CN203431599U - 一种led隧道灯具和一种隧道灯具支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种隧道灯具支架，包括支架本体和固定有电源的电器板，所述电器板设置在所述支架本体上；还包括通过导线分别与所述电源相连的多个光源支架，各个所述光源支架之间并联设置且均设置在所述支架本体上。该隧道灯具支架中每个光源支架与电源相连能够形成一个独立的固定模组，每个固定模组可以单独工作，当安装在光源支架上的其中一个LED光源损坏时，只会导致该固定模组的串联电路断开，造成对应的一个光源支架上的灯不能正常工作，其他固定模组上的LED光源会继续正常工作，同样能够实现对隧道的照明；避免了因某颗光源损坏导致整灯不亮的情况。本实用新型还提供了一种具有上述隧道灯具支架的LED隧道灯具。

Description

一种LED隧道灯具和一种隧道灯具支架

技术领域

本实用新型涉及照明灯具技术领域，更具体地说，涉及一种隧道灯具支架，本实用新型还涉及一种具有上述隧道灯具支架的LED隧道灯具。

背景技术

隧道作为高等级公路的特殊路段，车辆在驶入、通过和驶出隧道的过程中会出现一系列的视觉问题；为适应视觉的变化，需设置附加电光照明，以解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”。LED隧道灯具为一种用于隧道照明的特殊灯具。

LED隧道灯具主要包括LED光源和用于安装LED光源的隧道灯具支架。目前，隧道灯具支架包括支架本体、固定有电源的电器板和用于安装LED灯的多个光源支架，该电器板和光源支架均设置在支架本体上。上述光源支架通过导线依次串联后形成一个固定模组，该固定模组与电器板的电源相连。应用上述LED隧道灯具时，将多个LED光源安装在光源支架上，此时该固定模组上的所有LED光源串联在一起。

但是，上述LED隧道灯具应用的过程中，当其中一个LED光源损坏时，串联电路会断开，导致整灯均不能正常工作，严重影响了道路的照明。此外，维修时需要将整个灯具拆下进行更换，造成浪费，且操作繁琐，工作效率低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种隧道灯具支架，避免因某颗光源损坏导致整灯不亮的情况，从而降低对道路照明的影响。

本实用新型还提供了一种具有上述隧道灯具支架的LED隧道灯具。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种隧道灯具支架，包括支架本体和固定有电源的电器板，所述电器板设置在所述支架本体上；还包括通过导线分别与所述电源相连的多个光源支架，各个所述光源支架之间并联设置且均设置在所述支架本体上。

优选的，上述隧道灯具支架中，所有所述光源支架依次并联设置在所述电器板的同一侧。

优选的，上述隧道灯具支架中，所述光源支架为4个，每个所述光源支架上均设置有串联在一起、用于安装LED光源用的14个安装点。

优选的，上述隧道灯具支架中，所述支架本体包括相对设置的两根连接杆，所述光源支架和所述电器板均搭接在两根所述连接杆之间。

优选的，上述隧道灯具支架中，所述光源支架和所述电器板的一端与其中一根所述连接杆可拆卸地相连，另一端与另一根所述连接杆可拆卸地相连。

优选的，上述隧道灯具支架中，所述支架本体还包括：

连接在两个所述连接杆的端部之间的两个端盖，两个所述端盖以及两个所述连接杆间隔相连形成围在所述光源支架和所述电器板四周的框架；

设置在所述连接杆上的托架；

用于安装在隧道上的安装架，所述安装架与所述托架固定相连。

优选的，上述隧道灯具支架中，所述托架上设置有连接孔，所述安装架上设置有与所述连接孔相对的弧形孔，所述托架与所述安装架通过依次穿过所述连接孔和所述弧形孔的螺栓和与所述螺栓配合的螺母实现可拆卸地相连。

优选的，上述隧道灯具支架中，所述托架具有位于所述连接杆底端的托板，所述托板与所述连接杆固定相连。

优选的，上述隧道灯具支架中，所述光源支架和所述电器板的顶面均为能够与隧道的顶面贴合的弧面。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的隧道灯具支架包括支架本体和固定有电源的电器板，该电器板设置在支架本体上；还包括通过导线分别与电源相连的多个光源支架，各个光源支架之间并联设置且均设置在支架本体上。

应用本实用新型的隧道灯具支架时，首先将LED光源安装在光源支架的相应安装位置处，然后将上述隧道灯具支架安装在隧道内，即可实现对隧道的照明。由于该隧道灯具支架中的各个光源支架之间并联设置，所以每个光源支架与电源相连能够形成一个独立的固定模组，则隧道灯具支架包括多个独立的固定模组，每个固定模组可以单独工作，当安装在光源支架上的其中一个LED光源损坏时，只会导致该固定模组的串联电路断开，造成对应的一个光源支架上的灯不能正常工作，其他固定模组上的LED光源会继续正常工作，同样能够实现对隧道的照明。

