CN203438917U - 汽车维修专用车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车维修专用车，包括车厢、升降机构、翻转机构、维修平台，所述维修平台设有底板，所述升降机构安装于车厢并连接于所述底板以用于驱动所述底板上下移动，所述翻转机构连接于底板及翻转机构以用于相对于所述车厢翻转所述底板。本实用新型的升降机构、翻转机构、安全销、安全销座、维修平台均安装在专用车辆上，可随专用车辆开到目的地，通过液压动力将维修平台下翻展开至地面，在维修平台上进行汽车维修工作。本实用新型的汽车维修专用车操作方便，适合于户外维修车辆时使用。

Description

汽车维修专用车

技术领域

本实用新型涉及一种汽车维修专用车。

背景技术

随着汽车保有量的增加，汽车维修的需求也越来越大。在二、三线城市或边远山区，汽车4S店比较少，当车辆出现故障后维修工作跟不上，给汽车的使用带来不少麻烦。汽车维修专用车配置常用的维修工具和检修设备，将维修专用车开到车辆故障地点，为车主提供上门维修的服务，因此广受车主的青睐。目前的汽车维修专用车是将维修平台水平安装于专用车辆上。使用前，在维修平台与地面之间搭建一个斜板，被维修的车辆通过斜板开到维修平台上，维修人员在维修平台上进行维修工作。此方案需要搭建斜板，操作麻烦，且维修平台离地高，不便于维修人员进行维修工作。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车维修专用车包括车厢、升降机构、翻转机构、维修平台，所述维修平台设有底板，所述升降机构安装于车厢并连接于所述底板以用于驱动所述底板上下移动，所述翻转机构连接于底板及翻转机构以用于相对于所述车厢翻转所述底板。

进一步的，所述升降机构包括外套管、内套管、内油缸、内销轴、外销轴，所述外套管竖直设置并固定连接于车厢，所述外套管套接于内套管，所述内油缸的一端通过外销轴铰接于外套管，所述内油缸的另一端与内套管通过内销轴铰接，所述内油缸带动内套管相对于所述外套管移动。

进一步的，所述翻转机构包括油缸座、外油缸、上销轴、下销轴，所述油缸座与内套管固定，所述外油缸的一端通过上销轴铰接于油缸座，所述外油缸的另一端通过下销轴于铰接底板。

进一步的，所述维修平台内还设有升降平台，所述升降平台固定于所述底板，所述升降平台沿竖直方向相对于底板升降。

进一步的，所述汽车维修专用还设有安全销及安全销座，所述安全销固定于所述底板，所述安全销座固定于所述车厢，所述安全销在竖直方向插入及脱离所述安全销座。

相较于现有技术，本实用新型的汽车维修专用车包含车厢、升降机构、翻转机构、安全销、安全销座、维修平台。其中，升降机构、翻转机构、安全销、安全销座、维修平台均安装在专用车辆上，可随专用车辆开到目的地，通过液压动力将维修平台下翻展开至地面，在维修平台上进行汽车维修工作。本实用新型的汽车维修专用车操作方便，适合于户外维修车辆时使用。

附图说明

图1是本实用新型的汽车维修专用车在收回状态下的结构示意图。

图2是本实用新型的汽车维修专用车在展开状态下的结构示意图。

图3是本实用新型的汽车维修专用车在下翻展开时的升降机构及维修平台的结构示意图。

图4是本实用新型的汽车维修专用车在下翻展开时的翻转机构的结构示意图。

图5是本实用新型的汽车维修专用车在下翻展开时的升降机构的结构示意图。

图6是本实用新型的汽车维修专用车在下翻展开时的维修平台的结构示意图。

图7是本实用新型的汽车维修专用车在上翻收回时的维修平台的结构示意图。

图8是本实用新型的汽车维修专用车在上翻收回时的结构示意图。

图9是本实用新型的汽车维修专用车在上翻收回时的另一结构示意图。

图10是本实用新型的汽车维修专用车在上翻收回时的又一结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

请参阅图1至图10，本实用新型提供了一种汽车维修专用车，包括车厢1、升降机构2、翻转机构3、维修平台6。本实用新型的汽车维修专用车用于承载待维修的汽车，并可将待维修的汽车调整至合适的高度。可以理解的是，本实用新型的汽车维修专用车还设有车头、驾驶室、发动机等部件，其与现有技术中相应部件一致，在此不再赘述。

升降机构2包括外套管21、内套管22、内油缸23、内销轴24、外销轴25。外套管21竖直设置并固定连接于车厢，内套管22的截面面积小于外套管21，外套管21套接于内套管22。内油缸23的一端通过外销轴25铰接于外套管21，内油缸23的另一端与内套管22通过内销轴24铰接。内油缸23在液压动力作用下伸缩时，可带动内套管22在外套管21里面上下滑动。

