CN203420656U - 液压软卡瓦悬挂器 - Google Patents

Abstract

一种液压软卡瓦悬挂器，包括坐放机构、锚定机构、锁紧机构、解除锚定机构组成。包括上接头、坐封剪钉、坐封活塞、O型圈I、O型圈II、内卡套、销钉、锁环、上锥体、软卡瓦、片簧、卡瓦筒、滑动销钉、下锥体、泄油套、锁块、O型圈III、中心管、解封剪钉、压帽、下接头，该实用新型在卡瓦锚定上有重大突破，采用软卡瓦结构，即在软卡瓦体外表面镶嵌易变形的软金属并加工成齿形或钢件与橡胶相结合的嵌入方式，这样可避免传统的坚硬卡瓦齿吃入套管锚定而损伤套管。减少对套管内壁的损坏，采用钢件与橡胶相结合的嵌入方式还具有防腐功能，悬挂器本身不仅具有悬挂功能，还可以起到扶正的作用。

Description

液压软卡瓦悬挂器

技术领域

本实用新型属油田机械制造技术领域，涉及一种液压悬挂器，特别涉及到一种可悬挂井下油管柱，防止管柱蠕动或弯曲，减少冲程损失，提高泵效的液压软卡瓦悬挂器。

背景技术

目前，国内井口目装置卡瓦式套管悬挂器多为单层卡瓦型，主要依靠套管自重，激发卡瓦牙卡住套管。虽然卡瓦牙可悬挂重量很大，但重量越重，卡瓦牙对套管的挤压力也越大，当悬挂重量超过套管的承载能力时套管便会破裂。因此卡瓦的载荷能力受到了一定的限制。当油田油管使用油管锚进行锚定，避免油井在工作时油管伸缩、蠕动而造成油管丝扣松动、漏失及抽油杆偏磨。在水平井、大位移井及小井眼井等井中，常规尾管悬挂器在使用中会出现入井困难、过流面积受限及承载能力偏低等问题，鉴于此，内嵌卡瓦液压丢手式尾管悬挂器改传统悬挂器卡瓦与锥体之间直接楔形的受力方式为周向受力的复合受力方式，并同时具备液压丢手和机械丢手功能，可靠性和适应性更强现场应用结果表明，该尾管悬挂器下套管及送入钻具连续顺利，摩阻正常，坐挂、丢手、憋通球座全部通过憋压控制实现，压力明显；坐挂前后循环排量、压力几乎无变化，各项施工技术指标全部达到预定值，但常用的油管锚对套管损伤严重，影响油井寿命，在施工作业过程中油管锚解卡时容易被卡住，成功率低，而传统的坚硬卡瓦齿吃入套管锚定而损伤套管，容易造成返工或造成施工无效，影响生产。

发明内容

本实用新型的目的在于避免上述技术的不足，而提供一种液压软卡瓦悬挂器。主要用于机抽井中，或者其它工艺管柱中，可悬挂井下油管柱，防止管柱蠕动或弯曲，减少冲程损失，提高泵效，该工具结构合理，使用简单方便，性能优越可靠。

本实用新型的具体技术方案是：

一种液压软卡瓦悬挂器，主要由坐放机构、锚定机构、锁紧机构、解除锚定机构组成。

所述的坐放机构由上接头、中心管、坐封剪钉、O形圈、坐封活塞、上锥体、内卡套组成。

所述的锚定机构由软卡瓦、片簧、卡瓦筒组成。

所述的锁紧机构由中心管、锁环组成。

所述的解除锚定机构由上接头、中心管、下接头、锁块、下锥体、泄油套、压帽、解封剪钉组成。

进一步说明，一种液压软卡瓦悬挂器，包括上接头、坐封剪钉、坐封活塞、O形圈I、O形圈II、内卡套、销钉、锁环、上锥体、软卡瓦、片簧、卡瓦筒、滑动销钉、下锥体、泄油套、锁块、O形圈III、中心管、解封剪钉、压帽、下接头，其特征是所述的中心管上分别套上下锥体、软卡瓦、上锥体，最外面套上卡瓦筒，预先在软卡瓦与卡瓦筒之间安装上片簧，上锥体的锥顶部位于卡瓦筒内，在上锥体的内孔中依次装上锁环、内卡套，坐封活塞的内槽中嵌入O形圈II后套上中心管，使得上锥体的顶部位于坐封活塞内，并用销钉固定，将O形圈I嵌入上接头的O形圈槽内，并将上接头与中心管通过螺纹连接上紧。

所述的中心管的下端密封圈槽装上O形圈III，用锁块将中心管与下接头锁定，将泄油套通过螺纹与下锥体连接上紧，并使得锁块位于泄油套内孔中，压帽与泄油套通过螺纹连接上紧。

