CN203431393U - 燃气输送用钢塑转换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于连接管件技术领域,尤其涉及一种燃气输送用钢塑转换装置,包括钢管和塑料管,所述钢管外套设有可收缩的紧固圈,所述钢管和紧固圈之间留有供所述塑料管插入的间隙,所述间隙的宽度大于或等于所述塑料管的厚度。该燃气输送用钢塑转换装置,其结构简单,安装时塑料管不会歪斜或是产生很大的变形,钢管与塑料管连接紧固且连接处气密性良好,耐腐蚀,其使用安全性能高。
Description
技术领域
本实用新型属于连接管件技术领域,尤其涉及一种燃气输送用钢塑转换装置。
背景技术
在燃气等流体输送管道领域,常用的通常管道通常为钢管等金属管道以及聚乙烯(PE)的塑料管道,其中金属管道通常用于中高压力流体输送系统,而塑料管道则一般用于低压为主;此外,为了安全起见,国家相关工程规范规定,塑料管道不允许直接进入用户的室内。因此在高压管道向低压管道过渡,以及塑料管道从庭院管入户时,通常需要采用钢塑转换接头。
现有的钢塑转换接头,通常的连接形式有两种:1、注塑成型式;2、护壳式。注塑成型式钢塑转换接头因其成型工艺限制,使得其PE端不能采用燃气PE管专用料,因此其自身性能与燃气PE管的要求不符,并且因材质的不同,与燃气PE管的连接存在弊端;护壳式钢塑转换接头是在钢管的外面套一紧固圈,紧固圈和钢管之间留有间隙,塑料管道插入该间隙内,为了保证钢管和塑料管的连接处不漏气,该间隙通常小于塑料管口的厚度,这就需要很大的外力将塑料管插入,塑料管在插入过程中由于受力不均会产生歪斜或变形,导致该连接处气密性弱;由于紧固圈和钢管之间的间隙小于塑料管的厚度,塑料管插入间隙内的部分会变薄以及应力不均,使得该连接处易形成裂纹,影响其使用寿命,从而使燃气使用过程中存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术存在的不足,提供一种气密性好,连接牢固,安全性能高的燃气输送用钢塑转换装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
燃气输送用钢塑转换装置,包括钢管和塑料管,所述钢管外套设有可收缩的紧固圈,所述钢管和紧固圈之间留有供所述塑料管插入的间隙,所述间隙的宽度大于或等于所述塑料管的厚度。
作为一种改进,所述钢管与所述塑料管的连接端外壁上设有多个限位环。
作为进一步地改进,所述紧固圈的内壁设有多个与所述限位环相适应的限位凹槽。
作为更进一步地改进,所述限位凹槽的横截面为直角三角形,且所述直角三角形的直角位于靠近所述钢管的一侧。
作为更进一步地改进,所述限位凹槽为一环形凹槽。
作为更进一步地改进,所述紧固圈的一端设有卡箍片,所述卡箍片上设有容所述钢管穿过的卡孔。
由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的燃气输送用钢塑转换装置包括钢管、塑料管及可收缩的紧固圈,由于钢管和紧固圈之间的间隙略大于塑料管的厚度,这就使得塑料管在套接套接过程中塑料管不会受到巨大的外力而产生较大的变形,在将塑料管插入钢管和紧固圈之间的间隙后通过缩管机等将紧固圈夹紧,使其紧致、密实的将塑料管卡住,在将紧固圈夹紧的过程中由于塑料管周向受力均匀,不会出现塑料管歪斜以及应力不匀等情况,从而能够保证钢管与塑料管连接处的气密性,且该连接处不易产生裂纹,避免了燃气泄漏带来的危险;钢管外壁上设有限位环能够防止塑料管的滑脱,消除安全隐患,紧固圈内壁设有的限位凹槽能够将塑料管卡箍在钢管外,能够进一步地防止塑料管从紧固圈上滑脱,保证了很好的气密性,提高了燃气使用的安全性;紧固圈的一端设有卡箍片能保证紧固圈稳固在钢管外,从而保证塑料管在插入钢管和紧固圈之间的间隙时紧固圈不会四处滑动而导致塑料管歪斜;紧固圈外设有防腐层能够延长紧固圈的使用寿命,从而保证燃气输送及使用的安全性。
附图说明
图1是实施例一提供的燃气输送用钢塑转换装置的结构示意图;
图2是实施例二提供的燃气输送用钢塑转换装置的纵向剖视图;
图3是实施例三提供的燃气输送用钢塑转换装置的纵向剖视图;
图4是图3中紧固圈的结构示意图;
其中:1-钢管,2-塑料管,3-紧固圈,4-间隙,11-限位环,31-限位凹槽,32-卡箍片,321-卡孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例一
图1示出了本实施例提供的结构示意图,为了便于说明,本图仅提供与本实用新型有关的结构部分。
