CN203420223U - 预应力砼双线t梁桥面施工台车 - Google Patents

预应力砼双线t梁桥面施工台车 Download PDF

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刘尧庆
沙权贤
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Abstract

本实用新型公开一种预应力砼双线T梁桥面施工台车,包括整体框架(1),整体框架(1)的下端连接有多对滚轮(2),其特征在于:所述整体框架(1)的两侧固定设置有作业平台(3),作业平台(3)与整体框架(1)之间设置有爬梯(4),对称设置的作业平台(3)之间还连接有吊篮(5);所述的整体框架(1)为龙门式对称结构,并且其纵向断面为等腰三角形;所述的作业平台(3)与吊篮(5)之间设置有倒链。这是一种结构简单,设计巧妙,布局合理,功能齐全,可以保证桥面施工过程安全、方便、快捷的施工台车。

Description

预应力砼双线T梁桥面施工台车
技术领域
本实用新型涉及一种台车,特别是一种预应力砼双线T梁桥面施工台车。
背景技术
预应力砼双线T梁架设完成后,在桥面系施工过程中,需要进行横向联结、湿接缝施工、横向张拉、压浆、封锚等多项施工内容,主要的施工工艺流程:穿横向波纹管、预应力钢绞线→绑扎中间隔板、桥面钢筋→安装模板→浇筑中间隔板混凝土→浇筑桥面混凝土→拆除模板→张拉横向预应力钢束→压浆→封锚→铺设桥面防水层→浇筑保护层等等。由于桥面施工队施工质量、高空作业安全性要求极高,因此传统的无任何辅助设施的人工操作难以满足各项要求,所以现在需要一种能够解决上述问题的新型桥面施工辅助装置。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,布局合理,功能齐全,可以保证桥面施工过程安全、方便、快捷的施工台车。
本实用新型的技术解决方案是:一种预应力砼双线T梁桥面施工台车,包括整体框架1,整体框架1的下端连接有多对滚轮2,其特征在于:所述整体框架1的两侧固定设置有作业平台3,作业平台3与整体框架1之间设置有爬梯4,对称设置的作业平台3之间还连接有吊篮5。
所述的整体框架1为龙门式对称结构,并且其纵向端面为等腰三角形。
所述的作业平台3与吊篮5之间设置有倒链。
本实用新型同现有技术相比,具有如下优点:
本种结构形式的预应力砼双线T梁桥面施工台车,其结构简单,整体性强,适合移动和运输,它针对现有施工技术在存在的单个工作面单独施工的缺陷,设计出整体的施工台车结构,具备了能够同时对整个桥面系平行施工的功能,极大方便T梁的横向张拉、压浆、封锚,提高施工质量和高空作业安全性。它具有节省人工,增加经济效益的优点,同时其整体稳定性好,重量适中,适合移动及运输,能够降低劳动强度。它的制作成本低廉,制造工艺简单,可以说具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用,其市场前景十分广阔。
附图说明
图1是本实用新型实施例的主视图。
图2是本实用新型实施例的侧视图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2所示:一种预应力砼双线T梁桥面施工台车,包括一个整体框架1,这个整体框架1采用龙门式对称结构设计,并且其纵向的断面为一等腰三角形结构,整体结构十分稳固;在整体框架1的下端连接有至少两对滚轮2,在整体框架1的两侧固定设置有作业平台3,在作业平台3与整体框架1之间还设置有爬梯4,作业平台3对称设置,在作业平台3之间连接有吊篮5,并且在作业平台3和吊篮5之间还设置有倒链。
本实用新型实施例的预应力砼双线T梁桥面施工台车的工作过程如下:台车设置在T梁桥面上,采用人工推动的方式让台车移动,并能够随意停留在桥直线/曲线的各个位置,操作人员通过爬梯4在整体框架1和作业平台3之间行走,同时吊篮5还可以利用倒链进行高度的调节,以适应不同的梁高。当台车需要过孔时,将底部的吊篮5拆卸下来放置到地面,运送到下一孔,台车运行到下一孔位置后,由钢丝绳上提至台车下方进行连接,实现过孔。

Claims (3)

1.一种预应力砼双线T梁桥面施工台车,包括整体框架(1),整体框架(1)的下端连接有多对滚轮(2),其特征在于:所述整体框架(1)的两侧固定设置有作业平台(3),作业平台(3)与整体框架(1)之间设置有爬梯(4),对称设置的作业平台(3)之间还连接有吊篮(5)。
2.根据权利要求1所述的预应力砼双线T梁桥面施工台车,其特征在于:所述的整体框架(1)为龙门式对称结构,并且其纵向断面为等腰三角形。
3.根据权利要求2所述的预应力砼双线T梁桥面施工台车,其特征在于:所述的作业平台(3)与吊篮(5)之间设置有倒链。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104047229A (zh) * 2014-06-09 2014-09-17 葛洲坝集团项目管理有限公司 一种在梁上预制t梁的方法
CN106381815A (zh) * 2016-08-31 2017-02-08 中铁四局集团第四工程有限公司 一种用于t梁横向加固的可移动外挂吊篮台车及其施工方法
CN110093861A (zh) * 2019-05-28 2019-08-06 中交一公局集团有限公司 一种混凝土罐车升降作业平台

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GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: CHINA RAILWAY CONSTRUCTION BRIDGE ENGINEERING BURE

Free format text: FORMER NAME: CHINA RAILWAY 13TH BUREAU GROUP 1ST ENGINEERING CO., LTD.

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 116000 the Yellow River Road, Xigang District, Liaoning, No. 219, No.

Patentee after: CHINA RAILWAY CONSTRUCTION BRIDGE ENGINEERING BUREAU GROUP 1ST ENGINEERING Co.,Ltd.

Address before: 116000 the Yellow River Road, Xigang District, Liaoning, No. 219, No.

Patentee before: CHINA RAILWAY 13TH BUREAU GROUP 1ST ENGINEERING Co.,Ltd.

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Granted publication date: 20140205

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Correction item: Termination upon expiration of patent

Correct: Revocation of Patent Expiration and Termination

False: Expiration and Termination of 39 Volume 3101 Patent on August 1, 2023

Number: 31-01

Volume: 39

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
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Granted publication date: 20140205