所述的坐封剪钉将上接头与坐封活塞锁定，解封剪钉将压帽与下接头锁定，最后将滑动销钉通过卡瓦筒的螺纹孔装到下锥体的键槽内。

本实用新型的工作原理是：

将液压软卡瓦悬挂器下至设计井深，在井口高压泵液体压力的作用下，液压经中心管的孔槽作用于坐封活塞上，坐封剪钉被剪断，坐封活塞推动上锥体使卡瓦张开实现锚定，由于锁环的作用，泄掉油管内的液压，卡瓦也始终处于锚定状态。上提管柱，解封剪钉被剪断，中心管与下接头连接的锁块失去了泄油套的支撑，在尾管重量和油管中液力的作用下，下接头与中心管分开实现泄油并带动下锥体向下移动，同时中心管带动上锥体向上移动，卡瓦回收。

本实用新型的有益之处在于：

与常规的液压锚定器或液压悬挂器相比，在卡瓦锚定上有重大突破，采用软卡瓦结构，即在软卡瓦体外表面镶嵌易变形的软金属并加工成齿形或钢件与橡胶相结合的嵌入方式，这样可避免传统的坚硬卡瓦齿吃入套管锚定而损伤套管。所以新型软卡瓦悬挂器有几大好处：

1、减少对套管内壁的损坏；

2、若采用钢件与橡胶相结合的嵌入方式还具有防腐功能(尤其在注水井中)；

3、悬挂器本身不仅具有悬挂功能，还可以起到扶正的作用。

附图说明

图1：是本实用新型结构示意图。

在图1中：1-上接头、2-坐封剪钉、3-坐封活塞、4-O形圈I、5-O形圈II、6-内卡套、7-销钉、8-锁环、9-上锥体、10-软卡瓦、11-片簧、12-卡瓦筒、13-滑动销钉、14-下锥体、15-泄油套、16-锁块、17-O形圈III、18-中心管、19-解封剪钉、20-压帽、21-下接头。

具体实施方式

下面结合说明书附图进一步说明本实用新型。

一种液压软卡瓦悬挂器，包括上接头1、坐封剪钉2、坐封活塞3、O形圈I4、O形圈II5、内卡套6、销钉7、锁环8、上锥体9、软卡瓦10、片簧11、卡瓦筒12、滑动销钉13、下锥体14、泄油套15、锁块16、O形圈III17、中心管18、解封剪钉19、压帽20、下接头21，其特征是所述的中心管18上分别套上下锥体14、软卡瓦10、上锥体9、最外面套上卡瓦筒12，预先在软卡瓦10与卡瓦筒12之间安装上片簧11，上锥体9的锥顶部位于卡瓦筒12内。在上锥体9的内孔中依次装上锁环8、内卡套6，坐封活塞3的内槽中嵌入O形圈II5后套上中心管18，使得上锥体9的顶部位于坐封活塞3内，并用销钉7固定，将O形圈4嵌入上接头1的O形圈槽内，并将上接头1与中心管18通过螺纹连接上紧。

所述的中心管18的下端密封圈槽装上O形圈III17，用锁块16将中心管18与下接头21锁定，将泄油套15通过螺纹与下锥体14连接上紧，并使得锁块16位于泄油套15内孔中。压帽20与泄油套15通过螺纹连接上紧。

所述的坐封剪钉2将上接头1与坐封活塞3锁定，解封剪钉19将压帽与下接头21锁定，最后将滑动销钉13通过卡瓦筒12的螺纹孔装到下锥体14的键槽内。

Claims (3)

1.一种液压软卡瓦悬挂器，包括上接头、坐封剪钉、坐封活塞、O形圈I、O形圈II、内卡套、销钉、锁环、上锥体、软卡瓦、片簧、卡瓦筒、滑动销钉、下锥体、泄油套、锁块、O形圈III、中心管、解封剪钉、压帽、下接头，其特征是所述的中心管上分别套上下锥体、软卡瓦、上锥体，最外面套上卡瓦筒，预先在软卡瓦与卡瓦筒之间安装上片簧，上锥体的锥顶部位于卡瓦筒内，在上锥体的内孔中依次装上锁环、内卡套，坐封活塞的内槽中嵌入O形圈II后套上中心管，使得上锥体的顶部位于坐封活塞内，并用销钉固定，将O形圈I嵌入上接头的O形圈槽内，并将上接头与中心管通过螺纹连接上紧。

2.根据权利要求1所述的一种液压软卡瓦悬挂器，其特征是所述的中心管的下端密封圈槽装上O形圈III，用锁块将中心管与下接头锁定，将泄油套通过螺纹与下锥体连接上紧，并使得锁块位于泄油套内孔中，压帽与泄油套通过螺纹连接上紧。

3.根据权利要求1所述的一种液压软卡瓦悬挂器，其特征是所述的坐封剪钉将上接头与坐封活塞锁定，解封剪钉将压帽与下接头锁定，最后将滑动销钉通过卡瓦筒的螺纹孔装到下锥体的键槽内。

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