综上可知，本实用新型提供的隧道灯具支架能够避免因某颗光源损坏导致整灯不亮的情况，从而降低了对道路照明的影响。

本实用新型还提供了一种LED隧道灯具，包括用于设置在隧道内的隧道灯具支架和设置在隧道灯具支架上的多个LED光源，该隧道灯具支架为上述任一种隧道灯具支架，由于上述隧道灯具支架具有上述效果，具有上述隧道灯具支架的LED隧道灯具具有同样的效果，故本文不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的隧道灯具支架的爆炸结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例提供了一种隧道灯具支架，避免了因某颗光源损坏导致整灯不亮的情况，从而降低了对道路照明的影响。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考附图1，本实用新型实施例提供的隧道灯具支架包括支架本体和固定有电源的电器板6，该电器板6设置在支架本体上；还包括通过导线分别与电源相连的多个光源支架2，各个光源支架2之间并联设置且均设置在支架本体上。

应用本实施例的隧道灯具支架时，首先将LED光源（图中未示出）安装在光源支架2的相应安装位置（底部的安装孔）处，然后将上述隧道灯具支架安装在隧道内，即可实现对隧道的照明。由于该隧道灯具支架中的各个光源支架2之间并联设置，所以每个光源支架2与电器板6上的电源相连能够形成一个独立的固定模组，则隧道灯具支架上设置有多个独立的固定模组，每个固定模组可以单独工作，当安装在光源支架2上的其中一个LED光源损坏时，只会导致该固定模组的串联电路断开，造成对应的一个光源支架2上的灯不能正常工作，其他固定模组上的LED光源会继续正常工作，同样能够实现对隧道的照明。

综上可知，本实用新型实施例提供的隧道灯具支架不会发生因某颗光源损坏导致整灯不亮的情况，从而降低了对道路照明的影响。此外，当安装在光源支架2上的其中一个LED光源损坏时，与其并联设置的其他LED光源还会正常工作为隧道照明，所以不必更换该隧道灯具支架，避免造成不必要的浪费。

为了便于光源支架2的安装以及便于布置导线，上述实施例提供的隧道灯具支架中，所有光源支架2依次并联设置在电器板6的同一侧。这样一来，连接光源支架2与电器板6之间的导线均位于电器板6的同一侧，布置较为整齐；且光源支架2摆放较为整齐。当然，上述光源支架2也可以分别位于电器板6的两侧，只要使各个光源支架2之间保证并联设置，以使各光源支架2上的导电线路相互独立即可。

如图1所示，本实施例中将光源支架2优选为4个，每个光源支架2上均设置有串联在一起、用于安装LED光源用的14个安装点。则每个光源支架2上可以串联设置14个LED光源，所以整个隧道灯具支架上可以安装14×4=56个LED光源。与现有技术中将上述56个LED光源全部安装在一个LED模组中相比，本实施例中采用均匀安装在多个并联的LED模组中的方式可以使产品的结构更加紧凑，减少支架的占用空间；进而增加隧道内安装的支架数量，增加LED光源的数量，提高隧道内的照明效果。本领域技术人员可以理解的是，该光源支架2也可为其他个数如3个或5个等，同时每个光源支架2上的安装点也可以为其他数量如8个或10个等，应根据隧道内实际的安装空间以及照明需求来选择，本实施例对此不做具体限定。

具体的技术方案中，支架本体包括相对设置的两根连接杆5，光源支架2和电器板6均搭接在两根连接杆5之间。如图1所示，光源支架2和电器板6的左端固定在其中一个连接杆5（为了便于区分，下文简称为第一连接杆）上，右端固定在另一个连接杆5（下文简称为第二连接杆）上。上述两根连接杆5共同支撑光源支架2和电器板6，结构简单，且便于安装。当然，还可以通过支撑板、支撑块或者其他形式的支撑件来支撑光源支架2和电器板6。

优选的，上述实施例提供的隧道灯具支架中，光源支架2和电器板6的一端（即图中所示的左端）与第一连接杆可拆卸地相连，另一端（即图中所示的右端）与第二连接杆可拆卸地相连。当其中一个光源支架2上的其中一颗LED光源发生损坏时，操作人员通过将该光源支架2的两端分别从两个连接杆5上拆卸下来，实现对该光源支架2进行更换或维修，避免了将整灯拆卸的操作，提高了工作效率。具体的，上述可拆卸地相连可以通过螺丝连接或者螺栓螺母等结构来实现。

