CN203437453U - 调谐架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种调谐架，具体的说是用于钢丝拉拔过程中的张力调整，属于拉丝机技术领域。其包括机架，底座内通过底座轴承连接底座芯轴，底座芯轴上部通过平键连接第一摆臂，第一摆臂上连接导线轮芯轴，导线轮芯轴上端通过导线轮轴承连接导线轮。底座芯轴下部通过平键依次连接第二摆臂和凸轮，第二摆臂上转动连接支耳，支耳后端连接气缸的活塞杆，气缸后端转动连接气缸支座。机架下部固定传感器支架，传感器支架上安装传感器，传感器位于凸轮侧面。本实用新型使用安装方便；能够自动匹配收线过程中张力的变化；工作噪声低。

Description

调谐架

技术领域

本实用新型涉及一种调谐架，具体的说是用于钢丝拉拔过程中的张力调整，属于拉丝机技术领域。

背景技术

钢丝经过模具拉拔后形成合格的规格丝，然后经过导线轮组再收到收线机的工字轮上。在这个过程中，收线电机和主机速度不匹配，使得收线时张力无法保持一致，无法形成恒张力收线，导致无法得到高规格的产品。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种调谐架，能够张紧钢丝，消除收线电机和主机速度不匹配问题，调节收线时张力保持一致。

按照本实用新型提供的技术方案，调谐架包括机架，机架上固定底座，其特征是：底座内通过底座轴承连接底座芯轴，底座芯轴上部通过平键连接第一摆臂，第一摆臂上连接导线轮芯轴，导线轮芯轴上端通过导线轮轴承连接导线轮。底座芯轴下部通过平键依次连接第二摆臂和凸轮，第二摆臂上转动连接支耳，支耳后端连接气缸的活塞杆，气缸后端转动连接气缸支座。机架下部固定传感器支架，传感器支架上安装传感器，传感器位于凸轮侧面。

进一步的，底座上端连接底座盖板。

进一步的，导线轮芯轴上端连接导线轮盖板。

进一步的，气缸上设有消声器。

进一步的，气缸上设有接头。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，使用安装方便；能够自动匹配收线过程中张力的变化；工作噪声低。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型俯视图。

附图标记说明：1-机架、2-传感器、3-传感器支架、4-导线轮、5-导线轮盖板、6-导线轮轴承、7-导线轮芯轴、8-第一摆臂、9-底座芯轴、10-底座盖板、11-底座、12-底座轴承、13-第二摆臂、14-凸轮、15-支耳、16-消声器、17-气缸、18-接头、19-气缸支座。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本实用新型主要包括机架1，机架1上固定底座11，底座11内通过底座轴承12连接底座芯轴9。底座芯轴9上部通过平键连接第一摆臂8。第一摆臂8上连接导线轮芯轴7，导线轮芯轴7上端通过导线轮轴承6连接导线轮4。

所述底座11上端连接底座盖板10，底座盖板10挡住底座11。

所述导线轮芯轴7上端连接导线轮盖板5，导线轮盖板5挡住导线轮4，防止导线轮4脱离。

底座芯轴9下部通过平键依次连接第二摆臂13和凸轮14，第二摆臂13上转动连接支耳15，支耳15后端连接气缸17的活塞杆。气缸17后端转动连接气缸支座19。

所述气缸17上设有消声器16和接头18。

机架1下部固定传感器支架3，传感器支架3上安装传感器2。传感器2位于凸轮14侧面。

本实用新型的工作原理是：当钢丝经过最后一道模具拉拔后形成需要的规格丝的时候，经过导线轮再到工字轮上。传感器根据凸轮的位置控制气缸推动第二摆臂，从而调整第一摆臂前端的导线轮的位置，进而调整导线轮上钢丝的张力。消除收线电机和主机速度不匹配问题，调节收线时张力保持一致。

Claims (5)

1.一种调谐架，包括机架（1），机架（1）上固定底座（11），其特征是：底座（11）内通过底座轴承（12）连接底座芯轴（9），底座芯轴(9)上部通过平键连接第一摆臂(8)，第一摆臂（8）上连接导线轮芯轴（7），导线轮芯轴（7）上端通过导线轮轴承（6）连接导线轮（4）；底座芯轴（9）下部通过平键依次连接第二摆臂（13）和凸轮（14），第二摆臂（13）上转动连接支耳（15），支耳（15）后端连接气缸（17）的活塞杆，气缸（17）后端转动连接气缸支座（19）；机架（1）下部固定传感器支架（3），传感器支架（3）上安装传感器（2），传感器（2）位于凸轮（14）侧面。

2.如权利要求1所述的调谐架，其特征是：所述底座（11）上端连接底座盖板（10）。

3.如权利要求1所述的调谐架，其特征是：所述导线轮芯轴（7）上端连接导线轮盖板（5）。

4.如权利要求1所述的调谐架，其特征是：所述气缸（17）上设有消声器（16）。

5.如权利要求1所述的调谐架，其特征是：所述气缸（17）上设有接头（18）。

Images