CN203437451U - 多导线轮调谐架 - Google Patents

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庄鸣
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Abstract

本实用新型涉及一种多导线轮调谐架,具体的说是用于钢丝拉拔后校直过程中的张力调整,属于拉丝机技术领域。其包括机架,底座芯轴上部通过平键连接第一摆臂,第一摆臂上连接导线轮芯轴,导线轮芯轴从上到下通过导线轮轴承依次连接两个导线轮。底座芯轴下部通过平键依次连接第二摆臂和凸轮,第二摆臂上转动连接支耳,支耳后端连接气缸的活塞杆,气缸后端转动连接气缸支座。机架下部固定传感器支架,传感器支架上安装传感器。本实用新型使用安装方便,能够自动匹配收线过程中张力的变化;工作噪声低;钢丝收线时进行两次校直处理,得到高规格的成品丝。

Description

多导线轮调谐架
技术领域
本实用新型涉及一种多导线轮调谐架,具体的说是用于钢丝拉拔后校直过程中的张力调整,属于拉丝机技术领域。
背景技术
钢丝经过模具拉拔后形成合格的规格丝,然后经过导线轮组再收到收线机的工字轮上。在这个过程中,收线电机和主机速度不匹配,使得收线时张力无法保持一致,无法形成恒张力收线,导致无法得到高规格的产品。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种多导线轮调谐架,能够张紧并进行校直钢丝,消除收线电机和主机速度不匹配问题,调节收线钢丝张力保持一致。
按照本实用新型提供的技术方案,多导线轮调谐架包括机架,机架上固定底座,底座内通过底座轴承连接底座芯轴,其特征是:底座芯轴上部通过平键连接第一摆臂,第一摆臂上连接导线轮芯轴,导线轮芯轴从上到下通过导线轮轴承依次连接两个导线轮。底座芯轴下部通过平键依次连接第二摆臂和凸轮,第二摆臂上转动连接支耳,支耳后端连接气缸的活塞杆,气缸后端转动连接气缸支座。机架下部固定传感器支架,传感器支架上安装传感器,传感器位于凸轮侧面。
进一步的,底座芯轴上端连接底座盖板。
进一步的,导线轮芯轴上端连接导线轮盖板。
进一步的,传感器支架上设有长圆形的调节孔。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,使用安装方便;能够自动匹配收线过程中张力的变化;工作噪声低;钢丝收线时进行两次校直处理,得到高规格的成品丝。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型俯视图。
附图标记说明:1-机架、2-传感器、3-传感器支架、3.1-调节孔、4-导线轮、5-导线轮盖板、6-导线轮轴承、7-导线轮芯轴、8-第一摆臂、9-底座芯轴、10-底座盖板、11-底座、12-底座轴承、13-第二摆臂、14-凸轮、15-支耳、16-气缸、17-气缸支座、。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~2所示,本实用新型主要包括机架1,机架1上固定底座11,底座11内通过底座轴承12连接底座芯轴9。底座芯轴9上部通过平键连接第一摆臂8。第一摆臂8上连接导线轮芯轴7,导线轮芯轴7从上到下通过导线轮轴承6依次连接两个导线轮4。
所述底座芯轴9上端连接底座盖板10。
所述导线轮芯轴7上端连接导线轮盖板5,导线轮盖板5挡住导线轮4,防止导线轮4脱离。
底座芯轴9下部通过平键依次连接第二摆臂13和凸轮14,第二摆臂13上转动连接支耳15,支耳15后端连接气缸16的活塞杆。气缸16后端转动连接气缸支座17。
机架1下部固定传感器支架3,传感器支架3上安装传感器2。传感器2位于凸轮14侧面。
所述传感器支架3上设有长圆形的调节孔3.1,通过调节孔3.1调整传感器支架3的位置。
本实用新型的工作原理是:当钢丝经过最后一道模具拉拔后形成需要的规格丝的时候,经过导线轮和校直器再到工字轮上。传感器根据凸轮的位置控制气缸推动第二摆臂,从而调整第一摆臂前端的导线轮的位置,进而调整导线轮上校直钢丝的张力。钢丝收线时进行两次校直处理,得到高规格的成品丝。

Claims (4)

1.一种多导线轮调谐架,包括机架(1),机架(1)上固定底座(11),底座(11)内通过底座轴承(12)连接底座芯轴(9),其特征是:底座芯轴(9)上部通过平键连接第一摆臂(8),第一摆臂(8)上连接导线轮芯轴(7),导线轮芯轴(7)从上到下通过导线轮轴承(6)依次连接两个导线轮(4);底座芯轴(9)下部通过平键依次连接第二摆臂(13)和凸轮(14),第二摆臂(13)上转动连接支耳(15),支耳(15)后端连接气缸(16)的活塞杆,气缸(16)后端转动连接气缸支座(17);机架(1)下部固定传感器支架(3),传感器支架(3)上安装传感器(2),传感器(2)位于凸轮(14)侧面。
2.如权利要求1所述的多导线轮调谐架,其特征是:所述底座芯轴(9)上端连接底座盖板(10)。
3.如权利要求1所述的多导线轮调谐架,其特征是:所述导线轮芯轴(7)上端连接导线轮盖板(5)。
4.如权利要求1所述的多导线轮调谐架,其特征是:所述传感器支架(3)上设有长圆形的调节孔(3.1)。
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