有转动孔,转动杆穿过转动孔且可在转动孔内转动,翼片固定设置在转动杆的端部,特点是翼片的内端面设置有连接沉孔,连接沉孔内固定设置有第一螺接件,转动杆的端部设置有第二螺接件,第一螺接件与第二螺接件相互螺接;优点是翼片受到的水阻较小,提高水下滑翔推进器的推进速度;不仅连接牢固性较高,而且只需将转动杆的左右两端的第二螺接件设置为螺接方向相反的螺接件,并选择螺接方向与对应的第二螺接件相匹配的第一螺接件,即可通过旋转转动杆来同步安装设置在转动杆的左右两端的翼片,安装十分方便快速。

Description

一种水下滑翔推进器
技术领域
本实用新型涉及一种水下专用装置,尤其是一种水下滑翔推进器。
背景技术
水下滑翔推进器用于波浪滑翔器,波浪滑翔器是一种利用波浪起伏将波浪能转换为前进动能的新型海上无人平台。波浪滑翔器分水面艇和水下滑翔推进器,水面艇随波浪上下起伏带动水下滑翔推进器上下运动,安装在水下滑翔推进器的架体上的翼片产生一定攻角,水流经过有攻角的翼片时对水下滑翔推进器有向前的反作用力,水下滑翔推进器依靠水流的反作用力前进最终拖着水面艇前进。
现有的水下滑翔推进器一般在左右分布的两块翼片上分别设置连接块,在架体上设置安装通孔,通过穿过安装通孔的连接件将两个翼片上的连接块分别固定连接,从而使两个翼片同步转动,然而,在翼片上设置连接块会破坏翼片的表面,增大了水阻,影响水下滑翔推进器的动作;为了方便安装,连接件与连接块之间通常采用过盈配合的插入式连接,长时间使用后,连接件与连接块之间容易发生相对转动,影响使用甚至会使连接块从连接件上脱落,安装时也需分别安装两块翼片,安装过程较为费时费力。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种水阻较小、连接牢固且安装方便的水下滑翔推进器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种水下滑翔推进器,包括架体、转动杆和翼片,所述的架体设置有转动孔,所述的转动杆穿过所述的转动孔且可在所述的转动孔内转动,所述的翼片固定设置在所述的转动杆的端部,所述的翼片的内端面设置有连接沉孔,所述的连接沉孔内固定设置有第一螺接件,所述的转动杆的端部设置有第二螺接件,所述的第一螺接件与所述的第二螺接件相互螺接。
所述的第一螺接件为连接螺母,所述的第二螺接件为连接螺钉,所述的连接螺钉固定设置在所述的转动杆的端部。
所述的第一螺接件为连接螺母,所述的第二螺接件为与所述的连接螺母配合的螺纹,所述的螺纹设置在所述的转动杆的端部周侧。
还包括限位杆,所述的架体上设置有弧形限位孔,所述的翼片的内端面设置有安装孔,所述的限位杆穿过所述的弧形限位孔并固定设置在所述的安装孔内。防止翼片转动幅度过大影响使用。
所述的转动杆上设置有防松固定片,所述的翼片的内端面设置有固定孔,所述的固定孔内设置有固定螺母,所述的防松固定片的一端与所述的转动杆固定连接,所述的防松固定片的另一端设置有固定螺钉,所述的固定螺钉伸入所述的固定孔并与所述的固定螺母固定连接。进一步增强转动杆与翼片之间的连接牢固性。
所述的转动杆与所述的转动孔之间设置有转动轴承。
所述的转动杆上设置有缓冲弹簧,所述的缓冲弹簧位于所述的翼片与所述的架体之间,所述的转动轴承与所述的转动孔之间设置有缓冲橡胶垫。缓冲翼片受到的各方面作用力,对翼片进行有效保护,防止损坏。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于通过在翼片的内端面设置连接沉孔,将转动杆的端部伸入连接沉孔内,使翼片的表面保持光滑平整,从而使翼片受到的水阻较小,提高水下滑翔推进器的推进速度;通过在转动杆的端部设置第二螺接件,在连接沉孔内设置与第二螺接件相互螺接的第一螺接件,不仅提高了连接牢固性,而且只需将转动杆的左右两端的第二螺接件设置为螺接方向相反的螺接件,并选择螺接方向与对应的第二螺接件相匹配的第一螺接件,即可通过旋转转动杆来同步安装设置在转动杆的左右两端的翼片,安装十分方便快速。
附图说明
图1为本实用新型的部分结构剖视图;
图2为本实用新型中架体的结构侧视图;
图3为本实用新型中翼片的内端面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例一:一种水下滑翔推进器,包括架体1、转动杆2和翼片3,架体1设置有转动孔11,转动杆2穿过转动孔11且可在转动孔11内转动,转动杆2与转动孔11之间设置有转动轴承12,翼片3固定设置在转动杆2的端部,翼片3的内端面设置有连接沉孔31,连接沉孔31内固定设置有第一螺接件,转动杆2的端部设置有第二螺接件,第一螺接件与第二螺接件相互螺接,第一螺接件为连接螺母32,第二螺接件为连接螺钉21,连接螺钉21固定设置在转动杆2的端部。
实施例二:其余部分与实施例一相同,其不同之处在于第二螺接件为与连接螺母32配合的螺纹(图未显示),螺纹设置在转动杆2的端部周侧。
实施例三:其余部分与实施例一相同,其不同之处在于还包括限位杆4,架体1上设置有弧形限位孔13,翼片3的内端面设置有安装孔33,限位杆4穿过弧形限位孔13并固定设置在安装孔33内。
实施例四:其余部分与实施例一相同,其不同之处在于转动杆2上设置有防松固定片22,翼片3的内端面设置有固定孔34,固定孔34内设置有固定螺母35,防松固定片22的一端与转动杆2固定连接,防松固定片22的另一端设置有固定螺钉23,固定螺钉23伸入固定孔34并与固定螺母35固定连接。
实施例五:其余部分与实施例一相同,其不同之处在于转动杆2上设置有缓冲弹簧24,缓冲弹簧24位于翼片3与架体1之间,转动轴承12与转动孔11之间设置有缓冲橡胶垫14。