进一步的技术方案中，支架本体还包括：连接在两个连接杆5的端部之间的两个端盖1，两个端盖1以及两个连接杆5间隔相连形成围在光源支架2和电器板6四周的框架；设置在连接杆5上的托架3；用于安装在隧道上的安装架4，安装架4与托架3固定相连。如图所示，第一连接杆、其中一个端盖1、第二连接杆和另一个端盖1依次相连围成框架，电器板6和所有光源支架2均位于上述框架内，该端盖1对电器板6和边缘位置的光源支架2进行保护，避免安装过程中对电器板6以及光源支架2造成触碰或者损坏而造成LED光源损坏的情况。

上述实施例提供的隧道灯具支架中，托架3上进一步设置有连接孔，安装架4上设置有与连接孔相对的弧形孔，托架3与安装架4通过依次穿过连接孔和弧形孔的螺栓和与螺栓配合的螺母实现可拆卸地相连。安装隧道灯具支架时，通过转动螺栓在安装架4的弧形孔中的位置能够改变该支架的安装角度，实现了对隧道灯具支架安装角度的调节，以使其适用于不同形状隧道，扩大了安装范围。

为了提高托架3与连接杆5的连接强度，上述托架3进一步具有位于连接杆5底端的托板，该托板与连接杆5固定相连。这样一来，托架3具有在底部支撑连接杆5的托板，此时托板与连接杆5之间为面接触，连接强度较好。当然，上述托架也可以不设置托板，直接通过连接件如螺丝将托架的侧板与连接杆5的侧面固定。

为了更好地适应隧道，上述光源支架2和电器板6的顶面均优选为能够与隧道的顶面贴合的弧面。这样一来，将安装架4固定在隧道顶面以后，光源支架2和电器板6分别与隧道的顶面贴合，便于将安装架4拧紧，提高了隧道灯具支架与隧道的锁紧强度。

本实用新型实施例还提供了一种LED隧道灯具，包括用于设置在隧道内的隧道灯具支架和设置在隧道灯具支架上的多个LED光源，上述隧道灯具支架为上述任意一项实施例的隧道灯具支架。

上述LED隧道灯具采用本实施例提供的隧道灯具支架，避免了因某颗光源损坏导致整灯不亮的情况，从而降低了对道路照明的影响，其优点是由隧道灯具支架带来的，具体的请参考上述实施例中相关的部分，在此就不再赘述。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种隧道灯具支架，包括支架本体和固定有电源的电器板（6），所述电器板（6）设置在所述支架本体上；其特征在于，还包括通过导线分别与所述电源相连的多个光源支架（2），各个所述光源支架（2）之间并联设置且均设置在所述支架本体上。

2.根据权利要求1所述的隧道灯具支架，其特征在于，所有所述光源支架（2）依次并联设置在所述电器板（6）的同一侧。

3.根据权利要求1所述的隧道灯具支架，其特征在于，所述光源支架（2）为4个，每个所述光源支架（2）上均设置有串联在一起、用于安装LED光源用的14个安装点。

4.根据权利要求1所述的隧道灯具支架，其特征在于，所述支架本体包括相对设置的两根连接杆（5），所述光源支架（2）和所述电器板（6）均搭接在两根所述连接杆（5）之间。

5.根据权利要求4所述的隧道灯具支架，其特征在于，所述光源支架（2）和所述电器板（6）的一端与其中一根所述连接杆（5）可拆卸地相连，另一端与另一根所述连接杆（5）可拆卸地相连。

6.根据权利要求4所述的隧道灯具支架，其特征在于，所述支架本体还包括：

连接在两个所述连接杆（5）的端部之间的两个端盖（1），两个所述端盖（1）以及两个所述连接杆（5）间隔相连形成围在所述光源支架（2）和所述电器板（6）四周的框架；

设置在所述连接杆（5）上的托架（3）；

用于安装在隧道上的安装架（4），所述安装架（4）与所述托架（3）固定相连。

7.根据权利要求6所述的隧道灯具支架，其特征在于，所述托架（3）上设置有连接孔，所述安装架（4）上设置有与所述连接孔相对的弧形孔，所述托架（3）与所述安装架（4）通过依次穿过所述连接孔和所述弧形孔的螺栓和与所述螺栓配合的螺母实现可拆卸地相连。

8.根据权利要求7所述的隧道灯具支架，其特征在于，所述托架（3）具有位于所述连接杆（5）底端的托板，所述托板与所述连接杆（5）固定相连。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的隧道灯具支架，其特征在于，所述光源支架（2）和所述电器板（6）的顶面均为能够与隧道的顶面贴合的弧面。

10.一种LED隧道灯具，包括用于设置在隧道内的隧道灯具支架和设置在所述隧道灯具支架上的多个LED光源，其特征在于，所述隧道灯具支架为如权利要求1-9任意一项所述的隧道灯具支架。

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