燃气输送用钢塑转换装置包括钢管1、塑料管2和钢制的紧固圈3,塑料管2通常为聚乙烯管,紧固圈3套设在钢管1外,紧固圈3具有收缩性,钢管1和紧固圈3之间留有间隙4,间隙4用于供塑料管2插入,间隙4的宽度大于或等于塑料管2的厚度,紧固圈可采用缩管机收缩,以便于塑料管插入后紧固圈能够被夹紧而卡住塑料管。
可收缩是便于塑料管插入后紧固圈能够被夹紧而与塑料管紧密贴合。
实施例二
图2示出了本实施例提供的结构示意图,为了便于说明,本图仅提供与本实用新型有关的结构部分。
燃气输送用钢塑转换装置包括钢管1、塑料管2和钢制的紧固圈3,塑料管2通常为聚乙烯管,紧固圈3套设在钢管1外,紧固圈3具有收缩性,钢管1和紧固圈3之间留有间隙4,间隙4用于供塑料管2插入,间隙4的宽度大于或等于塑料管2的厚度,钢管1与塑料管2的连接端外壁上设有多个限位环11,紧固圈3的内壁设有多个与限位环11相适应的限位凹槽31,限位凹槽31的横截面为直角三角形,且直角三角形的直角位于靠近钢管1的一侧。
实施例三
图3示出了本实施例提供的结构示意图,为了便于说明,本图仅提供与本实用新型有关的结构部分。
燃气输送用钢塑转换装置包括钢管1、塑料管2和钢制的紧固圈3,塑料管2通常为聚乙烯管,紧固圈3套设在钢管1外,紧固圈3具有收缩性,钢管1和紧固圈3之间留有间隙4,间隙4用于供塑料管2插入,间隙4的宽度大于或等于塑料管2的厚度,钢管1与塑料管2的连接端外壁上设有多个限位环11,紧固圈3的内壁设有多个与限位环11相适应的限位凹槽31,限位凹槽31为一环形凹槽,如图4所述,紧固圈3的一端设有卡箍片32,卡箍片32上设有容钢管1穿过的卡孔321。
本实用新型提供的燃气输送用钢塑转换装置的安装方法是:将紧固圈套在钢管外,将塑料管插入钢管和紧固圈的间隙内,采用缩管机等将紧固圈夹紧使其卡住塑料管。
本实用新型提供的燃气输送用钢塑转换装置,其结构简单,安装时塑料管不会歪斜或是产生较大的变形,钢管与塑料管连接紧固且连接处气密性良好,耐腐蚀,其使用安全性能高。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.燃气输送用钢塑转换装置,包括钢管和塑料管,其特征在于:所述钢管外套设有可收缩的紧固圈,所述钢管和紧固圈之间留有供所述塑料管插入的间隙,所述间隙的宽度大于或等于所述塑料管的厚度。
2.如权利要求1所述的燃气输送用钢塑转换装置,其特征在于:所述钢管与所述塑料管的连接端外壁上设有多个限位环。
3.如权利要求2所述的燃气输送用钢塑转换装置,其特征在于:所述紧固圈的内壁设有多个与所述限位环相适应的限位凹槽。
4.如权利要求3所述的燃气输送用钢塑转换装置,其特征在于:所述限位凹槽的横截面为直角三角形,且所述直角三角形的直角位于靠近所述钢管的一侧。
5.如权利要求3所述的燃气输送用钢塑转换装置,其特征在于:所述限位凹槽为一环形凹槽。
6.如权利要求1-5任一项所述的燃气输送用钢塑转换装置,其特征在于:所述紧固圈的一端设有卡箍片,所述卡箍片上设有容所述钢管穿过的卡孔。
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CN201320554546.2U CN203431393U (zh) | 2013-09-07 | 2013-09-07 | 燃气输送用钢塑转换装置 |
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CN201320554546.2U Expired - Lifetime CN203431393U (zh) | 2013-09-07 | 2013-09-07 | 燃气输送用钢塑转换装置 |
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CN (1) | CN203431393U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105212589A (zh) * | 2015-10-23 | 2016-01-06 | 浙江梦神家居股份有限公司 | 拼接双面弹簧 |
CN114151639A (zh) * | 2021-11-27 | 2022-03-08 | 潍坊中石科技有限公司 | 一种pe管、pe管的生产方法及采用该pe管的钢塑转换接头 |
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2013
- 2013-09-07 CN CN201320554546.2U patent/CN203431393U/zh not_active Expired - Lifetime
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