Claims (7)

1.一种水下滑翔推进器,包括架体、转动杆和翼片,所述的架体设置有转动孔,所述的转动杆穿过所述的转动孔且可在所述的转动孔内转动,所述的翼片固定设置在所述的转动杆的端部,其特征在于所述的翼片的内端面设置有连接沉孔,所述的连接沉孔内固定设置有第一螺接件,所述的转动杆的端部设置有第二螺接件,所述的第一螺接件与所述的第二螺接件相互螺接。
2.根据权利要求1所述的一种水下滑翔推进器,其特征在于所述的第一螺接件为连接螺母,所述的第二螺接件为连接螺钉,所述的连接螺钉固定设置在所述的转动杆的端部。
3.根据权利要求1所述的一种水下滑翔推进器,其特征在于所述的第一螺接件为连接螺母,所述的第二螺接件为与所述的连接螺母配合的螺纹,所述的螺纹设置在所述的转动杆的端部周侧。
4.根据权利要求1所述的一种水下滑翔推进器,其特征在于还包括限位杆,所述的架体上设置有弧形限位孔,所述的翼片的内端面设置有安装孔,所述的限位杆穿过所述的弧形限位孔并固定设置在所述的安装孔内。
5.根据权利要求1所述的一种水下滑翔推进器,其特征在于所述的转动杆上设置有防松固定片,所述的翼片的内端面设置有固定孔,所述的固定孔内设置有固定螺母,所述的防松固定片的一端与所述的转动杆固定连接,所述的防松固定片的另一端设置有固定螺钉,所述的固定螺钉伸入所述的固定孔并与所述的固定螺母固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种水下滑翔推进器,其特征在于所述的转动杆与所述的转动孔之间设置有转动轴承。
7.根据权利要求6所述的一种水下滑翔推进器,其特征在于所述的转动杆上设置有缓冲弹簧,所述的缓冲弹簧位于所述的翼片与所述的架体之间,所述的转动轴承与所述的转动孔之间设置有缓冲橡胶垫。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112407138A (zh) * 2020-12-03 2021-02-26 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司 一种模块化自适应水动力翼片
CN113012473A (zh) * 2021-02-07 2021-06-22 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司 一种低成本波浪滑翔器海上航行避碰方法

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