翻转机构3由油缸座31、外油缸32、上销轴33、下销轴34、翻转销轴35组成，其中，油缸座31与内套管22固定，外油缸32的一端通过上销轴33铰接于油缸座31，外油缸32的另一端通过下销轴34于铰接底板61。可以理解的是，内油缸23、外油缸32包括可相互靠近或远离运动的缸体及活塞杆，其结构与现有技术中的油缸一致，在此不再赘述。

维修平台6由底板61、升降平台62组成，其中，升降平台62与底板61固定，底板61与油缸座31通过翻转销轴35铰接，外油缸32在液压动力作用下伸缩时，可通过下销轴34带动底板61绕翻转销轴35翻转。升降平台62可沿竖直方向相对于底板升降，从而调整待未维修汽车在竖直方向上的高度。可以理解的是，升降平台62可根据需要采用现有技术中任意结构或装置，其结构在此不再赘述。

汽车维修专用还设有安全销4及安全销座5，所述安全销4与底板61固定，安全销座5与车厢1固定，其中，安全销4只可在竖直方向插入及脱离安全销座5。在本实施例中，安全销座5安装于车厢1上部，相对应的安全销4安装于底板61末端，当底板61在收回状态下安全销4可插入安全销座5。

请参见图3至图6使用本实用新型的汽车维修专用车维修平台6下翻展开时包括以下步骤：

脱离安全销4：内油缸23在液压动力作用下缩短，通过内销轴24带动内套管22在外套管21里面向上滑动，同时，带动翻转机构3、维修平台6、安全销4向上运动，直至安全销4完全脱离安全销座5。

下翻维修平台6：外油缸32在液压动力作用下伸长，通过下销轴34带动维修平台6绕翻转销轴35向外翻转，将维修平台6翻转至水平状态。

落下维修平台6：内油缸23在液压动力作用下伸长，通过内销轴24带动内套管22在外套管21内向下滑动，同时，带动翻转机构3、维修平台6、安全销4向下运动，直至维修平台6到达地面。

动作完毕：此时可将被维修的车辆开到维修平台6上，通过升降平台62将被维修的车辆升高，进行维修工作。

请参见图7至图10，维修平台6上翻收回包括以下步骤：

降下被维修车辆：完成维修工作后，通过升降平台62将被维修的车辆降下，并开走。

升起维修平台6：内油缸23在液压动力作用下缩短，通过内销轴24带动内套管22在外套管21内向上滑动，同时，带动翻转机构3、维修平台6、安全销4向上运动，直至油缸完全缩回。

上翻维修平台6：外油缸32在液压动力作用下缩短，通过下销轴34带动维修平台6绕翻转销轴35向内翻转，将维修平台6翻转至竖直状态，此时，安全销4位于安全销座5正上方。

插入安全销4：内油缸23在液压动力作用下伸长，通过内销轴24带动内套管22在外套管21内向下滑动，同时，带动翻转机构3、维修平台6、安全销4向下运动，直至安全销4完全插入安全销座5。

动作完毕：此时可将汽车维修专用车开到下一处目的地，进行汽车维修工作。

本实用新型的汽车维修专用车包含车厢1、升降机构2、翻转机构3、安全销4、安全销座5、维修平台6。其中，升降机构2、翻转机构3、安全销4、安全销座5、维修平台6均安装在专用车辆上，可随专用车辆开到目的地，通过液压动力将维修平台下翻展开至地面，在维修平台上进行汽车维修工作。本实用新型的汽车维修专用车操作方便，适合于户外维修车辆时使用。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车维修专用车，其特征在于：包括车厢、升降机构、翻转机构、维修平台，所述维修平台设有底板，所述升降机构安装于车厢并连接于所述底板以用于驱动所述底板上下移动，所述翻转机构连接于底板及翻转机构以用于相对于所述车厢翻转所述底板。

2. 根据权利要求1所述汽车维修专用车，其特征在于：所述升降机构包括外套管、内套管、内油缸、内销轴、外销轴，所述外套管竖直设置并固定连接于车厢，所述外套管套接于内套管，所述内油缸的一端通过外销轴铰接于外套管，所述内油缸的另一端与内套管通过内销轴铰接，所述内油缸带动内套管相对于所述外套管移动。

3. 根据权利要求1所述汽车维修专用车，其特征在于：所述翻转机构包括油缸座、外油缸、上销轴、下销轴，所述油缸座与内套管固定，所述外油缸的一端通过上销轴铰接于油缸座，所述外油缸的另一端通过下销轴于铰接底板。

4. 根据权利要求1所述汽车维修专用车，其特征在于：所述维修平台内还设有升降平台，所述升降平台固定于所述底板，所述升降平台沿竖直方向相对于底板升降。

5. 根据权利要求1所述汽车维修专用车，其特征在于：所述汽车维修专用还设有安全销及安全销座，所述安全销固定于所述底板，所述安全销座固定于所述车厢，所述安全销在竖直方向插入及脱离所述安全销座。

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